解放国六货车价格

㈠ 十余款重卡新车将扎堆上市 解放、东风、重汽、陕汽等你最爱哪款

【第一商用车网原创】

近几年的国内重卡市场，伴随整体市场销量的不断走高，我国的重卡技术获得了长远的发展。可以说，在近两年，我国重卡市场将进入更新换代的时代。

就2020年的重卡市场来说，这种趋势表现的更为明显。一汽解放J6P载货车2020款、中国重汽汕德卡C7H标运版以及陕汽德龙X6000等新车型或陆续上市，让2020年的卡车市场特别值得期待。下面，就让我们盘点一下2020年重卡市场或将上市哪些重卡新品吧。

解放J6P载货车2020款

作为重卡行业的“老大哥”，每年解放将重点推广的车型都令人期待，一定程度上，其发布的新车，也是重卡行业发展的风向标。2020年，解放首裤也将有升级换代的产品的推出。

其中，三款轾德6x4国六高配版长头车配置相同。底盘方面，这三款车都装配的是东风康明斯Z14560马力国六发动机，与之匹配的是法士特12挡变速箱，并且标配法士特液力缓速器；后桥采用的是13T单级双桥，速比为2.714，前后桥都采用盘式制动，标配ABS；700L+700L的双油箱设计，总容积达到了1400L，可以减少加油次数，提高运营效率。

结语

可见，各大重卡企业在2020年，都将有升级换代或者重大技术更新的车型推向市场；只不过，有的车企注重外观等硬件的改进，而有的车企则更注重车辆的智能化。

2020年1月，新型冠状病毒肺炎疫情的发生，显然打乱了所有厂家的销售和新品推广计划。除了三一重卡独特的网络上市和曼恩商用车在国外上市不受影响外，预计其他企业新车上市可能都要等到2020年下半年，乐观预计最快也得4月份。但不管怎么说，在2020年，这些车型都值得我们期待。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

㈡ 二手2020年4.2米蓝牌箱货车国六9万贵吗

二手车现在都相对于新车要便宜，非常的多，要看它的性能，还有嗯，几成新决定

㈢ 微型小货车十大排名

微型小货车十大排名如下：

1. 五菱载货车：

   • 价格：3.29-6.74万元
   • 特点：提供栏板式、厢式、仓栅式、展翼式四种车箱方式，动力有1.5L和1.8L两种选择，油耗低，符合国六排放标准。

2. 上汽跃进S系载货车：

   • 价格：3.28-8.88万元
   • 特点：同样提供四种车箱方式，动力有汽油和柴油两种选择，外观时尚，配备分体车灯设计方案，符合国六排放标准。

3. 福田祥菱M2载货车：

   • 价格：5.09-8.75万元
   • 特点：配备东安的1.5L/1.6L发动机，油耗和动力表现突出，符合国六排放标准。

4. 时代汽车驭菱载货车：

   • 价格：3-13万元
   • 特点：车箱长度规格在2.5米以上，最长可达3.7米，提供汽油和柴油两种动力，符合国六排放标准。

5. 东风途逸T5载货车：

   • 价格：5.03-8.98万元
   • 特点：提供栏板式、厢式、仓栅式、售货车四种车箱构造，箱长最大可达4米，动力装置多样，符合国六排放标准。

6. 长安X5载货车：

   • 价格：4.29-7.45万元
   • 特点：提供四种车箱构造可选，最大长度有3.6米，动力采用准海、全柴、五菱的柴汽油发动机，符合国六排放标准。

7. 长安跨越者D5载货车：

   • 价格：5.25-8.06万元
   • 特点：提供栏板式、厢式、仓栅式三种车箱构造，长度最大可达4米，动力采用1.6L和1.8L两种排气量的汽油发动机，符合国六排放标准。

8. 时代汽车小卡之星1载货车：

   • 价格：6.41-11.28万元
   • 特点：提供三种货箱构造，最大尺寸可达4.1米，动力采用云内和全柴的柴油机，但只符合国五排放标准。

9. 长安神骐T20载货车：

   • 价格：3.39-6.89万元
   • 特点：提供四种货箱构造，最大长度为3.7米，动力采用东安的1.5L汽油发动机和全柴的1.8L柴油发动机，汽油版符合国六标准，柴油四驱符合国三规范。

10. 福田祥菱V载货车：

    • 价格：3.52-11.9万元
    • 特点：价格区间较大，可根据需求选择不同配置，符合相关排放标准（具体排放标准需根据具体车型查询）。

以上排名仅供参考，具体选择还需根据个人需求和预算进行权衡。在购买时，请务必详细了解各车型的详细配置和性能参数。

㈣ 货车买国5和国6哪一个好

国六好，性价比高。

1、购车成本

在购车成本上，国六价格比国五要高出几万到十几万不等，具体视车型而定。以大家比较熟悉的解放J6P为例，同为质惠版，国五价格在35.56万，而国六价格是46万，虽然配置上有区别，但差价也高达11万多。这只是表面的车价对比，实际差价更高。

首先，车辆总价更高，交的购置税也更高。如果购车价差在10万左右，那么多交的税就接近1万。其次，购车价格更高，车辆贷款金额越高，那后续的还款利息也更多，车贷压力自然也是水涨船高。

2、养护成本

无论大车还是小车，新车型的车辆维修保养成本总体上是高于旧车型的。各种零配件的成本、人工费，在价格上会更高，这是显性成本。

隐性成本就更高了。新车上市不久，尚未达到一定占有率，维修保养往往受到各种限制，需要司机到指定地点维修，等待过程也更长。万一在运输途中，车辆上出了点问题需要修理，结果却发现周围都没有能修理的地方，换做是国五车或许自己买个配件就能解决。

3、风险问题

货车买来是要跑运输的，作为营运车辆，它的收益和风险也是买车时必须要考虑在内的问题。每辆货车都是有使用年限的，按照国家标准一般货车最长使用年限长达15年之久。但实际上能真正把车开到8年以上就已经相当不错了。

(4)解放国六货车价格扩展阅读

根据《机动车强制报废标准规定》：当车辆经修理和调整或者采用控制技术后，向大气排放污染物或者噪声仍不符合国家标准对在用车有关要求的需要强制报废。

也就是说，要想一直上路营运，除了在使用年限内，还需要保证能符合国家的环保标准，排放不达标将无法过年检，只能选择报废。对于货车司机来说，自然是使用年限越久越好，从这一点上来看，国六肯定比国五更久。多少年后，即使淘汰低排放车辆也是会先淘汰国五车。