买车时的裸车价在提车时低于销售价

Ⅰ 裸车价和落地价大概相差多少

一般落地价是裸车价的1.15倍，如果有购置税优惠，大概是1.1倍。

因为裸车价已经包含了17%的增值税，所以车辆购置税的具体公式如下：

排量1.6升以上车型：裸车价/(1+17%)×10%

排量1.6升以下车型：裸车价/(1+17%)×5%

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购置税、保险费以及上牌费等，虽然是一笔不小的费用，倒也是按规定收取，但有些时候落地价之所以与裸车价相差较大，是因为存在加价提车的现象。

上牌费一般包含车船使用税、牌照工本费、行驶证、服务费等，车船税各个地区的标准都略有差异，缴费标准以排量划分。由4S店代缴的车牌费一般在1000-1500不等，而且还有可能是不含牌的费用，因为在一些一线大城市，一块车牌的费用可能就高达几万，甚至十几万。

对于全款购车的人来说，裸车价加上购置税、保险费以及上牌费基本就是这辆车的落地价格，当然如果有选择4S店提供的升级包的用户，则需要花费额外的费用。

Ⅱ 裸车价和落地价大概相差多少

平时，我们在介绍一款车多少钱的时候，一般都默认为是这辆车的官方指导价。但是在官方指导价的基础上，大多数车辆在零售终端都会有着一定幅度的优惠，而极个别热门车型可能还存在着加价的情况。

不过无论是优惠还是加价，此时经销商报给我们的车价，就是一辆车的裸车价。特别是你买了车子以后的费用还包括：保养、油费、保险等，有的时候更换零配件啊，再碰上讹人的、万一出点交通事故等这一年的费用得不少，所以你到底知道从你买车以来到现在你花费了多少钱吗？

1.裸车价顾名思义，就是4S店的售车价。

2.购置税为裸车价的8.55%。

3。车险：交强险950。一般还包括别的一些险种。保险一般交：裸车价的3%+3300。

4.车船使用税1.6L左右的一般交400元左右。具体的排量缴费标准可以看我写的一篇经验：“车船税新标准，车船税每年都要交吗车船税怎么交使用税”。

5.验车上牌费一般4S店包办500元。

所以落地价总的费用为：裸车价+购置税（裸车价的8.55%）+车险（3300+裸车价的3%）+400车船使用税+500验车上牌费。

上面的公式简化为：落地价=裸车价+裸车价的11.55%+4200。

Ⅲ 买新车4s店把裸车价格报低对车主有影响吗

裸车价报低还是给你的价格比其他的店要低：1、确定有没有附加条件和其他附加费用，如没有肯定是合适的。2、查看车辆的铭牌生产日期是否库存较久也会多优惠一些，只要不是特别离谱的时长还是可以接受的。3、就是运损车或其他情况造成的剐蹭损伤或者更换某些配件也会降价销售，但是这种情况的车辆厂家规定在销售过程中必须告知车主并且签订协议方可。注：多询问，多了解，确定实际情况再做选择。

Ⅳ 为什么裸车价跟成交价差那么多

因为裸车价是单纯从4S店购车的价格，不包含其他的价格，而成交落地价=裸车价+保险费+购置税+上牌费等，还有如果消费者是按揭贷款的话，还需要按揭手续费，有些4s店还要消费者付出库费等等费用。

需要注意的是，裸车价是购买的汽车整车的价格，不包含其他任何费用的价格，一般情况下，厂家标的市场建议零售价格（或者零售价减去市场优惠后的价格，有时热门车型还需要加价）就是裸车价。

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购买新车后的注意事项：

1、检查发动机舱内的出厂铭牌，生产日期不应超过3个月。如果生产日期超过6个月，应与经销商按超库龄车谈价格。

2、在室外自然光或明亮的多组日光灯下检查车身外观，从正面检查外观相邻部件的油漆，不应有色差，橘皮纹应一致；从侧面检查外观钣金件的平整度，不应有凹凸。

3、检查轮胎胎面，特别是驱动轮（通常在前轮），新车轮胎应无明显磨损，有清晰的边缘和胎毛痕，轮圈外观无任何擦痕。

4、启动车辆，检查仪表盘，确认无任何故障码。

5、打开机舱盖，检查有无油污、共振、密闭不佳或安装不严的部件。车辆如使用免维护电瓶，应通过检查孔确认电瓶状况（正常呈绿色）。

Ⅳ 车辆的裸车价和落地价分别是什么，两者之间有什么关系

即是购买汽车后到真正有合法手续可以把车开上马路的所有费用加起来（如果是贷款，利息部分另算）的总费用。这其中包括很多费用，会有购置税、保险、车船税、上牌等等费用。裸车价格是厂家给的指导价，只是车辆本身的价格！落地价是裸车价加上购置税，保险、车船税、上牌费。最终能上路行驶的所有价格加一起就是落地价。

可以开上路的价格。落地价一般包括了，购置税，保险，上牌费，分期的有的还需要金融服务费，GPS安装费，有的品牌甚至还要强制收你装潢费。裸车价只是指这辆车什么都不包括的价格，不含税和牌照和保险，不能正常上路。落地价则是在裸价的基础上增加了车船税，商业险，车牌号等能正常开在路上的价格。

Ⅵ 为什么4s店在最终定价的时候，和厂商指导价相差那么大

厂家指导价就是我们平时说的出厂价，也就是排除商家店租费、分红费等之后最干净的裸车价格。而我们在4s店看到的车已经不是单纯的裸车，它给出的都是走了多个流程之后的价格。

许多受欢迎的车型在经历了漫长的加价期后，车价会更注重接地气，接近人民大众能接受的出厂价格。毕竟时间流逝，车型的竞争对手也逐渐增加了，车型老化慢慢老化，实际成交价就慢慢趋于理性，然后跌落厂家指导价的门槛。