为什么大众车价比较高

Ⅰ 在相同配置的汽车中，为何大众汽车的定价都很高

首先，每个人都必须知道汽车的指导价格是指导价格。虽然指南价格是在购买汽车时的参考，但最后每个人都会看待土地价格。每次，公众都是这样的，它是非常昂贵的，但要约有一段时间也是一个相当的力量，就像迈腾的搬家折扣3,400,000件事，这是做同样的钱的好处，但可以买一辆车更有指导，不仅面对面，你会感到非常实惠，它似乎有很多便宜，没有人不喜欢便宜的感觉。只要你不需要买车，等待几个月来估计它将在内心的价格购买公众。

Ⅱ 我想知道大众汽车为什么买的多呢 谁知道

大众汽车在中国的话首先是因为大众车很多都是中国制造 速腾和捷达在成都是主要的，其次，大众的车比较保值，而且是公认的比较好的车

Ⅲ 大众cc的车价很高那是什么原因

不向中国市场妥协

Ⅳ 大众车为什么那么贵啊

其实最主要的原因不是这个牌子的车设计的有多巧妙多精致。主要是大众这个品牌入中国市场的时机很早。中国人讲究先入为主，多少年的市场考验了，正常，就像都以为老西游记是最好看的一样，思维定势了。

(4)为什么大众车价比较高扩展阅读：

大众汽车（德语：Volkswagen）是一家总部位于德国沃尔夫斯堡的汽车制造公司，也是世界四大汽车生产商之一的大众集团的核心企业。2016年位居《财富》世界500强第7位。

Volks在德语中意思为“国民”，Wagen在德语中意思为“汽车”，全名的意思即“国民的汽车”，故又常简称为“VW”。台湾译为福斯汽车，港澳、大陆译为大众汽车或福士汽车，意思是“人民的汽车”。整个汽车集团在2012年产销超过907万辆，大众品牌则超过574万辆。

2013年11月14日，国家质检总局通报，大众汽车（中国）销售有限公司、一汽－大众汽车有限公司、上海大众汽车有限公司决定自2013年11月25日起，召回部分大众、奥迪和斯柯达汽车，共计640309辆（落地)。2014年10月，一汽-大众再次宣布召回部分新速腾和甲壳虫汽车。

国家质检总局发布公告说明，大众将在华召回7.8万辆进口汽车，因车辆的转向柱存在缺陷。召回的车型包括2009年1月22日至2014年5月6日期间生产的部分进口2009-2014年款途威、奕鸥、尚酷、尚酷R、跨界高尔夫、高尔夫旅行版、高尔夫R、迈腾旅行轿车、迈腾全路况车、CC及夏朗汽车。 2018年3月15日，央视3·15晚会曝光，大众途锐发动机进水故障导致无法启动。

2018年8月25日，大众官方宣布，将独立推出电动“We Share”汽车共享服务。这项汽车共享服务将于明年春季首次在德国柏林推出。

Ⅳ 老人们为什么都会觉得大众的汽车比较高级呢

大众汽车比较高级，虽然出自一个车主的口中，但是这并不是空穴来风。至少在很多人的眼里，大众汽车段位绝对比其他品牌高一些的，从大众在中国的销量就可以看出来。大众在人们心里段位高也是有原因的。首先大众进入中国比较早，1984年大众进入中国在上海成立上海大众汽车有限公司，首款车型【桑塔纳】在中国市场上火爆多年，三剑客之一有两款汽车都是大众汽车（捷达/桑塔纳）。刚进入中国市场时大众的轿车要卖17万元。

三十多年前工人月工资36-96元，即使不吃不喝也要300年才能买起一辆大众汽车！彼时的捷达桑塔纳的地位堪比今天的劳斯莱斯！普通老百姓根本买不起，要么是官车，要么是暴发户、大老板才能开上桑塔纳。80年代的一个小品里有句台词就是做梦中奖中了一台桑塔纳！可见桑塔纳在当时是人们梦寐以求的奢侈品！大众VW的车标早已经深入人心！而那时候日系汽车还没有进入中国，只有沿海地区有少量的进口走私日系车，大部分地区最好的汽车就是捷达/桑塔纳等车型。 大众汽车在中国抢占了先机，八十年代就已经深入人心。

进入九十年代后，汽车市场更加繁荣，各个品牌的汽车如雨后春笋一样冒出来，尤其是一些国产廉价车型，还有一些进口的苏联两厢车型在市场上全面开花。

激光焊接科技含量更高，一体化车门强度更高。涡轮增压发动机省油动力强，双离合器换挡快赛车专用，被谓之黄金动力组合！好吧，你字多，信你的！就这样大众汽车与高科技联系在一起，大家看到大众就会想到大众汽车的种种“高科技”！而奥迪在中国市场上也取得了重大的成就，几乎官车与成功人士的象征！

Ⅵ 为什么大众是中国购买率最高的汽车品牌

因为大众是德国制造的汽车不管在质量还是价格上都是较高的。

Ⅶ 感觉大众汽车比别的同配置车贵很多，这是为什么呢

一汽-大众主机厂的智能设备机器人普及率很高，减少了人工操作的误差，每一步都做到精细，应对了差之毫厘失之千里的道理，这样的工匠精神保证了一汽-大众产品质量。一汽-大众强制缩短产品上市的中间过程。市场什么火热，马上就生产什么。这不是大国工匠精神，这是赤裸裸的投机倒把行为。不管什么质量好不好，产品性能。能开就但是随着时间的慢慢发展大众骄傲了，借着国人对他的信任放纵起来。因简配而断轴的速腾，抖动的DSG变速箱，非独立悬挂的高尔夫，老旧的平台及发动机技术，简配掉宝来的防撞梁。

扶手可前后上下调节，单纯就这两个不起眼却在日常用处很大的功能就能让某些车汗颜。说实话我以前也是不屑大众车，感觉就是一个模子里刻出来的，但是开过大众之后就不愿意再开其纵观50万以内的乘用车，但凡是热门且竞争激烈的车型，相近配置的前提下价格和竞品之间都是大同小异的。指导价高的车往往优惠力度比较大，指导价不高的车可能优惠就比较小。

Ⅷ 为什么大众销量那么高

一说到德国汽车，消费者们首先想到的就是大众汽车了吧。大众汽车作为德系车中最出色的一个品牌，不仅在国内占据着绝大部分的份额，而且在全球范围内的销量也是首屈一指！很多消费者都对于日系车称赞有佳，但是从前几年的全球汽车品牌销量榜上，却是德国大众汽车销量位居榜首！为什么大众销量那么高？看完这些低配车，感觉大众不火天理难容！
可以从榜单中看到，大众在去年全球的销量位居第一，比丰田、日产的销量都高，为什么都看不好的大众销量可以那么高？看完这些大众汽车丐版车，感觉明白了。看完大众这些丐版车，才知道为什么大众销量那么高！绝对良心车企
首先就是大众朗逸PLUS
大众朗逸前段时间真的是火了一把，为什么这么说呢？大众朗逸PLUS前段时间推出的乞丐版，中控台上的中控屏直接减配减掉了，减掉之后厂家还给配了个手机支架，许多网友都表示：这是埋汰谁呢？确实，十年前的大众与如今的大众已经不再是同一个大众，但是现在减配现象已经不仅是大众，几乎所有的日系车、韩系车、美系车都在减配，国产车还能好点，（可能是国产车在国内所占的份额较低，它们不敢减配）。相比之下，大众的减配还是较为良心的。
大众朗逸PLUS的中控部分减少了中控屏，但是加上了一个手机支架。
起亚KX7的“悬浮式”中控屏设计成了一个小黑板，可能是韩系车感觉车主在开车的时候可以一心两用，一边开车，一边在小黑板上教孩子吧
而一直被称为良心的日系车，本田锋范的低配版也去掉了中控屏，比大众朗逸PLUS还少了个手机支架。
其实除了中控之外，大众汽车的低配版良心之处并不在这，而是在于其安全配置，就像这款大众速腾的安全配置，在所有同级车中，这款大众速腾的安全配置是最高的！
大众速腾的低配版像ABS防抱死、EPS车身稳定系统、制动辅助、牵引力控制、多气囊等等被动安全配置，而且还配有胎压监测。这样的安全配置，在同档次车中都很少见。
再加上没有消费者对日系车的抵制情绪，大众能取得销量冠军，看来也很合乎情理。

Ⅸ 大众汽车比别的同配置车贵很多，有什么优点

一汽-大众主机厂的智能设备机器人普及率很高，减少了人工操作的误差，每一步都做到精细，应对了差之毫厘失之千里的道理，这样的工匠精神保证了一汽-大众产品质量。一汽-大众每下线一台车，都必经过以下检测：大灯调整、前束四轮定位、转毂检测、尾气检测、路试检测。如此繁琐复杂的检测，产出的汽车数量不多，但都是精品，同时生产成本也提高了。

一汽大众的技术

对于一汽-大众耳熟能详的技术，莫过于TSI+DSG黄金组合技术、空腔注蜡防腐技术、钣金一体成型技术、激光焊接等技术了，还有MQ200手动变速箱的操控感也是很优秀的。有如此先进成熟的技术作为保证，一汽-大众汽车热销，有了口碑，自然而然的就有了品牌溢价了。

购车不能看华丽的外观、软质仪表、紫外线隔热玻璃以及华而不实的影音工具等配置，而是要看三大件，即：发动机、变速箱、底盘。一汽-大众外观套娃脸，内饰延续传统没有创新，价格还比其他同配置的车高，为什么销量还是这么好？重要的是在品质，发动机、变速箱、底盘用料精品，工艺精良，保证了三大件的耐用。出租车和驾校的大多数车都是大众车，这是对大众车三大件的最好的认可。

一汽-大众每一辆车从试生产到批量生产要经过4个阶段，即：VFF阶段、PVS阶段、0S阶段、SOP阶段，每一个阶段需要投入大量的人力物力来保证质量。正是一汽-大众及其严格苛刻的质量要求以及工艺要求，力求每一款车都是精品的决心，保证了一汽-大众的质量和遥遥领先的销量。

一汽-大众因为销量基数大，出现故障率也正常，总体来说还要看品质。

总结起来说，大众汽车的质量过硬，工艺严谨，有着良好群众基础及口碑，形成了品牌效应，就理所应当的标出高价了。

Ⅹ 大众汽车，为什么比同配置的其它品牌汽车贵很多

买车不能看配置，兄弟。国产车就是脸好看，发动机，地盘，这些从来不宣传。但，汽车的核心价值不是好看，而是好用。真正的成为你生活的一份子。稳重大方等印象。但购车时通过对比会发现，同配置的几款车中，大众的售价却是比较高的，购买大众低配版的钱，就可以买一辆其他品牌同配置的高配版的车，为什么会是这种情况呢？历史说起大众汽车是最早进入中国市场的，最初的大众汽车以质量稳定可靠，皮实耐用而给国人留下了很好的印象，受到国人的喜欢，可以说很多人都是有着大众情节的。

很多国人认这个！做为第一家进入走国的汽车品牌，这多年的积累让国人认为大众＝品质；其实这几年大众的车质量很差，断轴，烧机油，双离合，bug多多！修不好的大众速腾事件还不能说明什么吗？一个车企而已，别太神话了，买个车，带个步，买个菜，舒适，安全就可以了，大众所谓的贵，仅仅是指导价虚高，终端优惠普遍都很大，优惠后的价格一点儿不比同级别其他车贵，有些甚至还更便宜。