豪沃t7h牵引车4OO马力

㈠ 豪沃t7h牵引车440马力p灯一直亮

检查一下手刹上的感应器，可能没分离。
若检查发现有分离，但是发动机故障灯亮，就肯定是发动机在电路控制方面有故障了，可能是线路间歇性接触不良造成的，可以把车开回4S店检查。
中国重汽豪沃T7H牵引车自上市以来，以高经济性、高可靠性深得广大市场用户青睐。如今，为满足用户实际用车需求变化，紧跟时代步伐的豪沃T7H牵引车焕新升级为豪沃T7H-V牵引车。

㈡ 19款豪沃th7卧铺尺寸

19款豪沃th7卧铺尺寸为：下卧铺宽1米，厚110mm。豪沃TH7490马力牵引车自上路以来，运输效率明显提高。这得益于豪沃TH7完美的动力组合，全程高速，以平原路段为主，豪沃TH7搭载的MC11H发动机490马力，低转速大扭矩高车速，发动机爆发力很好。

㈢ 豪沃T7440马力牵引车巡航定速怎么用

每一款车型的自适应巡航或者定速巡航的位置可能会有一点点差别，但是一般都是大同小异的，使用方法和图标大体一致，你可以试试下面的方法，希望可以帮助到你：

定速巡航是按司机要求的速度合开关之后，不用踩油门踏板就自动地保持车速，使车辆以固定的速度行驶。司机就不用再去控制油门踏板，减轻了疲劳，同时减少了不必要的车速变化，可以节省燃料。

定速巡航系统的原理主要是通过巡航控制组件读取车速传感器发来的脉冲信号与设定的速度进行比较，通过精准的电子计算发出指令，保证车辆在设定速度下的最精准供油量。

定速巡航控制器一般布置在方向盘附近，主要分为控制杆式、方向盘按钮式与方向盘控制组式。

巡航定速的基本功能：

(1) 当按下定速巡航按钮，汽车就能保持该速度行驶。踩下制动踏板，该功能立即消失。

(2) 速度微调升高

(3) 速度微调下降

(3)豪沃t7h牵引车4OO马力扩展阅读：

启动定速巡航方法：

按下控制开关定速巡航待命，加速到想要的速度后把控制杆向下拨动设定巡航速度；若要加速把控制杆向上拨动或者踩下油门；取消定速巡航则可以把控制杆向上提、关闭定速巡航控制总开关、踩油门踏板和轻点刹车。

按下定速巡航总开关后，仪表盘上会显示定速巡航图标以示待命状态。

稍微轻点刹车即可取消定速巡航状态

㈣ 20款豪沃T7牵引车配置什么样

20款豪沃T7H牵引车，全系标配天窗，前轮铝合金钢圈后轮贞元旋风钢圈，对比19款车型，钢板弹簧前二后三替代前二后四，长效期燃油粗滤器十万公里更换周期，使用了康迈轮端，可以选装豪华版驾驶室，豪华版驾驶室配置电动天窗、四路影像、副驾驶气囊座椅、前方碰撞和车道偏离预警等，并且在远走的马力基础上新增了460马力车型。

感觉是重汽生产的高端系列。豪沃牵引车系列重卡以用户价值最大化为理念，采用国际最新技术，驾乘舒适性、主动及被动安全性、可靠性、电子化水平与国际最高水平接轨。全新设计的中国重汽D12系列发动机，是目前国内最具代表性的重卡发动机，大排量、大功率使D12从低转速起就使车辆动力充足，同时，它宽泛的转速范围的最大扭矩值，决定了D12发动机完美的燃油经济性和驾驶性能，达到最佳的燃油经济性。智能换挡手自一体变速器、盘式制动器、430拉式膜片弹簧离合器均为国内首次采用。

汕德卡T7动力系统全面匹配优化，高效，省油！驾驶室悬置四点悬浮，螺旋弹簧减震，高舒适性，高强度驾驶室本体，保障乘员安全性。MC11.43-30发动机；ZF8098方向机；贝洱冷却系统；VDO仪表；WABCO电磁阀、继懂阀等；曼胡默尔空滤器；驾驶室电动举升；

汕德卡T7H采用世界最先进的曼D20-430PS发动机，匹配中国重汽16档铝合金壳变速箱。国产化曼单级减速桥速比3.08，采用SK轮毂单元轴承、盘式制动器、奥利康制锥齿轮，桥内齿轮油过滤装置结构和配置上保证了150万公里无大修。该车还采用国产化的曼车架 2及前、后少片簧在保证很好的承载能力的同时，又兼具轻量化特点。中国重汽与曼公司共同将汕德卡T7H定位为中国制造的全球版重卡。

总体来讲汕德卡T7是一款比较先进的重汽，它吸收及引进德国曼的先进技术，走在重汽的前沿。现在T7发动机型号不单单是430马力的有很多种共选择。

车楼太高、视线不太好、有些笨拙

㈤ 豪沃t7h牵引车480马力自动挡费油是那里出问题了吗

驾驶习惯不一样，路况不一样，堵车、载重、油品、冷热风、是否磨合期/旧车等不一样，油耗也就不一样的。建议根据以下方法自己测算一下： 1. 根据车上的行车电脑。一般好一点的车上都有行车电脑，里面有即时油耗和平均油耗。在想计算油耗的时候，...

㈥ 豪沃T7H载货车怎么样

重汽豪沃T7H载货车，是中国重汽集团的拳头产品，搭载德国曼MC11发动机，法士特变速箱，动力强劲，操作简便、灵活，乘坐舒适，曾经获得了极好的口碑。不过今天我不是来夸它的，而是来吐槽的。想要知道它的优点，在网上有的是。

我们公司在2014年购买了五辆重汽豪沃T7H前四后八自卸车，主要用于工业废渣的排放。作业时需要重载爬坡，然后空载下坡，总体作业环境是比较恶劣的。由于这批车型动力较好，乘坐舒适，我们单位的驾驶员都喜欢开这款车，因此在2018年底又增购了四辆。就是这四辆豪沃T7H，使用一年多来，个人感觉新款豪沃T7H与老款豪沃T7H在做工质量上有较大的退步，很多零部件的质量及耐用性都不如老款。主要体现在 以下几点：

1、刹车盆与刹车片磨损较快，质量较差

这四辆新款豪沃T7H，在使用将近一年，行驶不到两万公里的时候，就出现了刹车不好的故障。经过分解检查后发现，刹车片与刹车盆严重磨损，基本都是报废状态，没有修复价值。与之形成鲜明对比的是：2014年购买的老款豪沃T7H，使用了近三年、六万公里的时候，才第一次修理刹车系统，拆下来的刹车盆硬度极高，用普通的搪盆机都无法切削。而新款豪沃T7H的刹车系统是如此的脆弱，实在是让人不能接受。

2、前刹车卡钳断裂

在不到一年的时间里，有两辆车、三个车轮，出现了刹车卡钳断裂的故障。这些车在行驶中突然出现前轮异响，经拆解检查后发现刹车卡钳断裂。这是极为危险的安全隐患，在我们公司 汽车 主要从事场地作业，车速不快，危险性还不算大，如果是高速长途行驶，刹车卡钳断裂是非常危险的。

3、前轮轴承质量较差，很短时间就损坏了

新款豪沃T7H的前轮轴承质量是比较差的，在行驶将近两万公里的时候，在一次例行检查中发现轴承损坏。再检查其它的车辆，也发现了轴承损坏的故障。追查原因发现，是前轮进水、润滑脂变性导致的。但是这款车的前轮为什么这么容易进水呢？是油封密封不良、还是外侧的防尘盖密封不好？最终也没有得出结论。与之对比的是：老款豪沃T7H的前轮轴承，现在已经使用六年了，还是完好的。

4、贯通轴早期损坏

贯通轴是连接中后桥的装置，发动机输出的动力经变速箱、传动轴传递到桥间差速器，桥间差速器再将动力分配给中桥和后桥，其中输送到后桥的动力就是由贯通轴传递的。这些车的贯通轴在使用不到两万公里，就出现了松旷、轴承损坏等故障，经过维修后解决。但是在2014年购入的老款豪沃T7H，使用了六年多，只有一辆车出现了贯通轴损坏的故障。

5、桥间差速器早期损坏

桥间差速器是驱动桥的核心零部件，在润滑良好、使用规范的情况下，故障率应该是非常低的。但是有一辆新款豪沃T7H，在使用将近四万公里的时候，出现了桥间差速器损坏的故障。分解检查发现，差速器齿轮磨损严重，不能正常传递动力，更换桥间差速器总成后故障解决。但是老款豪沃T7H，使用了六年多，至今没有桥间差速器损坏的故障案例。

6、吊架轴承早期损坏

吊架学名是传动轴中间支撑，为了避免过长的传动轴挠度太大，需要将传动轴从中间断开，分成两段，传动轴中间支撑就是用来支持传动轴的。在使用中，经常出现传动轴中间支撑轴承损坏的故障。虽然这是一个比较容易处理的故障，但是如果 汽车 在高速下坡途中吊架突然损坏，也是比较危险的。

7、ABS制动防抱死系统故障

新款豪沃T7H搭载了ABS+ASR的韦伯克制动系统，新车制动效果良好。但是在长时间使用后，经常出现制动系统阀件漏气、电磁阀窜气等故障， 汽车 在行驶中踩几下刹车，气压就不够用了，或者停车后保不住气压。我曾经花了很大的力气寻找漏气部位，但至今没有找到故障点。个人感觉应该是某个电磁阀内部窜气。

8、原车的轮胎质量太差

新款豪沃T7H原车使用的轮胎质量非常糟糕，在我们的作业环境下，才两个多月，轮胎就出现了表面起皮、鼓包等故障，后来我们全部更换成了自主采购的轮胎，这个问题才算解决。

以上就是我们车队这四辆新款豪沃T7H的常见故障，遗憾的是个人在工作中没有留下照片，否则就更有说服力了。个人感觉，与老款豪沃T7H相比，质量有所下降。个人分析问题应该出在配件供应商方面，比如轴承的质量问题比较多；还有就是这款车还是比较娇气的，不太适合我们这种多尘、路面不好、重载爬坡的工况，它应该更适合公路运输。如果你想要买这款车跑工地做渣土车，我觉得还是算了吧！

中国重汽2009年引进德国曼发动机，经过4年多严苛综合实验最终在2013年推出MC曼发动机，MC曼发动机问世后彻底改变中国重汽卡车市场地位，一度成为为中国重卡引领者！

说一下豪沃T7H 发动机是MC11 440马力，中国重汽HW19712CL，后桥速比3.7，额定载重17.27吨，车速在110KM左右。

这款配置也很高的中控门锁、电动门窗、ABS+ASR、ACC、威伯科制动系统，动力性很强属于大马拉小车很适合云贵川等公路运输！

有就是重汽豪沃的T7车主，440马力的，说实话，优点，驾乘感挺舒服的，密封好，缺点，配件贵，烧机油，油耗大小毛病多。

大家都帮我拿拿主意

车本省质量不错，MC曼发动机也很好，油耗和动力都很好，就是配件太贵，维修贵。

㈦ 2018款豪沃t7540马力自重多少

8.8吨。豪沃T7H 540马力牵引车自重8.8吨，车架采用曼技术轻量化设计，板簧采用前2后3设告枣计，在保证承载性的同时，自重大幅度降低。豪沃是中国重汽物友租集团济南卡车股份有限公司的一款车型，是中国重汽的主力产品之一。作为中国重型汽车生产历史最为悠久的中国重汽，依靠国内业界首屈一指的重型汽车研发实力，应用世界重卡关键先进技术，面向中国市场，自主开发出了达到当罩兆代国际水平，具有自主品牌的，国内最先进、最高档的新一代重型汽车——HOWO重卡7系列。

㈧ 重汽豪沃T7H440马力16档的变速箱,L档拨上去踩离合没反应是什么故障所有档位都这样，谢谢

高低档拨片是单双档的，档杆向左摆是1357，向右摆是2468，，起步档杆向左隔档加，向右一个一个档加。跟法士特16档一样的，那意思是你的车速高于25码档杆不能向左摆，否则打同步器

㈨ 豪沃t7h牵引车460马力油箱多少升

据了解这款T7H采用了容积为600L的铝合金油箱，满足当下3000km以内的长途货运线路，常年往返东北地区的线路车型根据需要可以加装400+200L的隔断油箱配置。