奔腾旅行车价格

Ⅰ 奔腾NAT配置如何，带你深入了解这款车

mpv车型是一种基于旅行车研发而来的车型，但是mpv的乘坐舒适性要比旅行车更好，并且这种汽车的空间也要比旅行车更大，所以mpv车型在国内受到了很多消费者的喜爱。

下面让我们了解一下这款车。

在车身尺寸方面，这款车的长宽高分别达到了4450毫米，1840毫米，1680毫米，这款车的轴距达到了2850毫米。

在动力方面，这款车搭载了一台电动机，这台电动机是前置的，所以这款车也是前轮驱动的。

奔腾NAT的电动机最大功率达到了100kw。

这款车使用了磷酸铁锂电池，很多电动汽车都会使用磷酸铁锂电池，这种电池的正极材料与三元锂电池不同。

磷酸铁锂电池的正极是使用磷酸铁制造的。

这种电池的成本要比三元锂电池更低，并且使用寿命要比三元锂电池更长。

在底盘设计方面，这款车的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了扭力梁非独立悬架。

麦弗逊悬架是一种结构简单的独立悬架，这种悬架只有一个L型控制臂，这种悬架占用空间是非常小的，并且成本也是比较低的。

后悬架使用扭力梁可以扩大后排的乘坐空间和后备箱空间，空间对于一款mpv车型来说是非常重要的。

并且后悬架使用扭力梁可以降低整车的制造成本，成本降低了汽车的售价也是可以降低的。

电动汽车是未来汽车的发展趋势，电动汽车与内燃机汽车相比是有很多优势的。

电动汽车的电动机运行时没有多余的抖动和噪音，所以电动汽车行驶时车内静谧性是更好的。

电动汽车的动力输出方式也与内燃机不同。

电动机不需要达到一定转速就可以立即输出最大扭矩了。 @2019

Ⅱ 北京车展上的“翻身”车型，全新伊兰特、名爵5，你更看好谁

从4月推迟到9月，2020年北京车展终于要来了！9月26日，北京车展即将盛大开启。汽车产业剧变的大背景下，在这个国内最大规模车展的舞台上，无论是合资品牌还是自主品牌，都将拿出杀手锏，为品牌发展谋篇布局。作为对本届车展的前瞻和预览，今天就让我们一起看看，本届北京国际车展上那些“续命”的新车。

北京现代全新伊兰特

近些年在自主品牌和萨德事件的冲击下，韩系车卖得不好已经成为了共识，曾经靠着低价风靡一时的伊兰特在今年将进行大刀阔斧改革。作为换代车型，新车基于第三代平台i-GMP打造，采用现代汽车最新设计语言。据悉，新车将于2020北京国际车展开启预售。

对于大众CC，虽然很多人都承认很好看，但因为偏高的价格所以销量一直一般。CC猎装版的售价应该比CC还要高一些，所以虽然很好看，但未来的销量却不好说。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

Ⅲ 这四款热销国产纯电车，买的人多、造型还好看，女司机也偏爱

近日，中国汽车流通协会发布信息显示：2月经销商库存预警指数达到了81.2%，环比上升29.5%，同比上升27.7%，库存预警指数位于警戒线之上。这意味着，经销商手上压着大量现车而难以售卖，也隐喻着此时买车能享受到更大的购车优惠力度。

动力上，北汽EU5搭载最大功率160kW、峰值扭矩300N·m的第三代永磁同步电机，出自一汽自主研发。最大续航可达570km，百公里加速7.8秒。

新能源车的造型繁多，但心动之选往往不是可靠之选。这几款经历过市场高销量验证，颜值上也经得起推敲的国产新能源车是否能打动你的呢？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

Ⅳ 奔腾NAT配置如何，带你深入了解这款车

奔腾NAT，一款专为旅行车理念打造的MPV车型，凭借其卓越的乘坐舒适性和宽敞的空间，赢得了消费者的广泛好评。<!--

Ⅳ 15万内、配置高、动力足的轿跑SUV，我推荐给朋友这3款

不能不说，现在消费者选起车来，真叫一个“挑剔”，就拿我的一个朋友来说吧，不知道怎么的，突然打算给刚毕业的儿子买辆车，要求嘛，一是15万以内，最好15万落地，二是配置高，免得开不了两年又想换车，第三呢，外观好看，年轻人多少有点颜值控，四是动力够用，最差悔卖好能兼顾油耗，毕竟刚毕业挣不了多少钱，用车成本不能太高。

不要以为搭载2.0T发动机就不便宜，奔腾B70S 2.0T车型的起售价仅为12.69万元，顶配车型也不到15万元，15万内入手一辆动力足的轿跑SUV不是问题。

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