豪车有用cvt的吗
1. 日系豪车英菲尼迪QX50，实力不输丰田汉兰达，看完价格你心动了吗
总的来说，英菲尼迪QX50的综合实力并不弱于宝马X3它们，只是苦于品牌影响力不是很强，如果抛开品牌文化不谈的话，英菲尼迪QX50还真是一个不错的选择，再加上它优惠之后的价格，相信爆款离它只是时间问题了。
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2. AT变速箱比CVT变速箱高档吗
CVT就是低端车专属。
这么说略微有点绝对，但是别抬杠。事实就是如此。不信我们翻一番，有百万级豪车用CVT的吗？超过50万的高端车型貌似也是凤毛麟角吧？
您看看奔驰S级，宝马7系，奥迪A8都用什么变速器？一水的手自一体啊！偶尔有用双离合的，像是保时捷帕拉梅拉、宾利飞驰，还有部分超跑，保时捷911、迈凯轮、法拉利roma。总之就没有一款高级车用CVT的！
你花100万买的车，你在乎油耗吗？本身车就100万，变速箱造价高是事吗？于是缺点被磨平了。
最后总结，其实不是变速箱高档低档，而是变速箱适配的车型高档低档而已。CVT只能配备在低端车型上，这是结构特点决定的，而双离合因为造价便宜，且换挡快，传动效率高，上下通吃。(CVT的造价不高，但是日系卡着专利，所以国产车型很少用)。AT比较贵，而且不省油，所以很难应用到低端车型上，显得逼格高一点。
3. 落魄的进口豪车，开140码没飘过，配全时四驱才20.48万，没人懂
近几年国内汽车市场的变化，确实给越来越多想买车的人带来了一定的便利，就如网友所说的，没有国产车的不懈努力，很多人可能仍然还是买不起车，毕竟在早些年没有国产车之前，很多人想要一辆桑塔纳都是奢望，就算是买得起车，众多合资车也不会有今天这样都在不断的降低售价门槛和提升整车产品力，所以，在很多人看来，虽说国产车就是不如合资车，但国产车的努力是值得认可的。
对车圈稍有了解的人就知道，众多汽车品牌为了抢占更好的提升品牌竞争力，都相继将旗下车型进行了国产，从大众到丰田本田，再到路虎捷豹，奔驰宝马，林肯，英菲尼迪等等都是如此，当然了，也有坚持不国产且一直以进口身份进入国内车市的，说到这里，是不是会首先想到雷克萨斯，但除了雷克萨斯之外，斯巴鲁也是如此，以斯巴鲁目前在国内车市的地位来看，只能称得上是三线小品牌，但不得不承认，斯巴鲁旗下车型都体现出了非常高的性价比，而这款力狮更是低至20.48万，但它不仅搭载了只有在保时捷车上才能看到的水平对置2.5L发动机，而且就连全时四驱都是标配，可以说体现出了非常高的性价比。
它和奥迪A4，宝马3系一样定位为一款中低端豪华轿车，从颜值造型上来看，说实话，斯巴鲁力狮所呈现出的即时感确实挺气派的，而前脸在所采用的六边形格栅中网不仅非常的漂亮，并且还支持主动闭合，从而能够更好地降低车辆的风阻系数，而在侧面看去，整个车身不仅打造的格外彰显年轻，运动气息，同时还加入了上扬的腰线和翘起的尾部加持，远处看去，斯巴鲁力狮还充斥了比较浓的轿跑气息，气质完全不输奥迪A4L，宝马3系。
尺寸上，斯巴鲁力狮的车身长宽高分别为4815*1840*1500mm，轴距为2750mm，相比同级车中的奥迪A4L，宝马3系明显要逊色不少，甚至还比不上B级车中的雅阁帕萨特，所以，这也大大的拉低了它在市场上的竞争力。
而进入到车内后，斯巴鲁力狮仍然保持着家族式那种简洁，大气的设计风格，看上去或许不是很有豪华档次感，但还是比较耐看的，而且做工和用料也挺不错，同时也为车内的带来了比较出色的触摸感和舒适性，而在配置上，像方向盘加热，前后电动车窗，换挡拨片，自动驻车，防碰撞测试等主流配置也都一应俱全，落魄的进口豪车，开140码没飘过，配全时四驱才20.48万，没人懂！
说到整车最核心的动力系统，斯巴鲁力狮搭载的是一台达到了全球顶尖技术的国六2.5L水平对置自然吸气发动机，整车最大输出功率为182马力，最大扭矩239Nm，传动系统上与之匹配的则是一台CVT无级变速箱，从整车的性能来看，斯巴鲁力狮在众多同级车似乎毫不占优势，不过，它标配了一台AWD全时四驱系统则让自身的性能瞬间提升，而扎实的底盘调校再配以基本0虚位的方向盘加持，让它在行驶中时速达到了140码的情况下也完全看不到它飘，百公里油耗也在7.6L左右，关键它的售价还只要20.48万，面对消费者，斯巴鲁力狮也是拿出了非常大诚意的，可无奈的是，就是这样一款性价比进口好车，却偏偏又欣赏它的人不多，对此，你们怎么看
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4. 低调、内敛的百万级豪车代表 实拍雷克萨斯LS 500h行政版
雷克萨斯品牌给人的感觉始终是优雅、与世不争、工匠精神、有格调，就拿雷克萨斯家族的顶梁柱—LS来说吧，从车头一眼望过去，大尺寸的纺锤形前格栅就能给人带来大气且典雅的视觉感受，让人非常享受。
相信许多车友也和小编一样，虽然买不起这款百万级豪车，但心中却始终向往着，有一天能拥有一台雷克萨斯LS作为代步车。今天，小编为了圆自己的“豪车梦”，来到了雷克萨斯4S店，近距离看一看这台低调的豪车。
动力层面，雷克萨斯LS搭载3.5LV6自吸发动机，可输出最大马力299匹，峰值扭矩350N.m，传动方面匹配10挡E-CVT无级变速器。作为油电混合车型，LS配备的电动机总功率为131kW，总扭矩为300N.m。5.4S的百公里加速成绩带来很好的速度体验。
面对这辆低调且不失豪华质感、优雅且极富凌厉气质的LS500h，你会动心吗？
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5. 盘点四款奢侈豪车！
拥有一辆自己喜欢的汽车是每个人的梦想，如今，汽车已变得不再只是单纯的交通工具了，它更多代表了拥有者的身份和财富，所以很多富豪都拥有各种豪华汽车。
就来看看全球最豪华的四款汽车，这些车辆从价格到配置都是行业最顶级的，由于这些顶级豪华车辆都拥有很大的定制空间，汽车厂商可以根据客户要求定制或改装，因此所介绍的都是厂商最低配置。
Furrion Elysium房车
对于普通人来说外出旅行，开上自己的代步车就可以了，而对于一些富豪来说哪得拥有一辆豪华房车，这台Furrion Elysium房车从外观上看就充满豪华的气息，全车长13.7米，宽2.5米，高4.1米，车顶不仅有浴池，还配有直升机停机坪，可起降小型双人直升机。
而内室全部都是按超五星标准配备的，智能马桶，智能淋浴，三台75英寸4K电视，壁炉，厨房，洗碗机，冰箱等，可以说是应有尽有，可以直接从车内到车顶驾驶直升机到任何地方，是不是有点科幻的感觉，这台房车的价格超过了250万美金，也不知道这个价格是否包括直升机（手动滑稽）。
布加迪 La Voiture Noire
超跑一直是很多年轻人的梦想，而那些豪华限量版超跑更是让众多粉丝津津乐道，布加迪就推出了一台超跑，全球限量一台，据说有人以1870万美元购买了这辆独一无二的车。
整辆车呈全黑色，由全碳纤维材料所打造，外形也是相当的酷炫，车尾装有6个跑车标志性排气筒，搭载了8.0升四涡轮增压器W16引擎，可输出最大1500匹马力，其最高时速可以达到420km/h，百公里加速只需要2.5秒，不知道这样的车坐着是什么感觉。
Karlmann King
这款车说它是一辆SUV，但是从外型上看更像是一辆装甲车，车身是由众多棱角组成，这借鉴了隐形战斗机的外观设计，这也增加了车辆的硬朗和肌肉感。
车内天窗采用七色星空顶设计，还拥有酒柜，航空座椅，自动伸缩桌板，电视，座椅扶手有一块显示屏可控制后排所有娱乐设施，据称其售价在200万美金，只限量生产了10辆。
劳斯莱斯“浮影”
在豪车界劳斯莱斯应该算是扛把子吧，其打造的浮影又是公司最贵的，并且总共只生产了3辆，据称，单辆售价达到了1.8亿人民币，每辆车都由客户参与设计，工人纯手工打造，全球限量3台，可谓是独一无二。
全车从游艇上吸取灵感，将游艇的流线形设计运用到车尾，车头还是沿用的传统进气格栅和飞天女神像，搭配宝石蓝的车身颜色，内饰采用钛合金，水晶碎片和实木，满满的豪华气息，这车还真不是一般富豪能消费得起的。
看了这几款当今最豪华的汽车，是不是在感叹有钱真好啊，我们普通人虽然买不起这些限量版豪车，但是还是有很多价格非常亲民的豪华好车，例如说广汽丰田威飒。
广汽丰田威飒出自TNGA-K平台，源自美版VENZA，历经四代24年进化，不论是动力，颜值，安全性以及内饰的豪华程度，都是同级别车型中佼佼者，所以也被称为“挂丰田标的雷克萨斯”。
整车采用极简主义设计理念，将三维立体造型，纤细锐利的前大灯，一体贯穿式尾灯等勾勒，细微之处皆有灵魂，让充满炫酷感和未来感的概念设计成为现实。
内饰可以与很多豪车相媲美，方向盘，中控台，内门板，中央扶手等地方，手能摸到的都采用了真皮包裹，其它地方还用了，镀铬，钢琴烤漆等工艺，可以说是满满的奢华感。
还配置了12.3英寸全液晶仪表盘+12.3英寸中控屏幕+10英寸HUD抬头显示，可实现三屏联动，无线充电，人脸识别，流媒体后视镜，主动转向辅助系统等。
同时还能通过“丰云行”APP对车辆实时监测控制，另外，可调光全景天窗也出现在威飒配置表中，1秒即可切换到调光模式和透光模式，部分高配车型将提供9扬声器的JBL音响系统，DSP功放的功率将达到1200瓦。
广汽丰田威飒配有有2.0L燃油版与2.5L混动版，2.0L自然吸气发动机最大功率171马力，峰值扭矩207牛·米，匹配CVT无级变速箱，有前驱和四驱车型可选。
2.5L混动版车型的发动机最大功率178马力，匹配E-CVT无级变速箱和电控四驱系统；其全车尺寸达到了4780*1855*1660mm，轴距2690mm，车内空间完全能够满足日常使用。
在实际驾乘体验的过程当中，广汽丰田威飒给了我高于TNGA架构的驾乘舒适性，前后独立悬架对于路面细小颠簸的过滤非常的到位。
豪华车的配置，21.68-30.38万元的定价，性价比还是挺高的，开出去，让你倍有面子。
6. 最值得捡漏的二手豪车
以下几款二手豪车比较值得捡漏：
- 2015款奥迪A6L 30 FSI百万纪念舒享型：新车指导价44.97万，二手市场12.34 - 15.89万。配备2.5L V6发动机，CVT无级变速，平顺性好，能模拟8挡兼顾驾驶乐趣与燃油经济性。有无钥匙启动、定速巡航等配置。年均综合成本约1.7万，保养和维修网络广，配件好找。
- 2017款奔驰E300L豪华型：中期改款首年车型，有双12.3寸大连屏、64色氛围灯、柏林之声音响。当前行情16 - 20万（看里程）。不过要重点检查274发动机皮带轮。
- 2019款奔驰E300：标配主动刹车、全速域ACC、几何多光束大灯，为国六排放标准，全国流通无忧。可重点寻找企业抵税车源，均价23 - 26万。
- 2021款奔驰E300：3年准新车龄，享原厂质保。立标版本比大标版便宜2 - 3万，但要重点核查是否为召回车辆（涉及48V轻混系统）。
- 2016款宝马M3四门轿车竞速限量版：新车指导价111.08万，同款配置和年限市场报价约62 - 63万。配备代号为S55B30的直列6缸双涡轮增压发动机，百公里加速仅4秒。行驶里程少，整体车况优秀，但有改装复原情况。
购买二手豪车时，除价格外，要重点关注车况和性价比，建议找懂行的人帮忙或找靠谱第三方检测机构。