摩托车对战豪车

❶ 男子地下车库练摩托车，不料却撞400万宾利，如何练车才能保障安全

男子地下车库练摩托车，不料却撞400万宾利，如何练车才能保障安全呢？可以选择去驾校练车，驾校有着较大的场地，在驾校里练车，不用担心会出现意外事故。毕竟教练全程陪在身边，如果遇到紧急情况，教练也会踩刹车，这样更加安全。这位男子实在是太奇葩了，他竟然在地下车库里面练习摩托车，他这样做有着较大的安全隐患。

其实只要业主齐心协力就可以将物业更换掉，可以选择适合的物业来管理小区。物业既然收了业主们的钱，那么就要做好本职工作，要及时发现安全隐患，排除困难，这样才能够获得业主的认可。大家在练车的时候也要注意，不要去太过拥挤的地方，可以找一个没有开放的路段进行练车，这样就可以避免发生交通事故。如果自己的驾驶技术不好，那么在开车的时候一定要慢一些，千万不要超速，也不要操作失误，要不然就会造成严重后果。

❷ 男子在地下车库练摩托车撞400万宾利，不是故意的就可以减轻责任吗

虽然这个男子不是故意的，是因为摩托车发生了侧滑现象，才会导致撞上宾利这样的豪车，但是法律可不会去看大家是否是故意的这种心理？而且就算不是故意依旧不能减轻惩罚，毕竟会按照对方车辆的受损程度从而进行赔偿。而且这件事情发生之后，交警也是来到现场对此进行定性，表明肇事男子需要负主要责任。

不过大家在练习摩托车的时候，也尽量找一片空地，这样一来才能够有效的去练习。地下停车场就是为了给业主们停车的地方，经常能够看见车辆往来的现象，在这样的一个密闭的环境当中练车很容易会出现一定的问题。所以还是要老老实实的找个空地，不要有着这样的侥幸心理。

❸ 男子地下车库练摩托车撞四百万宾利，此次事件的后续情况如何

男子在地下车库练摩托车，结果撞上了400万的宾利豪车这件事目前正在商议当中，宾利车主损失达到50万以上，而肇事司机只愿意承担两万元的赔偿。
宾利车主当时花了400万元购买了这辆跑车，而且只开了两次。里程数仅仅只有2000km，但是后来因为疫情的原因，所以一直放在地下车库没有动，自己到北京去进行工作，给这辆宾利跑车买了交强险，在小区里面也购置了一套1000万的房产。本以为这么贵的房子，物业能够起到管理的作用，没想到竟然有人在地下车库练摩托车，把自己宾利车前门撞出了一个大洞。交警到达现场之后认定是练习摩托车的男子负全责，所以不管后续产生多少费用，这名男子应当全部承担，可是在电话当中得知这名男子说自己不是故意的，只愿意承担两万块钱的赔偿。
这些事情目前正在商议当中，如果无法商议，最终可能会到法庭上等待判决。

❹ 损失惨重，男子在地下车库练摩托车撞400万宾利，此事故带来了哪些教训

每个人在生活中都应该学会保护自己的合法权益，作为一名普通车主，如果遭受侵犯也应当第一时间进行报警处理，在这次的事件中涉案男子选择赔偿2万，但是这种处理方式让这名女子感到非常愤怒，从这次事故中也可以看出，在生活中如果没有足够的能力驾驶车辆，最好不要随意练习，特别是在车库这种较为狭小的空间内，更应如此。

此事故带来了哪些教训？作为一名驾驶员，在驾驶车辆的过程中，必须要熟练驾驶，无论是摩托车还是汽车，都应如此从这次的事件中可以看出这名男子在练习摩托车的过程中，当地物业并没有采取一定的措施进行制止，而是放任问题的产生，因此物业管理部门也应当承担一定的责任。

❺ 本田“最豪华”三轮车，排量1832cc，档次不输奔驰，油耗12.5L

本田“最豪华”三轮车，排量1832cc，档次不输奔驰，油耗12.5L
在摩托车领域，大家最常见的都是两轮的摩托车，三轮的摩托车很少见，因为它一般是作为农用工具，但是随着科技的发展，也有摩企将三轮摩托车设计成一种高端产品，让人觉得把它作为一种农用工具载物拉货都有点小题大做了，因为这款三轮摩托车的售价非常高，均价在70万左右，可以说比国内很多豪华版的轿车都要昂贵，这款高端的三轮摩托车，它是国外品牌日本本田旗下的一款产品，被人们称之为金翼，从它诞生到现在已经有40多年的历史了，各项配置一直都在不断的升级，现在已经发展成为一款豪华旅行摩托车了，接下来我们就看一下这款金翼。
造型霸气，气场非凡
从它的外观来看，这款三轮车并非平常的三轮车，一眼看上去整车的气质非常不错，车的前脸大灯采用的是卤素光源灯具，不过满足日常照明需求足够了。
设计精致，档次不输豪车
从车的侧面来看，线条设计特别流畅，给人的感觉甚至可以胜过现代的豪华汽车，它的座椅设计的也比较具有个性，上面可以容纳两个人，座位后面设计有靠背，座椅还具有加热功能，坐上去感觉特别舒服，而且两侧还配备有储物盒和音响和扶手，感觉特别的人性化。可以说这样的配置比起奔驰、宝马那些豪车还要高端。并且车子后面设计有一个容积高达200升的载物空间。
汽车级配置，还配GPS
再来看一下它的配置。它的仪表采用的是汽车级的设计，看起来非常高端，常规的车辆信息仪表上都有显示，并且它还具备有GPS导航功能和收音频道，包括它的前面板上也设计有很多按钮，功能也相当丰富。车上配备有一个超大的散热水箱，这样就可以保障在长途旅行时不损耗动力。
在制动系统方面，前轮采用的是双碟刹，后双轮采用的是单碟刹，制动效果非常不错。
搭对置6缸发动机，排量1832cc
再来看一下这款三轮车的动力系统吧，这款车采用的发动机是对置6缸发动机，实际含量达到了1832cc。功率最大值达到了116.7PS/5500rpm，扭矩最大值达到了166.6Nm/4000rpm，但从它的动力数据就可以看出，这款车爆发出的动力是非常强劲的。车的油箱容积高达25升，百公里油耗高达12.5升，续航里程200公里左右，所以它的油耗看起来不是特别的经济。
不过这款三轮车总的来说各方面表现还是非常不错的，它颠覆了我们以往对三轮车的一个概念，把一个普通的三轮车设计成一个配置非常高端的休闲旅行摩托车，这真的是让很多人大开眼界，当然高端的配置需要高昂的价格来匹配，虽然有很多国内车友很喜欢这款车，但是对于它70万左右的售价只能望而却步，不过欣赏欣赏它也是可以的，毕竟买回家的人只能把它当做一种奢侈品来用。
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❻ 100多万的三轮车，比高配宝马740还贵，加速性能堪比大排量豪车

价值百万的大三轮，外形有点手扶拖拉机的感觉，玩这种车的人不是一般的有钱，这种三轮有强制报废日期，上牌后十二年强制报废，128万能开十二年，算下来一年折旧10万出头，最后来个小调查，128万的预算，BBA旗舰和正三轮，二选一，您的选择是？

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