上海公共充电汽车价格

① 沪充电桩新规 充电服务费最高1.6元/度

从7月1日起，上海市实施了电动汽车充电设施建设管理暂行规定，要求新建住宅小区、停车场等设施预留不低于总停车位10%的安装条件，暂定最高收费服务费为每度1.6元。早在5月初，北京市已出台上调服务费的规定，与上海不同，北京的充电服务费与汽油价格关联，不超过当日92号汽油价格的15%。据调查，国家电网尚未明确充电服务费标准，导致其公共充电桩未收费。北京的充电桩新政也在酝酿中，预计年底公布。未来，新建的住宅、写字楼等建筑将预留充电桩接口，小区内电动汽车停车位占比将提升至18%。

充电桩新规的出台，旨在提升电动汽车的便利性。新建的各类建筑将普遍设有充电接口，电动汽车的停车设施将更加完善。国家电网将逐步制定服务费标准，确保服务的公正合理。上海的最高服务费为每度1.6元，而北京的与汽油价格挂钩，不超过15%。随着设施的完善和费用标准的明确，电动汽车的普及有望进一步加速。

充电桩新规的实施，对新能源汽车市场具有积极意义。电动汽车的普及推动了充电设施成为关键基础设施。上海和北京的明确规定，为车主提供了清晰的服务标准，同时为新能源汽车市场的健康发展提供了坚实支持。未来，我们期待更多城市能出台类似规定，共同推动电动汽车的普及与推广。

② 上海充电桩收费标准

自7月1日起，《上海市电动汽车充电设施建设管理暂行规定》正式实施。新规要求，新建住宅小区、停车场等设施需预留充电设施安装条件，比例不低于总停车位的10%。充电服务费方面，暂定最高不超过每度1.6元。值得注意的是，北京市早在5月初就出台了关于增收充电服务费的规定。与上海不同的是，北京的充电服务费与汽油价挂钩，最高不得超过北京市当日92号汽油价的15%。

尽管国家电网尚未制定出关于充电服务费的明确标准，其铺设的公共充电桩目前尚未开始收取充电服务费。然而，北京充电桩的新规编制工作正在推进中，预计在今年年底正式公布。根据规划，今后新建的住宅、办公楼、商场、医院、酒店、旅游区等建筑都必须为充电停车区(位)预留充电桩接口，其中居住区应将18%的配建停车位作为电动车停车位。

从长远来看，随着电动汽车保有量的不断增加，充电设施建设管理和充电服务费的合理定价将成为推动电动汽车普及的关键因素。各地政府和相关机构正积极行动，通过制定和完善充电设施建设管理规定，为电动汽车用户提供更加便捷、经济的服务。

此外，随着技术的进步和市场需求的增长，充电设施的智能化水平也在不断提高。未来的充电设施将更加注重用户体验，实现快速充电、智能管理等功能，从而进一步提升电动汽车的使用便捷性。

整体而言，充电设施建设管理规定和充电服务费的制定，不仅是电动汽车产业发展的重要支撑，也是城市基础设施建设的重要组成部分。随着各项政策的逐步落实，电动汽车的充电体验将得到显著改善，电动汽车的推广和普及也将迎来新的发展机遇。

③ 上海租电动汽车怎么收费

上海这边用的比较多的是EVCARD共享汽车。
收费：
1)
前30分钟15元，超30分钟后0.5元/分钟，每24小时最高180元。
2)
不足1分钟按1分钟计费。
3)
开始计费时间以实际刷卡取车时间为准，结束时间以手机客户端或官网上点击“还车”成功时间为准。
例：若使用时间为28分钟，则收取15元；使用40分钟，收取20元（15+5）；使用24小时8分钟，收取184元（180+4）；使用48小时20分钟，收取370元（180*2+10）。