君越2015款提车价

㈠ 什么叫底蕴看看这些被人遗漏的好车

中国的汽车市场竞争空前激烈，为了生存不少车企都纷纷拿出最大的诚意，采取降价换量的方法力保市场份额。当中，有不少车型已经用低价激活了销量，但依然有的车型如同遗珠般散落在草堆里，他们都有着不俗的实力和口碑，在市场的大浪之下等着赏识他的车主前来淘宝。今天，我们就为大家盘一下那些被人遗漏的好车，买了不后悔。

别克新君越：2905mm轴距的越级大气20万不到

都说亚洲龙在中级车是以大吃小，但其实很久以前别克就已经玩起了这招，新君越接近中大型车的尺寸和豪华感，一直是别克在国内的旗舰级车型。

沃尔沃S90在部分地区优惠已经去到了12.29万元，这也是很多人喜欢的一点。毫无疑问，巨额的优惠让S90名声大振，但我们静下心来研究，30万出头的S90不才是我们最想要的一台豪华中大型车吗？它时尚、环保、空间出色，完全是高质量生活的体现，而且，它不贵。

总结：

国内的汽车市场体量很大，但总有一些产品力出色的车型被埋没。不过，这给消费者更多更好的选择，也证明市场的成熟度在提高，好产品依然会得到认可。如果你还有什么绝世好车要推荐，也欢迎留言分享。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

㈡ 喜提别克君越28T豪华，除了保值率其他完美，这价我买的不算贵吧

去年的时候就有换车的打算，主要想买一款稍微稳重一点的中级车。主要看了三款车型，大众迈腾，别克君越和丰田亚洲龙。其他的车型不是不好，而是感觉太年轻了，虽然我年纪也不大，但做生意还是给人感觉稳重一点比较好。
但我最终心里的选择一直摇摆不定。亚洲龙出了2.0升版本，价格已经非常到位了，但是我实在接受不了，20万买个2.0自然吸气发动机的车型，我们小区那里有一个上坡，挺陡的，我一直怀疑2.0的亚洲龙到底能不能够爬得上去。2.5升自然吸气的车型虽然好，但是价格太贵，我有点买不起。所以最先淘汰的选择是亚洲龙。
迈腾一直就比较喜欢，去年年底的时候还进行了一次更新换代，产品力大增。当时对比君越和大众迈腾，君越的28t豪华版实际价格和迈腾的330精英版基本上一致，相比较，大众迈腾的知名度更高，后期保值率也更好，实际后排空间表现更大。但是君越的动力更好，和380迈腾差不多，而且君越实际静音以及舒适程度，我感觉都要比迈腾更胜一筹。
唯一的缺点就是别克的车后期不太保值。但后来朋友说动了我，说你买了这款车，至少7年8年不换车，两三年的时候，迈腾的保值率比君越好很多，七八年之后两车价格也就差个几千块钱，车型越老保值率的差距就越小。其实也是这么个道理，开的时间长了两车卖的时候也差不了几个钱，不如现在买个舒服的，动力强的。
最终还是选择了别克君越的28T豪华型。这款车指导价23.98万，现在优惠价格还算比较给力，贷款买的话让了4.5万，实际车价是19.48万。而且别克支持10万块钱三年无息贷款，这就让我能够留出不少的周转资金。最终选择首付9.48万，贷款10万元，三年免息购车。不过羊毛出在羊身上，手续费有点贵，要7000块钱，包上牌。贷款抵押费600块钱，购置税17,239元，保险费用7172元。每个月还款2778元，首付金额合计126,811元，三年之后还完贷款总落地价226,811元。
这款车的动力相当强劲，涡轮介入之后，感觉动力简直源源不断。油耗表现在10升左右，现在基本上稳定了。整车的隔音性非常好，车内营造的这种豪华感的氛围也相当到位。空间表现方面很满意，而且座椅很舒服，各种皮质材料包裹感很到位，迈腾我就感觉做起来偏硬，君越这种感觉刚刚好。
这款车的主要缺点前面也说了，后期保值率可能稍微差一点，但是无关紧要了，反正三五年之内我也不打算卖。再就是别克内部空间利用率偏低，可能是因为内饰侵占了太多的空间，君越的车身长度比迈腾要长，但是总体前后排的空间表现不如迈腾，不过家用到也足够。再就是变速箱依然有顿挫感，听说这是通用汽车的一个软肋，凯迪拉克的车同样有这样的毛病，但总体来说无伤大雅，只要能够用得住，不要坏就行。
以上内容就是别克车主的真实提车价格和用车感受，希望可以对关注这款车的朋友提供一些帮助，也欢迎各位网友在下方评论区点赞留言讨论，说说你对别克君越这款车的看法。
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㈢ 放弃雅阁喜提1.5T别克君越，裸车17.2万，舒适性不错，但油耗略高

这次换车目标是买一辆B级轿车，刚开始主要关注的本田雅阁、丰田凯美瑞和大众迈腾，感觉这一代的凯美瑞最洋气，外观内饰都好看，主被动安全配置也很高，但价格也是最好看的，如果要买凯美瑞的话，只能选择贷款。迈腾330版本的价格和凯美瑞差不多，只有雅阁的价格相对来说最便宜，这时才明白，为什么雅阁在中级车中卖得最好了。

以上内容就是1.5T别克君越车主的真实提车价格，希望可以对关注这款车的朋友提供一些帮助。也欢迎各位网友在下方评论区点赞留言讨论，说说你对别克君越的看法。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

㈣ 别克君越二手车价格

别克君越二手车的评估方法：1、首先按照年限和公里数，一般都是每年10%--18%的折旧率，公里数2万一个单位。车况好的，未出事故车，保有量大的，贬值率低，按最低折旧算；2、其次然后看车保养的情况，保养记录可以提高车价，在实践中往往一辆拥有全程保养记录的二手车可以较高无保养记录的二手车数千元，豪华车型甚至上万元不等0随着二手车市场逐步完善，品牌二手车企业强势进入二手车行业；3、然后看与这辆二手车的新车价格，比较新一点二手车可以直接咨询当时购新车价大致与当前新车价格差距不会特别的大，不过也要关注最新的新车降价信息实时了解新车价格对于掌握二手车评估价格至关重要。

㈤ 聊聊开别克是怎样的体验

开别克是怎么样的体验？我觉得对于这个问题我是最有发言权的，因为我现在正在开的就是2015款的别克君威1.6T精英技术型，也就是1.6T的顶配，车辆整体使用感受就是高速行驶，底盘比较扎实，唯一的缺点就是虽然是1.6T的排量，但是油耗方面远超部分2.0L的车型，接下来我就和大家从各个维度方面，详细的分享一下我的用车感受吧。