轿车对比商务车哪个噪音小

Ⅰ 夏朗商务车如何

作为一款来自夏朗的德系进口车型，做工和用料更好，车辆操控性更好，开起来和轿车没什么区别，车辆隔音效果好，行驶过程中噪音小。涡轮增压器和双离合的动力组合大家都很熟悉，和国产大众用的是一样的动力系统。夏朗的缺点是后排座椅感觉不像商务车，看起来更像面包车，座椅坐起来不太舒服。价格没有奥德赛高，因为是进口车。如果平时开车选择夏朗更好，如果后排座椅的舒适性更重要，选择奥德赛更合适。就在前几天，我入手了一台2.0T标准版。感觉这是一款偏家用的MPV，算是途安的放大版吧。低配版是手动弯旦乱门，中高配版是电动门:1。尺寸比GL8短，比奥德赛大，市区停车方便；更短的发动机舱和232的座椅布局最大限度地利用了车内空间，比日系奥德赛和Alex更适用，只比GL8小。中后排全部放倒后，是一个可以当床用的平面，空间极大；2.内饰比较简洁，但是埋档有很多人性化的设计，比如全景天窗、保温帘、小台面、垃圾桶，非常适合家用；在油耗和动力方面，2.0T发迟册动机比2.4版本的GL8、Alex和奥德赛都要好，这是夏朗最大的优势。3.安全一直是大众关注的焦点，低配和高配是一样的；操控性介于GL8和日系MPV之间，但悬挂偏硬，过沟也不如日系车舒服。4.缺点一:没有备胎，用的马牌子是自封的，市区和郊区完全没有问题。如果是长途，比较偏僻的地方，轮胎坏了会很麻烦；5.缺点二:据4S店维修技师介绍，中高电动门易损，容易卡死；价格比日系MPV贵，比GL8便宜，但个人认为，仅仅增加一些内饰和电动部件，中高配版的价格就比低配版低6-10万元是不太合理的。夏朗是大众旗下的一款进口代表性MPV。总体来说，这款车是一款家用和商用的跨界MPV。这款车空间和舒适性都很强，定位很明确。有些购车者对MPV有抵触情绪，但其实MPV非常适合中国家庭。七座夏朗座椅排列成2+2+3座椅，这样第二排就有两个独立的宽敞座椅，可以保证乘客四人出行时的舒适性，后排空间可以作为储物空间，非常有用。正常情况下，可以将后排座椅放倒。

Ⅱ 商务车型的隔音效果是不是比较好你怎么看

别克昂科旗还标配了新一代ANC主动降噪系统，可以捕捉40-180Hz的发动机低频噪音，以专用算法通过扬声器精准释放与实际噪音相反相位的抵消声波，降低发动机二阶和四阶噪音来降低发动机轰鸣声。我开过的隔音最好，音响效果的车型，这个我想除了雷克萨斯LS460外，我找不出其他的品牌能和它匹敌的。这个还是老款的，有着真材实料和一流的装配工艺。内饰丑到爆鸡贼到不能再鸡贼了……那用料是直接能明显对比出来的，隔音日系根本和德系美系不在一个层面上，顺便说句大家可以细品下，奥迪的小鸡贼隐藏的很好，能节约皮质的地方全节约了，可以细细品下。

首先车在行驶过程中音响效果好不好的前提是车的隔音降噪必须好，再好的音响如果车的隔音不好也白搭。

Ⅲ 商务车和suv哪个跑长途舒服

关键词:长途公路旅行，舒适度，空房间，脱困能力
1、轿车
汽车最大的设计导向是舒适。由于车身重心较低，车身较低，风阻较小，风噪自然较小，车内静谧性明显优于同级别其他车型。从减震和过滤的角度来看，汽车不必像其他车身较高的车型一样采用相对较硬的减震(主要目的是防止侧倾)，这样舒适性会更好。

当然，汽车也不是完美的。比如车身低会导致坐姿低。至于坐姿，有人喜欢葛优麻痹这种坐姿，我也喜欢这种姿势。相对来说，会降低腰椎的支撑力，但也有人不喜欢。他们觉得太憋屈，满肚子。因此，这是一个见仁见智的问题，但一般来说，只要是B级或以上的车，驾驶/[/K0

此外，对于长途公路旅行，还必须考虑空之间的灵活性，汽车在这方面相对较差。
2、城市suv
相比轿车，城市SUV的主要优势在于垂直空车厢更大，车身更高，车内空车厢更灵活，驾驶姿态相对积极，通过性相对更好。尤其是一些城市SUV配备了四驱，有助于脱困。这些都是城市越野车的优点。

但是城市SUV的缺点也很明显，就是相对来说，因为风阻大，油耗高，所以噪音会相对比较大。由于城市SUV低速脱困的需要，发动机和变速箱的优化往往在低速，所以城市SUV在长途公路旅行中高速行驶时的动力响应比轿车差。此外，由于城市SUV车身较高，相对来说，为了避免侧倾，城市SUV的避震器也经常使用。
3、旅行车
旅行车是介于城市suv和轿车之间的车型，在国外非常流行。它的车身高度介于轿车和城市suv之间，底盘高度略高于轿车。这种设计显然是为了在轿车和城市suv之间进行折中而设计的，既保持了轿车的高速舒适性，又具有一定的通过性。

旅行车的后座和城市suv一样，四六个就能放下，所以空也很灵活。对于一般的长途公路旅行来说，不可能像极限穿越那样走得很差。对于旅行车来说，脱困能力是足够的，很多旅行车也有四驱版本，比如奥迪a6allroad，斯巴鲁Outback，这些车型的脱困能力也是很有保障的。总的来说，旅行车是长途公路旅行的首选车型。其实即使在日常的城市驾驶中，旅行车也能保持足够的舒适性和适应性，也是我比较喜欢推荐的一款。
4、mpv
Mpv是一种倾向于骑行的车，对司机不友好。它最大的优点是乘坐人数多，在空之间比较灵活，尤其是第二排和第三排空之间，保证了七口之家的乘坐舒适性，而对于一些七座的城市SUV来说，第三排基本上是摆设，只能短距离倒车。但是7座城市的suv满载后后备箱里的空房间无法保证。所以我一直觉得七座城市suv是鸡肋。当然，这只是家庭陈述，个人观点，不喜也罢。

mpv之所以是倾向于乘坐的车辆，是因为这种车辆的车身比较高。为了保证乘坐舒适性，减震器比较软。这种矛盾的训练方式让mpv根本不适合激烈驾驶。高速转弯时，无法用翻滚来描述，已经到了翻滚的极限。所以如果你买了一辆mpv，就要老老实实、稳稳地开。