凤凰牌山地自行车价格

① 凤凰牌的山地自行车怎么样

做曾经盛极一时的国产自行车领军品牌，凤凰经历过解散重组之后，逐渐失去往日的光辉，虽然在山地车领域和捷安特有过很多合作，但是凤凰山地车一直没有很大的进步，目前凤凰主要从事入门级山地车的生产和组装，1500元以下的山地车还算是比较不错的。
因为凤凰只生产低端的山地车，所以在很多车友的眼力，凤凰山地车都非常垃圾，其实我觉得这种说法过于偏激了，山地车通常只有车架是自己生产的，其他配置都采购于其他品牌，所以很多时候看一个牌子的山地车怎么样，主要就是看车架是否够强，组装技术是否够好。

② 五十年前的“凤凰牌”自行车一辆150元，相当于现在的多少钱呢

那时的150元，放到现在，起码会有200倍左右的增幅，如果那个时候能够买下一辆凤凰牌自行车，相当于现在可以全款购买一辆30万左右的汽车。

在六七十年代时，“凤凰牌”自行车名气最大，深受老百姓的推崇，其价格也是高出了别的自行车一大截，一般为150元上下，而到了八十年代，其价格还飙到了180元左右。这一物件在当时算是什么水平呢？

以上世纪七八十年代的物价水平来衡量，当时的普通工人，其月工资不过在20元左右，较为理想的待遇则是36元一个月。在当时，粮食与其他生活用品大多以“票制”计量，许多东西并不是有钱就能买到的，应当凭借票证获得。

人们日常饮食所需的大米、食盐、蔬菜等等，不过才几毛钱一斤，稍贵一些的如白砂糖、红糖等，价格稍贵些，但也只在一元一斤左右浮动。对比起来，“凤凰牌”自行车的价格属实十分贵了。可想而知，当时的普通工人月收入不过才几十元，而一辆“凤凰牌”自行车的价格则为150元左右，这需要一名工人省吃俭用近乎半年才可攒够。

到了今日，“凤凰”牌自行车在中国依然鼎鼎有名，口碑也是极好的。不过，随着共享自行车的普及，人们对自行车的购买欲望已大不如前，自行车市场经济也受到了极大的冲击。“凤凰”牌自行车在之后推出近百个款式，但它的辉煌时刻，或许将永远停留在七八十年代。交通代步工具的推陈出新，也反映出我国经济与科技的发展进步。

③ 拼多多上的凤凰牌山地车九百多30速能买吗为啥这么便宜

凤凰永久就是垃圾。网上买一体轮永久。30速。560块钱官方补贴的。我看他妈就是想死。

④ 凤凰自行车fh2601价格估个价。

100块钱
看在你的指拨是禧玛诺的国标配件的情况下给你估个价100
不然只值个材料的价格。50块钱都不值。

⑤ 凤凰牌69型自行车现在值多少

200-500之间。
凤凰”自行车诞生于20世纪50年代末，由上海自行车三厂生产，它的诞生可以说是集体智慧的结晶。1958年公私合营，上海267家小型车厂合建成上海自行车三厂。
建厂初期的商标只有“生产”牌和“新华”牌。随着生产技术、工艺装备和制造质量的提高，迫切需要有一个可以代表企业新形象和员工精神面貌的新品牌。于是，三厂在《文汇报》和《解放日报》上刊登征求商标名称的广告。不久，一千多份稿件从全国各地飞来，其中就有后来家喻户晓的“凤凰”。

⑥ 麻烦帮我查一下凤凰自行车TK650 1.0原价是多少

这款车是凤凰里面的高端车，整车铝合金，原价1398元，各地运费和消费水平不同有所波动，是新款凤凰自行车TK650。它的优点在于车架硬质铝合金，车架材质比较厚，耐操，最重要的是车架是烤漆，不会掉漆，而且车架外表耐磨，性价比非常高，在于它的前叉是铝合金肩，比美利达捷安特里面的肩是塑性材质好，轻切坚固，能延长使用年限，不会老化。前叉油压带锁死旋钮和压力调节器，车胎采用跟朝阳齐名的话建大KenDa轮胎，非常之耐磨，花鼓久裕的，没话说，座杆和坐板是内六角扛拉螺丝连接，不会坐掉。整车配置堪比美利达公爵500，而美利达公爵500，价格2k多了，这个1398元不为过。