后门上翻的商务车
1. 江淮瑞风7座商务车后门上的是啥灯
刹车灯
2. 上翻车门都有什么车
另一个比较热衷于上翻车门的应该就是奔驰了，最早的300SL鸥翼，曾经引起过一股热潮，现在的奔驰迈凯轮SLR也是上翻车门的，只不过铰链在A柱上。还有继承鸥翼血统的新SLS，将会是鸥翼车门的复出之作。
其实还有很多概念车是上翻门的，比如马自达“流”“流雅”“大气”，雪铁龙的“C-metisse”“GT”概念车；甚至还有国产概念车吉利“风隐”，完全仿造F117战斗机的形状，也是上翻门的。
如果楼主问的是家用车、商用车、或者一些公路跑车的话，原厂车似乎真的没有上翻门的设计，一般都是改装的。（两厢的尾门是上翻的，那个就不用算了吧？）
我也很希望有平民剪刀门的出现……
3. 风行菱智1.6后排能放多长的货物从驾驶座往后到能关上后门,还有后门打开能进多高的货物有天窗吗
2001年第一代车型推出，至今已经发展到第十代;2011年前5个月，面对车市的整体下滑，实现逆势飙涨，稳居商务MPV销量前三甲;截至当前，在国内及东盟地区，已经畅销达10年之久，累计销量数十万台。这就是风行菱智的光辉业绩。
东风风行即将推出国内首款小排量商务车——菱智1.6L，该车为有多重用车需求的个体老板及私营业主量身打造，具有体面空间、黄金排量、商务外观、客货兼用等多重特性，价格低至5.68万元，欲抢滩潜力巨大的小排量商务车市场。
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外观上，菱智1.6L的设计基于经典商务车MPV风行菱智的外型特点，其车头的曲线既庄重又自然，体现出商务气息浓郁的MPV血统。而其内部空间，则更具商务车的宽敞和大气：轴距为2800mm，车身尺寸为4655mm×1695mm×1940mm，超大的乘坐空间在小排量商务车市场无出其右。同时，其后椅的侧翻设计，更给菱智1.6L带来了丰富灵活的空间选择，使其能够适用载人、运货等多重使用需求。
4. 后门有两扇门的商务车
GMC房车
5. 高级商务车的后门一般是什么原理是电动吸合门吗
就是电动的--自动门。车门把手有一个开关，搬动一下该开关，信号输送到电机，电机带动环形皮带【多数是皮带传动】拉动车门底部轨道滑动的带轮，实现了车门自动关闭。
6. 雷诺商务车所有车型后门双开门
你好，不是的，如果我的回答可以帮到你，请设为最佳答案。非常感谢！祝你出入平安，一路顺风。
7. 求一款 后门有滑道开门的商务车 哪位大神能给介绍几款。。。谢谢了 价格不限
日产 贵士:
马自达 Mazda5:
主流的侧滑门商务 通用的GL8 系列 克莱斯勒 的 大捷龙 道奇的凯领 日产的贵士 马自达的 5 丰田的普锐斯 等 都行
8. 哪款商务车7至8座后门有1米22以上
别克GL8无疑在这个级别占据龙头老大的地位； 奥德赛是基于轿车底盘开发，空间受限； 不过大众有一款进口车——夏朗，搭载2.0T发动机，是一款不错的车子，未来如果国产化的话，价格进一步降低，对GL8的冲击非常有力。 日系的进口MPV都是走豪华路线...
9. 那几款商务车是自动开关门的
丰田埃尔法，日产贵士，克莱斯勒大捷龙，本田新奥得赛，本田艾力绅，别克GL8的高配版都是自动的电滑门
10. 7座的商务车，什么牌子型号的性价比高一些呀
东风的，经常实惠，
发动机三棱的,别克
广本奥德赛
25-6万左右
看具体的
丰田大霸王45-55左右吧三菱格蓝迪2008豪华版30万银色和黑色
帅呆了
你要是经常做7个人。那就只能选GL8或者KIA的家华了。
要是做5个人，7个人只是偶尔做，首推奥德塞。其次是格蓝迪。
大霸王，好是好。太贵。开起来很舒服。不考虑钱的因素。就是它。
大捷龙，也是贵。但车不错。国产以后，性价比可能会好些。
GL8出了这么多年，除了费点油，都还可以。尤其是配件。市场上的仿货很多。尾灯罩浙江出的。一个才80。空间大，坐着舒服。适合7人商务乘坐。大气
奥德塞，但是不大适合7人乘坐，你说商务用车，让你的客人从后门翻坐钻进去，有面子吗？但车真的很不错。很经济。
格蓝迪，我最喜欢的商务车。尤其是新款的。太漂亮了。05年换车的时候还去滨北的那家店试驾过好几次。可惜当时那款的配置实在有些低。而且开着那种车去聚会。老被人误会开公车。
单位原来有个2。4的风行。大是很大，够宽敞，但车很一般。开着累。去福州，宁可开10年的老海狮也不开风行，城市里还不感觉。到了山路或者高速上。加速就只能数着数字慢慢等。
瑞风18
GL25
贵士52
R50095
每个价格段，我觉得最佳选择