客货两用江铃福特全顺商务车

❶ 福特新全顺短轴中顶车型 4月9日正式上市

近日，我们从江铃福特官方获悉， 新全顺 （ 查成交价 | 车型详解 ）短轴中顶新款车型将于4月9日正式上市。

目前，新全顺已经推出8款车型，分为短轴低顶和中轴中顶两种尺寸，每种尺寸又分为Van（货车）和Kombi（客货两用）。即将上市的短轴中顶可以进一步丰富消费者的选择。

外观方面，新车预计在车身外观会和在售车型保持一致，对于一款注重实用性的货车而言，朴素耐用才是第一要义。出于成本原因，新车采用钢制轮毂。尾门为对开式的设计则更方面装卸货物，车型高出一节的设计同样是为了更大的载货空间服务。

尺寸方面，新款车型的尺寸预计变化不大。在售车型的车身尺寸可作参考，短轴低顶车型的长/宽/高为4974/2032/2061mm。每个版本里的Van和Kombi也有细微差别。

动力方面，新车将提供2.0T汽油和2.0T柴油两款发动机，汽油版最大输出功率149kW(202PS)，峰值扭矩300Nm；柴油版最大输出功率89kW(121PS)，峰值扭矩300Nm。（文： 张浩宇）

❷ 福特全顺装上奔驰V级座椅，16万秒变60万级别，车主：自己改更省

如今很多人都看明白了：买一辆很贵的豪华车子，然后再去改装，根本不划算；还不如直接买辆便宜的，然后内饰全部拆掉，重新设计、改装。其实就等于买一个毛坯车壳子，然后开进改装厂，按照自己的想法私人订制。就如同房子，不论是新房子、旧房子、好房子、烂房子，只要装潢一下，走进去感觉完全一样的。就如同我附近的棚户区，临街很多老房子，甚至是危房，经过商家一装修，从外面看依然很破，但走进去感觉和万达广场没什么区别。

下面这辆福特全顺，按照奔驰V级的改装方案，浴火重生，立马从十几万的级别，跃迁到几十万的级别。商务车是用来坐的，不是用来开的。可能只有司机能感觉到自己乘坐的是“拉货车”；对于坐在后排商务舱里的老板，心里想着它是奔驰，那么就是奔驰。车内同样的装潢，车外同样的风景，唯一不同的可能会有点颠簸，但如果不是去农村下基层，在市区大马路上实在难以察觉。再说了，奔驰商务车减震也并不理想，也就一个“三叉星”大标比较唬人而已。

很多人买奔驰商务车的朋友，喜欢去“加装高顶”，对于福特全顺完全没有必要，它自带高顶，安全可靠性上要好很多。因为后改装高顶，需要把原车顶棚割下来，车身结构受到创伤，安全性受到一定影响。

由于福特全顺空间比较大，在六座之外，加装隔断绰绰有余。如今在手机盛行的天下，隔断电视已经很少有人看了。这台可以升降的电视机，更多时候，只是充当一面可以升降的墙壁。在后舱需要私密性的时候，升起来，后舱完全与外界隔开，可以为所欲为；不需要时，降下去，前后通透，也不妨碍司机和后舱乘客说话聊天。

下面就是四张从V260拆下来的航空座椅。这款座椅深受大众喜爱，因为很舒服，很多威霆车主都会选择换上这款座椅。有的V级车主会把原车座椅换成其他款式，于是替换下的V级座椅就不要了，这时改装厂就可以把它转手给其它车子装上。

这种六座+隔断的布局，如今很流行，经常在很多商务车改装上被采用，比如威霆、塞纳等。但他们的六座并不是真正意义六座，比如下面这辆威霆，隔断前面两张坐席就是个笑话，只能用来委屈秘书，所以也叫“秘书椅”，它只能称为“小板凳”。但在福特全顺上，六张坐席，尤其是乘客舱的四张坐席，舒适度上一视同仁，这完全得益于福特全顺的大空间。

所以，对于不是太看重 汽车 品牌，而且经济又不是太宽裕的朋友来说，选择这类大空间的客货两用车，然后改成家用保姆车，还是不错的方案。不论是平时拉货做生意，还是假期一家老小全家出游，都不在话下。

❸ 客货两用 江铃福特全新全顺实车亮相

江铃福特全新全顺实车以客货两用的新面貌亮相，其特点和亮点如下：

• 车型版本与尺寸：全新全顺提供短轴低顶和中轴中顶两种尺寸，共计8款车型。其中包括Van和Kombi两种不同的用途版本，满足不同消费者的需求。

• 外观设计：沿袭了途睿欧的简洁线条，黑色保险杠和熏黑前大灯组搭配低调的装饰元素，展现出独特而不失实用性的风格。车尾部分，竖条幅尾灯与黑色后保险杠相得益彰，极具辨识度。

• 空间表现：新车的长宽高（短轴低顶版）分别为4974/2032/2061mm，轴距为2933mm。最大尺寸可达5341/2032/2407mm，轴距提升至3300mm，空间宽敞，满足客货两用的需求。

• 内饰设计：以黑色为主调，营造出福特家族经典的氛围。中控台布局直观，功能齐全，实用性和舒适性兼备。丰富的储物空间更显人性化设计。座椅布局上，短轴低顶Kombi版采用了3+3的六座设计。

• 动力表现：国产全顺搭载了汽油和柴油两款2.0T发动机，其中汽油版的最大功率为203马力，柴油版则为121马力。手动挡车型已经足够满足日常驾驶需求（自动挡选项信息未知）。

❹ 全顺车怎么样啊

福特全顺是福特第一部为整个欧洲设计和开发的产品。40年前，第一辆全顺从英国兰利(Langley)的生产线上驶下时，便成为了业界的领导者，并成为福特又一传奇典范。
自上市以来，全顺销量以每年超过30％的速度递增，迅速成为国内中高档轻客市场的领导品牌。
全顺独有的人性化10大安全设计，高品质、大空间的灵活组合和上佳的舒适度，节能省油，在同行业中拥有很高的顾客满意度，并连续三年荣获福特全球顾客满意金奖。代表了国内高档轻客产品最新成果的06款全顺升级版为中国消费者提供了世界级高品质商用车精品，并使江铃(福特合作方)成为国内惟一一家汽油、柴油车型都达到欧III标准的商用车厂商。

❺ 预售价16.88万！新世代全顺PRO定义高端轻客新概念

【商用车新网原创】

9月26日，2020第十六届北京国际汽车展览会期间，江铃汽车股份有限公司（以下简称“江铃汽车”）旗下全新轻客新世代全顺Pro正式亮相，剑指中高端轻客市场。

动力方面，新世代全顺Pro配装福特Duratorq??TDCi高压共轨柴油发动机，满足国六排放标准，最大功率140ps，最大扭矩355N·m；匹配马瑞利第四代电控6速手自一体变速器，工况油耗低至7.6升/百公里。

值得一提的是，新世代全顺Pro拥有着乘用车级别的诸多技术加持。全系标配LED日间行车灯、倒车雷达、定速巡航、自动大灯、自动雨刷等乘用车化配置；采用的MobileyeQ4芯片ADAS高级驾驶辅助系统，全系标配Bosch最新9.3版本ESP以及HHC坡道辅助系统等,保障每一位驾乘者的安全。

价格方面，新世代全顺Pro短轴低顶3座多功能车预售价16.88万元；长轴高顶芦派7座多功能车预售价20.78万元尘缺；长轴中顶9座客车预售价23.68万元；长轴中顶15座客车预售价23.98万元。

点评：近年来，伴随着新零售持续升温，电商、快递、冷链宅配等行业愈发看涨，城市配送的需求也日益增多，兼具客货两用，并在城市行驶不受限制的轻客迎来了全新机遇期。尤其是，国内生活质量的改善，大众对于美好出行的追求也为高端轻客提供了广阔的发展“沃土”。

作为轻客行业的领军品牌，新世代全顺Pro在驾驶感、平顺性、舒适性方面都非常到位，同时，具备高颜值、运动感以及配置上的科技感，在轻客市场竞争如此激烈的情况下，实力不容小觑。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

❻ 全顺汽车五座客货两用装货违法吗

一般的只有货车才能拉货，如果你的车辆属于客货两用车，也就是有许可证的，是可以拉我的，是不违法的。如果没有办理许可证，就是违法的。

❼ 福特全顺的油耗是多少

福特全顺的油耗情况<!--，是购车者关注的焦点。官方数据显示，汽油版福特全顺的百公里油耗为9.7L，柴油版则为7.6L，均搭载2.0L涡轮增压发动机。然而，实际车主反馈的综合油耗范围大约在9L至11L，具体数值会因车辆用途和驾驶习惯有所变化。全顺车型的车身尺寸有短轴低顶和中轴中顶两种类型，对油耗也有一定影响。购买自动挡车型时，油耗计算需包括在内。总的来说，福特全顺的油耗表现稳定，选择时应考虑实际需求。