xts技术型裸车价

1. 凯迪拉克XTS这款车怎么样

凯迪拉克XTS 2014款28T 豪华型

购购车时间：2016-09

裸车价：41.99万

当前里程：21000公里

满意：车子去年就提了，一直没来得及写，我虽然喜欢在论坛里逛，可是还从来没发表过言论，这次想把自己的买车心德写给大家，主要是受了女儿的影响，前一段带宝贝去看电影，里面的大白，真的是把女儿感动的一把眼泪一把鼻涕的。女儿说：“老爸是我的大白，老爸的座驾是你的大白，爸爸工作很辛苦，很多时间都是在车上，这个车子，就是你的大白，替我们全家守护你！”女儿的话说的我一阵感动。才十几岁的年龄，都知道心疼我了。这样细细想来，虽然车子买了才半年，但是，几乎是一天大部分时间都在车上过，因为工作缘故，经常出差，车子就像我的一个小家，每次办完事到楼下停车场，车子都静静的在等着我。不管外面的世界给你多大的压力，只要做到自己的车子座椅上，总能感觉的安心。所以才决心要把我的爱车秀一秀。

不满意：变速箱的规格比不上同级对手，还是AT6的。激烈驾驶偶尔不够平顺；轮胎胎扁平率低，行走烂路需要倍加小心；油耗比一般的车车要稍高一些。

动力：因为本人不是专业的汽车发烧友，所以专业上也说不上来，只是感觉动力在家用车里还算是可以的。只要不怕浪费油动力还是不错的。不过因为本人不开快车，所以对于动力上的体验也不多。平时开车也是慢加速，求稳。

配置：后排的屏幕很受我的客户喜爱。我都是播放一些我的产品信息，让客户来的路上直接了解。豪华的配置，很齐全，就是没有现在的跨屏映射，如果有这个，就更完美了

外观：凯迪拉克XTS的外观是我最喜欢的地方，大气，厚重，见客户非常有面子。买的是豪华，后排也有两个显示屏。接送客户的时候，也不会让客户觉得无聊。反倒好多客户都反应说这车子不错，豪华感十足，最主要的是很有个性。不像宝马奔驰，满大街都是。侧身的线条很诱人，大灯也是我格外喜欢的地方，都说眼睛是心灵的窗户。我觉得这个眼睛我非常喜欢，似乎他懂我，我也懂他。对了，我这个车标要给大家着重说一下。是花了我2000多块大

内饰：说说这内饰，低调奢华，是我对他最完美的认可。安吉星系统对于我这样经常出差在外的人，就像救星一样。天窗很大，这样的天气刚好可以打开了吹吹风，看看天。储物空间设计的非常合理。

综合：个人试驾过宝马320i m 动力强感觉空间很小因为是运动型车，车内舒适度差了很多，操作性个人觉得对普通人影响不大感觉没adsl整体舒服，满街都是宝马也太多了些。试驾凯迪拉克atsL 确实开起来很爽整体感觉在这个价格比较好的了，但是舒适度不行。奥迪A4太中庸了一些个人感觉。奔驰c200还是空间问题有压迫感，动力输出感觉不那么强。宝马320li空间够了动力又不下去了哎这是我的问题，要求太高了。比较下来感觉还是xts一个性价比高一些毕竟用b级车的钱买个c级享受还是可以的。

2. 凯迪拉克XTS怎么样

自己做点小生意，因此想买一部稍微好一点的车，先后看过320、q50L、CDX、es200这几款，其中320内饰渣避震硬且价格没优势；q50l颜值深深吸引了我，但试驾后发现隔音不行，以及十分鸡肋的双屏和感人的车内储物空间；cdx各种好，几乎都快定了，但看了xts后觉得cdx的空间还是小了点；es200动力肉，价格也要贵出几万。最后从空间、动力、舒适性等方面选了xts，买的是28T技术型，裸车价花了25万多，下面说下我的用车感受。

外观方面喜欢XTS的独一无二，没有谁和它像了，很酷，凯迪拉克标志性的尾灯和钻石切割走线，辨识度极强。车头有棱有角我的最爱，腰线整体流畅5.1米的车身没有对比看着不大！尾部设计师很用心，尤其是高位刹车的造型我喜欢。用料上也没找到什么短板，硬要挑毛病，就是前大灯略显老气，更喜欢ct6的那种大灯风格。

内饰方面我买的乞丐版，除了预算问题外，还有就是乞丐版的中控没有用桃木纹，桃木纹对我来说实在是太老气了。换挡的档把设计也较为老气，希望以后改款时能改进。其他方面都没啥毛病了，整体内饰豪华感很强，方向盘皮质手感超棒，中控虽然我开始不太喜欢触摸屏，觉得影响行车安全，但适应后也觉得没什么了。触摸屏响应很快，这点是要特别表扬的。

舒适性方面毕竟是豪华品牌C级行政轿车嘛，舒适性都没有差的，关上窗户，打开音乐，整口可乐??想想还是不错的，整车对噪音的控制感觉很好，BOSS音响主动降噪有相当的功劳，路面的颠簸悬架过滤也很出色，座椅包裹性和软硬偏舒适，有次堵车开了几个小时，心里烦躁但腰不酸，座椅宽大柔软舒适。

操控方面XTS方向盘阻力的随速增益做得不错，低速很轻高速很稳，安全配置基本上都有了，对于一个5.1米的车绝对是操控很好的车了，方向支撑有信心，大体重配上大品牌刹车制动效果非常出色。爬坡入弯整体操控感觉都很好悬挂的支撑力绝对够用，定速巡航很给力，解放脚丫，手指拨动调速感觉像在打游戏机，有点意思！

动力方面XTS的发动机动力现在绝对同级别第一名，不过变速箱完全不能体现出发动机的优势！拉后腿太严重！加速绝对有推背感，不过由于变速箱的原因，有一种有劲用不出来的感觉。??加速要提前瞄准好否则会低速扭矩过大有不太好控制的感觉。动力平顺性：平顺开时动力很平顺。要是油门大时有顿挫，主要是降档时明显，感觉比双离合好一些。跑高速稳定性非常好不飘，发动机等风噪控制也不错。

总体来说凯迪拉克XTS的表现还是让人满意的，但是用车过程觉得还是有几点不足，首先就是变速箱的问题，反应慢，动力无法体现出来，拉了发动机269/400的动力输出，给人一种有劲用不出来的感觉；还有就是门板下方的储物格能不能往外延伸点，也不至于一瓶矿泉水都不太好放，还有就是扶手箱充电线出口凹槽那里太小了，感觉是给苹果4设计的，最后一个就是油耗，要12个多，感觉都要开不起了。

3. 凯迪拉克XT5怎么样裸车多少钱

凯迪拉克XT5定位是一款中型SUV，主要竞争对手是宝马X3以及奥迪Q5L等车型，近几年凯迪拉克旗下车型都取得了非常不错的销量，凯迪拉克XT5一直是凯迪拉克家族的销量担当，目前1－9月累计销量4.4万多台，月均销量5000台左右，表现也是非常不错。

凯迪拉克XT5 28T技术型厂商指导价32.97万，目前市场有6万左右优惠，，实际裸车价26.97万，加上购置税23867，保险8670，车船税480，上牌500，全款落地价303217元。

4. 凯迪拉克XTS是“油老虎”不存在的！车主：还没想象中的耗油！

导语：凯迪拉克XTS是“油老虎”？不存在的！车主：还没想象中的耗油！
车型：凯迪拉克XTS售价为29.99~35.29万元之间，其中车主购买凯迪拉克XTS 2018 28T 精英型裸车价花去25.60万元，落地价为28.8万元。
当时为什么花28.8万选择这辆凯迪拉克XTS？车主：我是2019年4月提的车，经典的美式豪华，空间很大，尤其是后备箱，车长都长在尾箱 上了，我178身 高取最里面东西还得爬进去，另外269匹的动力也很强劲，当年的沃德十佳发动机也不是虚盖的。之前总是听朋友抱怨XTS的油耗，朋友都会说是油老虎，我就想说：“想要马儿跑得快，还不给马儿吃草吗”？目前油耗显示的平均9.6，我开的最佳油耗是7.2在高速行驶的时候，跑过几次长途高速，油耗还是可以接受的，还没想象中的耗油，我觉得这个油耗跟个人驾驶习惯有很大的关系。 还有Bose音响全系标配很赞，还带主动降噪的。总之卜前贺，这台车宜商宜家， 30万级别不二之选！
开了型派9个月，对于这辆凯迪拉克XTS有什么想说的？车主：外观方面，外形悔槐我非常喜欢，设计非常的前沿，说是钻石切割的车身设计，就像两个车型直接拼接在一些的感觉一样！再加上前后大灯设计的造型也非常独特，完全给人一种过目难忘的感觉，非常有吸引力呢！
内饰方面，XTS内饰的材质变得更加豪华丰富，实木饰板加_上各样的软性材质包裏，给正个车内提升了不小的豪华感，真皮缝线，实木饰板，打孔真皮，镀铬饰条真是豪华至极。然而提升最大的地方在于车内科技方面，中控没有过多的繁琐按键，感觉经简洁明，多媒体CUE系统也得到了更新4G和wifi热点，响应迅速导航也十分好用，通过APP的形式实现娱乐互联。凯迪拉克内饰的做工和用料还是毋庸置疑的。
动力方面，沃德十佳，当年的，放到现在技术成熟稳定，269匹， 起步涡轮增压有延迟，略肉，越到后面感觉动力越充沛，高速上超车很有信心，这动力足以干掉大多数2.0T,要不就因为快1. 9吨重的车身，那这动力简直妥妥的。
操控方面，方向盘轻巧。由于是前驱，转弯速度过快会推头，需要减速过弯。转向不费劲而且精准，没啥虚位，轮胎宽，抓地力强，加速减速都有很好的反馈。刹车灵敏，很线性，不用使很大力气，急刹车也很给力，刹车距离很短，安全性比较高。
总结：整体的舒适性，开车的跟坐车的都兼顾到位。车开起来稳定性较好，方向指向准确，停车时车标回正方向轮刚好摆正，方便一目了然，不再将头伸出窗外去看方向轮是否回正。过颠簸路段的时候，减震效果软硬适中。空间尺寸宽大够用，我1.78米体型偏胖，驾驶座调最低离顶二拳距离，后备箱尺寸一个字又大又深。无钥匙进入也很灵敏，下载了官方的app远程启动车辆是没有距离限制的，前天冬天可以提前把车启动调节好空调温度，带老人跟孩子就很人性化了。
那么对于这辆凯迪拉克XTS，大家有什么看法可以留言跟大家一起讨论，别忘记给小编一个关注哦！
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