长安打造全新豪车品牌
『壹』 美系豪车新成员:林肯国产化正式开启!不到25万的豪华SUV首秀
谈到美系豪华,大家脑海里直接就会浮现出凯迪拉克。作为二线豪华的"领头羊",凯迪拉克凭借"豪华"二字,已叱咤中国汽车市场多年。但是大家千万别忘了,背负着总统座驾光环的美式豪车,除了凯迪拉克之外,还有林肯!近日,援引林肯官方消息,长安林肯首款国产车型——冒险家Corsair正式开始预售,预售价24.80~35.00万元。未来,林肯也将作为福特旗下的高端品牌,而与通用的凯迪拉克一战高低!
2019年,中国汽车行业出现了前所未有的下滑,但是豪华品牌的销量却逆势上涨,其中就包括以BBA为首的一线豪华品牌,以及以雷克萨斯、凯迪拉克等品牌为首的二线豪华品牌。如今,林肯"国产化时代"的来临,也将标志着美系豪华的人设将不再是凯迪拉克的独享了。不过,在定位上,两者还是有较大区别的。凯迪拉克更偏向于运动风格,而林肯旗下的车型则更专注于"豪华"。不过,它们都将面临来自雷克萨斯、沃尔沃等其它二线豪华车型的压力,甚至还有BBA等一线豪华品牌的降维打击。不过出色的产品力,加上不到25万的起售价,已经让这款车"未售先火"。未来表现如何,我们拭目以待!
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『贰』 又一“豪车屠夫”要来了,V6引擎只喝92油,BBA顶得住吗
从近几年汽车市场的发展趋势中不难发现,有越来越多的新车企与新势力融入,这也使得如今汽车市场中无论是品牌还是产品都变得异常丰富,但不要忽略消费人群基数仍然是固定的,并不会因为车型的丰富而随之增加,因此,各大车企之间的竞争也在越演越烈,为了分得一杯羹,不得不持续丰富产品品质,亮出更充足的诚意去换取更强的竞争力。
对于外观颜值的美丑,评价起来或多或少会掺杂主观色彩,所以不做过多陈述,但以产品的客观属性而言,无论是内饰用料、乘坐空间、智能化配置、机械能力还是整车的舒适性、静谧性或是品质都无可挑剔,再有长安林肯固有的“低定价”策略加持,非常有竞争力。至于BBA是否能顶得住,短时间内必然没问题,毕竟它在用户脑中的品牌形象根深蒂固,可话说回来,长安林肯凭借前两款产品口碑也在与日递增,倘若有一天能够与BBA并驾齐驱,届时拥有更强大的产品能力或许才是消费者优先选择的对象,对此,不知您怎么看呢?
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