像豪车的国产车

A. 中国版“劳斯莱斯”红旗H9上市，售价30.98万起！

动力方面，搭载了2.0T涡轮增压和3.0升机械增压发动机。其中，2.0T入门版本车型的最大功率为185千瓦（252马力），最大扭矩为380牛·米，与之匹配的是7速双离合变速器，并配有48V轻混系统，其最大功率比宝马5系、奥迪A6L和奔驰E等同等入门级车型要更强一些。其3.0升发动机，则是在参照了德国技术的基础上自主研发的，号称目前国内最强的3.0升V6发动机。

写在最后：

红旗对于国人来说，不仅仅是一个汽车品牌，更有着一份特殊的情怀。虽然红旗H9在外观颜值和配置上有着巨大的飞跃，价格也更加亲民，不过在品牌积淀上和传统的BBA仍有不小差距。如果你手握40万，你会选择红旗，还是BBA？

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B. 哪些车被称为“伪豪车”

而更是伪豪车的甲壳虫简直让你没脾气，这个外观设计还是来自于希特勒，可谓是一款被恶魔设计的天使般的汽车，但是说实话这款车还真不便宜，一款敞篷版甲壳虫售价高达几十万，比起上面的都要贵很多。

C. 明明是百万级豪车，却有一副“大众脸”，这几款隐形豪车你可了解

随着人们的物质条件越来越好，如今路上的豪车越来越常见了。相信很多人看到“BBA”的标志都知道是豪车，并且像玛莎拉蒂、保时捷等更为小众的豪华品牌也都很熟悉。但其实除了这些我们所熟知的豪华品牌的豪车外，还有一些车的售价同样超百万，但它们却没有所谓的豪车标志，外观看上去也很低调沉稳，下面我们一块了解一下这几款隐形豪车！

以上就是四款隐形豪车，明明是百万级豪车，却都有一副“大众脸”。当然这几款车在现实中见到的几率很低，毕竟国人还是爱面子的，花一百多万怎么能买一辆没人认识的车呢？但也有的人就会十分低调，它们就喜欢这样的生活方式，所以在我们嘲笑别人看低别人的时候要睁大眼睛，它是不是开着一辆这样的车呢？

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D. 外观酷似玛莎而走红，这伪豪车上市2个月卖13288台，才卖6.48万起

豪车对于每一个男生来说从小都会拥有一个这样的梦，但是现实生活中豪车的价格实在是令人望而生畏，少则七八十万，多则几百上千万的豪车确实不是普通的消费者所能负担得起的。然而在国产汽车品牌当中，有部分车型由于外观模仿国外豪华品牌的热门车型而走红，其中众泰汽车就不用多介绍了，可以说是模仿中最成功的，但是今天要给大家介绍的车型并不是来自于众泰品牌，而是国产中的江淮汽车旗下的嘉悦A5。

江淮嘉悦A5由于前脸部分像极了玛莎拉蒂的而走红，于2019年11月20号在广州正式上市，就在上市2个月左右的时间里，销量达到了13288台，与同期上市的国产车相比，嘉悦A5的成绩可以说是排得相当靠前的。江淮此次将嘉悦A5当作旗舰车型来打造，上市时起售价8.48万元，到如今已经直接下探两万，仅6.48万起便可入手一款外观酷似玛莎的它。

在动力配备上，江淮嘉悦A5搭载了1.5T四缸涡轮增压发动机，满足当下最严格的国六b的排放标准，在传动系统上匹配的是6MT或者CVT变速箱，最大功率可以达到150马力，峰值扭矩为210N·m，这套动力系统在燃油经济性以及平顺性方面都算是比较出色的。目前嘉悦A5的价格已经降到6.48万元了，性价比超高的它能够获得如此出色的销量成绩也算是在情理之中的事了，作为江淮目前的旗舰车型，近两年发展不顺的江淮可是要靠嘉悦A5来打一个漂亮的翻身仗。

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E. 跟劳斯莱斯很像的国产车

红旗旗下的红旗H9。
如今，随着汽车自主品牌蓬勃发展，越来越多的消费者开始选择国产车，国内汽车市场终于不再是合资车和进口车一家独大的场面，并且国内自主品牌的进步也对合资车的销量造成一定的冲击。时尚漂亮的外观、精美的内饰和逐渐提高的配置都成为了让消费者信任国产车的理由，像长城、红旗等车销量也是不断攀升。自主品牌刚开始发展的时候，还是主要定位中低端车型，10万级别左右的SUV车型一般是自主品牌获得主导权，但是现在自主品牌也开始逐渐向高端市场进发，就比如我们今天要说到红旗旗下的红旗H9。
红旗在国内也有了比较悠久的历史，并且作为国产豪华汽车品牌，红旗甚至有着与顶级豪华汽车品牌叫板的实力，在制造豪华汽车上也投入了不少的经费和精力，遗憾的是没有看到太大效果，红旗旗下的豪车品牌都没有掀起太大的波澜，也没有获得消费者的认可和市场的检验，一度也让信任它的消费者感到非常失望，在国内的影响力甚至不如长城，比亚迪等定位中低端市场的品牌，但这次推出的豪华汽车红旗h9，凭借着价格亲民，外观大气的形象重回大众视线。红旗终于火了。号称“国产劳斯莱斯”，气质不输奥迪A6，不足30万。
红旗在外观设计上下足了功夫，由于有劳斯莱斯的设计师参与，使得红旗的外观也偏向劳斯莱斯的复古风格，还加入了天安门红旗飘扬的元素，细节设计上非常新颖别致，整个车身除了复古外也非常炫酷大气，一经亮相就获得了很高的关注度，不足30万的起步价也让很多消费者感到价格亲民，动了买车的心思。今天我们就来介绍一下这款豪华型轿车——红旗H9。
新车在外观的设计上非常新颖别致，大体上有劳斯莱斯的影子，但是在细节上也加入了国产元素。前脸立体方正，采用红旗家族最新的设计风格，中间是大面积的矩形进气格栅，内部采用竖向辐条装饰，外面用银色饰条包围，再结合上红色的车标，给人一种民国时期上海舞厅的复古风格，喜欢复古风的消费者有福了。进气格栅两旁连接着led大灯，前大灯在设计上也非常方正。在保险杠的下方也有一条细长的进气格栅贯穿整个前脸，整个前脸时尚霸气不输劳斯莱斯，甚至比劳斯莱斯更有设计感。
再看新车的侧面，新车尺寸长宽高为5137/1904/1493mm，轴距达到了3060mm，在空间方面也丝毫不输其他豪车品牌。新车侧面线条优雅流畅，一条上扬的腰线横贯整个车身，彰显出力量感的同时又打造出运动风，大尺寸的轮毂更是给车子增添了犀利的感觉。内饰方面豪华感满满，采用大面积的真皮包裹，带来良好触感的同时又提升了档次，中控台采用环抱式的设计，中控液晶屏幕彰显出的科技感也丝毫不输其他大牌豪车。
新车在配置上也是非常良心，配备了全液晶仪表、大尺寸中控屏、12英寸宽幅HUD抬头显示、红旗Smile1.0智能车载系统以及四张配备大仰角"零重力"座椅。动力方面，新车搭载2.0T发动机，最大功率252马力，峰值扭矩380牛米。
从上面的介绍中就可以看出红旗品牌这次可是下了很足的功夫，双色的车是动感十足，在内饰上也更加注重豪华感，配置上也丝毫不出其他大牌汽车。最关键的是不足30万的起步价也让消费者感受到了很强的性价比，新车上市后或将助力红旗重回大众视线。

F. 国产最有名的4款“伪豪车”，不知道曾忽悠了多少人

现在的国产车是越做越好了，以至于现在很多人买车时都几乎忘了山寨车这个名词的存在。可这世上总没有完美的事，正当咱们的自主品牌大步向前的时候，却还是有部分车企坚持走山寨这条老路。

拿来主义对于刚起步的车企来说，确实是最速成的造车方法，能省去大量研发时间和成本，已达到低价迅速占领市场的目的，很多大牌车企也曾靠“山寨”赚到了第一桶金。但只会一味模仿而没有从中摸索如何造好车的道理，那纯粹就是不要脸的“山寨”了。现在就来盘点那些在山寨路上走到黑的车企，希望这些反面教材能给车企起到警醒作用。

陆风X7

山寨车型：路虎揽胜极光

陆风X7算是山寨届最成功的一款了，它在外观上神似路虎揽胜极光，就连车标“L A N D W I N D”也和路虎如出一辙，可谓在“精气神”上都与极光做到了90%相似度，只要稍加改装就让人真假难辨，而当年也确实不少人用十几万就圆了“路虎梦”，最火时陆风X7曾一个月卖出超过2万辆。

并且最绝的是，陆风还抢先把这套外观专业给注册下来，这让路虎的上述几次都吃了哑巴亏。但究竟是邪不压正，最终法院裁定陆风X7抄袭了揽胜极光的设计，江铃控股立即停产、停售两款陆风X7特定车型。如今没有核心技术的陆风也只能被市场边缘化，现在大街上看到的陆风车型已很少，消费者口中也很少有提起的了，估计也就此被人给遗忘了吧。

众泰SR9

山寨车型：保时捷Macan

说到山寨，有“皮尺部”之称的众泰怎会缺席呢？尤其是那台搞得保时捷Macan浑身不舒服的众泰SR9，它不光是外观和Macan非常相似，就连内饰也仿佛是一个模具做出来的，让人一坐进去就产生真买了一台保时捷的错觉，而且在4S店就能帮你换标服务，这细节满分！所以众泰SR9最豪横的时候月销一度能达7000多台。

但当碰瓷豪华品牌的这股新鲜劲头褪去，老旧的三菱发动机和双离合变速箱还是让它漏了馅，最终众泰SR9没能抵住市场的优胜劣汰，它的销量也跌到冰点。而且现在的众泰也是前途未卜，山寨可以风光一时，但无法得意一世。

双环来宝SRV

山寨车型：本田第二代CR-V

双环这个品牌或许大家有点陌生，它在山寨界中也算是个“传奇”般的存在，双环曾推出过3款车型，分别是山寨丰田普拉多和第一代宝马X5的SCEO、山寨第二代本田CR-V的来宝SRV和山寨Smart的小贵族。

尤其是来宝SRV，由于外观实在太像第二代本田CR-V，以至于对本田品牌产生负面影响，于是本田一纸诉讼上了法院，可结果谁也没想到，法院最终判定本田赔偿1600万元，真是令人摸不着头脑。但天道有轮回，在2016年，双环 汽车 被工信部撤销乘用车生产资质，2017年1月1日开始停止销售，但此时的双环早已是空壳一个。

力帆320

山寨车型：MINI COOPER

力帆320虽然没有想上面几款那样赤裸裸地山寨，但迷眼一看还是会发现这就是一台廉价版的MINI COOPER，外观、内饰都极其廉价，区区几万元的东西当然无法与真正的Mini相提并论。

这种廉价小车在刚开始爆发的中国市场（尤其是农村）还是有一定销路，但随着消费升级，人们要的车不是能跑就行，因此粗制滥造的力帆320早已停产，和QQ、F0、奥拓一起淡出市场。而去年亏损了50亿且已无车可卖的力帆也已濒临崩溃，就连坐落在重庆鸳鸯附近的力帆工厂也掺杂拆除。

总结

力帆320在2012年的Top Gear 第18季第2集里，还被著名车评人“大猩猩”这样评价过一番：

而到了2019年The Grand Tour第3季第6集的中国特辑里，同样是大猩猩，对于中国车有了完全不同的评价：

虽然这辆红旗L5不太接地气，但不得不说，这几年中国自主品牌 汽车 的进步是突飞猛进的，山寨车、抄袭车也在逐渐减少，尤其是把一些优秀作品放在一起时，还是能激发出深深的民族自豪感。

虽然如今仍有自主车企对山寨、抄袭执迷不悟，但是消费者的良性观念已经形成，开山寨车从曾经的有面子到现在被问起的没脸见人。一个有序发展、注重知识产权的市场终究会淘汰掉走捷径的车企，各位观众姥爷，你们认同吗？

G. 这些豪车看上去贵，其实价格很“诱人”

这些豪车看上去贵，其实价格很“诱人”，如何正确买到“伪豪车”

一、品牌加分

这算是最基础的伪装成豪车的方法之一，不过这个办法对于不太懂车的人来说比较好“骗”。很多人对于汽车品牌其实没那么精通，在他们比较熟悉的品牌中，满大街跑的BBA算是印象中比较贵一点的车了。类似BBA的品牌生产的车型售价，大概在几十万到几百万之间。拿奥迪来说，只要车标是奥迪，在很多人眼里，根本识别不了奥迪A3和奥迪RS4的档次差别。

二、外观加分

豪车因为材质用料好、造型优美独特，所以看起来会比普通车更加精致有型。但是现在的汽车制造技术，其实也能够让普通车也更加精致。然后设计者别出心裁地在造型上稍花工夫：超大格栅、溜背车顶、轴距拉长、别致车灯造型、轮胎尺寸加大等，都能“看起来很贵”，国产车品牌WEY就精通此道。

除此之外，有些人会把小众车车标、设计精致的车标等认为是豪车车标，毕竟“物依稀为贵”，买的人很少的车，可能是一般人买不起的车！

三、内饰加分

这一点和第二点差不多，“伪豪车”要营造一个豪华的感觉，除了外观，也可以从内饰入手。汽车内饰是“伪豪车”可以大展拳脚的地方，好的设计师把内饰换成真皮，加入大量钢琴烤漆和特色装饰元素，然后再加入悬浮中控大屏、红外线夜视系统等颇具科技感的设备，豪车感就出来了。

四、买模仿车

有些车的“模仿能力”是很强的，模仿车标算是小意思，比如奇瑞瑞麒车标就长得像宾利。不过大部分的还是模仿豪车外观的比较多，之前国产品牌陆风模仿路虎、众泰模仿保时捷等事件，都让国人感到羞耻脸红。但是对于喜欢面子的人来说，这些模仿车至少外观和豪车大致差不多，算是可以低价买到的“伪豪车”。

H. 风行T5 EVO，保时捷灯玛莎脸，配上三菱动力，你会买吗

一众新车亮相广州车展，让看客一饱眼福，除却老牌的合资品牌外，一些“出其不意”的自主品牌新车获得的关注也不少，比如今天想跟大家聊的这款东风风行T5?EVO。

风行T5?EVO搭载的是一台来自三菱的1.5T涡轮增压发动机，最大马力197PS。关于新车的更多数据参数尚未完全公布，在12月份的预售上，风行T5?EVO会以多高的指导价面世？又有多少人会为风行T5?EVO买单？我们拭目以待。