豪车旁边的摩托车

① 14款有趣的外国警车：一半以上是豪车，Model S也赫然在列

国内的警用车型大多是吉利帝豪、吉利博越、哈弗H6、比亚迪唐等，比较接地气，很多平民百姓都开同款。

不过试想一下，如果马路上都是保时捷、宝马或特斯拉的警车在巡逻，是不是会震慑一下犯罪份子，同时给人们带来一种科幻感？

这不是天方夜谭。英媒Autocar汇总了2020版海外警车集，车聚君编译出来供大家增加一下奇怪的知识。

一、欧洲

1、AurusSenat护卫轿车(俄罗斯)

澳大利亚维多利亚警局在评估如何替换澳大利亚本土制造的福特和霍顿汽车时，他们拟定了一系列预备役警车进行测试。

其中一款就是这辆很香的超跑梅赛德斯-奔驰E43AMG，搭载3.0L双涡轮增压V6发动机，最大功率295kW。

好吧，看来澳大利亚警方的预算都挺充足的，就是不知道为啥灭火时不那么积极？

车聚小结

不难看出，每个国家的警车外表都有符合现代审美的涂装，而这些涂装也是会进行版本更新的。那么，在全球能源变革与智能网联的发展带动下，警用车型也一定会再更新换代，走向可持续发展的行动方向。

卢森堡已经采用了特斯拉ModelS纯电动警车，洛杉矶也采用了宝马i3纯电动警用城市巡逻车。也许，下一个十年，大部分豪华燃油警车就统统换成纯电动车了，这也算是未来可期吧。

其实，我国自主品牌部分汽车已经走向全球，成为一些国家的警车。比如保加利亚选用了长城和哈弗品牌，巴西和塞尔维亚选用了奇瑞，古巴选用了吉利，沙特、古巴、白俄罗斯等国还选用了博瑞作为政府公务用车。

另外，比亚迪还拿下了美国洛杉矶交通运输局134辆纯电动巴士的大订单。由此可见，自主品牌不乏优秀车型。

最后，如果让你选，你最想每天看到哪款车在路上维持秩序呢？

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② 100多万的三轮车，比高配宝马740还贵，加速性能堪比大排量豪车

价值百万的大三轮，外形有点手扶拖拉机的感觉，玩这种车的人不是一般的有钱，这种三轮有强制报废日期，上牌后十二年强制报废，128万能开十二年，算下来一年折旧10万出头，最后来个小调查，128万的预算，BBA旗舰和正三轮，二选一，您的选择是？

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③ 在中国骑哈雷摩托车的都是什么人啊

摩托爱好者，哈雷再贵，也不如奔驰宝马，并不能体现身份，因为排量大，在很多城市上牌都成问题，还有区域禁行的问题。穷人买代步工具，不可能考虑哈雷，富人炫富，各种豪车跑车更合适，只有真正的摩托爱好者，才会排除万难去买一台这种既不实用，又没性价比，又不能装逼的东西

④ 本田“最豪华”三轮车，排量1832cc，档次不输奔驰，油耗12.5L

本田“最豪华”三轮车，排量1832cc，档次不输奔驰，油耗12.5L
在摩托车领域，大家最常见的都是两轮的摩托车，三轮的摩托车很少见，因为它一般是作为农用工具，但是随着科技的发展，也有摩企将三轮摩托车设计成一种高端产品，让人觉得把它作为一种农用工具载物拉货都有点小题大做了，因为这款三轮摩托车的售价非常高，均价在70万左右，可以说比国内很多豪华版的轿车都要昂贵，这款高端的三轮摩托车，它是国外品牌日本本田旗下的一款产品，被人们称之为金翼，从它诞生到现在已经有40多年的历史了，各项配置一直都在不断的升级，现在已经发展成为一款豪华旅行摩托车了，接下来我们就看一下这款金翼。
造型霸气，气场非凡
从它的外观来看，这款三轮车并非平常的三轮车，一眼看上去整车的气质非常不错，车的前脸大灯采用的是卤素光源灯具，不过满足日常照明需求足够了。
设计精致，档次不输豪车
从车的侧面来看，线条设计特别流畅，给人的感觉甚至可以胜过现代的豪华汽车，它的座椅设计的也比较具有个性，上面可以容纳两个人，座位后面设计有靠背，座椅还具有加热功能，坐上去感觉特别舒服，而且两侧还配备有储物盒和音响和扶手，感觉特别的人性化。可以说这样的配置比起奔驰、宝马那些豪车还要高端。并且车子后面设计有一个容积高达200升的载物空间。
汽车级配置，还配GPS
再来看一下它的配置。它的仪表采用的是汽车级的设计，看起来非常高端，常规的车辆信息仪表上都有显示，并且它还具备有GPS导航功能和收音频道，包括它的前面板上也设计有很多按钮，功能也相当丰富。车上配备有一个超大的散热水箱，这样就可以保障在长途旅行时不损耗动力。
在制动系统方面，前轮采用的是双碟刹，后双轮采用的是单碟刹，制动效果非常不错。
搭对置6缸发动机，排量1832cc
再来看一下这款三轮车的动力系统吧，这款车采用的发动机是对置6缸发动机，实际含量达到了1832cc。功率最大值达到了116.7PS/5500rpm，扭矩最大值达到了166.6Nm/4000rpm，但从它的动力数据就可以看出，这款车爆发出的动力是非常强劲的。车的油箱容积高达25升，百公里油耗高达12.5升，续航里程200公里左右，所以它的油耗看起来不是特别的经济。
不过这款三轮车总的来说各方面表现还是非常不错的，它颠覆了我们以往对三轮车的一个概念，把一个普通的三轮车设计成一个配置非常高端的休闲旅行摩托车，这真的是让很多人大开眼界，当然高端的配置需要高昂的价格来匹配，虽然有很多国内车友很喜欢这款车，但是对于它70万左右的售价只能望而却步，不过欣赏欣赏它也是可以的，毕竟买回家的人只能把它当做一种奢侈品来用。
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⑤ 72万哈雷现身街头，翡翠绿车身太亮眼！摩友：头盔也是同色系

72万哈雷现身街头，翡翠绿车身太亮眼！摩友：头盔也是同色系？

说起摩托车，前些年在国内大多数消费者的眼中，只是一个轻便小巧的代步工具而已。但近年来，国内摩托车行业也开始向着可玩性和大排性能车方向发展。因为对于现在的很多摩友来说，摩托车只是一种爱好，或者说是富人的大玩具。这部分人选择摩托车眼光是极高的，他们不仅要突出自己的个性，同时性能更是重中之重，因此摩托车的售价甚至近百万之多，尤其定制版车型，价格甚至会高达几百万之多。

毫无疑问，能拥有这款车型的车主，一定身价不菲。毕竟对于极大多数国人而言，如果手头有72万元，会更愿意买一辆四轮豪车，而不是一辆骑行被限制，而且还不能遮风挡雨的摩托车。

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