起亚嘉华7座商务车柴油怎样

1. 起亚嘉华国内还没上市，海外已推出高顶版，豪华感媲美奔驰商务车

其实起亚在海外市场推出全新嘉华并没有引起多大的轰动，反而还没引进国内就已经被不少中国用户关注了。这主要还是因为国内持续了很多年MPV市场别克GL8一家独大的情况，人们也很希望能多一个选择。而就在这时候，嘉华在海外有了新动作，起亚推出了高顶版嘉华，就这款车的豪华程度来看它已经超越了别克GL8、甚至不输奔驰商务车。

综合来看，高顶版嘉华就不太像别克GL8的同级车了，可以说它晋升到了和丰田埃尔法、改装后的奔驰威霆同级别，而新车在海外市场的售价为6066万韩元、约合36万人民币，就这样的配置来看引进国产后还是很有市场的，你觉得呢？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

2. 老款起亚嘉华7座商务车

老款起亚嘉华7座商务车的相关信息如下：

• 外观设计：虽然未提及老款的具体设计细节，但通常老款车型的外观设计不如新款那么时尚和现代化。可能缺少新款车型中的“虎啸式”进气格栅等标志性设计元素，整体视觉效果可能偏向传统和稳重。

• 内饰配置：相较于新款嘉华的内饰设计，老款可能没有那么注重科技感和舒适性。例如，可能不具备8寸触摸屏、全景天窗等现代化配置。座椅布局虽然同样是7座，但可能在材质、舒适度和空间利用上有所不同。

• 功能性：老款嘉华作为一款商务车，仍然具备基本的商务和家庭出行功能。它提供了足够的座椅数量和载物空间，适合多人出行或商务接待。然而，在智能化、安全性等方面可能不如新款车型先进。

• 整体表现：尽管老款嘉华在某些方面可能不如新款车型出色，但它仍然是一款实用的7座商务车。对于注重性价比和实用性的消费者来说，老款嘉华仍然是一个值得考虑的选择。不过，具体配置和性能还需根据车型年份和具体配置来确定。

3. 国产后的起亚嘉华 能“扳倒”似乎不可撼动的别克GL8吗

2000年，挂着别克盾标的GL8开始国产，让国内消费者第一次知道了商务MPV这个新鲜的词汇。转眼间二十年过去了，别克GL8依然是25万-40万元级别中高端MPV细分市场里不可撼动的No.1。这期间，虽然有本田奥德赛、艾力绅、起亚嘉华、马自达8等众多对手与之展开正面厮杀，但是别克GL8稳稳的月销过万的销量成绩让一众对手都望尘莫及。

可以确定的是，全新一代嘉华将会在明年实现国产并上市，但会用什么样的动力目前还不确定。可供参考的是，在韩国本土市场，嘉华共有3种发动机供消费者选择。其中，2.2L柴油发动机能输出202马力/440牛·米；3.5L“MPi”汽油发动机能输出272马力/332牛·米；3.5L“GDi”汽油发动机能输出294马力/355牛·米，传动均为8AT变速箱。但这种动力组合放在国内市场显然不太适合，最有可能的动力，也就是目前K5凯酷上面的那台236马力/353牛·米的2.0T发动机了吧。

写在最后

现今谈到30万左右的MPV，其实更多人还是会在GL8和奥德赛、艾力绅之间做取舍。尽管有大众威然的“搅局”，但其在一些细节处，如空间的人性化程度上还是要逊色于别克GL8，毕竟这还是一台脱胎于SUV的MPV。而开着别克GL8又会自带“司机”的奇怪光环加持，所以在国内市场，想选一台中高端的家用MPV实在有点难。那么，既没有别克GL8的话语权，也没有丰田的品牌力，更不可能和自主品牌拼性价比的起亚全新一代嘉华，能不能拓宽自己的路，就看国产之后如何定位了。

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4. 全新起亚嘉华8月5日上市，这是国人购买MPV的新选择吗

全新起亚嘉华8月5日上市，这是国人购买MPV的新选择。起亚嘉华的车能充分体现起亚的真正实力。这款车70%以上的零部件都是进口的。它尽可能地保留了进口车的质量；起亚在中国的品牌实力可能不怎么样，但起亚它在全球的知名度很高，这说明起亚嘉华代表了起亚在全球的整体实力。这个车是什么，大家应该用一把尺子来衡量。

再加上嘉华的大车身，我真的见证了大空间。嘉华的轴距比同级别的夏纳长了30厘米，比GL8的空间利用率还高。我感觉嘉华的 空间真的是很宽敞的感觉，就一个字，大。起亚嘉华目前没有国产化，全部从韩国进口。它的定位是商务车。目前新嘉华两个动力版本的价格区间为26.98万-38.98万，配备2.2T柴油和3.3L汽油发动机。目前，在中国最受欢迎的这个级别的MPV是别克GL8和本田奥德赛。大众夏朗将像嘉华一样进口和销售。在价格方面，本田奥德赛的价格区间较低，但在动力选择方面没有什么空间。其他三款车在动力和配置方面有更好的表现。

5. 起亚嘉华如何

作为起亚旗下的一款中高端MPV，这款车在国内市场的价格在27-38万左右。价格方面，起亚嘉华作为纯进口MPV，价格尚可。另外，我个人认为嘉华这款车最大的优势就是宽敞的车内空间和华丽典雅的外观，这些都相当符合中国消费者的胃口。不过根据我一哥们的反应，嘉华的车在内饰音响上圆简有点欠缺，所以选择嘉华的朋友要注意这一点。起亚嘉华是2014年7月在中国上市的全进口车。虽然这款车在国内的数量很少，但是口碑还可以：1.它的前脸依然采用了起亚标志性的“虎啸式”进气格栅，但内部的黑色点阵装饰变成了网格状结构，并与两侧的四边形大灯相连，使得车头看起来更厚重，更霸气。再加上雾灯区域的C型镀铬饰条，全新嘉华的前脸看起来像是一款动感时尚的SUV车型，也有商务MPV的气息。2.内饰设计也很讨喜，很照顾驾驶者。中控8寸触摸屏，界面清晰度高，反应灵敏，操作简单，使用方便。常规导航、蓝牙电话、CD播放器、收音机等功能配备齐全，完全满足日常出行需求。国内消费者特别喜欢全景天窗。起亚嘉华在前排和后排都有独立天窗，可以橘芹裤说是很有诚意了。内饰颜值超高，米色营造出非常浓厚的家居氛围，特别适合家居消费者。作为商务车也很有档首唤次。3.嘉华柴油版搭载2.2T柴油发动机，最大功率200马力，峰值扭矩440牛·米。传动部分匹配6速手自一体变速箱。柴油发动机功率大，燃油成本低，更适合家用车。在我们的印象中，韩系车一直有着相当不错的性价比。虽然这两年韩系车的市场并不理想，但是他们之间的一些中流砥柱车型，无论是起亚还是现代，销量还是很可观的。不过嘉华来中国两年多了，一般路上看不到这款车。可想而知，这款车还是相当冷门的。当然，我觉得嘉华卖的不好最大的原因还是在于它奇妙的动力系统。知道中国消费者不喜欢柴油发动机，偏偏出了个2.2T的柴油版。除此之外，与GL8相比，它的性价比也不足。鉴于此，我个人认为在选择嘉华only车时要慎重考虑。