最便宜的42牵引车价格

① 2020国产牵引车市场分析，看看哪种车型更畅销

2020年已经过去，牵引车市场表现强劲，共销售将近76万辆，同比增长约42%；当然，市场就是这样，总是几家欢喜几家愁，2020年前五大牵引车车企分别为一汽解放、重汽、陕汽、东风和福田戴姆勒。

重汽一跃从排名第五跃升到了第二，成为牵引车行业内最大的一匹黑马，可谓是风光无限（2019年前五大牵引车车企分别为一汽解放、陕汽、东风、福田戴姆勒和重汽）。

三一在2020年实现了1.77万辆的销量，实现了同比增长81.6%，势头很猛，高性价比的产品以及创新的营销模式让三一重卡这个新进入者逐步站稳了脚跟，未来可期。

2020年牵引车如此的好成绩，除开国家利好政策的支持，当然也要有对应的好产品才行。那我们就一起回顾下，市场对哪些牵引车产品最中意。

从排名前十的车型来看，一汽解放有四款车型进入前十，且解放拳头产品J6P牵引车靠着单一的CA4250P66K24T1A1E5车型拔得头筹，销量将近7万辆，相比其他车型在销量上一骑绝尘，甩出其他好几条街，可谓是牵引车界中实实在在的“神车”。

重汽的汕德卡G7系列牵引车ZZ4256V324HE1B挤进了第二名，超越了陕汽德龙牵引车。

2020年，一汽解放销量超过1万辆的车型有8款，主要产品集中在J6P、JH6和悍V。J7作为国内高端牵引车的代表，现阶段还主要是充当一汽解放的门面的角色，展示是一汽解放重卡造车的实力，在销量上基本可以忽略。

一汽解放牵引车产品耳熟能详的就是J6系列，J6系列已风靡全国，不过时的外观以及持续不断的产品迭代，从推出以来累计销量已突破100万，在用户心中可以说是牵引车中的“神车”。

2020年，J6P牵引车不负所望，其爆款产品CA4250P66K24T1A1E5，年销量达近7万辆；搭载的发动机为锡柴奥威CA6DM2，排量为11L，马力覆盖了390PS、420PS和460PS三个马力段。

一汽解放依托自己强大的研发实力和技术实力，在发动机、变速器、驱动桥等动力总成的技术实力方面也是在国内领先。

而最近解放重卡年会上，解放又对J6P牵引车进行升级改款，发布了3.0版。最新款的3.0版本在2.0版本的基础上进行了很多升级：一是推出了波尔多红金属漆，再配上金标拉花，气质更显高端。

二是驾驶室内饰增加了许多年轻化的元素，比如激光纹理、钢琴漆表面、电镀条等等，更显质感；方向盘也进行了全新设计。三是动力方面采用了锡柴最新的12.52升560马力国六发动机，迈向国六时代。

未来，越来越多的J6P牵引车3.0版将出现在全国的道路上。

JH6经过近几年的不断产品完善和改进，在市面上逐步站稳了脚跟。CA4250P26K15T1E5A80牵引车在2020年的年销量将近2万辆，对于单一车型来说，产生的效益非常的不错，按30万每辆计算的话，产生了将近60亿元的产值。整个JH6车型贡献了6万多辆的销量好成绩。

动力系统方面，JH6不同于J6P采用自家的锡柴发动机，JH6主要匹配了潍柴发动机WP10WP12WP13，潍柴发动机在重卡领域的声誉一直不错，也为JH6增分不少。

不过2020年，JH6的最大亮点是是JH6+生活舱的推出，对卡友们来说实实在在看到了JH6的设计师的用心。

生活舱利用了有限的长度，结合了长途运输不便利的地方进行改造，增加了可以拼接为双人床的上下铺，独立的卫生间，迷你厨房以及方便组装的电磁炉桌子等，这些从无到有的生活用品，大大解决了货车司机常年需要风餐露宿的情况。

J6P、JH6主打的是高端产品，而一汽解放青岛的悍V牵引车主打是中低端市场，讲究的就是高性价比。

中国重汽在2020年确实是一道亮丽的风景线，中国重汽在2020年的牵引车成绩惊艳，14万的销量无论是在同比增长上还是量级上都创了中国重汽的 历史 记录，旗下有汕德卡、豪沃、豪瀚、斯达-斯太尔、豪曼和王牌等多个车型品牌。

汕德卡C7H牵引车ZZ4256V324HE1B在单一车型上突破了2.45万辆，排名车型第二。整个汕德卡牵引车贡献了4.8万左右的销量。

C7H牵引车采用的发动机为重汽的MC1/MC13发动机，马力覆盖了403~544PS，满足各种运输需求。

C7H是一款主打高端和舒适的牵引车型，而豪沃牵引车则是主打性价比高的中端市场，整个豪沃品牌牵引车贡献了约6.4万左右的销量。豪沃的畅销车型为ZZ4257V324HE1B，除搭载了重汽的MC1/MC13发动机，还可以选配潍柴的WP10发动机。马力覆盖了323~484PS。

2020年，重汽发布了的其高端品牌——黄河，剑指高端，与一汽解放的J7类似。

2020年，陕汽牵引车共销售10.9万辆，国内排名第三，相比No.1的一汽解放少了11万销量，从这也可以看出一汽解放的强悍。陕汽牵引车主打德龙X3000、德龙X5000以及德龙M3000系列产品。

2020年，陕汽牵引车畅销车型主要有六款，占比陕汽牵引车总销量的约64%；

德龙X3000的SX4250XC4Q车型在单一车型销量上突破2万。德龙X3000搭载的发动机堪称豪华配置，有潍柴的WP10/WP12/WP13和西安康明斯ISM11发动机，都是市面比较成熟的发动机，接受度高。马力可选众多，从375~480PS多种可选。

天然气车型SX4259MD4TLQ1属于德龙M3000系列，年销量达1.4万辆。陕汽在天然气牵引车领域是占绝对的优势。SX4259MD4TLQ1搭载的是潍柴WP10/WP11/WP13天然气发动机。马力覆盖349~459PS。

采用法士特大中心距变速器12JSD180TA；汉德MAN的5.5T免维护前轴；MAN的13T驱动桥，单级减速器，速比4.111。

陕汽这几年的发展可谓是有目共睹，在潍柴发动机、法士特变速器和汉德驱动桥组合的黄金动力链加持下，陕汽的牵引车未来光明。

2020年，纯电动牵引车在换电模式和港口自动驾驶的强力推动下，销量达到了将近700辆。在纯电动市场上，又以华菱星马独领风骚，销量达到了将近280辆，在纯电动牵引车市场上大放异彩，主要是用于换电重卡领域。但一汽解放、重汽、陕汽在纯电动牵引车的表现非常的不佳。

2021年起，随着商用车合资股比的放开，中国重卡市场将呈现本土企业与外资企业的竞争态势，斯堪尼亚、奔驰、沃尔沃等先后的动作，都表明了这些国际巨头对中国重卡市场的看好，未来的竞争也会更加的剧烈。

不过，笔者以为，国际巨头的进入，我们国内重卡企业需要引起足够的重视，虽然短期内对国内重卡车企业冲击力不会太大，但国内重卡车企唯有以用户中心为导向，继续做好产品和服务，才能赢得国内卡友们的心。（文/卡家号：电动卡车eTruck）

② 半挂车最多能装多少吨现在

一般如下：

低平板增强型半挂车的承载面宽度可以扩展到3.4m，在装载质量方面，三轴车为大于等于42吨，五轴则是大于等于55吨，装载方量最高为140方，远高于标准厢式半挂车的容积，相当于中置轴前车+后车的总装载量。

挂车类型同低平板半挂车一样，只能运输不可拆解的大型物件，但鉴于从前低平板运输车成为了普货市场的传奇车型，大概率的情况会是只出标准，不管使用。

半挂车驾驶注意事项

（一）因为半挂车跟一体车不一样，所以转弯的时候一定要大上大回，一定要注意挂车轮所处的位置注意挂车过弯角度至少大于主车一米，只有这样你才能更好更快的完成倒车。

（二）半挂超车的时候一定要注意，超越车辆以后不要马上回行驶道，因为挂车一般都很长，一定要留出相应的距离，这是有技巧的，你超车后观察外后视镜，超越后，后视镜中出现完整后车头部侯，这时候你在回行车道。

（三）因为挂车在冰雪雨路面会有一定机会侧滑，挂车顶主车的情况发生，所以一定不要急刹，与急加速。在这里要提醒大家一下：冰雪湿滑路面千万不要使用闭气刹车，如果使用后果会非常危险，直接导致驱动轮停止转动，车辆熄火，从而无法操控车辆，大家一定要谨记。

（四）关于倒车，这个就需要勤学苦练，一般半挂司机最快也要半年才能熟练的倒车。这里面的重点是反方向倒车，预见式回轮，需要说明的是，在半挂倒车的时候，不要反复打方向，这是最不好的习惯，这样做会让你搞不清楚挂车所在位置。

③ 东风天龙报价多少，有没有挂车，载重量最高多少，详细点

车型 基础
颜色 漆种 配置定义 载货车底盘
DFL1250A8-K40-000-020J 玉白 普通漆 6×4驱动，D310平头一排半标长平顶驾驶室，东风康明斯ISDe245 30 发动机，轴距4350+1300(mm), 电加热（预热塞）冷启动装置，BOSCH泵，全钢350L主燃油箱，排气口向外(侧吹）,Φ430mm推式膜片弹簧离合器，陕齿8档 8JS118T-B变速箱，头档速比10.31，最高档为直接档，7T前桥， 10T双后桥，主减速比4.44，无轮间差速锁,车架纵粱断面尺寸300×90×（8+6）mm，钢板弹簧片数8/9，11.00R20子午胎，手动调整臂，无ABS，全浮式驾驶室前后悬，液压机械翻转，无色夹层前风窗玻璃，电动玻璃升降器，中控门锁,通道式仪表板,带空调。 载货车底盘
DFL1250A9-K42-000-010J 玉白 普通漆 6×4驱动，D310平头一排半加长、高顶双卧驾驶室，东风康明斯ISDe245 30发动机，轴距5700+1300mm，装电加热（预热塞）冷起动装置，BOSCH泵，全钢350L主燃油箱，排气口向外(侧吹），Φ430mm推式膜片弹簧离合器，东风8档DF8S1200C变速箱，头档速比12.745，最高档为直接档，7吨前桥,10吨双后桥，主减速比4.44，无轮间差速锁,车架纵梁断面300×90×（8+6）mm，钢板弹簧片数8/9，11.00R20子午胎，手动调整臂，无ABS，全浮式前后悬，液压电动翻转，电动玻璃升降器，中控门锁，通道式仪表板,装空调。 载货车底盘
DFL1311A3-K12-001-01AJ 珠光
钼红 金属漆 8×4驱动，D310平头一排半标长平顶驾驶室，东风康明斯ISLe290 30发动机，轴距1950+4250+1300(mm),电加热（预热塞）冷启动装置，全钢350L主燃油箱，电子油门踏板,排气口向外(侧吹）,Φ430mm推式膜片弹簧离合器，陕齿9挡 9JS119T-B变速箱，头档速比12.11，最高档为直接档，5T双前桥， 10T双后桥，主减速比4.44，无轮间差速锁,车架纵粱断面尺寸300×90×（8+6）mm，钢板弹簧片数8/8/10，11.00R20子午胎，手动调整臂，无ABS，全浮式驾驶室前后悬，液压机械翻转，无色夹层前风窗玻璃,电动玻璃升降器，中控门锁,通道式仪表板,带空调。 载货车底盘
DFL1311A4-K12-003-01AJ 珠光
钼红 金属漆 8×4驱动，D310平头一排半标长平顶驾驶室，东风康明斯ISLe310 30发动机，轴距1950+4250+1300(mm),电加热（预热塞）冷启动装置，全钢350L主燃油箱，电子油门踏板,排气口向外(侧吹）,Φ430mm推式膜片弹簧离合器，陕齿9挡9JS135T-B变速箱，头档速比12.11，最高档为直接档，5T双前桥， 10T双后桥，主减速比4.44，无轮间差速锁,车架纵粱断面尺寸300×90×（8+6）mm，钢板弹簧片数8/8/10，11.00R20子午胎，手动调整臂，无ABS，全浮式驾驶室前后悬，液压机械翻转，无色夹层前风窗玻璃,电动玻璃升降器，中控门锁,通道式仪表板,带空调。 天龙牵引车底盘
DFL4180A2-K46-F03-01AJ 珠光
钼红 金属漆 4×2驱动，D310平头一排半加长平顶驾驶室，东风康明斯ISDe245 30发动机，轴距3500mm，装电加热（预热塞）冷起动装置，BOSCH泵，全钢350L主燃油箱，电子油门踏板,排气口向外(侧吹），Φ430mm推式膜片弹簧离合器，东风8档DF8S1200A变速箱，头档速比12.745，最高档为直接档，5吨前桥,13吨后桥，主减速比4.875，无轮间差速锁,车架纵梁断面300×90×（8+4）mm，钢板弹簧片数8/11+3，11.00R20子午胎，手动调整臂，无ABS,全浮式驾驶室前后悬，液压机械翻转，手动玻璃升降器,手动门锁,通道式仪表板,装空调，有巡航系统，无侧裙板, 天龙牵引车底盘
DFL4181A1-T01-006-03AJ 珠光
钼红 金属漆 4×2驱动，D310平头一排半加长高顶双卧驾驶室(08款), 东风dCi375-30发动机，轴距3750mm，前宽940mm车架，电加热（预热塞）冷起动装置，全铝400L燃油箱，消声器排气口向外(侧吹），Φ430mm拉式膜片弹簧离合器，ZF16挡16S1650变速箱，头档速比15.39，最高档为超速档，5吨前桥，13吨（东风500）后桥，主减速比3.42，无轮间差速锁，车架断面300×90×(8+5)mm，钢板弹簧片数3/4+3，11.00R20子午胎，自动调整臂， WABCO(E版本)ABS（4通道），全浮式驾驶室前后悬，液压电动翻转，无色夹层前风窗玻璃，电动玻璃升降器,中控门锁,环绕式仪表板，带空调，有巡航系统。无侧裙板,无工作台。 天龙牵引车底盘
DFL4181A5-T30-F00-01AJ 珠光
钼红 金属漆 4×2驱动，D310平头一排半加长高顶双卧驾驶室，东风康明斯ISLe290 30发动机，轴距3400mm，装电加热（预热塞）冷起动装置，BOSCH泵，全钢400L主燃油箱，电子油门踏板,排气口向外(侧吹），Φ430mm拉式膜片弹簧离合器，陕齿9挡9JS135T-B变速箱，头档速比12.11，最高档为直接档，5吨前桥,13吨后桥，主减速比4.11，无轮间差速锁,车架纵梁断面300×90×（8+5）mm，钢板弹簧片数3/4+3，11.00R20子午胎，手动调整臂，无ABS,全浮式驾驶室前后悬，液压机械翻转，无色夹层前风窗玻璃,手动玻璃升降器,手动门锁,通道式仪表板,装空调，有巡航系统，无侧裙板。 天龙牵引车底盘
DFL4240A2-K62-F06-01AJ 珠光
钼红 金属漆 6×2驱动，D310平头一排半加长高顶双卧驾驶室，东风康明斯ISLe290 30发动机，轴距1700+2700mm，电加热（预热塞）冷起动装置，苏州BOSCH泵,全钢350L主燃油箱，电子油门踏板,消声器排气口向外(侧吹），Φ430mm拉式膜片弹簧离合器，陕齿9挡9JS119TB变速箱，头档速比11.02，最高档为超速档，5吨双前桥,东风13吨后桥，主减速比4.44，无轮间差速锁，车架纵梁断面300×90×（8+4）mm，钢板弹簧片数10/11/10+3，11.00R20子午胎，手动调整臂，无ABS，全浮式驾驶室前后悬，液压电动翻转，电动玻璃升降器,中控门锁,通道式仪表板，装空调，无巡航系统,无侧裙板。 天龙牵引车底盘
DFL4251A2-T08C-F03-01AJ 珠光
钼红 金属漆 6×4驱动，D310平头一排半加长高顶双卧驾驶室，东风dCi420-30发动机，轴距 3400+1350 mm，前宽940mm后宽800mm车架，电加热（预热塞）冷起动装置，全钢400L主燃油箱，电子油门踏板,消声器排气口向外(侧吹），Φ430mm拉式膜片弹簧离合器，陕齿16档16JS200TA变速箱，头档速比14.03 ，最高档为超速档，7吨前桥,东风13吨带轮边减速双后桥，主减速比4.77，有轮间差速锁，车架纵梁断面300×90×（8+5）mm，钢板弹簧片数3/10，11.00R20子午胎，手动调整臂，无ABS，全浮式驾驶室前后悬，液压电动翻转，无色夹层前风窗玻璃，电动玻璃升降器,中控门锁,通道式仪表板，装空调，有巡航系统,无侧裙板,无工作台。 东风天龙牵引车底盘
DFL4251A8-T31-F02-01AJ 珠光
钼红 金属漆 6×4驱动，D310平头一排半加长高顶双卧驾驶室，东风康明斯ISLe 340 30发动机，轴距 3400+1350 mm，装电加热（预热塞）冷起动装置，苏州BOSCH泵,全钢400L主燃油箱，电子油门踏板，消声器排气口向外(侧吹），Φ430mm拉式膜片弹簧离合器，陕齿9档9JS150T-B变速箱，头档速比 12.65，最高档为直接档，7吨前桥,13吨双后桥，主减速比4.11，无轮间差速锁,纵梁断面300×90×（8+5）mm，钢板弹簧片数3/10，11.00R20子午胎，手动调整臂，无ABS，全浮式驾驶室前后悬，液压电动翻转,前风窗无色夹层玻璃，电动玻璃升降器，中控门锁，通道式仪表板,装空调，有巡航系统，无侧裙板。 天龙水泥搅拌车底盘
DFL5250GJBA-K47-000-010J 玉白 普通漆 水泥搅拌车底盘（国Ⅲ），驱动型式6×4，D310平头标准顶半浮式标配驾驶室（液压机械翻转形式），通道式仪表板，带空调，ISLe340 30发动机（苏州BOSCH泵），国Ⅲ排放，电子油门踏板，带冷启动装置（电加热），陕齿8档8JS130T-B变速箱，最高档为直接档，Φ430mm拉式膜片弹簧离合器，7吨前桥，13吨双后桥（加宽制动器，加强制动鼓），主减速比5..571，有轴间差速锁，11.00-20斜交胎，轴距3650+1350mm，全钢200L燃油箱，全功率取力器（在发动机上取力），车架断面300×90×（8+8）mm，消声器排气口向外（侧吹），钢板弹簧片数8/12，手调臂。 型号 Model DFL4181A
总质量/整备质量 kg
GVW/Curb Weight 18000/7050
最高车速 Maximum Speed km/h 105
发动机型号 Engine Model dCi420 30
发动机额定功率/最大扭矩
PS/N.mEngine Rated Power/Max Torque 420/1870
变速箱 Transmission ZF16S181
前桥/后桥 T Front Axle/Rear Axle 7/13
最小离地间隙 mm
Min Ground Clearance 240
轴距 Wheel Base mm 3750
其它特色配置 Other Characteristic Outfits
发动机制动/ Engine Brake;
前盘后盘制动系统/ Front Disc Brake; Rear Disc Brake;
气囊减震座椅/ Bumping Bag Spring Seat;
全空气悬架/ Air Suspension;
ABS+ASR系统/ ABS+ASR 型号 Model DFL4251A2
总质量/整备质量
GVW/Curb Weight kg 25000/9700
最高车速 Maximum Speed km/h 105
发动机型号 Engine Model dCi420 30
发动机额定功率/最大扭矩
PS/N.mEngine Rated Power/Max Torque 420/1870
变速箱 Transmission ZF16S221
前桥/后桥 T Front Axle/Rear Axle 7/13
最小离地间隙 mm
Min Ground Clearance 240
轴距 Wheel Base mm 3400+1350
其它特色配置 Other Characteristic Outfits
发动机制动 Engine Brake
气囊减震座椅 Bumping Bag Spring Seat
右置方向盘 Right Steering Wheel 型号 Model DFL5318A
总质量/整备质量
GVW/Curb Weight kg 31000/13000
最高车速 Maximum Speed km/h 105
发动机型号 Engine Model ISLe325 30
发动机额定功率/最大扭矩
PS/N.mEngine Rated Power/Max Torque 325/1425
变速箱 Transmission DC9J150T
前桥/后桥 T Front Axle/Rear Axle 5/10
最小离地间隙 mm
Min Ground Clearance 240
轴距 Wheel Base mm 1950+4250+1300
其它特色配置 Other Characteristic Outfits
全空气悬架 Air Suspension
气囊减震座椅 Bumping Bag Spring Seat
ECAS+轴荷监测功能 ECAS With Axle Load Epidemic Control Function
型号 Model DFL4251A7
总质量/整备质量
GVW/Curb Weight kg 25000/8800
最高车速 Maximum Speed km/h 105
发动机型号 Engine Model dCi420 30
发动机额定功率/最大扭矩
PS/N.mEngine Rated Power/Max Torque 420/1870
变速箱 Transmission ZF-AS Tronic
前桥/后桥 T Front Axle/Rear Axle 5/13
最小离地间隙 mm
Min Ground Clearance 240
轴距 Wheel Base mm 3200+1350
其它特色配置 Other Characteristic Outfits
发动机制动 Jake Brake
气囊减震座椅 Bumping Bag Spring Seat
六通道ABS+ASR制动系统 ABS+ASR Service Brake Systems

④ 国内轻型卡车有哪些

卡车车型介绍 东风天龙卡车价格：天龙价格为23万--42万元车型简介：东风卡车主要品种是重型的天龙系列和大力神系列的载货车、牵引车、搅拌车等，2006年6月最新推出天龙系列卡车，配备康明斯L340电控共轨喷射、四气门发动机，载重20~40吨，在同级别卡车中载重最多，油耗低5％~18％，故障率少。其主要竞争对手是解放和福田。主要卖点：20万公里免费保修；独家为东风卡车买主由东风汽车财务有限公司提供商用车贷款；曾获同级别卡车“最省油奖”和“跑得快奖”。主要销售对象是大型物流企业、建筑施工单位。 =江淮瑞铃价格：5.98万元车型简介：瑞铃是一款江淮完全自主研发的轴距3308mm的轻型载货车，该车配置了江淮自主研发的4DA1-1发动机，该发动机比目前国内轻卡产品普遍采用的4JB1系列发动机在运动声音、怠速噪音等细节方面有明显优势，其综合性能更稳定，故障率更低。主要卖点：一般来说轻卡都使用别的发动机，而瑞铃则使用江淮研发的具有自主知识产权的发动机，这对产品购买者的保修和维护是非常便利的。即使在江淮系列中，其性价比也是中等偏上的。缺点是该产品上市不久，知名度、保有量都不是很高，消费者接受还需要一段时间。广汽羊城骏铃价格：8.18万-9.25万元车型介绍：羊城骏铃采用日本原装五十铃中冷增压柴油发动机(4JB1TC)。该车动力强劲，油耗经济（8~10升/百公里）。载重量在0.99吨~1.88吨之间，属于高端轻卡，与庆铃处于同一级别；比江铃更为高端。整车具有五十铃的技术。其消费群体在东莞主要是台资企业主和本地人购买。缺点是该车外形变化不大，一直保持着五十铃的原状。主要卖点：发动机技术好，省油且动力强，性价比在同级车中具有优势。 江淮帅铃价格：6.58万~8.93万元主要卖点：车型介绍：在高端轻卡市场，江淮帅铃一直保持着绝对优势。在配置方面，“帅铃”配备原装日产发动机，另外还引入轿车化装备，金属漆、仿桃木仪表板、中控锁、动力转向、倒车雷达、CD机等，使卡车也能具备轿车一样的舒适性。江淮帅铃凭借柴油发动机和江淮企业自主研发的产品，在动力性和油耗上都可与当前国内高端轻卡普遍使用的日本五十铃4JB1发动机相媲美。帅铃轻卡不仅实现了动力性和油耗性的黄金分配，也大大降低了整车的制造成本以及对进口配件的依赖性。主要卖点：帅铃依靠配置和油耗的优势，被城市物流、大企业、大集团运输、较发达地区城乡接合部的车主广泛使用，在动力和配件等方面也具有一定优势。时代小卡之星价格：2.53万~2.6万元主要卖点：车型介绍：时代轻卡小卡之星属于双排座0.5吨小货车。该车款式新潮，性能好，油耗低。车厢总长：4.3米（包括前顶窗）；长：2.45米；宽：1.83米；高：1.82米。时代小卡之星是在针对消费者需求基础上进行的子品牌调整与革新。目的是为更好地满足用户的购买及使用心理需求，采用了国际最先进的底盘设计技术，有多种动力可以供用户选择，除此之外，还加厚了车架，使得其承载能力更强。在整车生产技术上，领航和小卡之星均达到了高标准的安全、可靠、环保性能，双同路液压制动和气制动多重选择，使得刹车更为平稳，行驶更为安全。主要卖点：价格便宜，载重量却不小；在节能环保方面，也全部达到了国家环保的排放标准，真正环保节能，品质优良。北京旗铃价格：3.15万~4.5万元销售表现：去年销量220辆车型介绍： 北京旗铃BAW 轻卡，是厂家经过多年努力研发出来的车型。该车运用了多种先进设计手段，整体造型美观大方。整体外形虽保持了原有车型的风格，但在此基础上作了全面的优化设计；车标、车头部分的保险杠、新水晶大灯等更是凸现了新的时代感；配置先进，如前盘后鼓的制动方式，全软包内饰。主要卖点：北京旗铃是从1041脱胎而来的经典轻卡，处处彰显着自己身出名门的高贵气度。具有承载力强、负荷大、性价比高等特点。

⑤ 一汽牵引车都有什么型号

1、解放 J6重卡 420马力 4X2 牵引车(高端) 发动机型号：CA6DM2-42E3 马力：420马力 排量：11.04L 前进档档位数：16 牵引总质量：0吨 整车重量：7.8吨 32~35.9万2、解放 J6H重卡 420马力 6X4 牵引车(2011款)(全浮高顶)(平地板)(CA4250P66K24T1A3HE) 发动机型号：锡柴 CA6DM2-42E3 马力：420马力 排量：11L 前进档档位数：12 牵引总质量：39.935吨 整车重量：8.86吨 32.4~33万3、解放 J6P重卡 420马力 6X4 牵引车(平地板) 发动机型号：锡柴 CA6DM2-42E3 马力：420马力 排量：11.04L 前进档档位数：10 牵引总质量：40吨 整车重量：10.7吨 32~34万4、解放 J6P重卡 350马力 6X4 牵引车(2011款)(AMT)(CA4250P66K2T1A1HE) 发动机型号：锡柴 CA6DL2-35E3 马力：350马力 排量：8.6L 前进档档位数：9 牵引总质量：39.285吨 整车重量：9.52吨 28.5~34万5、解放 J6P重卡 390马力 6X4 牵引车(CA4250P66K24T1A1EX) 发动机型号：锡柴 CA6DM2-39E3 马力：390马力 排量：11L 前进档档位数：12 牵引总质量：39吨 整车重量：9.8吨 20.3~35.8万6、解放 J6P重卡 350马力 6X4 牵引车(高顶驾驶室)(CA4250P66K2T1A1EX) 发动机型号：锡柴 CA6DL2-35E3 马力：350马力 排量：11L 前进档档位数：12 牵引总质量：39.285吨 整车重量：9.52吨 28.2~31万7、解放 J6P重卡 350马力 6X4 牵引车(CA4250P66K2T1AE) 发动机型号：锡柴 CA6DL2-35E3 马力：350马力 排量：8.6L 前进档档位数：9 牵引总质量：40吨 整车重量：9.52吨 26~33.8万8、解放 J6P重卡 480马力 6X4 牵引车(CA4250P66K22T1A1E) 发动机型号：一汽 CA6DN1-50E3 马力：480马力 排量：12.53L 前进档档位数：16 牵引总质量：40吨 整车重量：8.8吨 41~43万9、解放 J6P重卡 350马力 6X2 牵引车(CA4250P66K2T3E) 发动机型号：锡柴 CA6DL2-35E3 马力：350马力 排量：8.6L 前进档档位数：12 牵引总质量：37.445吨 整车重量：