豪车有趣的配置
Ⅰ 空悬配电吸门！新辉昂用纵置2.0T打造百万级豪华体验
它确实低调，市场价40万上下，挂着大众汽车LOGO的轿车；它也确实奢华，纵置发动机、自适应空气悬挂已经足够震撼人心。
新辉昂视频试驾评测
新辉昂来了，究竟带来了多少改变，它的低调奢华，是否已经让豪华品牌开始颤抖？
01新辉昂的全新升级
总结一下动态表现，三台车的舒适性都不错，雷克萨斯ES动力最差，沃尔沃S90偏运动一点，新辉昂的三大件组合最为高级。空气悬挂能让车身时刻保持一个平稳的姿态，动态方面，新辉昂可以说赢得毫无悬念。
懂哥说
新辉昂毫无疑问是一台低调奢华的豪车，无论是产品力，还是性价比，相比雷克萨斯ES，还是沃尔沃，还是其他豪华品牌C级车，新辉昂都有自己的优势。特别是纵置发动机+空气悬挂的组合，让新辉昂胜出一个层次。
这样一款大众品牌的顶级豪车，新辉昂则更适合那些理性独立的都市精英，它们享受驾驶的乐趣，同时也注重家用商务的舒适性。低调奢华，是一种态度，也是一种境界，你会选择这样的新辉昂吗？
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Ⅱ 精致与空间无需妥协，聊聊我的这辆道奇RAM
当初买这辆车的原因很大一部分是为了京牌，但是现在皮卡限行政策越来越严了，没法开着去上班也就失去了他本身的价值，说实话开起来并没有小车那么省心，因为尺寸太大，多多少少会有些提心吊胆的，长途自驾就很舒服，但是仅限于平坦的路面，因为车身尺寸的原因，RAM1500并不太适合越野，跑一跑沙漠戈壁滩之类的还可以，所以打算买来越野的同学还是再看看吧。说到京牌，上个月老爸给了我一个京牌，然后为此买了一款超级好开省油还便宜的小车，我个人十分推荐的一款代步神奇：宝马X2，关于这辆车同学们有什么想问的留言告诉我，下期拍给大家看~再见咯，关注我，带你了解真实的用车感受！
Ⅲ 试驾｜DS 7：法系浪漫与黑科技的完美结合
原创/张珊珊
主编/孟笑宇
一提到法国，你会首先想到什么？
通常，人们首先就会脱口而出的词是浪漫、艺术、天马行空，
这样一个充满着诗情画意的国家，
也具有着一种与众不同的格调。
那接下来，我就来给各位抛砖引玉一下吧。
作为来自法国高端豪华车型的代表，DS正如它的法文全称Déesse（女神）一样，真正将那种独属于法国的豪华与浪漫融入进了它们所打造的汽车内，相信我，只要你去真正接触过DS7之后，你的芳心一定会被这位“女神”俘获。
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Ⅳ 两款新车刚上市，开它们出门，谁见到都夸有品位！
汽车本质上就是一种交通工具，其实对于大部分人而言，十几万的车足够用了，然而总会有人多一些追求，追求品牌、追求动力、追求所谓的智能化配置。
还有一些消费者不喜欢随大流，会追求一些特别的车型，最近就有两款比较特别的车型上市了，未来拥有它们的人，想必品味也很特别。
奥迪-S4 Avant
指导价：52.18万
奥迪S4在A4系列里是特别的，而Avant对于国人来说无疑也是特别的，这两者加在一起就更不用说了。S4可以追溯到上世纪90年代，但2018年才正式引入国内销售，而且这些年来只有三厢版本。
当然，作为一款售价大几十个W的豪车，大切诺基在用料和一些传统豪华配置方面还是表现不错的，配备了19扬声器Mclntosh音响系统。
大切诺基4xe采用了2.0T发动机和双电机组成的插电混合系统，看到有台2.0T发动机还有两台电机，潜意识会联想到它的动力会非常暴躁。不过它的前电机实在是有些孱弱，最大功率只有33千瓦、最大扭矩只有53牛米，发动机数据也并不突出，然而即便如此，它的综合最大功率也达到了375马力、最大扭矩637牛米，对于非性能取向的中大型SUV（比如RSQ8）而言也挺猛了。
它的传动系统则采用了8速自动变速箱，纯电续航里程48公里，总续航里程预计超过708公里。值得一提的是，它标配的双速分动箱可实现2.72比1的低速挡传动比，具备47.4比1的攀爬比，离地间隙268毫米、涉水610毫米，显然具备强大的越野能力。
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Ⅳ 做彩蛋只服特斯拉为你揭开更多隐藏彩蛋
撰文|小魔
除了雷诺，大众也在ID.3电动车中玩了同样的播放器梗，只不过电动车没有离合器踏板，所以大众索性就把油门与刹车踏板直接变身为播放与暂停按键。
写在最后
其实大部分汽车隐藏彩蛋不过是拉近品牌与用户之间距离的小手段，并不一定有实用性。但我们还是特别希望自主品牌也能在这方面开拓思路，做一些有趣的彩蛋设计。
毕竟小小的隐藏彩蛋并不需要多少成本，但它却是品牌对汽车文化的理解，也是车企对用户用心程度的一种体现。而且有了汽车彩蛋更能激发我们对汽车的探索欲，也算好事一件。【iDailycar】
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