百万豪车名字

① 一亿以上的豪车

柯尼塞格。

柯尼塞格（Koenigsegg）是一家来自瑞典的超级跑车制造商，1994年由克里斯蒂安·柯尼赛格创立，该厂商致力于生产出世界级的跑车。Koenigsegg一词为“刀锋”的意思，在国内曾被翻译为“柯尼塞格”。

作为略带瑞典皇家色彩的跑车，其标志同瑞典皇家空军相同。

公司历史

1994年，瑞典一群有汽车工业经验和专业知识的优秀设计师和工程师，以克瑞汀·凡·科尼塞格的名字，在瑞典南部安吉荷姆附近成立了这家汽车厂。

1994年--Koenigsegg项目正式成立。瑞典盛产高品质轿车的历史悠久，而且有大量赛车制造厂，这为孕育世界一流超级跑车奠定了坚实的基础。

② 盘点全球十大最贵豪车：兰博基尼、法拉利垫底

盘点全球十大最贵豪车，兰博尼基居然在倒数第一，法拉利倒数第二。哪些土豪们开的车有多壕你都知道吗?

10、兰博基尼：最低200万

9、法拉利：最低300万

8、劳斯莱斯：最低400百万

7、世爵：最低500万

6、宾利：最低500万

5、迈巴赫：最低500万

4、帕加尼：最低1200万

3、布加迪：最低2500万

2、柯尼塞格：最低2600万

1、 西贝尔：最低5000万

10、兰博基尼：最低200万

粤港地区称之为林宝坚尼，中国台湾地区则将其翻译为蓝宝坚尼或蓝宝基尼。

兰博基尼是一家意大利汽车生产商，全球顶级跑车制造商及欧洲奢侈品标志之一，公司位于意大利圣亚加塔波隆尼(SantAgata Bolognese)，由费鲁吉欧兰博基尼在1963年创立。

兰博基尼早期由于经营不善，于1980年破产;数次易主后，1998年归入奥迪旗下，现为大众集团(Volkswagen Group)旗下品牌之一。兰博基尼的标志是一头充满力量、正向对方攻击的斗牛，与大马力高性能跑车的特性相契合，同时彰显了创始人斗牛般不甘示弱的个性。

虽然兰博基尼在我们眼里是天价。然而在全球十大最贵豪车里，他也只能排在最末的位置。

9、法拉利：最低300万

法拉利 是举世闻名的赛车和运动跑车的生产厂家，总部位于意大利马拉内罗，由恩佐法拉利(Enzo Ferrari)于1947年创办，主要制造一级方程式赛车、赛车及高性能跑车。

法拉利所使用的传奇标志有着非同寻常的起源。该标志起初是作为个人徽章，由备受重勋的意大利一战飞行员空军烈士弗朗西斯科巴拉卡(Francesco Baracca)使用，他把徽章绘在了所驾驶飞机的机身上。1923年，恩佐法拉利在一场赛车比赛中遇到了一位弗朗西斯科的母亲，这位母亲对自己儿子的英勇战绩非常自豪，她于是提出让恩佐法拉利把他儿子战机上的跃马标志印在座驾上。

除了熟悉的跃马之外，法拉利的盾牌还包含其它元素。黄色底色取自于摩德纳的金丝雀，以纪念恩佐法拉利的故乡;而上方的绿、白、红三种颜色则代表意大利国旗。

8、劳斯莱斯：最低400百万

劳斯莱斯(Rolls-Royce)是世界顶级的超豪华轿车厂商，1906年成立于英国，公司创始人为Frederick Henry Royce(亨利莱斯)和Charles Stewart Rolls(查理劳斯)。Rolls-Royce出产的轿车是顶级汽车的杰出代表，以其豪华而享誉全球，是欧美汽车(omeiche)的主要代表之一。劳斯莱斯(Rolls-Royce)是汽车王国雍容高贵的标志，无论劳斯莱斯的款式如何老旧，造价多么高昂，至今仍然没有挑战者。

7、世爵：最低500万

世爵作为历史超过百年的老厂，一直保持着品牌独特的风格。他们生产的跑车全部为手工打造，多项指标采用F1标准。作为知名的极品豪华运动汽车制造商，世爵制造的贵族运动汽车完全依据客户的需求量身定制。

世爵的目标是运动汽车市场的最高端的用户，这些客户主要集中在美国、西欧、中东以及一些较小的富裕的国家，比如说瑞士和摩纳哥等等，总之就是面向富豪。2014年12月18日，世爵发布声明宣布破产 。2015年世爵首席执行官Victor Muller在一份声明中表示，世爵目前已经偿清债务，正在准备和电动飞机制造商Volta Volare进行合并，将推出电动汽车产品。

6、宾利：最低500万

宾利(BentleyMotors Limited)是一家举世闻名的超豪华汽车制造商，总部位于英国克鲁。1919年，W.O.宾利先生创办了宾利汽车公司。

宾利汽车公司(Bentley Motors Limited)是世界著名的英国汽车制造商。一战期间，宾利以生产航空发动机而闻名，战后，宾利开始设计制造汽车产品。1931年宾利被劳斯莱斯收购，1998年劳斯莱斯和宾利都被大众集团买下。在近百年的历史中，宾利历经时间的洗礼，依然历久弥新，熠熠生辉，呈现给世人的永远是尊贵、典雅、动力、舒适与精工细做的最完美结合。

5、迈巴赫：最低500万

迈巴赫(MAYBACH)品牌首创于二十世纪二十年代。被誉为设计之王的威廉迈巴赫(wilhelm maybach)不但是戴姆勒奔驰公司的三位主要创始人之一，更是世界首辆梅赛德斯-奔驰汽车的发明者之一。1919年，难舍汽车梦想的威廉迈巴赫与其子卡尔迈巴赫(carl maybach)共同缔造了迈巴赫这一传奇品牌一个象征着完美和昂贵的轿车。

具有传奇色彩的品牌标志由2个交叉的M，围绕在一个球面三角形里组成。品牌创建伊始的2个M代表的是maybach motorenbau的缩写，而2个M代表的是maybach manufaktur的缩写。

4、帕加尼：最低1200万

帕加尼(Pagani Automobili S.p.A.)是一家世界知名的超级跑车制造商，公司创始人为奥拉西欧帕加尼(Horacio Pagani)。与大名鼎鼎的法拉利一样，诞生于素有超跑之乡美誉的意大利小镇摩德纳(Modena)。帕加尼所生产的超级跑车以极致的性能、大量采用纯手工打造的精湛工艺、昂贵的售价以及订单生产的稀有产量闻名于世。旗下代表车系有：1999年正式发布的帕加尼Zonda、2011年推出的第二个全新车系帕加尼Huayra。

3、布加迪：最低2500万

提起奢侈品，大家肯定会联想到来自法国的各种奢侈品牌。而汽车中的奢侈品布加迪(Bugatti)无疑是其中法国奢侈品牌中重要的一员 [1] 。早期的布加迪品牌将艺术与技术相融合，并在赛场上战绩辉煌，但在第二次世界大战后渐渐衰落并几经转手，1998年大众集团收购并复兴了布加迪品牌，将其确立为一个独立运营的法国汽车品牌。现在布加迪的总部依然设立在法国的莫尔塞姆。

布加迪当时是以精巧的造车技术出名。是由意大利人埃多尔布加迪(Ettore Bugatti)在1909年创造的，专门生产运动跑车和高级豪华轿车

布加迪的车子就像是艺术品一般，它车辆的引擎全是由手工制造和调校，所有可以轻量化的零件都不放过，布加迪注重车辆的细节与平衡。他形容自己的主要竞争对手宾利是全球最快卡车，因为宾利只注重耐久和性能而忽略轻量化。在布加迪的造车哲学中，重量是最大的敌人。

2、柯尼塞格：最低2600万

柯尼塞格(Koenigsegg)是一家来自瑞典的超级跑车制造商，1994年由Christian von Koenigsegg创立，该厂商致力于生产出世界级的跑车。Koenigsegg一词为刀锋的意思，在国内曾被翻译为柯尼塞格。

作为略带瑞典皇家色彩的跑车，其标志同瑞典皇家空军相同，主图案为一幽灵造型，因此也有很多车友称它为幽灵跑车。

1、 西贝尔：最低5000万

西尔贝是Shelby Supercars(又简称SSC)的中文译文，后面还有个Supercars，表明公司的成立旨在只打造高端的超级跑车系列。公司于1999年由美国的汽车爱好者Jerod Shelby成立，总部设在华盛顿。

始者Shelby从小也生长在华盛顿，并且一生都热衷于赛车文化，一直都有想开办自己的跑车公司的梦想。如今，他实现了。就像帕加尼一样，Shelby从建立公司起的第一件产品就开始剑指当今最快的跑车。

盘点全球十大最贵豪车后，遭受了一万多暴击伤害，排名第一，很多人连名字都不知道吧。

③ 2022年继续战个痛快！这6款重磅豪车即将登场，你最喜欢哪一款

2021年中国新能源 汽车 市场突飞猛进，年销量已经达到300万辆的规模，传统 汽车 厂商则显得比较落寞，就连奔驰、宝马、奥迪这样的豪华品牌都被新能源 汽车 抢了风头。

然而，豪华品牌毕竟树大根深，2022年的它们，或扩充新能源阵容，或在传统车型上推陈出新，仍是市场上的主角。

在过去的一年中，上海车展、广州车展、慕尼黑车展、洛杉矶车展、成都车展等国际大型车展相继举行，豪华品牌们在车展上发布了多款新车，它们中有不少都将在2022年登陆中国市场，豪车市场也将因此变得更加精彩。

迈巴赫EQS

2021年广州车展发布概念车，2022年上市

一句话点评：迈巴赫电动化开山之作

2021年广州车展期间，迈巴赫EQS概念车正式在国内亮相，这是迈巴赫品牌首款纯电动车型。

它的整体轮廓与奔驰EQ系列比较接近，不过它采用了家族化的直瀑式中网造型，档次感方面更胜一筹。

迈巴赫EQS概念车整体造型类似于旅行车，车身侧面腰线力量感十足，尾灯则采用细长的贯穿式LED灯带，设计感还是非常强的。

内饰方面，迈巴赫EQS概念车中控台是一整块儿液晶屏，同时还采用了矩形方向盘，但量产车型上应该会恢复常规设计。

它在 科技 感方面表现良好，座椅的材质和用料也将超过奔驰EQS SUV。官方表示这款车的续航里程在600km左右。

全新一代路虎揽胜

2021年洛杉矶车展发布，2022年入华

一句话点评：基于全新平台打造

路虎在中国 汽车 市场上一直被说成是“豪车中质量最差”，但这挡不住土豪们买买买。

官方数据显示，2021年捷豹路虎在华销量轻松突破10万台，同比增长9%。

2021年洛杉矶车展上，全新一代路虎揽胜实车亮相，2022年将被引入中国市场。

新车基于全新MLA-FLEX平台打造，车身整体造型风格不变，但中网更加精致，档次感更强。

内饰也进行了“精装修”，档把区域大大简化，看来路虎还是意识到了自己的某些问题的。

动力方面，全新一代路虎揽胜将提供3.0T双增压六缸发动机和4.4T八缸发动机，最大扭矩可达750N·m。

与此同时，它还将提供插电混动和柴油版本。

新一代雷克萨斯LX

2021年洛杉矶车展实车发布，2022年入华

一句话点评：外观更加夸张

新一代雷克萨斯LX实车首次在2021年洛杉矶车展上亮相，与现款车型相比，它的外观设计更加夸张，并且提供了两种不同的中网造型，看上去充满了力量感。

新车定位于中大型SUV，气场十分强大，内部空间也相当可观。

内饰方面，新一代雷克萨斯LX却显得比较保守，悬浮式中控屏尺寸较小，造型也一般。

与此同时，这款车还保留了大量的实体按键，目前 汽车 市场上主流的全触控化操作在这款车上并没有什么体现。

动力方面，新车搭载了3.5T六缸双涡轮坤增压发动机，最大功率为415Ps，最大扭矩650N·m，同时还匹配了10AT变速箱。

根据官方消息，后续有可能提供混动版本。

保时捷Panamera新能源铂金版

2021年洛杉矶车展首发，2022年第一季度国内交付

一句话点评：罕见的5门4座掀背车

保时捷Panamera新能源铂金版国内售价为129.80万元和135.80万元，典型的百万级豪车。

保时捷在新能源领域一向比较积极，新车上市有望增强保时捷在豪华新能源 汽车 领域的话语权。

保时捷Panamera新能源铂金版车身长度分为5049mm和5199mm两种，采用了比较罕见的5门4座掀背造型。

外观方面采用保时捷家族化设计，但是配备了黑化套装，同时车标、轮圈、翼子板等处都采用了专属的铂金色涂漆以彰显身份。

动力方面，保时捷Panamera新能源铂金版搭载2.9T双涡轮增压发动机，以及最大扭矩为400N·m的后置电机，系统综合扭矩达到700N·m。

红旗LS7

2021年10月亮相，预计2022年上市

一句话点评：国产最高端豪车

红旗是国产品牌中唯一自带豪华属性的品牌，2021年10月份红旗LS7正式亮相。

既然被放到了“LS”系列，那么这款车的定位将高于目前的E-HS9，成为红旗量产车型中售价最高的。

新车继续采用“高山飞瀑、中流砥柱”的设计语言，但中网尺寸更大，整体上气势更足。

新车定位于大型SUV，车身长度达到5.7米，车身高度也达到了1.9米，对高端商务人士有着很强的吸引力。

目前新车的内饰和动力细节尚未公布，但从它的定位来看，福建沈氏大漆、金太阳标志等都有可能出现。

动力方面，则有可能搭载红旗自主研发的8缸发动机。

奥迪A8L Horch

2021年广州车展首发，2022年上市

一句话点评：百万级的“中国特供车”

2021款广州车展期间，奥迪发布了针对中国市场开发的百万级豪车——奥迪A8L Horch，这款车以奥迪创始人的名字命名，基于奥迪A8L开发，将竞争对手锁定为迈巴赫S级等车型。

新车的外观与常规版奥迪A8差别不大，采用大尺寸多边形中网以及数字矩阵式大灯，但是它的车身长度提升至5.45米，看上去更加优雅，非常符合中国消费者的审美。

动力方面，新车将沿用现款车型上的3.0T六缸发动机，匹配8AT变速箱和48V轻混系统，最大功率为340Ps，最大扭矩为500N·m，同时全系标配四驱系统。

结束语： 这些豪华车型的价格都是普通消费者可望而不可即的水平，但它们所采用的全新设计理念却引领了整个行业的发展，普通品牌将从中得到不少启发，从而给用户带来更优质的用车体验。

④ 宝马过百万的有哪些车

宝马7系：80.80-242.80万

• 车型指导价

• 2018款 740Li 领先型 M运动套装102.80万

• 2018款 740Li 领先型 卓越套装102.80万

• 2018款 740Li xDrive 尊享型 M运动套装118.80万

• 2018款 740Li xDrive 尊享型 卓越套装118.80万

• 2018款 750Li xDrive M运动套装178.80万

• 2018款 M760Li xDrive242.80万

• 2018款 M760Li xDrive 卓越奢华版242.80万

• 2018款 740Li xDrive 尊享型 M运动套装 黑焰版127.80万

• 2019款 740Li 尊享型 M运动套装106.80万

• 2019款 M760Li xDrive V12 豪华套装242.80万

• 2019款 M760Li xDrive V12 运动套装242.80万

• 2019款 740Li 尊享型 豪华套装106.80万

• 2019款 740Li xDrive 行政型 豪华套装119.80万

• 2019款 740Li xDrive 行政型 M运动套装119.80万

• 2019款 750Li xDrive V8 M运动套装198.80万

• 2019款 750Li xDrive V8 豪华套装198.80万

宝马X7：100.00-162.80万

• 车型指导价

• 2019款 xDrive40i 领先型豪华套装100.00万

• 2019款 xDrive40i 尊享型M运动套装108.80万

• 2019款 xDrive40i 行政型M运动套装125.80万

• 2019款 xDrive M50i162.80万

宝马M3：87.68-108.89万

• 进口·中型车

• 车型指导价

• 2018款 M3车迷限量版108.89万

宝马M5：147.99万

• 车型指导价

• 2018款 M5147.99万

宝马M4：90.68-128.89万

• 车型指导价

• 2018款 M4 CS128.89万

• 2018款 M4敞篷轿跑车车迷限量版119.89万

• 2018款 M4双门轿跑车车迷限量版109.89万

宝马i8：179.80-195.80万

• 车型指导价

• 2014款 标准型179.80万

• 2019款 敞篷跑车195.80万

宝马6系：85.80-171.80万

• 进口·中大型车

• 车型指导价

• 2016款 650i xDrive双门轿跑车161.80万

• 2016款 640i敞篷轿跑车104.80万

• 2016款 640i xDrive敞篷轿跑车106.80万

• 2016款 650i xDrive敞篷轿跑车171.80万

• 2016款 650i xDrive Gran Coupe148.80万

宝马X5 M：172.89万

• 进口·中大型SUV

• 车型指导价

• 2015款 X5 M172.89万

宝马M6：179.80万

• 进口·中大型车

• 车型指导价

• 2015款 M6 Coupe179.80万

• 2015款 M6 Gran Coupe179.80万

宝马7系新能源：106.80万

• 进口·大型车

• 车型指导价

• 2018款 740Le xDrive106.80万

宝马X6 M：175.99万

• 进口·中大型SUV