17款豪瀚6x4牵引车
A. 性价比很高的卡车，都有哪几款
第一款：豪瀚N7W重卡
作为重汽旗下一款主打高性价比的重卡牵引车，豪瀚N7W一直是让很多注重性价比的卡友追捧的对象，而这款车在中短途配货运输中的出镜率也是非常的高。在外观设计上，豪瀚N7W采用的是多层次立体感的设计样式，典型的家族化设计风格也极具品牌辨识度，高顶双卧的驾驶室在视觉上也显得非常魁梧气派，不至于让这款车显得过于廉价。
在驾驶室部分，深浅双拼色内饰显得更加轻快和时尚，在布局上也是采用了重汽典型的设计样式，同时高顶双卧的休息区布局让整个的驾驶舱内的空间也显得较为宽敞，能够给卡友提供不错的休息环境，不过遗憾的是这款车的驾驶室未能够采用平地板设计，对于卡友在驾驶室内活动会带来一些不便！
写在最后：
随着整个商用车市场表现持续的低迷，受限于市场压力，国六车并不像我们想象中的那么高不可攀，甚至于国六车在价格上能够和国五车价格持平，甚至于价格还出现了不升反降的现象，所以对于有购车需求的卡友来说，选择一款高性价比的国六车也不失为一个不错的选择！
B. 豪瀚车超速箱在哪
在发动机尾部连接位置。
超速档变速箱：采用多档位大扭矩变速箱，储备扭矩大、可靠性高、故障率低。豪瀚N7G6×4牵引车（柴油版）首先是豪瀚N7G6×4牵引车（天然气版）。
这款牵引车是中国重汽采用曼技术和曼标准，利用与德国曼相同的生产设备打造的具有划时代意义的重卡产品，拥有极高的可靠性、经济性、动力性、安全性和舒适性。
C. 重汽豪瀚牵引车的缺点
重汽豪瀚牵引车的缺点故障多、维修难。牵引车就是车头和车箱之间是用工具牵引的一般的大型货车或半挂车，也就是该车车头可察绝以脱离原来的车箱而牵引其它的车箱，而车箱也可以脱离原车头被其它的车头所牵引。前面顷大有驱动能力的车头叫牵引车雀没竖，后面没有牵引驱动能力的车叫挂车，挂车是被牵引车拖着走的。牵引车和挂车的连接方式有两种：第一种是挂车的前面一半搭在牵引车后段上面的牵引鞍座上，牵引车后面的桥承受挂车的一部分重量，这就是半挂；第二种是挂车的前端连在牵引车的后端，牵引车只提供向前的拉力，拖着挂车走，但不承受挂车的向下的重量，这就是全挂。
D. 豪瀚重卡配LRA后桥是什么牌的
豪瀚N7W重卡，它因马力和车型不同，一一共配套了四种后桥，其中400马力6Ⅹ4牵引车，配套的是HT457后桥，速比是4.111，其他三种桥的速比都是4.11，配套的桥分别是400马力的MCJ12自动调臂双桥，430马力的MCY13BGS自动臂双后桥，460马力的MCY11BGS自动臂双桥。
E. 国六牵引车有哪些
【太平洋汽车网】国六牵引车有：JH66X4LNG460马力国六牵引车、J6P6X4560马力国六牵引车、豪瀚N7GLNG6X4480马力国六牵引车、豪沃T7H6X4500马力国六牵引车等。
JH66X4LNG460马力国六牵引车。这款车采用的是平地板高顶驾驶室，驾驶室内部的空间非常充裕，搭载的动力系统也非常的成熟合理，显然解放已经做好了应对排放标准升级的准备。
J6P6X4560马力国六牵引车。除了基本配置外，在油箱托架为位置，装有超声波传感器，偷油贼靠近时，会发出系统会发出声光报警，可以起到警示的作用，对于卡友们来说这是一个很好的福利。
豪瀚N7GLNG6X4480马力国六牵引车。大容量的气罐搭配可使续航里程达到2300公里，不仅如此，该车还配有液力缓速器，对于常跑山区和长途运输的卡友来说是个福音。
豪沃T7H6X4500马力国六牵引车。大容量油箱可大幅减少加油次数，提高时效性；在舒适度上智能空调可根据外界环境自行调节驾驶室内温度；长寿命粗虑的10万公里换周期，可节省50%的综合使用成本。
汕德卡C7H6X4LNG480马力牵引车。480马力在天然气车中算是上等输出车型，大马力弥补了天然气车没劲的历史，另外作为重汽高端定位的车型，其配置及亲人服务都受到了广大卡友的青睐。
（图/文/摄：太平洋汽车网胡巧云）
F. 豪瀚国六牵引车柴油车故障码
一般是进气压力温度传感器损坏。
原因分析：进气压力信号异常，ECU无法接收到正确的进气量信息，导致喷油量也随之异常，则燃烧不充分，发动机没劲，在加油过程中冒黑烟。线束连接出问题和传感器失效都会导致该故障。