为什么豪车提车要加价
⑴ 四款加价超豪神车 有钱人的大玩具
要说到“加价”，无疑是让消费者打心眼里就很反感，不管你是不是土豪还是超土豪。不过这种“加价”行为已经存在了10多年了。虽然早在2017年商务部就颁布了《汽车销售管理办法》，在管理法中已经明确指出经销商不得在标价之外加价销售或收取额外费用，但从市场反馈来看，加价购车的情况依旧屡见不鲜。
在2019年国内的车市销量大幅下滑，但有些豪华品牌却逆势上涨，成为整个车市中一大亮点。当你发现奥迪、凯迪拉克、沃尔沃等一些豪华品牌销量的上涨，主要依靠的是大幅度的降价优惠，就在这种不景气的车市中，依旧有这么几款车还在加价，并且幅度还很大，最高加价高达70万左右，下面我带大家看看2019年的4款热门“加价车”，是不是物有所值？
NO.1：奔驰G
目前国内奔驰G级在售的只有奔驰G500和AMGG63，在国内人们都喜欢称之为大G，奔驰大G一直是很多人心中的dreamcar。不用质疑，奔驰大G是一台非常强悍的全地形越野车，无论是它硬朗的外表，还是凶悍的性能来说，奔驰G在越野车当中的地位依旧是无人可以撼动的。从最初的情怀，到现在所流行的“大G关门声像子弹上膛的声音”，“渣男开大G”等类似的热点话题，更是为大G带来了销售狂潮，市场上出现供不应求的现象，在如今车市遇冷的情况下，奔驰大G却是有着断货加价的待遇。
结语：
豪车市场本身小众，产量低售价高，供需不平衡。老板们如果短时间内提不到车，很容易提出以更高价格去获得现车的要求，从而助长了加价之风。加价豪车在一定程度上，反映了国内豪车市场的现状。但不论从厂商还是法律角度出发，经销商的加价行为都是不对的。本人还是希望未来相关法律能更加完善，供需关系也能更加平衡，让加价豪车越来越少。不过问题来了，如果有一天，你登上了人生巅峰，你会为了豪车而加价吗？
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⑵ 林肯也能加价20万！领航员为什么会一飞冲天
?引言|?昔日是王者，如今不甘心。
老实说，不少读者看了元宝的平行进口文章，会直接问购车事宜。
回到本文主角：林肯领航员。关于190马力和252马力的选项，252马力无疑性能更好，7秒破百，同时改装潜力巨大；而190马力版本，动力也完全够用，在经济性上更有优势。
等耿先生定了车，我们再分享后续故事。
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⑶ 汽车加价是什么意思
具有中国特色汽车销售市场的一种“潜规则”。即：汽车经销商与汽车生产商暗中联合、达成一致，对某种畅销车型实行库存，造成缺货或断货的假象，然后，根据消费者“买涨不买跌”的预期消费心理，对汽车进行加价销售的现象。
(3)为什么豪车提车要加价扩展阅读
加价提车的现象，是消费者与汽车生产商和经销商之间的心理博弈。被加价的车型大部属户漏颂中高端车型，车主均属高消费群体，生产商和经销商一般会认为这些消费者往往不会计较几万元的加价。结果是少数消费者加价提车，大批消费者蜂拥而上，从而，进一步推高了汽车销售价格。
从长远看，汽车是消费品，随着产量的增加，未来只有降价，断没有加价的道理。我们没有必要去抢。从法理上说，汽车生产商和经销商的这种行为，蜜订地已涉嫌违反《消法》和《反不正当竞争法》。消费者可以腊故棵踏用朵说碑法罪踏律作武器，捍卫自己的正当的合法权益。这样，我们的消费市场终将回归理性。
⑷ “不坑穷人”系列，这些豪车都要加价提车，最多加了一辆奔驰S级
随着BBA近年来各种问题被逐渐曝光，与它们高昂的售价形成了很大反差，从而在网络上流行了起了"从来不坑穷人"这个梗。今天笔者便借此机会，来盘点几款需要加价提车的高端豪车，而它们和"从来不坑穷人"又有什么关系呢？因为普通人都买不起，而且这些车型的加价程度确实有点夸张。
第一款：奔驰迈巴赫S级2020款S680双调典藏版（319.88万）
加价：120万
动力方面，雷克萨斯LM搭载了一款2.5L油电混动系统，拥有120KW的最大功率，最高车速为152km/h，看来性能并不是雷克萨斯LM的主打。
总结：其实从产品力来看，今天介绍的这三款车型都非常不错，特别是奔驰迈巴赫S级S680双调典藏版的V12发动机，那性能表现足以堪称恐怖。但是直接加价一台奔驰S级的价格，也同样让人略感意外。毕竟奔驰迈巴赫S级S680双调典藏版原价就300多万，加价后直接飙升到了400多万，还是有点违背常理了。那么对于这些豪车的加价操作，你又是怎么看的呢？
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⑸ 两款最贵的四缸车型，都加价几十万提车，一款奔驰一款雷克萨斯
现在市场上四缸车型是最为常见的，四缸发动机动力充足，能够满足日常出行需求，且四缸车型的价格也是比较符合市场需求，不过一般四缸发动机的车售价不会超过80万，如果一台四缸车售价超过80万，那用网友的话来说就是在割韭菜了。但如果换种角度来看，发现每一款车都有自己贵的道理，毕竟"存在即是合理"。所以接下来笔者就为大家介绍两款目前市场上最贵的四缸车，都要加价几十万提车，一款奔驰一款雷克萨斯。
总之，虽然四缸车型超80万就是在割韭菜，但以上两款车型不仅售价超100万，每一款都要加价几十万才能提车，这才是需要值得深思的。其中雷克萨斯LM，更注重舒适豪华，奔驰G级更注重霸气感，是无数人的梦想，针对这两款车的加价行为，你们怎么看？
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⑹ 真正有钱人的车，配2.5L引擎+双电机，买它需要加价
对于汽车的这个宏观概念来说，世界这么大，品牌这么多，总有几个是做得非常出色，而且是有钱人都想要的，我们都知道奔驰的G级一直都是男人的梦想车，这款车型不仅售价高达百万，而且加价还一车难求，即便奔驰推出了2.0T四缸的奔驰G级，但是喜欢大G的依旧不在乎，也都情愿花费百万的价格去购买，而这就是品牌魅力与车型魅力。但是除了奔驰之外，还有一个车企同样具备让消费者为其加价购买的实力，这个车企就是丰田，以前汉兰达要加价一两万，买埃尔法要加价一二十万，不仅如此，丰田旗下的雷克萨斯更夸张，一款配有2.0L自吸引擎的雷克萨斯ES都需要加价才能提车，并且你加价还不一定马上有现车，还得排队等，真的是有点让人匪夷所思。而我今天所要介绍的这款车就是雷克萨斯旗下的LM，它是真正有钱人的车，仅配2.5L引擎+双电机，买它加价几十万还得排队
总的来说，雷克萨斯的车型确实在品质方面出色，但是上了这样一个价位的车型，在品质上大家都有保障，唯一的一个重要之处就是这款车在这个级别当中它没有对手，没有与之抗衡的车型，所以才会让它有如此之高的地位，需要加价几十万才能提车，是一款真正有钱人的车，那么假如你们有钱，你们会花这么多钱去买一辆这样的MPV车型吗？
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