广汽传祺商务车20t

⑴ 堪称MPV专家，2.0T插混的传祺E9，30多万值不值

众多周知，受大势所趋，各大车企在新能源车领域都有所布局，动力系统包含了HEV混动、PHEV插电混动、REEV增程式混动以及EV纯电，但哪种动力系统才是最优解，暂无定论。而纵观整个汽车市场，插电式混合动力MPV还真不多，刚在上海车展亮相的传祺E9是为数不多的一款，其公布的33-39万元的预售价区间，让不少中产阶级消费者心动。

写在最后

诚然，如今新能源车选择极多，似乎越来越难找到一辆让自己十分喜爱甚至是兴奋的一款车。作为传祺E系列开山之作，传祺E9无疑诚意十足，2.0T插混同级唯一，瞄准35万+的高端MPV市场，是大部分中产阶级消费者的换购首选。

增购一辆MPV是可以增加幸福感的，甚至为自己创业生涯画上浓厚一笔。花钱买车不是等它贬值，而是花钱换钱，换更多的钱，这就是价值感。目前，广汽传祺拥有M6和M8两款在售MPV车型，已然站在中高端MPV市场的前列，是名副其实的“中国MPV专家”，而有了传祺E9的加入后，背靠中国MPV专家光环，重塑插电式MPV价值标杆，相信在豪华MPV市场中大展风采。

图片：官方、网络

转载自：SUV大咖

原标题：《堪称中国MPV专家，搭载2.0T插混的传祺E9，30多万值不值?》

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⑵ 骞挎苯浼犵ズgs8

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⑶ 广汽传祺M8宗师车型配置盘点：2.0T混动值得优先考虑

广汽传祺的M8是一款中大型MPV，分为领秀、大师和宗师3个系列，其中宗师系列是去年年底才推出的，最大亮点是除了2.0T，还有2.0T混动，行驶质感与油耗，更具优势。本文将其车型配置做一番盘点，供您选车参考。

最后的总结：

通过盘点可以看出，该车入门级的配置，就已经相当高了，这也难怪，因为宗师系列的定位，原本就高。如果追求经济，应该考虑领秀系列，它的入门级是17.98万元，比宗师系列低了将近10万块钱。

宗师系列的重点，在于2.0T混动，虽然得多花3万元，但我认为，既然都考虑宗师系列了，这3万块钱，也就算不上是个事儿了。

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