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丰田previa商务车2010年价格

发布时间: 2025-05-14 17:43:25

A. 末代“大霸王”的荣光——体验港版丰田Previa普瑞维亚

在埃尔法(Alphard)问世之前,丰田的普瑞维亚就是丰田系列最豪华的一款MPV,因为其独特的外观也好,还是其高档的定位也好,“大霸王”这个曾用名一时间成为了人们心目中日系豪华MPV的代表作。然而时过境迁,在市场环境的剧烈变化以及消费者对一款MPV有了更多精细化的要求之后,曾经风头无二的大霸王车系即将终结。在2017年推出的基于第三代普瑞维亚改良的最终款普瑞维亚,并且该车型仅推出右舵版,无缘中国内地市场。本次我们体验的是一款由代理商引入的七座版丰田Previa。

1.?圆润而凌厉的外观

1990年发布的初代普瑞维亚就以其极其圆润的外观给消费者留下了深刻的印象,也让第一代车型在民间有了“子弹头”这一个外号,同时期的雪佛兰LuminaAPV也有子弹头的外号,但是那款车型在造型上远不如初代普瑞维亚圆润。

此后的第二和第三代普瑞维亚在外观上依然延续了圆润的风格,但是在这款第三代车型的facelift版上,圆润之余还增加了运动化取向的凌厉。虽然不及近几年丰田的“keenLook”那样的激进,但是作为一款与运动性和年轻化毫不沾边的豪华MPV,这样的风格上的转变已经足以称得上一次大胆的尝试。

第二排座椅中间还有一个较大的储物盒,可以前后移动,但是这也让第三排乘客无法通过第二排两个座椅之间的空隙进入第三排。储物盒内部的空间很充裕,但是内部没有USB接口,无法为手机充电。

4.?结语:我们是否还需要普瑞维亚

诞生于1990年,拥有着流线型外观的初代普瑞维亚成为了全世界瞩目的“未来车型”,初代普瑞维亚以其现代化的设计,越级的豪华感,还有出色的品质,成为了一款日系车中少见的以单一造型横扫亚欧美三大洲的全球车。在中国大陆,这款车是不少人对于九十年代的集体回忆,子弹头的外号也见证着这款车在民间的强大口碑。

不过,随着1997年诞生的塞纳(sienna)进军北美替代初代普瑞维亚,曾经风头无二的全球车逐渐成为了一款面向亚洲的车型。不仅在北美被取代,在亚洲市场的普瑞维亚的定位也趋于尴尬。诞生在2002年的埃尔法取代了普瑞维亚成为了丰田系最豪华的MPV,虽然两款产品彼时还有着较大的价格差,而初代埃尔法也没有左舵版车型,当时这两款车的矛盾还未凸显。但是,埃尔法的出现令之前一些想购买日系高端MPV碍于产品线只能购买普瑞维亚的买家得以有更加高端的选择。普瑞维亚作为家用MPV太贵而且太高端,但是作为豪华MPV却被埃尔法所压制,这款产品变得有些尴尬。

如今,最新款的第三代改款版普瑞维亚售价48.99万港币,而港版埃尔法起售价54.99万港币,两者仅有六万元的差价,而普瑞维亚的豪华感还不足以弥补其与低配埃尔法之间的这六万元差价,再加上普瑞维亚自从2006年沿用至今的技术,让这款产品显得越来越不必要存在了。此后,在右舵市场,埃尔法价格的下探将取代普瑞维亚。而在中国大陆,由于之前埃尔法没有左舵版,给普瑞维亚提供了一种“庇护”,而当中国大陆市场对于更高端的MPV的需求越来越强烈,埃尔法获得了巨大成功的当下,普瑞维亚同样面对着尴尬的境地,无论是出于成本还是出于自身定位,这款车不会屈尊去和GL8等MPV竞争。塞纳过程基本上只是时间问题了,这也使得市场不需要普瑞维亚这一款豪华不足,家用有余的MPV了。

我从不否认这款车优秀的产品力,但是打败它的不是其他品牌,正是丰田自己。1990年的那款圆润得像个子弹头的未来MPV会留在不少人的回忆当中了……

文:作业如山2020.2.6

摄影:AndrewYun拍摄于2018.11.11

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

B. 丰田埃尔法历经三代18年,已经无人超越,原因究竟在哪里

阳光透过梧桐树散落下来,微风轻轻的将落叶掀起,恰好此时一辆白色的汽车缓缓驶来,这是我第一次看见埃尔法。那时的他因为独特的造型在众多汽车中脱颖而出,十分的引人注目。

埃尔法是丰田在2002年主要面向日本本土及东南亚市场推出的一款豪华MPV,为了控制成本,埃尔法采用第二代普瑞维亚(PREVIA)的平台来开发,动力总成也和普瑞维亚相同。从2002年开始到现今丰田埃尔法一共推出了3代车型。

丰田埃尔法虽然存在的时间很长,但是进入中国市场也就只有几年时间,并且也是近几年才火起来的。也正是因为这些年中国市场的崛起,才使得豪华商用MPV的需求量暴增,于是它便乘势而起了。

无疑他在中国是非常成功的,这也得益于它能够非常好的抓住中国消费者的胃口。尤其是近几年大家的生活水准提升了很多,人们不再满足于车能够开了,而是渐渐的去寻找符合自己审美以及需求的车。

尤其是这种类型的商务车,中国人好面子。这款车不管是从外观还是内饰来看都是非常符合中国人的心态及审美的。

(文/Amber)

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

C. 丰田商务车有几款商务车

【太平洋汽车网】丰田目前一共有三款商务车,分别是:丰田埃尔法、丰田威尔法和丰田塞纳。丰田旗下的豪华商务车是有不少的,不过目前在国内销售的就只有埃尔法和威尔法。

1、丰田商务车有丰田阿尔法7座商务车、普瑞维亚2012款、普瑞维亚2007款、丰田锡耶纳等。

2、几个款型分别来看一下:第一个丰田阿尔法7座商务车。几乎无可匹敌的第二排造成埃尔法在国内难逢敌手的重要原因除了不便宜的价格和高高在上的逼格外,极为舒适的第二排座椅才是其最大的优势。

3、第二个普瑞维亚2012款。普瑞维亚再次推新的丰田大霸王previa不只沿袭了整个车系的一贯风格,而且在外观、内饰、动力、操控、舒适、安全等几大方面都有一定程度的提升。

4、第三款是埃尔法。埃尔法(Alphard)是丰田应对日产Elgrand而开发的豪华MPV,采用了Previa的底盘加以改进而成。

5、第四款是普瑞维亚2007。3.5L275马力V6,6挡手自一体,5门7座MPV,主/副驾驶座安全气囊,前排侧气囊,前/后排头部气囊(气帘),膝部气囊,零胎压继续行驶,遥控钥匙,无钥匙启动系统,ABS防抱死,电动天窗,全景天窗,铝合金轮毂,真皮方向盘,多功能方向盘,定速巡航,倒车视频影像,行车电脑显示屏,真皮/仿皮座椅,主驾驶座电动调节,前排座椅加热,第三排座椅,前/后中央扶手,后排杯架,电动后备厢,GPS导航系统,中控台彩色大屏,蓝牙/车载电话,后排液晶屏,前雾灯,大灯清洗装置,后雨刷,自动空调,后排独立空调,后座出风口,温度分区控制,车内空气调节/花粉过滤。

5、最后一个是Sienna.它是一款颇具传统风格的多功能商务用车,第一代SIENNA是在丰田佳美的平台上生产,于1998年上市,主要是在北美代替丰田大霸王,2003年初在北美车展展出了第二代产品,同年4月正式在市场上推出。

(图/文/摄:太平洋汽车网问答叫兽)

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