吉利帝豪gs车联网
A. 我的车机流量到期了，目前车机为无网络状态，GKUI的车联网服务都无法使用了，请问应该怎么办
搭载有GKUI系统的吉利车型，如果流量政策到期，可以在微信上搜索“咖豆派”小程序，进入商城，点击“全部商品”再点击“车联网服务”，购买GKUI车联网服务到期续费包。需要注意的是，续费包使用有两个条件，一是针对的是限定车型，具体来说包括2017款新帝豪百万款向上互联版、2017款帝豪GS智联型、2017款远景S1（两厢车）、2018款远景X6、2018款帝豪GL、2018款帝豪GS和2018款全新帝豪；第二个条件是续费包对到期用户才能生效。如果不符合上述两项条件但购买了续费包，可以联系客服退款。
B. 吉利帝豪GS人气不减，看这辆1.4T动版性价比如何
作为和博越同时期的吉利另一款紧凑型SUV，帝豪GS早期凭借着动感的造型设计，颇受年轻消费者青睐，大街上经常能够见到它的身影。随着吉利不断扩充旗下产品阵容，陆续推出了多款不同级别和价位的SUV车型，对帝豪GS这位“老将”的产生了一定影响，尤其是如今势头正猛的吉利缤越，完全盖过了帝豪GS的人气。不过值得一提的是，车型依然有着接近万辆的月均销量表现，可见人们对其认可程度还是挺高的。今天要介绍的是2020款帝豪GS?1.4T动版，为全系1.4T车型的顶配版本，厂商指导价10.18万元，部分市场终端有着1万多元优惠，一起来看看性价比如何。
动力方面，2020款吉利帝豪GS分别搭载1.4T四缸涡轮增压发动机和1.5T三缸涡轮增压发动机，其中1.4T发动机最大功率104kW/141Ps，最大扭矩235Nm，匹配6挡手动或模拟8挡CVT无级变速箱；1.5T发动机最大功率130kW/177Ps，最大扭矩255Nm，匹配7挡双离合变速箱；悬架结构为前麦弗逊、后扭力梁式非独立悬挂，全系均为前置前驱形式。
C. 帝豪GS值得买吗先看看口碑怎么样
动力方面，帝豪GS顶配版搭载1.5T177马力L3发动机，能够满足日常驾驶中所需要的动力需求。
作为一款备受关注的紧凑型SUV，帝豪GS凭借着性价比高,油耗低,配置高等优点，以4.57的分数，在汽车之家综合排名中位于靠前水平。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
D. 吉利汽车如何实现从传统车型到“精品车3.0时代”的转型
吉利汽车实现从传统车型到“精品车3.0时代”的转型，主要通过以下几个方面：
技术创新和产品升级：
- 吉利汽车以创新为驱动，推出了博瑞、博越、帝豪GS和帝豪GL等一系列高品质车型，这些车型象征着品牌对高品质的不懈追求。
- 吉利持续精进，凭借先进的技术支持、独特的设计魅力以及精益求精的工艺，致力于塑造让消费者信赖的高品质汽车，引领各细分市场的新标准。
绿色出行和新能源技术：
- 吉利发布了“蓝色吉利行动”，誓言提前达成国家2020年排放标准。
- 积极引入全球领先的新能源技术，包括纯电动、油电混合以及插电式混合动力等动力系统，为用户提供环保的出行选择。
强化车联网和智能主动安全：
- 吉利在车联网和智能主动安全领域加大研发力度，为驾驶者带来安全而智能的驾驶体验。
构建强大的销售网络和客户服务：
- 在中国，吉利构建了遍布全国的950余家经销商网络，以及海外的450余家服务网点，确保全球用户的便捷服务。
- 投入巨资建立了24小时全天候的呼叫中心，为用户提供高效关怀。
人才培养和团队建设：
- 吉利团队人才济济，拥有近7万名员工，其中超过2万名是研发投入的精英，为公司的持续创新和发展提供了有力保障。
E. 提车帝豪GS，新的一年大吉大利，感谢相遇
新的一年，开车帝豪GS，新的一年，大吉大利，也给自己讨个好彩头，开启有车拼搏人生。时间走的很快，转瞬即逝，抓不住日常的点缀，算算日子又到了多年的时间了，心中抑制不住的激动，因为我有了属于自己的车子，帝豪GS。对于我这普通的上班族来说，没车也不是那么的随心所欲的，首先关注的就是价格，，然后在这个范围内选出一辆自己较为喜欢的，还比较实用的车子，虽然我的要求比较多，选车的过程也比较的纠结，但也中让我遇上一辆，这就是我的爱车，帝豪GS。前脸家族式的设计，犀利的大灯，机舱盖上隆起的线条，让时尚与力量的完美融合，大溜背的设计轿跑的气质，还有这SUV的稳重感，这跨界的造型让无论从哪个角度看设计都是如此的完美。车内的设计偏简洁，但最吸引人的还是那块中控屏，智能语音与车联网也是现在行车中不可缺少的配置，到了陌生的城市，在线导航，提前规划拥堵的路段，让整个行车也变得顺畅。这车挺好开的，坐姿高驾驶视野开阔，方向盘也容易打转向，比较的精准，或许我也没有开过什么豪车，但是帝豪GS也是我开过的车中最舒服顺手的一辆，动力上的表现也不错，本里啊作为家用车对它的要求也不是很高，市区跑的比较平顺，这也得益于变速箱的优势，比较的聪明，能很快的明白我的意图，升降档之间也几乎感觉不出顿挫，有时候换成运动模式，也能给你带来不一样的驾驶感觉。
F. 国六的帝豪GS1.5TD的怎么样呢
被消费者称之为“最美跨界SUV”的帝豪GS，这款专门为年轻人打造的车型自2016年上市以来被年轻人广为追捧，销量也是节节攀升。
最近，吉利官方宣布，“跨界SUV”帝豪GS即将进行升级改款，升级后的新帝豪GS在外观方面将有很大改变，不仅会悬挂吉利全新的黑色新标，还将推出“动”版和“雅”版两种全新造型的车型。
新帝豪GS在设计方面依然采用的是新运动拟态美学设计理念，整体车身完美的融合了舞者力量与柔美并存的运动元素，看上去更加凌厉、精致。为了满足不同消费者的需求，新帝豪GS的“动”版车型更趋于动感、凌厉的造型风格，并增加了曜石黑动感双色车身，熏黑车柱与流线造型设计完美融合，更彰显潮酷、运动气质。而“雅”版车型的造型风格则倾向于雅致、舒展，前脸造型相对收敛，独特的下保造型犹如张开的双臂，拉伸了横向视觉效果，使整车跃跃欲发又张弛有度。
在十万元级别的家用SUV市场中，除了帝豪GS之外，哈弗H2和东风本田XR-V也是消费者比较关注的两款车型。不过，单就颜值和设计感比较来看，哈弗H2的前脸依然延用的是哈弗家族六边形和大U型两种进气格栅设计，与新帝豪GS相比少了些年轻人阳光活泼的气息，看上去有些中规中矩，而且哈弗H2的车身较短看起来也没有新帝豪GS那么大气。
与哈弗H2相比，本田XR-V的前脸设计看起来更加运动一些，不过本田XR-V的家族化设计看起来多少有点别扭，尤其是车头有着较多横向线条，匹配上宽厚、夸张的下包围设计，视觉效果并不均衡，再加上车身侧面上扬的硬朗腰线，使得其车身看起来非常硬朗。总体来说，本田XR-V虽然设计的运动感十足，但是客观的说比较小众，只能符合一部分年轻人的审美，单从时尚角度来看新帝豪GS更胜一筹。
当然，一款车想要俘获人心仅仅靠颜值是远远不够的，“始于颜值，忠于才华”才是牢固用户的硬道理。而在这一点上，与哈弗H2和本田XR-V相比，新帝豪GS确实能够称得上是集美貌与才华于一身。据悉，新帝豪GS将搭载同级领先的L2级智能驾驶辅助系统，配有ICC智能领航系统、AEB安全预碰撞系统、LKA车道保持辅助和SLIF限速标识智能识别等配置，可以说，新帝豪GS如此齐全的智能安全配置在同级别车型中几乎独一无二，甚至可以说秒杀合资出身的本田XR-V。
然而不止有这些，在智能互联上新帝豪GS还将开启全面车联网时代，全系搭载GKUI吉客智能生态系统，新增手机App远程启动/关闭发动机、远程控制空调/车窗等功能，并可享受5年不限量免费流量，构建全新人机交互系统，实现真正意义上的智慧出行，如此越级的配置也是哈弗H2以及本田XR-V等仅限于基础安全配置的同级车型所做不到的，从这一点足以见得新帝豪GS的性价比。
作为吉利的颜值担当，此次全面升级的新帝豪GS俨然已经做足了准备，不管是外观还是内部配置都将成为同级车型中的佼佼者。更重要的是，为了迎接即将到了得“国六标准”，新帝豪GS将搭载1.5TD涡轮增压直喷发动机+7DCT湿式双离合变速箱组成的全新动力组合，百公里综合油耗仅6.1L，能完全符合国六排放标准。由此看来，在家用SUV市场上，新帝豪GS的市场将会进一步扩大，而像哈弗H2、本田XR-V这样的常规车型可以“歇菜”了。
望采纳，谢谢！！！
G. 吉利帝豪GS一款价格实惠的跨界SUV
吉利帝豪GS确实是一款价格实惠的跨界SUV。以下是关于吉利帝豪GS作为价格实惠的跨界SUV的几点说明：
价格亲民：吉利帝豪GS以其亲民的价格在市场上脱颖而出，特别是针对那些追求性价比的年轻消费者。可观的优惠力度使得它成为了一款经济实惠的选择。
设计独特：作为跨界SUV，帝豪GS的外观设计运动而时尚，充满活力。紧凑型车型的设计不仅符合城市驾驶的需求，还展现了其独特的跨界风格。
空间宽敞：尽管车身尺寸只有4.4米，但帝豪GS的内部空间却十分可观，轴距达到了2.7米。这为后排乘客提供了宽敞的腿部空间，确保了乘坐的舒适性。
动力充沛：1.4TCVT雅车型搭载的1.4T发动机表现出色，最大马力达到141，峰值扭矩235Nm。这为驾驶者提供了充足的动力，满足了日常驾驶和娱乐需求。
配置丰富：帝豪GS配备了多项实用功能，如主副+前排侧气囊、定速巡航、倒车影像等。同时，还配备了7寸液晶仪表盘和10.25寸中控触摸屏，支持语音识别、车联网等智能科技，为驾驶者提供了便利的操控体验。
综上所述，吉利帝豪GS凭借其亲民的价格、独特的设计、宽敞的空间、充沛的动力以及丰富的配置，成为了一款值得考虑的跨界SUV。