轿车逆行超车撞上豪车

A. 三轮逆行撞上豪车反索赔2万，我弱我有理的认知是怎样形成的

近日发生一辆三轮车逆行撞上劳斯莱斯反索赔2万的事件，从交通法来看，是三轮车的全责，劳斯莱斯车主表示不用赔偿，想着对方能力有限，但三轮车车主反让其赔偿2万元，于是劳斯莱斯车主报警。这种非常典型的“我弱我有理”的认知其实是非常多的，就觉得自己是弱势群体，以弱卖弱，把别人的善意当做理所当然。

所以不要忘了，法律以及规则的真正意义在于让社会有条不紊地运转，呵护人民心中的道德感和正义感，倘若不分由头，什么都要先去同情弱者，那么，规则的尊严恐怕就剩下一道空壳了。

B. 如果两辆车都是逆行,超车一方撞到直行一方,定谁的责任

一方超越另一方过程中形成的同向刮擦交通事故，另一方在本车道内正常行驶的，车速较快的一方承担全部责任;

◆追尾交通事故
1、后车撞行驶中的前车形成的追尾交通事故，后车承担全部责任;
2、夜间前车没有尾灯，形成的追尾交通事故，前车承担事故次要责任，后车承担事故主要责任;
3、前车在道路上停车后未按规定开启危险报警闪光灯和设置警示标志，形成的追尾交通事故，前车承担事故的次要责任，后车承担事故主要责任;
4、前车在道路上停车后按规定开启了危险报警闪光灯并设置了警示标志，形成的追尾交通事故，后车承担事故的全部责任;
5、前车超长且未按规定设置明显警示标志，形成的追尾交通事故，前车承担事故次要责任，后车承担事故主要责任;
6、前车倒车或溜车撞后车形成的追尾交通事故，前车承担事故全部责任。
◆同向刮擦交通事故
1、一方在变更车道过程中形成的同向刮擦交通事故，变更车道一方承担全部责任;
2、一方超越另一方过程中形成的同向刮擦交通事故，另一方在本车道内正常行驶的，车速较快的一方承担全部责任;
3、一方超宽且未按规定设置明显警示标志，另一方在超越过程中形成的同向刮擦交通事故，超宽方承担事故的次要责任，另一方承担事故的主要责任;
4、一方超宽并在与另一方并行或者超越另一方过程中形成的刮擦交通事故，超宽一方承担事故的全部责任;
5、一方在车道内停车，形成的同向刮擦交通事故，停车一方按规定开启了危险报警闪光灯并设置了警示标志的，另一方承担事故的全部责任;
6、一方在车道内停车，形成的同向刮擦交通事故，停车一方未按规定开启危险报警闪光灯和设置警示标志的，双方承担事故的同等责任。
◆对向刮擦交通事故
1、一方骑压中心线行驶或驶入对向车道形成的对向刮擦交通事故，该方承担全部责任;
2、一方超宽，对方在本车道内行驶形成的对向刮擦交通事故，超宽的一方承担全部责任;
3、双方均在本车道内行驶形成的对向刮擦交通事故，双方承担同等责任。
◆正面相撞交通事故
一方骑压中心线行驶或驶入对向车道形成的正面相撞交通事故，该方承担事故全部责任。
◆侧面相撞交通事故
1、一方车辆转弯，另一方直行形成的侧面相撞交通事故，转弯一方承担事故的全部责任;
2、在“丁”字形道路上发生侧面相撞交通事故，从一条道路驶入另一条道路的一方承担事故的全部责任;
3、“十”字交叉的道路上发生侧面相撞交通事故，双方均承担事故的同等责任。
◆特殊交通事故
1、发生单方交通事故的，当事人自行承担事故的全部责任;
2、发生交通事故后一方故意逃逸的，逃逸方承担事故的全部责任;
3、发生交通事故后一方当事人故意破坏、伪造现场、毁灭证据的，承担全部责任;
4、在有交通警察指挥或者交通信号灯控制的路口、路段发生交通事故，不按交通警察指挥或者信号灯指示通行的一方承担事故的全部责任;
5、有证据证明当事人超速行驶、酒后驾驶、违反交通标志行驶、无证驾驶、驾驶不符合安全技术要求的车辆上路行驶，以及存在其他影响交通安全的违法行为的，根据其行为对发生交通事故所起的作用力大小，承担相应责任。

C. 三轮逆行撞上豪车，反索赔2万元，一般在城市开三轮车的都是那些人

三轮逆行撞上豪车，反索赔2万元，这种行为真是令人不齿！现在随着经济的高度发展，车子也成了必需品，无论是轿车还是三轮车，电瓶车都成为了我们生活便利的必不可缺的工具。而一般在城市里开三轮车的人，普遍都不是生活在这个城市里的人，绝大多数是外来务工的人员，素质教育都不是很好，总有那么几个道德品质不是很高的，所以为了在这个城市生活，三轮车也成为了谋求生活的一种工具。

没有出现新的交通规则以前，轿车如果是与人、电瓶车、三轮车等这种比轿车看着“弱”很多的相撞，无论对错，轿车都是主责。而现在，新的规则出来以后，司机真是非常开心，因为公平了，现在不是看面积大小，谁强谁弱的问题，而是看过错方是谁来定主责任，也可谓是大快人心。

而就是因为在城市里谋求生活开三轮车的绝大多数是素质教育不高的人，所以就难免会出现道德品质低劣的人，只希望无论如何，大家都遵守交通规则，那些不该发生的碰撞、刮擦这些事情就可以减少很多。

D. 你好，麻烦问一下，我正常行驶，对方逆行超车碰撞到我，我有没有责任

没有责任！
但道路交通事故责任认定书还是要看交警部门如何划分了。

E. 正常行驶和逆行超车的撞了谁的责任

1.对方是逆向行驶，
2.对方载人是否违反道交法条例。
3.核实对方驾驶员是否有驾驶证。
4.充分向交警反馈意见。因对方属机动车车辆。双方的事故认定因按照机动车与机动车的事故认定事故责任。
5.紧密跟踪交警的定责过程及结果，如认定你有责任，在责任认定书下达的三日内向其上级主管部门申请复议，确保 事故的责任认定清晰公平。

F. 遇到小车逆行道超车，发生碰撞，谁的责

当然是逆行超车的主了，他这种情况只要你没有违章行驶，就是你撞他也是他的全贡！

G. 我掉头，他超车过来逆行撞上了我的车！交警说是同等责任！这怎么赔偿

同等责任就是一人一半

对方费用花10000你出5000

你花20000，对方出10000

H. 如果左转弯时，后面的车辆逆行超车，跟我撞上了，请问是谁的责任大

看实际情况而定，一般说
逆行的责任大

I. 逆行超车跟左转弯车相撞谁的责任

逆行车辆全责。逆行车属于当事人过错导致道路交通事故的，应承当全部责任。

公安机关交通管理部门应当根据当事人的行为对发生道路交通事故所起的作用以及过错的严重程度，确定当事人的责任。

（一）因一方当事人的过错导致道路交通事故的，承担全部责任；

（二）因两方或者两方以上当事人的过错发生道路交通事故的，根据其行为对事故发生的作用以及过错的严重程度，分别承担主要责任、同等责任和次要责任；

（三）各方均无导致道路交通事故的过错，属于交通意外事故的，各方均无责任。

一方当事人故意造成道路交通事故的，他方无责任。

省级公安机关可以根据有关法律、法规制定具体的道路交通事故责任确定细则或者标准。

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交通事故责任认定原则

（一）行为责任原则

如果当事人对某一起交通事故负有责任，则必定因其由行为引起，没有实施行为的当事人不负事故责任。

交通事故认定是确定当事人行为在事故中所起作用程度的技术认定，在认定交通事故责任时，应实事求是地表述当事人行为在事故中所起作用的程度，不须考虑法律责任问题。

《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》规定“公 安机关交通管理部门应当根据交通事故当事人的行为对发生交通事故所起的作用以及过错的严重程度，确定当事人的责任”。

交通事故责任认定是过错认定原则。当事人的行为对发生交通事故所起的作用；即指有因果关系的行为在事故中的所起的作用；过错的严重程度。

其中“过错的严重程度”是以“当事人的行为”为前提的。在认定交通事故责任时，先看“当事人的行为对发生交通事故所起的作用”，然后，确定该行为过错的严重程度”。

（二）因果关系原则

根据《交通事故处理程序规定》第四十五条第一款的规定，认定交通事故责任时，必须认定哪些行为在事故中起作用及作用的大小。关于那些行为在事故中起作用，与事故有直接因果关系的行为才起作用。

1、 因果关系原则

当事人存在有违法行为，是否一定在事故中起作用，违法的严重程度与在事故中的作用并不成“正比”，有些行为并不违法，但在事故中也起到了作用，也有些违法行为很严重，但在事故中并未起作用。行为与该事故的发生没有因果关系，也没有加重事故后果。

同样，交通事故当事人的某些违法行为也不一定是导致事故的原因。要确定交通事故当事人的责任，其行为必须与事故有因果关系。交通事故认定是技术认定，在确定行为与事故因果关系时，只需要确定行为人的行为是否事实上属于事故的原因即可。

2、直接原因原则

行为人的行为是实实在在地足以引起交通事故及损害后果发生的因素， 它就构成事实上原因， 即直接原因。交通事故认定作为技术认定，应载明事故发生的直接原因，交通事故认定只是证据之一，在认定交通事故责任时，应从技术的角度出发，认定直接行为人的责任，而不须考虑应承担相关法律责任人的事故责任。

（三）路权原则

路权原则即各行其道原则.《道路交通安全法》第三十八条规定：“车辆、行人应当按照交通信号通行；遇有交通警察现场指挥时，应当按照交通警察的指挥通行；在没有交通信号的道路上，应当在确保安全、畅通的原则下通行”。

各行其道原则是交通安全的重要保证，是交通参与者参与交通的基本原则。现代化交通设施给所有的交通参与者规定了各自的通行路线，行人、不同类型的非机动车和机动车都有各自规定的通行路线。

然而，在当前的交通环境中，极少有绝对的“专用道路”，“借道通行”必然存在。在强调交通参与者各行其道的同时，也要规范交通参与者使用非其法定优先使用道路的行为，即“借道通行”的行为。

参考资料来源：网络-交通事故责任划分标准

参考资料来源：网络-交通事故责任

J. 轿车逆行超车撞上左转弯电动车责任怎么划分

捷达应该承担全部责任。因为他从左侧车道超车将电动车尾部撞烂，导致人撞倒腿部受伤。