普拉多神州租车价格表

① 甘青南环线之旅

传统的甘青大环线是一条经典的自驾线路，一般由西宁出发，顺时针或者逆时针经过门源县，祁连县，张掖，嘉峪关，敦煌，大柴旦，青海湖，最后回到西宁。
这条线路包含了青海北部以青海湖为中心的诸多自然景观，以及自然与文化景观都极其丰富的河西走廊。
河西走廊景观有多丰富？文化底蕴有多厚？推荐观看高分纪录片《河西走廊》。

2017年 德马高速 青海段通车，让甘青大环线多了一种可能。
德马高速指的是青海省德令哈到四川省马尔康的高速公路，四川段还在修建中。
因为现在甘南也是一个很火爆的旅游目的地，所以我设计了一条新的甘青大环线。你可以叫它甘青南环线，也可以将传统的大环线与这条新的大环线串联在一起。
线路的大致走向是由兰州出发，经由临夏州，甘南州，由玛曲县进入青海省久治县。或者也可以经过川北的若尔盖县，阿坝县进入青海省久治县。
然后转向西北，沿德马高速直达青海省海西州州府德令哈。
最后再转向东，经青海湖，海南州，最后回到兰州市。
幸运的是我最近就单人单车实践了一下这条线路，现在把游记以及我对各个景点、路段的点评写在这里，供大家参考。

最终成行线路：
(甘肃省)天水市—礼县—岷县—迭部县—(四川省)若尔盖县花湖—(甘肃省)碌曲县尕海—玛曲县—(青海省)久治县—玛沁县—德令哈市—青海湖南岸和东岸—海北州州府西海镇—贵德县—尖扎县—同仁县—(甘肃省)夏河县—临夏市—永靖县—兰州市

此外推荐观看航拍中国第二季-甘肃
恰好我这一路许多景点都有提到，我拍的照片毕竟很局限，看看这一集的航拍中国，你就会对这条路线更加心驰神往了。

我没有选择从兰州出发，而是从天水出发。因为从天水租车价格更便宜，而且可以避免往返临夏到兰州这段路。
我从神州租车租的宝沃BX5。因为车新，车况比较好。而且比别的同档次的合资车便宜一些。

中午11点半动车到达天水高铁站，然后去天水高铁站的神州租车门店提车。

这个神州租车的门店很寒碜，就一个活动厂房搭起来的屋子。

我没有选择走导航给的经过甘谷县的最快路线，而是经过礼县，八盘山山口（似乎又叫分水岭），最后到达岷县。全程大约280公里。
途中第一站礼县属于陇南市，诸葛亮六出祁山的祁山就在这里，只不过已经看不到什么诸葛亮的痕迹了。礼县盛产苹果，路边很多自产自销的农民。
经过礼县之后，就离开了高速公路，进入岷礼公路。一路上秋色初显，跨过分水岭之后的风光颇有些惊艳。

第一天的目标是迭部县 扎尕那 景区。从岷县往南走S210一段路之后就进入了荒无人烟的山谷，路上特别安静，来往车辆很少。

经过一个叫 铁尺梁 的隧道之后就进入了迭部县境内。出隧道之后要经过连续下坡，估摸最终相对高差达到了1500米（从铁尺梁到腊子口）。此时站在路旁可以看到很深的山谷里的公路，相当惊艳。

这段路有一部分是非铺装路面，但是轿车通行应该也问题不大，只不过湾多坡急，确实要小心驾驶。
下了坡来之后连续经过几个峡谷，就到了腊子口镇附近。
往宕昌县方向走两公里有一个腊子口战役纪念馆。

我进去随便转了转，乏善可陈。
然后吃过午饭，沿着白龙江一路向西往迭部县城方向去。路上买了几个苹果，自产自销的青苹果还挺好吃的，关键是新鲜。

经过迭部县城之后往北大约20公里就到了扎尕那，快扎尕那的时候前方出现了云雾缭绕的石头山，仙气十足，我心想这扎尕那果然名副其实啊。可惜的是我没有停车拍照。到达扎尕那之后就开始下雨，下了只有两分钟又天晴了。看来我运气不错。

从马路边上跨过一条山谷，上到洛克观景台，这里的视角很不错。

扎尕那绝对值得去！

早晨起来准备拍扎尕那日出，可惜太阳还没出来大雾就逐渐笼罩了整个山谷。不仅太阳看不到，连石头山都看不到了。

索性我就离开了扎尕那，往若尔盖县花湖方向开去。

今天的目标是甘肃省最西南角的玛曲县。正常的路线应该是迭部县经过红星镇，郎木寺，然后到达玛曲县。可是这样走距离太近了，玩不了一天。经过了解，迭部县到红星镇这段路在修路，路况极差，与此同时经过热尔乡到若尔盖县花湖这段路风景不错。所以我也选择了这条导航不认识的路。

这条路到了 崩巴村 附近就开始进山了，路口设有有关部门的禁止通行标识。

根据我多年的经验这种告示直接不用理他。

进入导航不认的小路，果然天晴了。

经过一段极窄的峡谷。

峡谷一侧岩壁上刻着不明所以的藏文。

穿过峡谷之后，风光旖旎，草地雪山林海，寂静无比。有我青藏高原，何必瑞士？

一路上偶尔有对向来车。虽然有路基塌陷和水毁路段，我也觉得轿车估计有点困难，但是对向竟然有GL8朝我开来。

在到达一个像壁画一样的山脚下之后，这段路开始大幅度地爬升。

站在山腰望向刚行车过来的山谷，确实有种瑞士的味道。

最后经过一个开阔的石头峡谷，我开上了一片高寒草原。估计再往前方不远应该就是若尔盖大草原了吧。

依依不舍离开这条不断带来惊喜的小路，翻过一个山口之后，就到达了一望无际的若尔盖大草原。

值得一提的是，也许就是经过这段路，我从中国的第二级阶梯完全爬上了第三级阶梯，同时也是从秦岭深处爬上了青藏高原。

这段路我强烈推荐给诸位自驾游爱好者 。

在马路旁的小店吃过中午饭（米饭煮不熟啊）之后，我有点犯困，于是躺在车上睡了一个多小时。也许是多多少少有点高原反应。不过还好睡过之后就精神很好了，继续开往下一个景点碌曲县 尕海 。

去往尕海需要经过一个岔路口，往岔路口向西走可以一直走一小段到尕海的岸边。

尕海岸边的护栏有开口，可以有到深入湖边的土路。不过我没有进去，离开尕海去往玛曲县了。

一路上穿越忠克隧道之后，在隧道口有一个观景台，俯瞰玛曲草原，以及连绵的像包子一样的山，相当惊艳。

第二日晚上入住玛曲县城不知名旅店。

今日的目的地是青海省果洛州州府玛沁县大武镇。先到达 阿万仓镇 的观景台，可以看到黄河的某条支流婉转而下，最终汇入黄河。

这个地方视野非常开阔，还是值得上来看看的。

本来我想去木西合乡，沿黄河而上，走一条地图上没有标明的路去玛沁县。后来想想还是算了，那条路在网上只见到过摩托车走，我去太冒险了，还是决定走常规路线。

然后经过阿万仓镇的黄河边，跨过黄河就到了青海省久治县境内。

中午在久治县城吃了午饭，就踏上了德马高速之旅。

沿德马高速走一段，我又见到了黄河，这里是这次旅途经过黄河的最上游的地方了。

晚上入住果洛州州府大武镇号称最豪华的酒店。其实挺垃圾的。不值四百多块。

今日继续走完德马高速全程。期待见到这次旅途中最重要的一些景点，比如 阿尼玛卿山 主峰。

离开大武镇向西北车行一个小时后，就会不断看到雪山。

直到离雪山一号隧道入口不远的地方，就会看到一片巨大的白色山体，它离高速公路仅仅隔着一条沟。

在雪山一号隧道的入口处，可以近距离观察冰川的末端。甚至看起来走过去也就几百米的距离。

穿过雪山一号隧道之后，天气立即从晴朗变成了阴云密布。仅仅一山之隔，便是两重天了。

继续向西北走，经过了花石峡枢纽，也就是共玉高速和德马高速相交的地方。然后再走一小段就到了 冬给错那湖 的旁边。高速公路旁有个口子，我尝试了一下确实可以下到湖边，目测轿车是没戏的，路比较糟糕。

刚好遇到有几辆温州来的普拉多在湖边陷车了。

因为今天一路上压根没城镇，大多数都是无人区，所以选择在湖边补给一下。

自热米饭真难吃。离开冬给错那湖之后，就进入了真正的无人区，一路上甚至草都很少，地上似乎长的都是苔藓。

不久终于翻过此行最高点，挝卓依垭口。

怀着对中国路桥工程师和工人的崇高敬意，我从海拔4445米一路下坡，直到柴达木盆地的香日德镇附近。途中地貌不断从苔原到草原，从草原又逐渐见到越来越多的树木和人家，竟有从天上回到人间的感觉。

离开香日德镇附近之后就短暂借道京藏高速向西。京藏高速的一旁是连绵的昆仑山脉（准确得说是昆仑余脉），一边是一眼望到边的柴达木盆地。虽然柴达木盆地北边的山脉离我有100多公里，但是因为空气质量好，天气晴朗，我竟然一眼可以望到。大西北的苍凉就此在我眼前展露无遗。

离开借道的京藏高速，德马高速将再次向北，南北纵跨整个柴达木盆地。这段路也同样给我惊喜不断，无数的内流河在公路下流过，要么即将干涸，要么已经干涸。我看到了内流河最后的生命形态。这其中水量最大的一条河叫做素棱郭勒河。

路旁的土地到处覆盖着白白的一层，这个地方应该是古盐湖的湖底。柴达木盆地分布着众多盐湖 ，包括网红景点茶卡盐湖。

翻过一座小山之后，许多个沙丘也呈现在我眼前。

穿越柴达木盆地，真正体会到什么叫望山跑死马。一座一眼能看到的山，居然跑了整整俩小时才到它的脚下。

傍晚到达德令哈市，这座小城竟然有电车轨道，市容整洁，阳光刺眼。

今日计划去德令哈往北100多公里的 哈拉湖 一日游。可是沿着固始汗大道走到山脚下，路被封了。封路的大叔什么都问不出来，就说路封了不让去。

这完全打乱了我的计划。我的行程多出来了一天。我只能无奈地想，也许去往哈拉湖的路确实不好走，有被困在野外的风险，不去也罢。就算有小路可以绕过去，我也不想承担浪费这个时间的风险，毕竟之前并没有研究过附近的卫星地图。

返回德令哈酒店的途中，我看到 黑石山水库 的颜色非常特别，于是想着能不能去大坝上看看？

到了黑石山水库大院的门口，右边写着闲人免入，这显然是发电厂，左边却啥也没写，也是敞开着大门。我不管三七二十一，轻踩油门溜了进去，七拐八拐上到了大坝的北侧。心中窃喜，呈现在我眼前的黑石山水库有着夸张的颜色。

② 318川藏线自驾费用大概多少钱以及详细攻略

318川藏线自驾游成为越来越多年轻旅行者最大的喜好，每个人都希望可以获得良好的出游体验，在这这条路线上可以快速的获得成效，每个人都会感叹中国西部地区的唯美自然风光，下面给大家分享具体的攻略和费用问题。
自驾318川藏南线进藏，穿越横断山脉，体验一次绚丽多彩的行摄之旅，能让你感受到不一样的生活，遇见不一样的自己，多年来，骑行、搭车、自驾走过西藏很多地方，它已经成为我生命中不可或缺的心灵家园。

然乌湖
D 8：波密—通麦天险—八一/林芝(237km)

鲁朗

南迦巴瓦
D 9：八一—工布江达— 拉萨(400km)

拉萨河
如果选择绕道去一些美丽的景点，有以下四种建议
1、绕道丹巴卧龙：增加2天时间
你可以在丹巴看藏族风情，去丹巴美人谷看丹巴美人，在日隆镇停下去看看美丽的四季冰山——四姑娘山。然后经八美，塔公回到新都桥。
2、直走318，绕道海螺沟：增加1天时间
泸定到海螺沟只有50km，海螺沟景区内的冰川面积庞大，全长14.7km。沿着原始森林一泻而下，非常壮观。景区内的冰川洞，冰川舌，还有贡嘎温泉，除了夏季很少有人泡温泉，以上景点在四季都很受追捧。
3、直走318，绕道稻城亚丁：增加2天时间
每个走川藏线的人，很少会有人能绕过稻城亚丁，稻城亚丁自然风光优美，四季风格迥异，景区内的三圣山和海子美丽异常，稻城亚丁被称为蓝色星球上最后一抹净土。
沿途风景、花费的费用：
油费：以及驾驶员和车辆的驾驶磨合情况，如果以排量2.5L的车为例，油费的花费预计在5000-6000元。
过路费：收费站主要在四川境内，雅安53元、飞仙关10元、脚基坪10元、二郎山30元;
住宿：藏区住宿有几十块一晚的青旅，也有200多-300宾馆，大多普遍旅馆的住宿价格在120-150元/间不等，旺季入藏的话价格稍微贵点。
用餐：沿途的川菜馆很多，因为存储和地域的问题，用餐费用比城里贵，但不会贵的很离谱，推荐餐费最好计算在100元/天/人。
景点门票：沿途有免费的景点，也有买门票的景点，根据你自己意愿来了。
川藏线自驾最美的季节
川藏线自驾最佳时间是每年的5-6月和9至10月间。每年11月结束后，川藏线渐渐“入冬”，沿途大范围降雪和积冰，让这个时节不适合自驾出游，要等到次年3月中旬川藏线上才渐渐有了游人们的身影。
初春入藏的人数较少，但川藏线上却有它最美的地方，那便是林芝的桃花。林芝桃花节期间引无数摄影爱好者前来，只为拍摄皑皑雪山下第一朵盛开的桃花!
5 -- 6月的川藏线
满山的野花和郁郁葱葱的美景似乎就是因你的到来而盛开，又因你的离去而凋谢。这段时间可谓赏花观景的好时节。也是冰川雪山最美丽的时节。
7 -- 8月的川藏线
7月和8月是川藏线上的雨季，但又恰逢暑假，却是一年中入藏最热闹的时候，这段时间的川藏草木苍翠、金黄色的油菜花在奔腾的江河两岸绽放，深秋时节色彩斑斓，景色迷人。
9-10月的川藏线
9月和10月是川藏线上最美的季节，沿途秋色宜人，无论是景色还是气候，都达到了最美的时候。
景点门票价格参考：
泸定桥索道，10元/人;海螺沟，门票90元/人，观光车票60元/人(双程)，观光索道150元/人(双程);米堆冰川，门票50元/人，骑马100元/人;金沙第一湾，180元/人;来古冰川，30元/人;柏树王，20元/人;塔公寺，10元/人，丹巴甲居藏寨，50元/人;木格措，门票+观光车旺季220元/人(旺季：4.1--11.14)，门票+观光车淡季170元/人(淡季：11.15--3.31);稻城亚丁，150元/人，观光车120元/人，电瓶车80元/人，景区马费500元/人(往返);雅鲁藏布江大峡谷，290元/人;巴松措，门票120元/人，观光车50元/人，墨脱，160元/人;羊湖，120元/人;布达拉宫，200元/人;罗布林卡，60元/人;大昭寺，85元/人;色拉寺，50元/人;甘丹寺，40元/人;哲蚌寺，50元/人;扎什伦布寺，85元/人;纳木错，120元/人;古格王国遗址，50元/人;九寨沟，旺季220元/人、观光车票90元( 4月1日--11月15日)，淡季80元/人、观光车票80元(11月16日--3月31日)。
拉萨周边自驾线路简介：
拉萨—羊八井—纳木措 (全程：501 KM)
详细里程：拉萨—91 KM—羊八井镇+12温泉(往返)—79 KM—当雄—74.5 KM—纳木措—244.5 KM—拉萨
海拔：羊八井4300、纳木措4718(湖面)、念青唐古拉山7117
路况：柏油路
拉萨—羊卓雍湖 (全程：220 KM)
详细里程：拉萨—60 KM—曲水—50 KM—羊湖—110 KM—拉萨
海拔：羊湖4488(湖面)、岗巴拉山4750(翻越)
详细里程：拉萨—甘丹寺 (往返：114)
拉萨—57—甘丹寺
海拔：甘丹寺3800
路况：柏油、沙石
拉萨—直贡梯寺 (全程：287KM)
详细里程：拉萨—68 KM—墨竹工卡—75.5 KM(直贡梯寺，天藏台徒步往返4.5 KM)—143.5 KM—拉萨
海拔：墨竹工卡3700、直贡梯寺4400
路况：柏油、沙石
拉萨—羊八井 (全程：194KM)
详细里程：拉萨—91 KM—羊八井镇+12 KM温泉(往返)—91 KM—拉萨
海拔：羊八井4300
路况：柏油
拉萨—江孜—日喀则 (全程：660 KM)
详细里程：拉萨—60 KM—曲水—50 KM—羊湖—176 KM—江孜—91 KM—日喀则—280 KM—拉萨
海拔：羊湖4488、卡若拉冰川冰舌前沿5560、江孜3977、日喀则3860
路况：柏油
拉萨—山南—拉萨 (全程：560 KM)
详细里程：拉萨—60 KM—曲水—160 KM—泽当+120 KM(雍布拉康40 KM +桑耶寺80 KM)—220 KM—拉萨
海拔：山南(泽当)3580、桑耶寺3556
路况：柏油、沙石
日喀则、珠峰方向
拉萨—羊卓雍湖—日喀则—珠峰(全程：1348 KM)
详细里程：拉萨—60 KM—曲水—220 KM +100 KM羊湖—日喀则—157 KM—拉孜—89 KM—定日(协格尔)—90 KM—绒布寺+16 KM珠峰大本营(徒步或马车往返)—336 KM—日喀则—280 KM—拉萨
海拔：羊湖4488(湖面)、日喀则3860、定日4300、绒布寺5100、珠峰大本营5200、珠峰8844.43
路况：柏油、搓板
拉萨——江孜—日喀则—珠峰—樟木—拉萨(全程：1931 KM)
详细里程：拉萨—60 KM—曲水—50 KM—羊湖—176 KM—江孜—91 KM—日喀则—157 KM—拉孜—89 KM—定日(协格尔)—90 KM—绒布寺+16 KM珠峰大本营(徒步或马车往返)—200 KM—老定日—238 KM—樟木—484 KM—日喀则—280 KM—拉萨
海拔：羊湖4488、卡若拉冰川冰舌5560、江孜3977、日喀则3860、定日4300、绒布寺5100、希夏邦马峰8012(远眺)、聂拉木3800、樟木
路况：柏油、搓板、沙石
拉萨—江孜—亚东—日喀则—珠峰 (全程：1859 KM)
详细里程：拉萨—60 KM—曲水—50 KM—羊湖—176 KM—江孜—257 KM—亚东—257 KM—江孜—91 KM—日喀则—157 KM—拉孜—89 KM—定日(协格尔)—90 KM—绒布寺+1 6 KM珠峰大本营(徒步或马车往返)—336 KM—日喀则—280 KM—拉萨
海拔：羊湖4488、卡若拉冰川冰舌5560、江孜3977、亚东：2300、日喀则3860、定日4300、绒布寺5100、珠峰大本营5200、珠峰8844.43
路况：柏油、搓板、沙石
拉萨—日喀则—山南—拉萨(全程：1100 KM)
详细里程：拉萨—60 KM—曲水—220 KM +100 KM羊湖—日喀则—220 KM—曲水—160 KM—泽当+120 KM(雍布拉康40 KM +桑耶寺80 KM)—220 KM—拉萨
海拔：羊湖4488、日喀则3860、山南(泽当)3580、桑耶寺3556
路况：柏油、搓板、沙石
林芝、然乌方向
拉萨—巴松措—林芝—拉萨(全程：920 KM)
详细里程：拉萨—274 KM—工布江达—81 KM—巴河镇—巴松措湖(往返88 KM)—46 KM—八一—30 KM巨柏园(往返)——八一—127 KM—工布江达—274 KM—拉萨
海拔：米拉山5013、工布江达3580、巴松措湖3700、八一2900
路况：柏油
拉萨—林芝—鲁朗林海—拉萨 (全程：1095 KM)
详细里程：拉萨—274 KM—工布江达—81 KM—巴河镇—巴松措湖(往返88 KM)—46 KM—八一—76.5 KM鲁朗镇—57.5 KM—林芝—19 KM +52 KM(雅鲁藏布江与尼洋河两江交汇)—八一—127 KM—工布江达—274 KM—拉萨
海拔：米拉山5013、工布江达3580、巴松措湖3700、八一2900、色季拉山4728、南迦巴瓦峰7782、鲁朗镇3270
路况：柏油
拉萨—林芝—雅鲁藏布江大峡谷—直白—拉萨 (全程：1206 KM)
详细里程：拉萨—68 KM—墨竹工卡—206 KM—工布江达—81 KM—巴河镇—巴松措湖(往返88 KM)—46 KM—八一—60 KM—米林—86 KM—派乡—12 KM—南迦巴瓦观景台—158 KM—八一—127 KM—工布江达—274—拉萨
海拔：米拉山5013、工布江达3580、巴松措湖3700、八一2900、米林2950、直白2966、南迦巴瓦峰7782
路况：柏油
拉萨—鲁朗林海—波密—米堆冰川—然乌湖—拉萨 (全程：1686KM)
详细里程：拉萨—68 KM—墨竹工卡—206 KM—工布江达—81 KM—巴河镇—巴松措湖(往返88)—46 KM—八一—19 KM—林芝—127 KM—通麦—89 KM—波密—129 KM +16 KM(米堆冰川，徒步往返5KM)—然乌湖—345 KM +52 KM(雅鲁藏布江与尼洋河两江交汇)—林芝—146 KM—工布江达—274 KM—拉萨
海拔：米拉山5013、工布江达3580、巴松措湖3700、八一2900、色季拉山4728、南迦巴瓦峰7782、鲁朗镇3270、波密2750、米堆冰川(主峰4600、末端2400)、然乌湖3807
路况：柏油、沙石
拉萨—直贡梯寺—林芝—鲁朗林海—然乌湖—嘎龙寺—拉萨(全程：1919 KM)
详细里程：拉萨—68 KM—墨竹工卡—206 KM +151 KM(直贡梯寺，天藏台徒步往返4.5 KM)—工布江达—81 KM—巴河镇—巴松措湖(往返88 KM)—46 KM—八一—19 KM—林芝—127 KM—通麦—89 KM—波密—129 KM +墨脱入口处：嘎+16 KM(米堆冰川，徒步往返5 KM)—然乌湖—129 KM +82 KM墨脱入口处：嘎瓦龙天池—波密—216 KM +52 KM(雅鲁藏布江与尼洋河两江交汇)—林芝—146 KM—工布江达—274 KM—拉萨
海拔：直贡梯寺4400、米拉山5013、工布江达3580、巴松措湖3700、八一2900、色季拉山4728、南迦巴瓦峰7782、鲁朗镇3270、通麦1800、波密2750、米堆冰川(主峰4600、末端2400)、然乌湖3807、嘎瓦龙天池4233
路况：柏油、沙石
6、注意事项
1、每年的7-9月是川藏线上的雨季时间，此期间会出现塌方和泥石流，个别地方在非雨季也常常发生塌方和落石，所以在雨季的时候最好不要进入危险路段。
2、雨季期间最好不要选择在夜间行车。
3、冬季和春季高原上多冰雪，山间弯道的阴暗处往往有暗冰，所以每一个弯道都要减速行驶，注意安全。
4、过弯道时，一定首先鸣笛，切记不要在弯道超车。
5、此外，行驶在临江悬崖路段，车辆一定要靠山体一侧行驶，外围路肩很松软，特别容易在外力的作用下发生坍塌。
6、考虑自驾司机对沿途路况不熟，及交通管制和自然灾害等不可抗因素。建议多给自己留2-3天的机动时间。
7、车辆出行前完毕对自驾用车做好安全隐患排查。如果车不适合走川藏线，那么应当尽早更换车辆，避免旅途中出现什么问题。
宁可撞山(车)，也不要掉江。
每天检查：
刹车、轮胎、机油、水箱、汽油、车灯。