帝豪下面有几款车

㈠ 吉利帝豪品牌有那几款车

有EC7，ec7-rv，ec8，三款

㈡ 吉利帝豪有几种车

目前上市的只有EC718 EC715-RV EC825 EC820EX7相信很快就会上市啦

㈢ 吉利汽车都有哪些车款

吉利旗下有哪些品牌——宝腾、路特斯、沃尔沃。作为近几年发展势头最迅猛的自主品牌，吉利在收购宝腾、路特斯后，自身也逐渐成为了一个全球化的品牌。如今的吉利也并不满足于此，联合沃尔沃推出了一个全新的子品牌——Polestar（北极星）。Polestar1的指导价为145万，可以说是直接冲着宝马M、奔驰AMG和奥迪RS而来的，而且每年限量生产500辆

Polestar1是由沃尔沃的Coupe概念车研发而来，而且外观与概念车保持了很高的相似度，它的定位是一台双门四座GT跑车。在外观方面，Polestar1延续了沃尔沃家族的北欧“冷淡风”设计语言，简约之中带着那种特有的优雅气质。前脸其实与S90有着很高的相似度，“雷神之锤”的大灯设计依旧是最大亮点，不过这款车的中网并没有采用直瀑式的造型，而是换成了网格状的设计，看来Polestar1也在有意和沃尔沃区分开来。
Polestar1的LOGO也没有出现在中网上，而是设计在了引擎盖上，采用的还是Polestar的北极星独立LOGO。为了强调这款车的性能，其实Polestar1的车身以及包围都采用了碳纤维的材质，既美观又有利于降低车身重量。
Polestar1的车身侧面显得正经了许多，就像是S90的Coupe版，不过毕竟这是一台高性能跑车，所以它还是配备了一套21英寸的轮毂，搭配上6个活塞的刹车卡钳，有着很强烈的运动气场。
车尾的造型依旧十分简约，双C型的尾灯延续了沃尔沃家族化的设计，并不像其他跑车那样张扬。
其实这款车的颜值和名字很容易让人联想起《天赋异禀》中的“北极星”小姐姐，同样都拥有着盛世美颜，同样都是那么的从容优雅。
在内饰方面，Polestar1同样也没有给我们带来太多的惊喜，它的内饰整体布局几乎和S90一致，是那种简约的美欧风格。不过这款车的内饰细节还是经得起推敲的，水晶档把、玻璃车顶、“零重力”座椅等配置似乎让人忘记了它是一台性能车。
而且这款车和其它四座跑车一样，后排的空间表现只能说是差强人意，偶尔应急坐下可以，通常来说它是车主放东西的地方。
相比略显内敛低调的外观和内饰，Polestar1的性能就显得有点“狂暴”了，它的动力总成是由一台2.0T的发动机和双后置电机组成，最大功率达到了600匹马力，峰值扭矩为1000牛·米，百公里加速不足3秒。传动系统则是匹配了一台8AT的变速箱，而且这款车的在纯电动的情况下巡航里程可以达到150km，是目前混动车型里纯电续航里程最长的一款跑车。

㈣ 帝豪系列都有哪些车型

现在有 EC7 EC8 EX7EC718有 EC718《1.8排量》 EC7—RV《有1.5和1.8排量的》EC8有 EC820 EC825两种 分别是2.4和2.5排量的EX7 有EX718 是SUV 排量有1.8 2.0 2.4 还后很多还没上市 有需要可以话联系我

㈤ 吉利帝豪一共多少车型

吉利帝豪在帝豪EC718和EC718-RV之后，后续车型还有帝豪EC825，以及GT、EC8、EX7、EX8、ET-9、EX9等跑车、SUV、MPV、皮卡车型，产品丰富，覆盖范围广泛，能够充分满足各类消费人员的不同需求。在这些产品中，最能为帝豪品牌代言的车是GT，GT（GeelyTiger）即吉利虎。

㈥ 帝豪有哪些经典车型

吉利帝豪系列车型属于吉利旗下一个相对比较亲民的系列。对比起吉利在3.0时代推出的车型来看，它们的价格更低，整体的性价比表现更加的突出。而目前吉利帝豪系列总共有三款车型，分别是帝豪，帝豪GS以及帝豪GL。它们各有特点，消费者可以根据自己的实际需求去选择最适合自己的车型。下面就来简单说一下它们各自的特色。

首先说最经典的帝豪。帝豪最早期属于吉利的一个细分品牌，旗下的EC7算是最早的一个雏形，不过就是因为那些经典车型打下了非常稳定的一个基础，所以说在目前来看帝豪才能拥有如此出色的一个销量表现。而就它整体的车辆表现来说，我个人感觉吉利帝豪它的全面性非常的可贵，既没有太突出的亮点，又没有太明显的短板，能够符合绝大多数人的用车需求并且卖得还不贵，这是它能够取得如此出色销量的一个制胜法宝。如果说预算不多又没有什么太明确的用车需求怎么选择帝豪的经典版本是最明智的一个选择。

然后我们再来说一下帝豪GS。这款车型它的定位属于跨界风格SUV，也就是说它的都市气息更加的浓厚并且更加符合时下年轻人的一个审美需求。所以说如果是年轻人购车的话，那么帝豪GS就能够提供更加符合审美需求的一个整体设计以及车身形式。可以说是这个价位当中为数不多的个性车型代表。

最后再来说一下帝豪GL。这款车型是自主品牌当中销量最高的A+级别轿车，对比起帝豪来说它整体的设计更加的运动，并且尺寸以及轴距得到了明显的加强，自身的产品力应该说是得到了一个提升。对于那些预算充足又不满足于帝豪自身产品力的消费者来说，帝豪GL提供了一个更好的选择。

帝豪汽车图片3

㈦ 吉利帝豪有几种车型

一共有13种车型。
2012年已上市的有EC7-RV、EC7、EC8。
下面是帝豪未上市的准量产车：
两厢车EC6-RV
越野车EX6、EX7、EX8、EX9。
商务车EV7、EV8。
双门跑车GT（吉利虎）。
高端皮卡EP9。
豪华车GE（卓越）。
以上车型在北京、上海车展展出，每款车都代表了自主车的最高水平，不愧为东方豪车品牌！
还有规划中未公布的EC9。

㈧ 吉利帝豪有几款车

11种系列。

分别是：帝豪EP9、帝豪EX7、帝豪EX8、帝豪GT、卓越、帝豪EC7、帝豪EV7、帝豪EX9、帝豪ET9、帝豪EC8、帝豪EV8

㈨ 吉利汽车有几个系列

吉利在国内一直走的是亲民家用路线，所以在大街上或者马路上，我们也很经常能看见吉利汽车的身影。那么目前吉利旗下在售的车型都有哪些呢？下面我们就来盘点一下吉利汽车系列大全。
1、 帝豪GL
官方指导价 ： 7.78-13.98万
级别 ： 紧凑型轿车
帝豪GL是一款紧凑型家用车，结合售价和竞品的表现来看，它的性价比还是非常高的。至于驾驶层面的问题，其实也是这个级别车型普遍存在的问题，不过满足家用也没有太大问题。动力的表现也能满足大部分消费者，底盘的表现相当出色。
2、 帝豪GS
官方指导价 ： 7.78-11.68万
级别 ： 紧凑型SUV
定位为紧凑型SUV的吉利帝豪GS，自从上市以来，凭借着高性价比的优势吸引了不少眼光，2019年达成了约10.2万台的销量，成绩算是不错，毕竟在这个主打年轻消费者的市场上，帝豪GS包括外观、配置、动力走的都是年轻精致路线，再加上10万打下的价格水平，具有很强的的产品力。
3、 博瑞
官方指导价 ： 11.98-17.98万
级别 ： 中型轿车
自上市以来，博瑞就以大尺寸、大空间、高档次、低价位赢得了不少家庭甚至是公商务用车的客户，乘坐不仅是舒适更是相当体面。2021款的车型只是年度小改款，虽说总体的变化不算大，但新增了电子挡杆、升级了车机，而且价格还保持不变，依然是14.68万元起售，可以说是增配不加价，性价比再次提升。
4、 缤越
官方指导价 ： 7.58-12.98万
级别 ： 小型SUV
对于缤越，更多人吐槽的是动力，其搭载1.0T和1.5T两款发动机，而这两台发动机均为三缸机。大多数人不看中三缸机的原因主要是它相对于四缸机，技术不够成熟，有抖动缺陷，而且在动力方面也打了折扣。不过，国六的发布，三缸机的省油节能优势，将成为趋势。但话说回来，动力也不算差，而且在15万以内的自主品牌SUV里，有以上表现，缤越也算是众望所归了。
5、 博越
官方指导价 ： 8.88-16.18万
级别 ： 紧凑型SUV
博越是吉利旗下的一款紧凑型SUV，整体造型设计有着较强的亲和力，能够适应各种年龄段消费者，内饰的细节方面做得还是比较用心，风格简洁，但把控出色。车内空间表现比较理想，即便个头稍高一些的驾乘人也不会感到过于拥挤。无论是车内储物格还是后备厢容积也都比较理想，完全能够满足家用。
6、 新帝豪
官方指导价 ： 6.98-9.88万
级别 ： 紧凑型轿车
对于吉利帝豪，大家都应该比较熟悉了，常年混迹于紧凑型家轿销量榜前十，月月销量破万的它，更是让不少对手"眼红"；毕竟外观、内饰、空间以及配置这些方面帝豪的表现都不逊色于同级别对手；当然，吉利帝豪最大的底牌就是它那"亲民"的售价，结合帝豪的产品力来说，不得不称其“质优价廉”。
7、 星越
官方指导价 ： 13.58-19.58万
级别 ： 紧凑型SUV
作为吉利汽车旗下的首款基于CMA模块化打造出来的SUV车型，吉利星越算是真正意义上的轿跑SUV，其强悍的基础性能令人满意，L2级自动驾驶辅助的整体表现也值得肯定，再加上沃尔沃CMA平台作背书，星越算得上是一辆好车。
8、 嘉际
官方指导价 ： 9.48-14.88万
级别 ： MPV
嘉际作为国产十万级MPV，称得上是一款亮点颇多的精品车型。它主打时尚外观、配置丰富且能够给用户提供优秀的乘坐体验；虽说受限于车型定位，嘉际的表现也并非绝对完美，但10万就能买到这么一台集颜值实用与一体的MPV，你细品。
9、 缤瑞
官方指导价 ： 7.58-11.08万
级别 ： 紧凑型轿车
缤瑞是吉利旗下的紧凑型轿车，其整体比较均衡，在外观配置方面比较突出，但底盘动力方面表现一般。不过，结合售价来看，这款车的性价比还是非常不错的，可以算得上是同级别、同价位轿车里面很不错的一款车型。
10、 帝豪GSe
官方指导价 ： 10.98-15.99万
级别 ： 紧凑型SUV
帝豪GSe在官方给予其定义中被称为“长长长续航版”。这其中每一个“长”分别指450公里的长续航、2700mm长轴距以及首任车主的终身电芯质保。可以说同时做到这几点的同级别竞品车型并不多。再加上独特的造型设计。如果不喜欢传统造型的SUV，有很在意车辆品质和配置丰富性。那么帝豪GSe作为一款颇具调性的车型，还是非常值得考虑的。