吉利帝豪车机分辨率多少
1. 帝豪的车机使用起来怎么样
帝豪车机使用体验整体尚可，但存在一些卡顿问题。
开机与导航启动：
- 卡顿现象：早晨冷启动时，开机速度较慢，可能需要20秒至30秒不等。导航启动时间也相对较长，需等待3至4秒。
- 应用切换：在切换应用时，也可能出现卡顿现象。
语音识别与互联功能：
- 语音识别：表现不错，可以实现基本的语音控制，提高驾驶安全性。
- 互联功能：与手机的互联相对方便，支持蓝牙和USB连接，便于音乐播放、电话接听等操作。
显示效果：
- 高分辨率：屏幕分辨率高，色彩还原度好。
- 清晰图像：能够提供清晰的图像和视频体验，增强驾驶乐趣。
总结：帝豪车机在语音控制、互联功能和显示效果方面表现尚可，但在使用过程中可能存在一些卡顿问题。如果对卡顿问题较为敏感，建议在购买前进行充分的测试和考虑。
2. 鲜试车丨10万元级国民轿车再升级，试驾2020款吉利帝豪GL
总结
通过几天的试乘试驾，吉利帝豪GL全面均衡的产品力还是给我留下了比较不错的印象。时尚的颜值，温馨又不乏科技感的内饰，不小的空间和充沛的动力都是帝豪GL做的不错的方面。更重要的是价格因素，如果一合资车型要集齐这以上几个要素，售价起码会在15万元以上。而帝豪GL7.78-11.58的指导价则显得非常厚道，并且销售终端还会有1万元以上的优惠。推荐车型方面我会更加推荐1.4T四缸发动机+CVT动力总成的车型，配置不低，并且成交价还会进一步下探，非常适合工薪家庭的第一台车。如果您近期正在考虑购置一台10万元落地的全能三厢轿车，不妨到4S店实际试驾帝豪GL一番，相信帝豪GL会让您心有所动。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
3. 帝豪SUV报价是多少目前值得入手么
吉利帝豪GS是吉利的入门级SUV，虽然不是吉利旗下最火的SUV车型，但销量也是稳定每月万辆以上，这次中期改款车型升级力度很大，从发动机变速箱这样的大件，到配置细节的提升都很给力。
新车共推出了搭载1.4T/1.8L两种动力的共计10款车型，售价区间为7.78-11.68万元。相比现款，新车以全新1.4T发动机代替了此前的1.3T发动机，同时新增了外观焕然一新的3款领潮版车型，使得新款帝豪GS拥有了三种不同风格的外观设计，满足了更多消费者的个性需求。
内饰方面，新款帝豪GS保留了现款车型的设计，整体风格规矩且整洁。而值得一提的是，新增的领潮版车型配备了其它车型不具备的GKUI吉客智能生态系统，除提供基础的多媒体功能外，其还内置有4G无线网络、高德实时导航、讯飞3.0智能语音系统、APP车辆远程控制、在线音乐与网络电台、生活服务资讯等功能，并赠送两年免费流量。此外，新车还换装了新样式的皮质座椅，细节上更显精致。
动力方面，新款帝豪GS搭载1.8L/1.4T两款发动机，二者最大功率均为133马力，峰值扭矩分别为170牛·米和215牛·米，传动系统匹配6速手动或6速双离合变速箱。
总的来说，这是一款非常适合年轻人开的潮车，动力强劲，配置高，空间大，可谓照顾到了方方面面。
4. 吉利帝豪性价比怎么样
优点：造型漂亮，整体富有动感，配置丰富，性价比很高，乘坐舒适，隔音效果好，减震过滤明显。
外观：外观大气、流畅，LED大灯造型有设计感、照度明亮，水波纹前脸辨识度高，尾部饱满左右连贯。
内饰：内饰做工精细，皮质包裹手感舒适，碳纤维装饰板时尚有型，皮质座椅和人体符合高，乘坐舒适，皮质包裹的方向盘操控舒适方便。
空间：2700的轴距，内部空间宽敞充裕，后排空间乘坐自如，宽度毫无局促感，全员头枕保障安全。
配置：前后排配备5个安全气囊，ACC巡航，自动驻车、倒车影像。。。各种配置齐全，秒杀各种同档次合资品牌
动力：1.4T发动机，98kw，133马力，215扭矩，完全满足家用车的需要，鉴于车身自重1400kg，与以操控见长的车型相比有些差距。
操控：方向盘操控灵活到位，起步、刹车没有顿挫感，
油耗：车身自重1400kg，目前磨合期综合油耗7.48L，应该说很满意了，如果磨合期后能有下降堪称完美
舒适：性价比很高，国产自主品牌的翘楚，完胜同档合资品牌，支持国货没毛病！
吉利2018款帝豪GL正式上市。新车共推出1.8L和1.4T两种排量7款车型，官方指导价为7.88-11.58万元。2018款帝豪GL在现有高质感形象的基础上，对外观和内饰的造型及质感进行升级，并搭载吉利全新1.4T涡轮增压发动机，同时配备全新一代G-Netlink 3.2A智能车载系统、全速ACC自适应巡航系统等智能配置，实现在线互联、安全和动力等方面的性能升级。产品实力的提升，使帝豪GL“中国品牌A+级轿车价值标杆”的地位得到进一步稳固，同时也吹响了吉利汽车“后百万时代”的冲锋号。
“简雅拟态美学”理念进化 全新造型更动感时尚
2018款帝豪GL采用“进化”的简雅拟态美学设计理念，通过从自然形态中捕捉灵感，运用艺术手法在车身线条各个元素上重塑再现，为整车注入更多生命活力和动感张力，并呈现更现代、更简约、更犀利的视觉效果。水滴回纹涟漪上格栅的格栅间距进行了重新设计，整体层次更精致、唯美，底部纹理也更立体；下格栅则采用密布黑色横向条纹，与两侧雾灯下方的条纹呼应，加宽了前脸整体视觉效果；全新远近光一体自动感应大灯采用LED光源，激光雕刻的“GEELY”标识，在细节处展示着更高的质感。此外，造型别致的展翼式LED日间行车灯风格锐利，可谓前脸造型的点睛之笔，其与高穿透力雾灯相辉映，也显著提升了2018款帝豪GL的辨识度。
2018款帝豪GL
新车快背式流线造型更简洁也更有力量感，全新17英寸双色运动铝合金轮毂、镀铬门把手和开口造型优化设计的双尾排气管，一起释放着强烈的运动气息和时尚质感；黑色亚光下护板、贯穿后保险杠的镀铬饰条以及牌照架上方的LOGO饰条，使2018款帝豪GL的车尾层次更丰富，同时也有拉宽车尾的装点效果。而通常只配备在豪华车上的LED光导尾灯，成为2018款帝豪GL的标配，在提升辨识度、档次感的同时，也增强了安全性。
2018款帝豪GL
新车的内饰以简洁、优雅作为主基调，全新金属魔方纹理面板的采用，为2018款帝豪GL的环绕一体式座舱增添明显的工业设计质感，也与座舱内的镀铬饰条形成更紧密的呼应，内饰整体色彩、风格更为和谐统一。
全新金属魔方纹理面板
搭载全新智能车载系统 新增多项舒适性配置
智能互联性能的提升是2018款帝豪GL的重头戏。新车搭载吉利全新一代G-Netlink 3.2A智能车载系统，其内置最新2.0代高德地图在线导航系统，支持实时路况导航、手机车机信息一键同步、地图实时在线升级等功能；在视听娱乐方面，该系统预置海量音乐和电台资源，支持用户在线收听和下载，两年不限量免费流量服务，更可使用户无忧畅享高速上网服务。此外，2018款帝豪GL还支持手机APP远程控制功能和Carplay/Carlife功能，用户可轻松体验“双机互联”带来的舒适智能车生活。
2.0代高德地图在线导航系统
G-Netlink 3.2A智能车载系统还应用全新一代科大讯飞智能语音系统，拨打电话、听音乐、导航、查询生活资讯、开闭车窗和天窗等功能，均可借助语音指令实现。车机屏幕采用的是分辨率高达1280×720的8英寸全触控中控大屏，显示效果更清晰、触控更灵敏，同时手机全贴合屏技术的应用，更可有效减少空气折射引发的眩光，使用户有控制手机一样熟悉的感受。
手机APP远程控制
黑棕内饰
此外，新车新增麂皮绒质座椅、PM2.5数据监测功能、自动挡换挡提示灯、主副驾驶席化妆镜镜灯、顶灯背光、后排USB接口等诸多配置，在细节处彰显“匠心”。此外，2018款帝豪GL通过加大25%天窗通风面积、全面提升的NVH性能，实现座舱内生态的全面升级，使车内空间更加舒适、人性化。
车内空间更加舒适
全车6安全气囊
配备全速ACC自适应巡航系统 搭载1.4T“中国心”十佳发动机
安全作为帝豪GL的“第一实力”，在新款车型上再次得到增强。2018款帝豪GL新增高清行车记录仪和自动防眩目内后视镜等消费者日常使用率高的实用配置。
预碰撞安全系统
HHC坡道辅助系统
倒车影像（带动态辅助线）
全速ACC自适应巡航系统
除此之外，预碰撞安全系统、博世9.1代ESP车身稳定控制系统、TPMS智能胎温胎压监测系统、 6安全气囊、倒车影像（带动态引导线）+倒车雷达、六维立体行人保护技术等配置，也共同造就了2018款帝豪GL绝对安全实力。
吉利全新1.4T高效涡轮增压发动机——“中国心”2017年度十佳发动机
在动力上，全新1.4T高效涡轮增压发动机成为2018款帝豪GL新的动力源，这款发动机可输出98kW的最高功率、215N·m的最大扭矩，动力性能媲美2.0L自吸发动机，在不久前的“中国心”2017年度十佳发动机评选中，这款发动机赢得专家评委的一致认可，荣获2017年度十佳发动机称号。另外，这款发动机与格特拉克6DCT变速器相匹配，具有上佳的燃油经济性，百公里油耗仅为5.9L。
在智能驾驶上，2018款帝豪GL的ACC自适应巡航系统也有新的“进化”，自适应巡航对应的车速范围从30~150km/h扩大到0~150km/h，配合新增的Stop&Go功能，更适合城市路况，使得驾驶过程智慧便捷，大大缓解驾驶疲劳。
2018款帝豪GL
帝豪GL上市一年多以来已经积累15万用户口碑，单月销量屡创新高、11月销量更突破1.4万辆，成为中国品牌A+级轿车的“领头羊”。此次2018款帝豪GL在造型、智能、安全、动力等方面的产品力进行全面升级，不仅将继续扩大对中国品牌中级车的领先优势，更将进一步夯实中国品牌在中级车市场中的根基。
5. 四代帝豪车机系统会升级到银河吗
四代帝豪车机系统不会升级到银河。
GKUI车机系统
第4代吉利帝豪的10.25英寸中控屏幕内集成了GKUI车机系统，不仅有在线音乐、在线导航，而且360全景影像、透明底盘等功能都没有缺席。
配置方面四代帝豪用的是一块10.25英寸的悬浮式中控大屏，当时第一眼看到这个大屏的时候就被吸引住了，就感觉悬浮式比那些放在偏下位置的大屏在驾驶时不用低头可以看的更清楚点。大家更关注的可能是车机的芯片，我查资料得出四代帝豪搭载是E01芯片（2022款星瑞同款芯片，这个最新星瑞车机投诉的多就是因为这个芯片），然后这个芯片好像是联发科2014年开发出来的芯片，算是年代比较久远的芯片了。
6. 远景SUV和帝豪GS哪个好些
帝豪GS与远景SUV这两款车的关注度可以说都是相当的高，吉利用帝豪GS与远景SUV再次刷爆了我们的眼球，这两款车还是有着很高的相似度的，它们同样来自吉利，价位也是7万-10万，而且都是SUV车型，这可让喜欢吉利新一代SUV的朋友慌了神了，这两货到底怎么选择呢？
帝豪GS
指导价：7.78-10.88万
配置是人们选车的一个重要因素，相同价格下帝豪GS多出了电子手刹、一键启动、无钥匙进入、前排侧气囊、胎压监测，而远景SUV多出了天窗和前雾灯，就配置来说显然帝豪GS更加丰富，但是远景SUV使用的是多连杆独立悬挂，而帝豪GS使用的扭力梁非独立悬挂，这也是许多人在乎的。
总的来说，远景SUV更加大，配置也比帝豪GS差不多，是一个比较实惠的选择，而帝豪GS外观帅气，虽然空间不如远景SUV那么大但是配置更高，动力也更好，实用和帅气之间怎么选就看你的决定了。
快乐人生 吉利相伴