豪车后备箱都在前面

Ⅰ 到店体验全新宝马3系，豪华舒适成为卖点，操控仍是同级标杆

在国内的豪华汽车品牌中，德系三驾马车奔驰、宝马和奥迪的品牌影响力无疑是最为强大的，因此当大家手握30万左右预算，想要购买一辆豪华车的时候，C级、3系和A4L永远是绕不开的选择。三台车之型旅中，奔驰C级一向主打轻奢、优雅，内饰设计用料相对豪华，宝马3系是同级中的运动标杆，极其细腻的操控感受为其带来了“驾驶者之车”的称号，也是宝马品牌最具代表性的产品之一，奥迪A4L则以时尚、科技为卖点，而且优惠力度往往高于C级和3系，所以也很受年轻人的追捧。本来这三款车各具优势，实力相当，不过在宝马3系换代以后，这种微妙的平衡瞬间被打破！

最后来总结一下，全新宝马3系给我的整体感受还是相当满意的，它的外观年轻运动，在豪华感和科技感方面已经不输任何同级对手了，而操运动性仍然是同级标杆，很多人说这代3系的操控不如上一代，这一点我觉得要从两方面去考虑，如果单纯为了追求操控，那么上一代3系的底盘支撑性是要更好一些，但同时也要更硬一些，而全新一代宝马3系在舒适性上有了很大提升，显然是为了迎合家庭用户，毕竟大多数人买车都是日常代步，很少有人能够经常激烈驾驶甚至把车开出极限，所以换代之后它的性能更加均衡，我想这也是它最近的销量能够压制C级和A4L的重要原因，不知道您如何看待呢？

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Ⅱ 凯迪拉克XT5，2020年改款四驱铂金运动型，漂亮是真漂亮

提车帖：2020年7月-凯迪拉克XT5-2020年改款四驱铂金运动型黑色

最后一张，几个门都开开了~

最后说几句：1、价格在前面有些了，至于为什么买这车还真说不太上来，外观、内饰应该是最吸引我的，或许更多的是冲动，但不后悔，这周开了几天感受还是很棒的。即使之前一直有点在意的刹车硬的问题，这几天开下来也习惯了，感觉不算什么问题吧，每个车都有自己的脾性，了解了、熟悉了就好。网上说的各种异响、共振、卡机/死机什么的可能我开的少，还没碰上。2、买车的用途不复杂，家里老人乘坐舒适一些、我自己开车也舒服一些、工作商务用车也挺适合。3、为什么买铂金运动？因为之前的A3我作了不少改装（AudiMMI、液晶仪表盘、ACC自适应巡航、折耳等等），总结下来但凡拆过车的短时间可能不觉得，过个几年大概率会有各种异响。不想折腾了，配置一步到位，只做一些外观装饰、坚决不拆车！4、还没上牌，坛子无法认证，不代表我是托哦[嘻嘻]我在上海凯迪拉克XT5官方车友会里哦，号码：1826好了，就这么些吧！版主，能给个精不？写了那么多字、发了那么多的图，不给个精不合法哦[坏笑]

Ⅲ 号称比SUV实用！冷门豪车沃尔沃V90 CC，哪个配置值得买

不知道从什么开始，有一类很特别的车型便出现了。它既拥有轿车的车身造型，离地间隙和通过性也比肩SUV，而且后备箱还特别能装，大家对它有个共识，那便是Crossover。其实不管厂家们怎么称呼这类车型，总之称之为跨界旅行车，应该就错不了。在这个小众中的小众市场，奥迪和沃尔沃都是高手，也都有自己的产品。

不过那些更加考虑实用和性价比的朋友，那就选择低配的智远版车型吧。即便在音响方面没有那么出色，但也是配置了哈曼卡顿的音响。而在其它方面，也要比高配车型少了一些舒适性的配置，但是这些能够少支出十万块，确实非常划算。不知道大家愿意为这款车买单吗？

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