国六后豪车不能开了

『壹』 国六标准实施后像劳斯莱斯,宾利等豪车会退出中国市场吗

国六标准实施后像劳斯莱斯,宾利等豪车也不会推出中国市场的，中国市场这么大，谁舍得离开呢。

『贰』 国六出了 国三天籁就不能开了吗 有懂的吗 我问了卖二手车的他们说没事

在一些经济比较发达的一线城市，已经对国三车提出了非常明确的报废政策，比如说北京，南京，杭州，深圳，东莞等地区，都已经明确公布了国三车提前报废的补贴政策，根据车型不同，汽车的使用年数不同，补贴的标准也是不一样的，而且根据以前的经验判断，在实行国五新标准的时候，国二车就被淘汰了，所以国6实施之后，国三车也很有可能被淘汰。至于国三车的淘汰时间，要根据每个地区的实际情况而定，每个地区的实际情况不同，淘汰的时间也不同，一般都在国6新标准实施的前后。

『叁』 一旦实行国六标准，国五排放标准的车还能上路吗

购买了国五规范的车辆人们也是不用过分担忧的，即便国六规范施行了，你的国五车也能够担心开。只不外或许保值率没有那末高了，换车成本会增加了罢了。

我们国度的指导人也是在与时俱进的改动着国度的政策的，据悉将于2020年开端，国六规范将片面施行。国六将严厉控制净化物的排放限定，就是说在扫除工况和测试影响的情况下，汽油车的一氧化碳排放量低落50%，总碳氢化合物和非甲烷总烃排放限定降落50%，氮氧化物排放限定加严42%。它会成为环球最严厉的规范之一哦。

一，自2020年7月1日起，一切贩卖和注册登记的轻型汽车应契合国六规范6a限定请求；

二，自2023年7月1日起，一切贩卖和注册登记的轻型汽车应契合国六规范6b限值请求。

开始，国三车或许面对强迫报废，如今我国的许多地域已开端对国三车限行了，在国六规范正式施行当前，国三车就会和国二车一样走向报废的运气。

其次，国五及以下汽车保值率大大的低落，遭到国六规范的限定，国四估计上派司都难，而国五车价钱降落也成定局。

这些的影响就是令国六车的价钱出现上升的趋向。

『肆』 国六标准实施以后，国五车还能开吗

当然能开呀，新标准实施后会有一段过渡时间，过渡时间内国五仍然可以销售入户。过渡期结束后，老标准的车将不能销售入户，已入户的不能过户迁移。
但只要车辆不报废，仍然可以接着开，只是有些城区，市区，限行区不能进。而且这些规定都会在几年后才出台。到时，国五车应该都会报废的。
综上所述，国六标准实施后，国五车仍然能开，而且还能开好几年。

『伍』 国六到底什么意思国六一出来国五的车就不能开了吗刚买的国五车也要报废

国五车就无法上牌！！

『陆』 国6马上实行了，国5车实行后是不是不让开了

当然不是，国五国六标准对新车旧车都没影响，这个标准对汽车制造商排放技术指导标准，只对车辆上市买卖这些有影响，比如现在虽然现在国5标准，但执行国6标准，也只是新车要达到国6标准才可以上市销售，新车才可以上户，如果新车标准提升为国6，以后后面执行标准可能会升到国6，卖方执行标准般都比国家指导标准（个别区除外）高一两个等级。

『柒』 国六来了之后听说国五做多只能开到2025年，那2025年之后国五车会怎么样

国六来了，国五就变成“被淘汰”的排放标准。
没有看到具体的文件，假设就像你说的：国五最多能开到2025。那2025年之后，国五就受限了，遇到重污染天气，禁止上路；正常气候条件，禁止进入城区。再过一段时间，就可能不给绿牌了。
从国一开始，一直如此。到国五肯定也类似，没啥可奇怪的，正常的“新陈代谢”。

『捌』 国5和国6那些地方不能开。来个大佬越仔细越好。

因为在国六推出后，国五车就受到了限制，例如上牌照，而厂家也同样的害怕，因为突然来了国6，让各家仓库里的国5车突然陷入了窘境，同时又迫于国六的到来，要抓紧时间推出国6的标准的新车，但时间过了这么久，现在国内的汽车品牌在国6车的这一方面依然没有一个很普及的情况，那么国五国路到底有什么区别？因为三元催化器控制了车辆的尾气排放质量。主要城市有海南省，广东省，深圳，广州，北京，天津，河北，河南，杭州，山东，这些地区都是国六标准的汽车行驶。