豪车350万

⑴ 张常宁开350万跑车回母校惹争议，她这样做是在炫富吗

张常宁是中国国家女子排球队运动员，司职主攻，还是南京师范大学2015级本科生。她是中国女排的一员，2016年里约奥运会，中国女排夺得冠军，她出了很大一份力，在2018年还入选了2018《福布斯》中国30岁以下精英榜。就是这样一个对社会有着巨大贡献的人，最近遭到了非议。 起因是她开着350万的跑车回母校参加一个活动，许多人都说她是在炫富。但事情的真相是怎样的？我们也是不得而知。

最后，她作为一名优秀的运动员，只用成绩说话就可以，没有必要拿这件事来炒作，这些八卦的人完全是想多了。

希望大家收起不健康的心理，客观的评价一个人，不然到最后只能是伤人伤己。

⑵ 豪车的利润有多高

在第八届北京国际车展结束之际，吉利集团董事长李书福在做客央视栏目时直指在本次车展上大出风头的豪华洋车存在暴利：600万元一辆的宾利，其真正的成本只有100多万元。
集中亮相的各款名车、豪车可以说是本次车展上的一大“看点”，其中宾利雅致728甚至还以988万元的天价一度创造本次车展的成交纪录。据李书福介绍，宾利车的利润大概有80％。“也就是说，卖600万元，税收200多万元，还有300多万元，除去成本100多万元，他有200多万元的利润。我觉得这是一种概念，用户买到的实际东西只有100多万元。”
据了解，宾利去年在中国一共卖了50辆，是在全世界卖得最多的国家。对此，李书福认为，这不是说中国人是世界上最富的，这就是一种消费的扭曲和对这个产品的认识不够。李书福称，他去英国时经常去宾利的工厂，在伦敦也看了宾利的专卖店，买的人并不多。

⑶ 国产豪车有哪些

红旗L500万

⑷ 男子花近400万买宾利，向4S店索赔千万！后来怎样呢

当牛发现你的车辆在你购买之前曾经发生过事故或者发生过维修行为，你会怎么样，相信每一个车主都会很气愤，会找4S店要一个说法，这不有一男子自己花了将近400万购买一台宾利，而且非常的爱惜，车子使用的非常少，两年还不到一万公里，打算将车辆转卖给自己朋友，为了能够更加有保障，所以带着朋友一起去看维修保养记录，这不看出问题来了，车辆竟然在自己提车前的3天有过维修记录，对此该车主向4S店讨要说法，并且要求其按照三包法规定索赔千万，至于后来这个事件是如何处理的我们就不得而知，不过从这次事件中，一些问题引起了我们的深思，那就是问题车辆的处理问题，当我们发现我们车辆在我们未提车前发生了问题时，我们该如何处理才能维护我们的权益？下面小编就带着大家一起来简单的了解下。

当然为了避免这种后续的麻烦，无论是店端还是客户，在交车前都要对车辆进行进一步的检查，只有这样才能保障双方彼此的权益。

⑸ 十大豪车有哪些

⒈ 恩佐·法拉利
这个产品以法拉利公司创始人恩佐·法拉利的名称命名，是为了纪念他在公司的卓越成就，并将此产品作为礼物来见证恩佐不朽的远见：将赛车以及技术先进的街道车辆产品相结合的思想！
这个思想最充分的体现，便是这辆融合了法拉利世界顶尖的F1技术的街道跑车的出现。6升12缸的引擎，最大马力有650匹，最高时速达到了350公里！“Enzo Ferrari”官方的揭幕礼是在今年9月的巴黎车展上面，该产品只限量生产349部！
0-100km/h的时间为3.6s，极速351km/h，售价65.2万美元
⒉ 兰博基尼
这是一款典型男士跑车，并不仅是因为它外貌刚阳，只因为它的各项操作都比一般跑车重手。
例如转向系统，方向盘没有动力辅助。车身重1655公斤，车头占40%的重量，再加上245mm宽的轮胎，不是停车重手那么简单，市区慢驶也很重手。 一方面由于操作费力，另一方面由于那颗5.7升的引擎太靠近车厢散发出的阵阵热量(中置发动机-__-)，就算开了冷气机，驾驶这辆车也会浑身大汗的(这也是人们一直说的，开兰博基尼鬼怪就是要拉风度不讲究舒适度的重要原因）。
他的方向盘是特别为高速而设计，没有一点虚位，转动一点点就会影响车身；只要路面有少许坑洼，就要不停转方向盘。 它的弯路表现是典型中置引擎跑车，基本上贴路性极强，很容易用油门加油入弯然后突然收油的方式来刻意甩尾。
另外，由于车型的原因，兰博基尼的后视镜基本上形同虚设，根本看不到后方路况。对此公司的解释是：“在公路上，不会有哪辆车开得比我更快，所以，我们的驾驶员只需要看前方即可，无须后视！”
0-100km/h的时间为3.9s，极速328km/h，售价67万美元
⒊ 奔驰SLR
SLR装备的是一款由AMG提供的5.4升V8发动机，带机械增压器，在6500转动时发出最大功率626马力，而达到3250转时可以提供780牛.米的超强扭炬。这款发动机与SL55AMG的相似之处仅限于结构，其余的都变了。机油润滑改为干式油底壳，用独立的油箱取代油池，增压器也加大了。但如果用挑剔的眼光来看，V8机型好象不如V12或者V10更适合超级跑车的名分。
尽管SLR属于超级跑车之列，但为了强调奔驰惯有的舒适，还是匹配了自动变速箱。而且是5挡的。同时，拥有可电动调节的座位：GPS全球卫星定位；Bose音响；电动方向盘调节；前面、侧面、头部和漆部安全气囊；左右分区的自动空调等。这些SLR所拥有的豪华装备证明了一条铁定的规律；凡是奔驰坚持的传统，奔驰还会这么做。
0-100km/h的时间为3.8s，极速320km/h，售价55万美元
⒋ 布加迪·威龙
此款两座双门超级跑车系1999年东京车展上概念车的改进，已获批准正式生产。其采用的发动机为W16发动机，它实际上是两个小夹角的V8发动机，以90°夹角呈W型组合，最大功率736kW/6000r/min，最大扭矩1250Nm/2200r/min，0～100km/h加速时间为2.9秒，比F1纪录快0.3秒，原地起步达到300km/h车速需时14秒，发动机有4个涡轮增压装置并带中冷，排量8升。新型7速双离合器式手动变速箱对出色的加速性功不可没。换档杆为方向盘后的拨板(顺序手动换档)或地板上的变速杆，4轮驱动。
0-100km/h的时间为2.9s，极速405.7km/h，售价120万美元
⒌ 福特GT
福特GT是为了纪念福特建厂百年而制造的现代版GT40赛车。虽然在外观上看起来和60年代的那台GT40好像没什么区别，不过它怀旧的车身并非为了纯粹的漂亮或仿古，而是经过现代技术重新设计，符合空气动力学的要求。早期设计的赛车上通常会出现不稳定的空气动力学特性，这些缺陷已经在新的GT上得到改进了，在车头和车尾都能产生稳定的下压力。由于使用了全铝制的底盘，福特GT的车重有望控制在1700kg以内。
在引擎方面，福特GT使用了一款来自林肯四驱Navigator的 5.4L、每缸4气门、双突轮轴的V8引擎。和Navigator不同的是福特GT这台引擎是全铝浇铸的，更额外增加了一个超级增压器。据福特声称，这款引擎的马力超过500匹，当转速达到4000rpm的时候就能输出679牛米的峰值扭矩，而且在低至2000rpm时就已经能释出最大扭力的80%。福特GT采用MR（中置引擎后轮驱动）的布局，引擎置于驾驶舱后方，使用源自赛车科技的干底油润滑系统，这使引擎的重心降得很低。变速箱是来自英国的 Ricardo六速手动变速箱，刹车系统采用Brembo制造的带ABS的 4活塞卡钳刹车系统，前轮使用18英寸、后轮则用19英寸的Goodyear Eagle F1轮胎。尽管福特GT是一辆跑车，它的内饰和车载设备也不会过于简陋：按钮的触感做得很出色，内饰用了穿孔皮革，配有空调、电动车窗、后视镜和电控门锁，还有一套防盗系统和一套可以选装的McIntosh High-end音响。
0-100km/h的时间为3.6s，极速328km/h，售价15万美元
⒍ 克莱斯勒ME-Four-Twelve
ME Four-Twelve的心脏是一个全铝的、方形的涡沦增压、6.0升V-12引擎。电子连续多点式燃料喷射压缩比9.0:1，ME Four-Twelve的AMG改良引擎能够输出850匹马力于5750转/分，使用特级的无铅燃料在2500到4500转/分时达到850磅的扭矩。这样计算下来每升的马力达到142匹，这台概念车重量1310公斤，重量马力比达到了3.4lbs/bhp，这些都刷新了超级车领域的新性能记录和新基准。
速Ricardo双离合器变速器是特地为这辆汽车研发的，并且拥有最新的双湿离合器技术和电子控制策略。独一无二的ME Four-Twelve变速器以200毫秒的换档时间为后轮提供了永不间断的扭矩。
悬挂采用双叉臂、铝控制臂和水平对置螺旋避震可电子控制压缩、回弹调校，不锈钢推杆和一个刀片状的防倾杆。 ME Four-Twele刹车系统的特点是巨大的15.0英寸(381 mm)通风碳瓷复合碟盘刹车转子和六活塞铝制单块卡钳保证在任何驾驶情况下都能提供出众的制动表现。
44.9英寸高，78.7英寸宽，178.8英寸长，这款2座，中置引擎的ME Four-Twelve有着惊人的表现，就好像随时准备出击一样。ME Four-Twelve碳纤车身有着轮廓分明的外表，这缘于克莱斯勒集团在Auburn Hills的风洞测试中心无数个小时的雕琢。
0-100km/h的时间为2.9s，极速400km/h.暂无定价
⒎ 阿斯顿·马丁DB9
这辆双门轿跑车上最有激情的东西，当然就是那台来自前身车型DB7Vantge的V12发动机，这台功率为456马力发动：机的扭矩曲线，已经被优化得近乎完美。和意大利的那些同行们不同，阿斯顿，马丁的发动机工程师们已经对追求功率没什么兴趣了，而是在扭矩上下功夫。发动机在5000转／分时扭矩高达570牛.米，而仅1500转／分的时候就可以达到最大扭矩值的80％，约为450牛.米。
0-100km/h的时间为4.9s，极速300km/h，售价18.7万美元
8 保时捷CarreraGT
Carrera GT有很多卖点，其中之一就是位于驾驶员座舱后部的10缸引擎，它基于一个5.5升的引擎改造而成，该引擎作为一流的赛车动力系统，参加勒芒24小时全天赛车比赛。将CarreraGT的引擎容量增加到5，7升，此时保时捷车的引擎在8000转／分时达到最大的输出功率450千瓦(612马力)和在5750转／分时达到最大的输出扭矩590牛米(435磅英尺)，最高速度是330km／h。尽管CarreraGT具有赛车特征，10缸引擎在低速运转时也完全适合于日常的驾车。引擎的运转声非常悦耳，而且转速越高越好听。6档手动变速箱是特意为CarreraGT生产的，它横向布置在汽车的后部，将引擎大量的动力光滑的连续的传递给道路。变速箱设计上的紧凑性和可能的最低重心，有助于汽车的最佳重量分布。
0-100km/h的时间为3.9s，极速330km/h，售价45万美元
9.宾利欧陆GT 拥有多项技术革新和突破，应用了当今汽车制造业的尖端技术。W型排列的12缸6公升双涡轮增压发动机，是世界上最短的12缸汽车发动机。欧陆GT是全世界真正四座跑车的速度之王：极速达318公里/小时，从0-100公里加速仅用4.8 秒。同时，欧陆GT还是全世界最大马力和最低转速高扭矩的限量车型，最大的马力可达560PS(552bhp) (411kW@6100rpm)；最大扭矩为479 1b ft (650Nm)@1600rpm。在获得最大马力和最高扭距的同时，发动机依然能够保持低转速,确保车辆在任何状态下都能将其性能发挥得淋漓尽致。作为第一辆四轮驱动的宾利汽车，欧陆GT 拥有六前速自动/手动变速箱：四轮驱动及电子稳固程序不仅可以满足动力与舒适度的完美表现，而且可以更好地确保汽车的安全性和可靠性。
售价大概在288万人民币左右
10.帕格尼———风之子”车长4395mm、宽2055mm、高1151mm，匹配德国梅塞德斯AMG的V形12缸48气门7.3升发动机，最大功率555马力，最大扭力750牛顿·米，百公里加速耗时仅3.7秒，最高时速达390公里，是世界上最快的跑车之一，售价700万人民币左右.

⑹ 在澳大利亚悉尼买一辆名牌跑车或者是正常的豪车大概多少澳元比如捷报,保时捷,宝马那样的.

这么看吧，，，一台兰博基尼盖拉多国内售价是350万人民币左右，，，在澳大利亚的话换算成人民币不超过200万人民币，，，，在意大利的话（或者欧盟成员国内）基本上都在140万人民币左右

⑺ 男子租豪车骗美女高管百万是怎么回事

在南京，有这样几位实力不凡的美女高管、美女律师，她们高不成低不就，在长期的寻觅和等待中迷失了自己，被一个开豪车、戴名表、满身名牌的男人王海骗了300多万元，其中仅美女律师一人就被骗200多万。

母亲车祸赔偿金他都要坑

民警表示，前前后后，王海骗了300多万元，大部分都被他用于挥霍享受，还有一部分则用于包装自己。他的宝马轿车是每个月花4万元租的，而他平时经常出没高档会所，还参与赌博，一个月的花销在一二十万元。王海到案后，民警走访了他家得知：王海的父亲是一名普通工人，每个月只有约3000元的收入。更令人愤慨的是，2016年，王海母亲出了车祸，至今一直卧病在床，得到了40多万元赔偿金，其中剩下的10万元被王海拿走挥霍。目前，王海已被刑拘。

⑻ 车视头条| 35万买豪车，除了BBA这几款车，你值得选择！

随着人们生活水平的提高，豪车已经不再是梦想。并且在目前的豪华车市场，随着竞争的激烈都在打价格战。手握35万可以买什么豪车呢？除了BBA今天给大家推荐几款其他品牌性价比高的车型。

1、沃尔沃S90推荐指数：★★★

最近几年雷克萨斯一直非常火爆，买车甚至需要等待3个月以上。作为二线的豪华品牌，总的来说性价比不错，35万可以选择一台配置不错的ES豪华版。外观上纺锤形的中网加上恰到好处的镀铬饰条，使得整车在质感上虽不是很张扬但是凸显了日系豪华品牌的精致，整体看上去沉稳大气。雷克萨斯ES长宽高为4975/1866/1447毫米，后排空间来看，身高一米七五的乘客坐在后面，腿部空间还很宽裕。而且座椅支撑性不错、后排中央扶手也够宽，后排还有空调出风口（高配是独立空调）、2个USB接口等。内饰上，天然材质的运用，配以雷克萨斯独有的匠心工艺，全面呈现出雷克萨斯一贯的优雅细腻和充满东方豪华感的内室氛围。雷克萨斯ES搭载音响界享有盛誉的MarkLevinson，这个只为雷克萨斯专属打造的天籁之享，通过声效创造出令人愉悦的舒适空间，让驾乘者仿佛身处演奏大厅，营造出一场专属的听觉盛宴。动力也十分够用，然后经济性更是没话说，雷克萨斯ES提供2.0L自吸、2.5L自吸以及2.5L油电混合动力三种动力系统。行驶品质方面，静谧的车厢氛围、高级的底盘质感及舒适性也是ES给选车的准车主印象深刻的地方。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

⑼ 为什么街上的保时捷、卡宴那么多，但是法拉利，兰博基尼的豪车却不常见

保时捷卡宴的售价在97-290万之间，我们在公路上见到最多的是150万以下的入门版。法拉利的售价在310-2250万之间，兰博基尼的售价350-800万之间。首先价格就不在一个层次上，能买得起100万的车的人肯定比能买的起300万的多。

跑车中这种东西在中国的依旧不怎么受待见，很多长辈认为“不能买只有两个门的车”。因为跑车的空间实在是太小了，只能做两个人。后备箱也小，也装不了多少东西，法拉利兰博基尼这种超跑更是如此。在加上低矮的车身不符合大多数中国让人的审美，过低的地盘也不适合中国的路况，还有高昂的保养费用让很多人即便是有实力购买，也不会选择跑车。即便家里有法拉利兰博基尼这种超级跑车，也会在备一辆卡宴这种中大型SUV。

如果你生活在一线城市，保时捷卡宴不会让你高不可攀，但是法拉利拉法以及兰博基尼就是考验你对财富的追求和态度了。

对于超级跑车来论，俗气的一点就是人们都希望有回头率，但实际上几天后你就很痛苦了，因为人家每时每刻都在看你，而且都会心里产生对你的想法。保时捷SUV-卡宴就正好相反，回家过年“任我行”，也不会有很多人在意你。