17款a6l新车价格
㈠ 奥迪a6l多少钱
在行政豪华中大型车市场，奥迪A6L(求底价|查参)、奔驰E级(求底价|查参)、宝马5系(求底价|查参)已经占据了90%的市场份额。截至11月，奥迪A6L今年已售出137，894辆；奔驰E级售出132，941辆；宝马5系销量为123，182辆。11月，奥迪A6L销量14059辆，位居豪华车销量榜第二；奔驰E级售出13，178辆，排名第四；宝马5系销量为11318辆，排名第六。
这三款车型之所以如此受欢迎，除了品牌强大的号召力，还有它的定位。中大型豪华车的定位，无论从外部氛围，内部舒适性，豪华程度，都可以应付家用车或者接待用车。这就是问题所在。如果我们的预算不是很充裕，想把每一分钱都花在刀刃上，这三款车的乞丐款能满足我们对一款中大型豪华车的需求吗？希望你看完这篇文章能找到答案。
快速阅读的要点
一个
奥迪优惠更大。
2
三款入门级车型的外观与高级别车型相同。
三
内饰配置的区别在于材质和细节配置。
四
三款空是一样的。
五
入门级车型的动力被阉割，奔驰的动力表现略差。
六
安全配置基本符合高配。
七
宝马5系入门车型最值钱。
这三款车目前的市场如何？
奥迪提供最优惠的折扣。
为了了解这三款车型目前的市场情况，我们来到了三个品牌的4S店了解这三款车型目前的市场情况。
我们和销售顾问谈过了，目前车不多。入门级车型店只有一辆2021款40TFSI豪华动感车。值得一提的是，除了外观上的区别，优雅型和动感型的轮毂、内饰条、前排座椅面料都有所不同，但两者在车价上并无差异。优惠方面，A6L目前优惠近6万，40TFSI豪华动感优惠后裸车价格36万。
以下是全价:
奥迪A6L40TFSI全路况价格车型奥迪A6L40TFSI指导价(人民币)419800优惠价(人民币)
360000
购置税(人民币)3.17万保险(人民币)1.1万牌照费(人民币)4600精品费3000(贴膜)全款(人民币)40.97万
以下是房贷预算:
奥迪A6L40TFSI豪华动态抵押预算指导价41.98万元优惠价36万元贷款金额25万元购置税3.17万元保险1.1万元上牌费4600元分期期数36综合服务费7500元总价43.9575万元抵押落地16.72万元月供7649元
值得一提的是，4S店全款购车需要捆绑3000元精膜，而贷款购车则可免此项目。同时，店铺还会有贴息，分担一部分贷款利息。
在与销售顾问的交谈中了解到，全新奔驰E级260L车型没有现车，最新到店的E260L车型需要等到明年2月份。E级和奥迪一样，提供两种外观选择，分别是带logo的E260L轿车和带运动围板的E260L运动轿车。值得一提的是，搭载2.0T发动机的E260L将安排在3月份生产，4月份到店。预计更换发动机后的E260L价格不会有太大变化，但对于有动力需求的用户，可以等待更换发动机后的E260L。优惠方面，目前E260L有3万元的优惠，优惠后裸车价格为40.08万元。
以下是全知含价:
奔驰E260L全包价车型奔驰E260L指导价(人民币)430800优惠价(人民币)
400800
购置税(人民币)35469保险(人民币)19000许可费(人民币)3000精品费
800(防爆膜、车身涂层、脚垫、行车记录仪)
全落地(人民币)465069
以下是房贷预算:
奔驰E260L房贷预算指导价43.08万元优惠价40.08万元贷款金额28.056万元购置税35469元保险祥世1.9万元牌照费3000元分期期数36期精品费用4800元总价48.8319万元房贷落地18.6509万元月供8495元。
值得一提的是，4S门店全款购车需要捆绑6800元精品，贷款购车则减少金额。同时，对于贷款购车，奔驰不需要收取手续费。
宝马的现状和奔驰、奥迪差不多。目前仅有525LiM运动套装有现车，现车数量相对较少。同时，宝马5系和奥迪A6L、奔驰E级一样，提供了两种不同风格的外观套件。优惠方面，目前525Li有近3万元的优惠，525LiM运动套装优惠后裸车价格40万元。
以下是全价:
宝马525Li全合一公路价谨猛肢格车型
宝马525Li
指导价(人民币)42.69万优惠价(人民币)40万购置税(人民币)3.5万左右保险(人民币)1.6万上牌费(人民币)3500全款落地(人民币)45.45万
以下是房贷预算:
宝马525Li抵押预算指导价42.69万元优惠价40万元贷款金额28万元购置税约3.5万元保险1.6万元牌照费3000元分期期数36综合服务费4500元总价48.42万元抵押落地17.9万元月供8478元。
总的来说，宝马5系的市场还是中规中矩的，既没有太多的优惠，也没有太多的附加成本。
总结:目前三款车型都有不同程度的优惠，其中奥迪A6L优惠幅度最大，接近6万元，全款仅40万元左右，是三款中最低的。目前奔驰优惠最少，同时需要捆绑一定的精品。宝马介于两者之间，优惠幅度中规中矩。
价格对比车型奥迪A6L40TFSI奔驰E260L宝马525Li全款落地价409700元465069元454500元按揭落地价167200元186509元179000元按揭总价439575元488319元484200元月供7649元8495元8478元
入门级车型的外观气场能否支撑场景？
外观与高配车型基本一致。
汽车的外观就像一个门面，作为豪华中大型车的门面自然非常重要。这三款入门级机型的外观能否满足用户的需求，还是会像很多入门级机型一样被还原的很丑？让我们来看看。
总结:无论是奔驰E级、宝马5系还是奥迪A6L，它们的入门级车型在外观上与高级别车型的相似度都非常高，并没有因为是入门级车型而在外观上有巨大的差异。在“撑场面”方面，三款车的入门车型都不会让车主“丢脸”。所以即使购买入门级车型，其外观也不输于高端车型。
入门级车型的车内配置怎么样？
主要区别在于详细的配置。
现在这三款入门级车型的面子工程都到位了，下面就是和车主密切相关的部分——内饰配置。内部配置方面，低配车型和高配车型的差距有多大？
总结:内饰配置方面，三款入门级车型与高配车型的配置差异主要在于材质和细节方面，比如座椅真皮材质、部分座椅细节调整和天窗大小等。所以即使是入门级车型，其配置水平满足一般用户需求也是绰绰有余，高配车型的新配置属于优秀。值得一提的是，三款入门级车型中，只有奥迪A6L提供无钥匙进入，而宝马5系和奔驰E级都需要入门级车型。
相比车型，奥迪A6L40TFSI真皮内饰是标配。
真皮方向盘
奥迪虚拟驾驶舱
MMI多媒体交互系统奥迪connect互联技术奥迪智能手机接口奔驰E260L汽车/跑车内饰组件包括纳帕真皮多功能方向盘后排电动调节前排乘客座椅环境氛围照明系统
双12.3英寸高清显示屏
MBUX智能人机交互系统梅赛德斯me互联智能手机互联
前置手机无线充电
宝马525Li
m运动套装/奢华设计套装
电动前排座椅调节，带记忆功能的驾驶员座椅
环境灯
手机无线充电
智能驾驶舱智能手机交互
专业互连套件
真皮方向盘
三款中空的表现如何？
性能相当。
毫无疑问，三款车型的空之间的表现和各自的高配车型不会有太大的区别。我们主要横向比较一下，看看这三款在空谁更有优势。
总结:内饰空房间方面，加长三款没有明显短板。同时，三款车型的空室性能相同，符合该级别车型的标准，完全可以满足国产或接待用车的需求。
尺寸对比车型长(mm)宽(mm)高(mm)轴距(mm)奥迪A6L40TFSI5038(优雅)/5050(动感)188614753024奔驰E260L5078186014843079宝马525Li5106186815003105
入门级车型被阉割的动力是什么？
奥迪最老实
无论是从外观看到的地方，还是内饰使用到的地方，三款入门级版本的表现都是可圈可点的。这三款入门级车型在只有驾驶员才能检测出差动态性能的情况下，性能如何？
A6L40TFSI车型搭载2.0T直列四缸发动机，最大功率140kW(190PS)，峰值扭矩320n·m，匹配7速双离合变速箱。实测后，其百公里加速时间为7.54秒，与搭载大功率2.0T发动机的45TFI车型(45tfi车型百公里加速时间为7.43秒)相差不大，但与搭载3.0TV6发动机的55TFS车型(55tfi车型百公里加速时间为5.04秒)相差甚远。
奔驰E260L搭载1.5T48V轻混动力总成。发动机最大功率135kW(184PS)，峰值扭矩280n·m，匹配9速手自一体变速箱。经过实测，这款1.5T48V轻混动力的总加速时间为9.47秒，与搭载2.0T发动机的E300L(E300L的加速时间为6.23秒)有明显差异。实际上，两种车型的动力性能差异是显而易见的。
宝马525Li搭载2.0T直列四缸发动机，最大功率135kW(184PS)，峰值扭矩290n·m，匹配8速手自一体变速箱。实测后，其百公里加速时间为8.1秒。与搭载2.0T大功率发动机的530Li车型相比，加速时间的差异在可以接受的范围内(530Li车型的百公里加速时间为6.47秒)。
总结:动力性能方面，我们可以看到入门级车型和高配车型是有一定差距的，但差距或多或少。对比后可以发现，作为入门级车型，A6L在性能上的缩水并不是很明显，动力也能满足日常需求。宝马5系入门级车型和高配车型的动力表现差异在可接受的范围内。入门级车型的动力性能虽然略逊一筹，但足以满足日常实用需求。奔驰E级在这方面不如对手。入门级版本的1.5T48V轻混动动力表现与2.0T发动机相差甚远。所以，如果对E260的潜在车主感兴趣，不妨等待搭载2.0T发动机的E260上市。
动力对比车型发动机最大功率峰值扭矩变速箱奥迪a6l40tFSI2.0T140kw(190PS)320nM7速双离合奔驰E260L1.5T48V135KW(184PS)280NM9速自动手自一体宝马525LI2.0T135KW(184PS)290NM8速自动手自一体
入门级车型的主被动安全配置怎么样？
主要安全配置符合高配车型。
安全配置是一辆车最重要的部分。作为入门级车型，这三款车的安全配置如何？让我们来看看它们都标配了哪些安全配置。
奥迪A6L40TFSI安全配置全尺寸驾驶员和副驾驶安全气囊前排侧气囊带头部气帘胎压监测奥迪维修辅助系统奥迪集成预安全系统城市版奥迪集成预安全系统基础版前后倒车雷达带模拟影像倒车影像定速巡航
奔驰E260L配备了主动刹车辅助系统、预防性安全系统、带倒车影像的智能驻车胎压监测行人保护系统、保护罩等。
宝马525Li配备了双前排座椅安全气囊、后排头部安全气囊、驾驶员和副驾驶安全气囊、倒车影像、前后驻车距离传感器、胎压监测、被动行人保护和主动保护系统。
总结:从配置表中可以看出，三款入门级车型的基本安全配置与其高配车型基本相同，防撞系统、倒车影像、雷达等配置较多。其丰富程度已经可以满足使用要求，而入门级车型与高配车型的主要区别在于更智能的驾驶辅助、全景影像、盲点监测等进一步细化的配置。
三款入门级车型哪个保值率更高？
宝马一年残值最高。
相信大家都会很好奇这些车型的折旧率会是多少。我们选取了2020年的车型作为参考，看看这些入门级车型现在还有多少残值。
可以看到，2020款奥迪A6L40TFSI豪华跑车行驶里程1.3万公里的二手价格目前为36.68万元(仅供参考)。如果按照全车价格计算，一年折旧费用大概在4万元左右。
如你所见，目前2020款奔驰E260L行驶里程1.6万公里的二手价格为39.8万元(仅供参考)。如果按照车的全价计算，一年折旧费用在7万元左右。
2020款525Li豪华套装一万公里里程二手价41.3万元(仅供参考)。如果按照车的全价计算，每年的折旧费在4万元左右。
总结:经过对比可以看出，入门级奔驰E级的折旧费用在7万元左右，但值得注意的是，同一年份奔驰E300L车型的二手车价格折旧略好于E260L，大致一年的折旧费用在5万元左右。宝马5系和奥迪A6L入门级车型一年折旧费用为4万元，折旧率在可接受范围内。
二手车型价格对比年公里售价折旧费用(提车全款)奥迪A6L40TFSI2020万公里36.68万元约4万元奔驰E260L2020万公里39.8万元约7万元宝马525Li20201万公里41。30万，4万左右
总结:三款乞丐机型都适合预算有限的用户。
车型对比优缺点奥迪A6L40TFSI优惠幅度大，动力表现不错。它的品牌号召力和豪华内饰氛围没有奔驰E260L那么强烈，豪华内饰氛围充满力量感。宝马525Li配置齐全，内饰豪华程度没有奔驰高。
通过以上几个方面的对比，奥迪A6L、奔驰E级、宝马5系的入门级车型非常适合预算不够的用户选择。这三款的外观和高端车型几乎一样，所以买低端车也没什么丢人的。其次，它们的车厢提供的配置与高端车型相差不远，完全可以满足一般使用需求。动力方面，三款车与高端车型会有所不同可以理解，但性能方面，奥迪和宝马在这方面会比奔驰做得更好。如果对动力有需求，奔驰E260L可能会让你失望，不过好在搭载2.0T发动机的E260L即将上市。如果你不着急，你可以等待新型号的上市。
从上表可以大致总结出适合三种模式的人群。追求乘坐舒适和性能均衡的用户可以选择宝马5系(没错，宝马5系其实是最舒适的)。性价比最高且对动力有要求的用户不妨选择奥迪A6L，而最终选择奔驰E级的用户，无疑是对品牌要求高且非常看重车内豪华氛围的用户。(图/文:太平洋汽车网杨)
百万购车补贴
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㈢ 奔驰E200和奥迪A6L哪个好
对于豪华中大型车，奔驰E级和奥迪A6L都是非常受欢迎的车型，不过题目表述略有问题，比如奥迪A6L如今已经全是2018款，题目所提及的奥迪A6L 45TFSI Quattro是搭载3.0T机械增压发动机，有两款车型，一款是运动型，官方售价50.66万元，另一款是豪华型，售价58.66万元；不过，奥迪A6L的市场优惠力度比较大，终端市场上基本上都有8、9万的优惠力度。而奔驰e200L 4matic搭载的是2.0T涡轮增压发动机，指导售价45.80万元，市场优惠在3万元左右。所以两车的最终售价差别不大。
对于这两款车，设计表现，我们不用细表，毕竟都是有口皆碑的两款中大型车，都是各自家族的重点车型，因此，两车在设计、车身尺寸、轴距方面，表现都比较相近。不过，两车的动力表现有差距。奔驰e200L 4matic的2.0T发动机最大功率184马力，最大扭矩300牛·米，奥迪A6L 45TFSI Quattro的3.0T发动机最大功率272马力，最大扭矩400牛·米，的确有着不小的差距。另外奥迪A6L 45TFSI Quattro是四驱系统，而奔驰e200L 4matic只是后驱车，从底盘上看，奥迪A6L的底盘远比奔驰E200L的靠谱得多，所以从科技硬件上比较，奥迪A6L胜出。
如果手握50万元的预算，奥迪A6L可以拿下3.0 V6+机械增压+全时四驱的45TFSI Quattro运动型，而买新E级长轴版却只能选2.0T四缸低功率版的后驱E200L 4matic。在A6L临近换代的大幅优惠面前，指导价卖车的新E级核心优势恐怕就是年代较新的外观内饰设计了，尤其是内饰。这两款车的实际入手价格相差不大，但选择确实有些纠结，都有一些不足的地方，新款奔驰E200胎噪大的问题依然存在，并且整体溢价高，性价比不高，而奥迪A6L的双离合变速箱，依然有消费者反应换挡有顿挫。但优势方面，显然奥迪A6L也更加明显，6缸发动机加机械增压，动力输出明显，同时车长和轴距也比奔驰更长，所以综合来看，这两款车型我推荐奥迪A6L 45TFSI Quattro。
㈣ 濂ヨ开A6L 2017娆 45 TFSI quattro 杩愬姩鍨嬫庝箞鏍
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㈤ 奥迪A6L究竟算不算豪车保养费贵吗
奥迪A6L的优惠很大，但想依靠自己的努力去购买的话，还是需要好好拼搏一下的，买它的人不代表是富豪，但起码应该是自给自足的小康或者中产家庭。当然了，对于各种奥迪A6，之前做了很多年的“官车”，所以在很多人的印象中，奥迪A6依然是有身份的人的标志。外观大气稳重，空间巨大，内饰做的现在也不错，虽然没有竞品奔驰E级那么精致。
而奥迪A6L接近40万的价格，实际购买的比例会更少，从比例上来看30万以上的汽车销量不低，但是这是买车的，还有很多人买不起车的，而且还有很多人是买30万级别的普通车型或者因为上汽集团与德国大众签署引进奥迪协议，奥迪与经销商发生冲突导致销量停滞，17年下半年才开始追销量，不少经销商为了完成全年销售指标拿到公司年终返点，不惜价格降至零。