35岁适合的超级豪车

A. 布加迪在中国到底叫谁买走了

对于布加迪汽车 (BugattiAuto-mobilesS.A.S.)销售总监爱力士德-斯图尔特来说，每找到一个买家，都值得开派对庆祝。这位神秘买家，是爱力士德自两年前开始将目光瞄准中国以来，在大陆找到的第三位布加迪车主。 杨小林 孔德洁“我们的口号是：只买贵的，不买对的。”电影《大腕》中一句让人捧腹的经典台词，用在为数不多的想买BUGATTI布加迪的超级“大腕”身上，似乎再贴切不过了。这种出厂价就要2000万元人民币，等买主拿到钥匙时“身价”还要翻一番的速度怪兽，每年只能在中国找到两三个买家。对于布加迪汽车 (BugattiAuto-mobilesS.A.S.)销售总监爱力士德-斯图尔特来说，每找到一个买家，都值得开派对庆祝。北京车展上，一个35岁左右的神秘买家在布加迪展台迎客的第一天，就开走了售价3800万元的威航Veyron百年纪念版。相关新闻： 36版布加迪拍出3000万美元创纪录(图) 布加迪在华“吸金”：中国豪华车市场潜力巨大 3000万元豪车布加迪 展出仅两小时就被买走(图) 中国35岁买家豪掷4000万购车展布加迪跑车(组图) 35岁左右国内买家4000万购得北京车展布加迪威航 这位神秘买家，是爱力士德自两年前开始将目光瞄准中国以来，在大陆找到的第三位布加迪车主。坐私人飞机的买主亿万富豪的钱够不够买一辆布加迪？够！但是相对于身家十亿甚至百亿的潜在买主而言，布加迪的销售人员甚至都不会多看你一样，就会把你“淘汰出局”。千万别误会，这不是因为布加迪的销售人员都被训练成了 “势利眼”，而是全球限量发行的布加迪，要求每一款产品都要卖给那些真正热衷收藏世界名车，又能够不计代价为自己癖好“埋单”的骨灰级车迷。衡量自己能否成为一个布加迪销售人员心目中合格的潜在买家，不仅要看银行户头里的资产总额，还要粗略地估算一下自己私人公寓的停车场能否一次性停放超过20辆以上的豪华名车，最好还有个私人停机坪。“大多数客人都是坐着私人飞机去买布加迪的。”爱力士德说。这位曾在宾利和劳斯莱斯等超级豪华汽车品牌效力多年的职业经理人，很明白这些奢华品牌在各自瞄准的目标客户上存在怎样的差异性。布加迪是一个现在只在法国西北部阿尔萨斯的工厂里，为每一个订购的客人专门打造的“终极跑车”品牌，在其每一款新产品推向市场后，都会以限量发售的方式招揽顾客。例如在大陆售价超过3800万元的威航16.4，全球限量300辆，而如今尚未找到买家的还剩下不到40辆。天价布加迪是如何炼成的？以手工方式打造一部布加迪威航，至少需要400个小时的时间。这还不包括预制零部件的时间，如来自意大利的碳纤材料底盘、来自英国的变速箱、来自德国的发动机等。即便是整部车上最便宜的钛螺栓，每一只的采购价钱都高达50英镑。“客户考虑我们车的时候，不用马上问你多少钱，而是我们把这些东西告诉他以后，他自己会得出这样的价格。”在爱力士德看来，威航的制作工艺是如此关注细节，因此它的售价即使昂贵，其实还是十分合理的。“排除法”筛选买家据估计，全球范围内大概只有6000人能买得起布加迪威航。在全英国，大概有40多辆威航，其中只有少数几辆为英国人所有，其余绝大多数都在阔绰的俄罗斯政治寡头和阿拉伯的石油大亨手里。除了在《美国偶像》(AmericanIdol)节目中担任“毒舌”评委的电视吸金大户西蒙

B. 王健林儿子和董明珠儿子，同是企业家富二代，差距咋这么大

可能是因为他们出生的经历不一样，对待人生的态度也不一样，选择不同的生活方式，但是他们都心中有事业，并且自己努力奋斗，无论过成什么样子，他们都会享受生活。

各不相同的身世

王思聪1988年出生，自幼就被王健林送到新加坡、英国等地生活学习。年轻多金、敢说敢做、各种“手撕”名人、身边美女成群——种种属性，让王思聪成为了女粉丝口中的“国民老公”，吃瓜群众口的“娱乐圈纪检委书记”，是颇具影响力的公众人物了。

而另一个富二代董明珠的儿子东东现在还没有女朋友，开着十来万的小车自得其乐，甚至不介意租房住，热爱并且坚持着自己的律师工作。对待感情，东东的婚姻爱情观念和王思聪倒是大相径庭——“婚姻是要对对方负责，不是买东西，今天买了明天扔了，要找到互相认可的。”

结语

王思聪和东东，出生经历不同、选择的生活方式不同，连对待感情的方式都那么不同，但我认为，其实他们还是有相似点的，至少他们在自己的世界里活得都很“享受”。或许殷实的家底让他们能够以更平和的心态追求自己的梦想，毕竟试错对他们来说成本较低。

他们，一个拿着自己的大把金钱尽情潇洒，一边赚钱一边“挥霍”；一个虽然可以享受丰富的物质生活，却选择自己最喜欢的方式；两者都未尝不可。两个富二代，两种不同的人生，庆幸他们并没有坐吃山空。他们心中其实有事业，有人生，有未来，尽管道路不同。

C. 路虎揽胜和保时捷卡宴，这两款车哪个档次更高

保时捷Cayenne和Land Rover哪个等级？这两个Superux级SUV为100-200万。俗话说：“吃得苦涩，可以打开路虎”，卡宴和陆路车辆范围是无数人的梦想车，普通人只能预期高价注定是几个人的车，打开它的人也在数万个层面上。如果你不相信，你可以看看你周围的车主，基本上没有打开公司正在做生意。并拥有多元化的收入渠道。让我们看看这两个奢侈品的SUV是更加顶部的吗？

陆虎系列发动机的传奇版本仍然是3.0L机械加压发动机和5.0L机械升压发动机，主销340马力峰值扭矩450牛·米。变速箱仍然是一个带电子旋钮的8at变速箱。前悬架采用双臂独立悬架，后悬架采用多环独立悬架。

结论：保时捷Cayenne和Range Rover作为各自的旗舰SUV型号，Cayenne应该更进一步，土地揽胜Rover将依靠长期超级后排的追逐，在豪华SUV市场。难以遇到对手，而外观是辣椒的更多人，豪华的内饰继续巩固其旗舰SUV的地位。此外，在关税调整的价格之后，价格将进一步探索，抛出它，乌鲁斯，两个奢侈品，范围漫游者的地位几乎没有“人”摇晃。