日本二手自行车价格

① 在日本买二手自行车多少钱

坤车(前带筐后带座)，没有变速功能的大约6千日元左右，带变速功能的大约1万日元左右。
山地车，普通的1万5千日元左右，好一点的2万日元左右，当然还有贵的。
还有竞速车和助力车，价格都是5万日元以上。

以上说的都是新车价格，2手车根据新旧程度，为新车价格的30%-80%。

从国内托运自行车要花很多手续费，还得交关税，很不合适。

② 看见一日本自行车。不知道啥么牌子。说知道二手的卖家要价680值得吗买来放假上班骑骑

1. 您看到的日本自行车应该是普利司通（BRIDGESTONE）品牌的。普利司通不仅是日本著名的自行车品牌，也在汽车轮胎领域很有名气。该品牌自行车以实用和耐用著称，在日本国内市场占有率高，并且在中国也有广泛的影响力。
2. 普利司通的旧自行车在中国二手市场上很常见，尤其是在天津和东北地区，许多车友喜欢收藏60年代的老车，因为那时的日本工业处于鼎盛时期，自行车制造工艺也十分精良。
3. 目前，普利司通在中国大陆的常州和天津建立了工厂，生产以铝合金车架为主的内三速自行车。这些产品中，外销型号多采用皮带传动，外观设计也很不错。但是，与过去的普利司通钢制自行车相比，质量上自然有所下降。
4. 购买普利司通自行车时，应注意以下几点：检查车前叉靠近前轮螺丝母上方，应该是圆形钢管被压平的部分。如果这里有小孔，就不建议购买，应该选择没有小孔的车型。
5. 日本自行车通常使用禧马诺（Shimano）变速器，产地包括日本、新加坡、马来西亚和中国。原装的日本产变速器最佳。日本车圈有使用不锈钢和合金铝两种材料，前者更佳。其中，普利司通生产的钢圈是最优质的，其他品牌也都不错。
6. 日本自行车灯分为摩擦发电式和感应式两种，感应式更贵，但并非所有顶级日本自行车都配备感应灯。感应式发电机品牌有禧马诺、三洋、普利司通、三菱等，部分产品为新加坡或中国制造，购买时请注意产地标识。
7. 对于您提到的二手自行车，建议您不要购买皮带传动的型号。因为皮带传动在车架内部，一旦损坏无法像链条那样单独更换。此外，皮带也不能重新接上。
8. 最后，购买二手自行车后，需要投入时间和精力进行清洁保养，这可能需要1-2天的时间和大约30-200元人民币的费用。因此，在考虑购买时，也要将这部分成本计算在内。

③ 现在的塘沽向阳市场，还有卖二手日本自行车的吗

向阳市场每天都有卖的，也有原装日本的，质量不错，价格在300元左右吧，但是那里卖的车基本都是偷来的，如果你可以去洋货看看，在洋货市场最里边有卖自行车的，也有很多好车，但是价格略贵一点，大概500元以上。你可以两个地方都去看看啊。

④ 在日本普利司通自行车很贵吗

贵。
普利司通日本在售车型价格并不便宜，全新的运回国内来完全没有必要毕竟价格太高了，目前淘宝、咸鱼在售的都是普利司通二手车，碰好成色只能看运气，即便如此价格也不低，普遍在千元左右，比大家买台国产新车还贵。松下倒是能买到全新的助力自行车，但普遍1-1.5W，比台本田、雅马哈、铃木摩托车还贵。

这辆自行车是日本普利司通26寸皮带传动内三速自行车，为什么东西贵？这轻轻转下就能转很久，皮带传动禧玛诺内三速变速几乎后期不用怎么去维护，前后联动锁，锁后轮前轮也不能动了防倒车，配置防爆内外胎，不锈钢的轮圈和加粗钢丝，前轮发电鼓供应日间行车灯，大篮子，罗拉刹车，焊接工艺整车用料等。整车设计非常务实。不是夸人家，真的非常值得国内自行车厂家好好学习，这种车真可以做到一车传三代，车还在，国内有些车虽然便宜，但放外面两年开始烂了，分摊用车换车成本，则要更贵

⑤ 上海哪有卖二手日本内变速自行车的,价格大概多少

市场行情价格，350元人民币到450元。
到个人消费者手里的价格就难说了。
俺这里个人购买就是这个价格。