灰色帝豪gl好提车吗

❶ 帝豪GL就是我的最爱，分享一下提车作业！

对于现代的人来说，故乡是漂泊之后归宿，在异乡他地的我们，有时候看得见的东西不一定能带走，门口的小狗和其他的小伙伴开心的嬉戏着，不知道谁踩了谁，打的不可开交，被路过的大爷扬一下棍子逃走了。至此年关，在外奔波一年的我在想到回到家乡的那一刻总有种说不出的愉悦，一路欢快快下高速时别提我有多高兴了。

背影也是不错的

[配置]再来说说配置方面吧，无钥匙进入系统，自动驻车，电动座椅调节，语音控制导航，车身稳定系统，超速提醒胎压监测，等等功能都十分实用。主要是GL的驾驶感很好，方向盘对于我来说力度正好合适，而且驾驶室空间比较大，很舒适的一个状态在开长途的时候也感觉到太累，这次回家也可能跟心情有关吗?反正我是一点没有感觉到累![油耗]我们再来说说这款车的油耗，这个跟每个人的驾驶习惯有关系，我平时一般在市内开车，上下班代步家用，油耗方面我还是比较满意的，大概保持在七个油左右。

❷ 吉利帝豪GL提车一个月真实感受在此浅谈

1，外观设计还不错，2020小改款前脸做了一些改变，打破了家族一贯的回型式使用了竖条式格栅，总体上各有千秋吧。
2，内饰还挺满意的，做工用料各方面都不错，内饰布局也比较贴合时尚，适合现在大部分人的审美眼光。 3，我选的是1.4T CVT尊贵版，功能比较齐全了，该有的都有，什么后视镜加热自动折叠，前排座椅加热，无钥匙进入，无钥匙启动，17寸的轮毂，GUKI19的车机系统，L2级别的自动驾驶系统，ACC自适应巡航，胎压显示，显得既高大上同样也很实用的远程控制系统，当然最主要的还是六气囊 4，动力方面目前开了523公里，ECO模式和普通模式各开了一半吧，运动模式还没试过。ECO模式下动力反应一般，也能接受毕竟是经济模式节省油耗，此模式下比普通模式约节省1个油耗。普通模式下动力反应较快，有推背感，基本上就是既踩既走了，挺满意的。运动模式还没试过，不过普通模式的动力已经不错了那么想来运动模式应该可以称得上暴躁了吧，首保后必定找机会试试看。 5，油耗方面我目前跑的不多，磨合期内前300公里开的比较温柔有点不习惯，以前开老车喜欢地板油，突然的变化有点不适应，目前表显油耗7个油，实际算了下应该是7.5个油，这对于一台1.4T发动机带近1.4吨的车还算不错了，油耗不高动力也不弱。首保过后油耗应该会略微下降，综合百公里7个油按目前5.49元/L的油价就是每公里4毛钱都不到，可以算得上经济实惠了 6，说下空间吧，GL可以说在紧凑型轿车里空间能排得上号的了，毕竟4.7米多的车身，2.7米的轴距在那里，内部空间完全满足家用，前后排坐满人也没有显得很拥挤，特别值得一提的是后排中间的凸起很小，基本可以忽略不计，不会让后排中间的人坐的不舒服这是非常值得表扬的一块，后备箱很规整，能放得下一些大物件，主要是能放得下我家宝宝的婴儿车，我很满意，哈哈。

❸ 吉利帝豪GL优缺点有哪些

车型：吉利帝豪GL 2019款 1.4T CVT 精英智享型，裸车购买价9.08万，对比厂商指导价优惠1万元，现在开了3500公里，车主就说出了用车感受；当初选择吉利帝豪GL，主要就是这款车的外观可以，并且油耗也不高，价格比较合适，空间挺宽敞，所以就用9.08万购买了吉利帝豪GL。

吉利帝豪GL 2019款 1.4T CVT 精英智享型的基本参数；长宽高分别为4725*1802*1478mm，轴距2700mm；动力搭载1.4T涡轮增压发动机，最大马力141匹，工信部油耗5.9L；传动采用CVT无级变速箱，底盘配置非四轮独悬；目前厂商指导价为10.08万元。