吉利帝豪gs红色提车图片

1. 帝豪GS的提车分享，爱不释手的感觉

人生第一台车，定当让我兴奋交加。激动又开心。不为任何别的，只因为把我的GS的热爱，已经变成我的座驾了，距离提成的时间段到现在已经隔了一个多月的时光，不过自己的记忆犹新，仿佛就在昨天。喜悦的时刻终究不会忘记，对于GS的这个月的使用感受，我感觉很满意。没有真实的体验过，你可能感受不到对GS的认可的。那种行驶在道路上，由着自己的性子，借助着动力的配合，奔跑在道路上，让你感受到你的生活因为有了GS而精彩。动力的十足让你勇往直前。外观的造型的炫酷让你自信满满。中控内饰的高档让你身份的提升。帝豪GS的整体，让我感受到，运动感十足，家庭使用，满足各类需求。存在感是我的GS在我老家存了，会成为最靓的仔。

2. 提车帝豪GS，这个是一款有颜值有实力的车子

前几天看新闻说，警车要换成我们自主品牌的了，我感觉这是骨子里都透露出的一种自豪感，比如说哈弗H9，有着公路坦克的称号，质量也是非常可以的了，吉利是我国的自主品牌，曾经抗上两块钢筋的重压，更是军工品质，支撑8吨中的集装箱都压不垮，以前的警车使用三菱的最普遍，看着就不舒服，现在全换了，还有这我所钟爱的吉利，真的是大块人心。而小弟我也是吉利大家庭的一员，选择帝豪GS则是看中了它的底气与实力，不论是颜值，内在，还是动力上的表现都散发着自信的魅力。靓丽的外观跨界的造型，它的美丽是毋庸置疑的，家族式的设计，原创的造型百看不厌，有着SUV的稳重还有这轿跑的优雅，那大溜背的设计让运动的风格展露无遗，修长的车身保证了车内的乘坐空间，事实上车内的空间确实很宽敞，我180的身高不论是坐前排还是后排，都能找到一个合适的坐姿，也不影响乘坐的舒适度，悬挂偏舒适地面细碎的震动都能过滤掉，过减速带或者坑洼的路段，车内也不会有明显的晃动感，内饰上的做工精致细腻，最喜欢的还是中控屏，集成了倒车影像，车联网，语音智能，在线导航等功能，每一项都是行车中的利器，让出行变的乐趣多多。动力上的表现也不错，不管是起步，爬坡，还是超车，总会给你一些意向不到的惊喜。

3. 吉利帝豪gs能定制两色车身吗，比如车顶黑色，车身红色，就像东风风光580,1.5t,cvt智联型那种

目前在市场上没有看到双色车身，建议你联系当地的4S店。
有什么特制要求都可以提出来的。

4. 【车主点评:红色恋人，爱车吉利帝豪GS】

#选车理由 其实我就是选择一款家用车当时我也看了很多车型其实同价位的车子还是很多的，也试驾了本田的XRV，传祺的GS4都看了看做了一个对比XRV车子感觉还是小气了点动力还是可以的GS4空间动力都是可以的但是感觉油耗还是高了点最后还是选择了1.4T的GS!#最满意 车型外观看起来很协调，线条感很足。开起来2000转左右基本上是听不到发动机的噪音对于我来说上:下班代步感觉还是很不错的!#最不满意 后备箱空间还是有点小放几个行李箱就没有位置了自己家用还是小了点!#空间 对于家用城市代步来说，一款紧凑型SUV是足够用的后排轴距2.7米左右第二排舒适度还不错长途乘坐舒适敢不错。后备箱稍微有点小前两天送几个朋友去火车站差点没把行李箱装下!#外观 当时无意间看到这款车感觉车子的用料很不.错，车身线条感十足之前看过很多车都没有这车漂亮。朋友看了这款车说我的车也很好，很漂亮。#内饰 内饰做工这边还是很良心的车内空气还不错，座椅座着很舒服大部分都采用皮质包裹。#动力 1.4T匹配8速CVT无级变速箱城市代步前期提速较慢后期推背感还是很强的。前两天和朋友一起上山这款车涡轮增压开启之后爬坡还是很给力的。#操控 整体的驾驶感受非常轻松，在市区开的话它足够灵活，跑山的话它的重心也比较低，开起来很稳，转向的手感非常的精准。#舒适性 上下班基本上都走的是乡间小路经常有些路段有大大小小的坑有一次路过一个大坑过去之后才发现感觉通过的舒适性还是不错的平常家用也基本.上听不到发动机的声音。#油耗 平常就是上下班开一下大概有60公里左右偶尔家里的人开出去买点东西长途开的也少，平常上下班代步，偶尔出去玩一下。开了快8000公里了油耗表现在百公里8.5升左右

5. 吉利帝豪GS的车身什么颜色比较好看

您好，目前帝豪GS共有6款颜色：动静红、晶石蓝、琉璃橙、冰晶白、琥珀金、钛晶灰。您可以根据自己的喜好进行选择，适合自己的才是最好的。

6. 提车了，帝豪GS带给我不一样的新春小欢喜

起初习惯了灰的，黑的，白的车子一辆辆穿梭在城市的街道上，仿佛只有这些颜色才能代表车这个固有色彩的名字。当某天初识帝豪GS的时候，他怎么可以是鲜艳的红色，毫无违和感的在一辆suv之上无论如何都惊叹其颜值。它就像万花丛中的那片叶，它不是最美但绝对是独特的。忍不住就起了试驾的心思。正好我也有这买车的打算，车型看了不少但总没有和心意的，试驾的时候发现我与这车挺有缘分的，我这方向盘也没有那种生疏的感觉，握着舒服很快就能进入到驾驶的状态，转向灵活指向无虚位，带有电子助力的开着就是不一样，单手就可以操作的，当时有小哥陪同我一起试驾，使用了语音智能的功能，太好用了，不管是打电话听音乐还是导航，分付一下他就能给你完成，语音识别率也高，跑了一圈回来动力上也没啥挑剔的就直接给订车了。看来适合自己的车子还是需要去相遇的。前脸看起来与辨识度，还那么的有气质，没有一点山寨或者是抄袭的痕迹，这就是帝豪GS独特的魅力，流畅的腰线勾勒出动感的身姿，跑起来有着运动的气质。空间宽敞，车内的乘坐感和驾驶感都比较的好，悬挂调校的也比较舒服，整车的舒适性也是在想的。我感觉车内的静音也做的不错，市区行驶几乎是听不到什么声音的，高速过了100会有风噪胎噪传进来，影像不是很大，放点音乐也能压制住。车子开着上手动力上也有着不俗的表现，这样就足够的了。

7. 吉利帝豪GS红色的多少钱

您好：红色的不加价，车价都差不多，具体的价格请咨询当地经销商！

8. 吉利帝豪gs红色款内室是什么颜色

这个看配置的.
臻尚型是豪华组合棕内饰。
其他都是黑色内饰

9. 土豪金帝豪GS，让我一见倾心，提车了

买车总归是需要一个理由的。一方面是工作上的需要，另一方面就是周边的朋友们都提了车，每次和他们出去玩总是显的格格不入，咬咬牙就决定把买车的计划提前实现。网上逛论坛，店内看车试驾都是少不了的过程，中间的心酸历程以及各种的纠结，在这里就是一万字的省略。提了自己喜欢的车子总归是心满意足的，土豪金显的有气质，还很有活力，空闲的时候就忍不住的拿出来晒晒，看着他俊俏的外观，忍不住的说，这车是真的很香，哈哈。帝豪GS还是很好上手操控的，虽然之前摸的都是小车，不过第一次开坐姿高的车也没感觉到压力，多功能的方向盘转向轻盈，电子助力的会随着速度的变化增加一些阻力感，加上各种辅助功能驾驶市内的行车也变得游刃有余，倒车影像，驻车雷达，以及自动驻车，定速巡航等，更是行车中的标配，车内空间宽敞舒适，座椅的支撑性和包裹性都很好，加上头顶的天窗，有着不错的驾驶感和乘坐感。动力上谈不上多么的强劲，对我来说是足够的了，我开车属于安全驾驶的类型，运动模式只开过一次速度快有动力激情，市内开的比较多还是普通模式最为合适，行车不掉链子超车有动力这就足够的了，油耗不高稳定在了7.2，是我比较满意的表现。

10. 我的帝豪GS提车了，提车作业奉上一篇

今年入手了新车帝豪GS一辆，心里还是很开心的，我一直想选一台小型的SUV，对比了解过很多，很多朋友说日系车轻，跑高速飘，家人也觉得这些车型都太小了,果断放弃了这些车型。后来一直在国产车中辗转，发现国产车低价高配，也不错，本来是尝试的心理入手的帝豪GS，但是入手之后觉得车子还是不错的，对于动力这一块，要求不是很多，日常上下班这个动力对我来说足够了，司机一枚。操控简单，买的是自动档，踩油门就走，还是很方便的，自动驻车功能很好用，等红灯不用一直踩着刹车了。目前车辆还是在磨合期，上下班拥堵，油耗大概8个点左右，跑跑高速肯定会再降一些的。

别致的造型，在路上行驶还是蛮吸引路人眼球的，回头率在80%以上