永久普通自行车价格

㈠ 上海永久自行车1940多少价格

普通价格一般比较便宜，2000以下，质量可以，天猫有旗舰店。

上海永久自行车有限公司（原上海恒中路股份有限公司）从事自行车的历史可以追溯到1940年，它是中国最早的自行车生产厂家之一，已有69年的历史。特别是新中国成立后，这是最大的国有自行车厂中国自行车行业的发展做出了不可磨灭的贡献。

一个永久的发展一个统一的国家标准和规范的校准，自行车和发展中国的第一代660毫米的便携式汽车、卡车、电动自行车、液化石油气燃油助力车产品等。可以说是中国大陆最大的自行车手。

(1)永久普通自行车价格扩展阅读：

上海永久自行车主营业务：自行车、童车、踏板车、健身车、机动两轮车、摩托车、助动自行车及零件，保龄球设备及相关附件等康体娱乐产品，保龄设备、棋牌设备、聚氨酯材料、手动轮椅车、电动轮椅车产品制造和销售。

公司的前身是上海永久自行车公司，成立于1940年，原名昌河生产研究所。它是中国最早的自行车制造商之一。1993年，上海永久自行车公司成立。

㈡ 永久牌YC、128L自行车多少钱

这款价格499远。
永久yc 128L，比较经典的系列了，现在价格也还好。
没有虚高，而且车子质量也可以，毕竟老名气了。

㈢ 一辆永久牌自行车，相当于现在多少钱

这个不好算，那种载重自行车最后卖大概是在80年代初，那时大约100元，而一袋一百斤大米大概才10块多钱，现在一袋一百斤大米近300块。差了30倍。那时一个企业工程师工资一个月几十块还不到一百块，不够买一辆载重自行车的，而且国家常年还有补贴粮食，控制粮食价格，若然会更贵。相当于现在的话也许超过50倍，5000以上了大概

㈣ 永久山地车自行车怎么样，大概多少钱

从最低端的四五百块到两千的高端型号都有，价格取决于车型和关键配置的等级（包括车架、变速套件、轮组、刹车、前叉）。越便宜的，配置的等级（用料、工艺、品质、耐久度）越低，比如几百块的一般是老式的钢车架，重，容易生锈；接近千块和一两千的是铝架，轻，不生锈。同理，贵的车，变速套件也好，换挡顺畅灵活，寿命长，比如千块以下的多用台湾微转甚至国产变速套件，手感和耐久度明显不如日本禧玛诺或美国速联的。前叉也如此，低端车配钢管的弹簧避震叉，很重 避震效果也不佳；高端的是铝管 油簧叉（遇到坑洼路面你就比出来了，骑过油簧叉的就再不想碰钢的弹簧叉）。。。具体你根据自己消费力先定价位！比如1500块的，然后再具体选1500范围的车型。如果预算1500或以上，就不要买永久 凤凰的了，都是低端货（别看几十年前中国号称：世界自行车王国“，永久 凤凰 飞鸽依靠国内庞大市场取得了”名牌“称号，但技术很落后，现在更是），买捷安特或美利达（世界级公路车和山地车的一线之列，尽管还有十多个欧美一线比捷安特 美利达还专业）、国产品牌性价比最好的是喜德盛！ 以国内市场1500-3000价位（最大保有量）的车型，捷安特 美利达的口碑最硬，喜德盛的性价比最好，下面还有：台湾千里达、国产UCC（其实很多人不了解，ucc是台湾一线大厂卜威的股东，卜威是给闪电 崔克 LOOK 佳能戴尔国际超一线整车代工的）、国产马丁-烈风、米赛尔和眼镜蛇等。再下面还有数个打着“欧美”旗号的本土牌子（虽然手法略显低劣，但车型性价比技术还是可以），有“意大利”JAVA、“联合国”SAVA、“德国深圳市”骓特、“美国浙江州”骓驰等等。凤凰 永久 飞鸽排不上号的（永久 凤凰其实早已不是当年的了，现在天津 山东 金华等多个小厂都在出，每辆车向永久 凤凰缴纳几十块的品牌使用费后就可以用永久 凤凰的商标了），他们的所谓高端级别，在捷安特 美利达 喜德盛来说，是中低端的。