商务车私人空间

㈠ 大众商务车有哪几款好求推荐

大众mpv车型目前有途安L、夏朗、迈特威、凯路威，4款车型。迈特威价格高昂，配件维修昂贵，市场反应也不太好。因此就不介绍迈特威车型了。主要介绍其他三款，其中我推荐途安L。

凯路威：凯路威的外观不如夏朗和途安L那么时尚，有种中年大叔的感觉。缺少活泼感，整个车子看起来像个长方形的盒子，但是胜在超长的车身。空间是凯路威的亮点，超长车身和轴距带来了9座的自由搭配。动力和科技方面凯路威调校的比较稳定，输出非常有节奏，不会令人突兀。三区自动空调和电动侧门，隔热玻璃都非常有高级感。车价格相对也最贵。

㈡ 商务车的设计

MPV是Mini Passenger Van的缩写，本意是小型乘用厢式车，后来由法国雷诺公司对这种车型进行了改进，把折叠的概念引入了第二和第三排座椅，所以从那之后MPV又有了新的含义Multi Purpose Vehicle，强调了多功能性，是集轿车、旅行车和商务车于一身的车型。中规中距的子弹头造型车身、复古怀旧的怀挡设计…… 自从1983年首辆多功能厢式车(Multi Purpose Vehicle，MPV)面世至今，MPV以其实用的个性征服了无数用户。然而不幸的是，在人们眼中，这种实用的特点似乎成了MPV的一切。尤其是对于高端车型，只要你拥有宽敞的空间、舒适的真皮座椅以及豪华的娱乐设施，那么你就是一辆出类拔萃的MPV，哪怕你的外形就像放了半个月的面包干一样毫无生气、哪怕你的内饰与二十年前相比没有丝毫变化…… 就这样MPV的“纯实用主义时代”一直持续到了公元2002年，那一年的底特律车展上一位名叫QUEST的混血儿站了出来，他的目的就是要打破MPV车型将近二十年的保守设计。QUEST有着一位细致认真的日本母亲和一位浪漫高雅的法国父亲，最重要的是，他是由豪放爽朗的美国叔叔一手拉扯长大的，而那里正是世界上最大的MPV市场。虽然QUEST的血统有些复杂，不过2002年底特律车展上的首次亮相确实让所有人眼前一亮——原来MPV还可以做成这样。2004年QUEST在概念车的基础上进行了改进，正式在美国市场上市。
在国内说起MPV，消费者可能觉得陌生，但说起“子弹头”却大都知晓，比如20世纪90年代中期进口的美国通用雪佛兰的鲁米娜、克莱斯勒的道奇、日本丰田的大霸王等。真正从生产制造的角度讲，MPV进入中国时间并不长，不过5年多的时间。 真正将MPV产品定位在家用汽车的当属2003年5月下线的海南马自达普利马。海南马自达通过举办MPV征文比赛等方式将多用途汽车的理念逐渐推广开，并且将MPV按照大小进行细化，提出普利马为“S-MPV”(小型MPV)的概念。 目前，国产汽车中，被认为属于MPV的车型还有神龙毕加索和江淮汽车公司引进韩国现代技术生产的瑞风汽车。不过细分起来，神龙、毕加索更应算是单厢式轿车，而非一般意义上的MPV，这是因为毕加索空间相对较小，只能乘坐5个人。
与以往传统轿车相比，MPV除了具备轿车的舒适性之外，还具备小型客车的宽敞性，同时其内部空间的可调节组合性则实现其特有“小尺寸、大空间”的产品祈求，更能满足居家旅行的不同需求。
最近集轿车、MPV、SUV(越野车)三合一理念的CUV(Car-based Utility Vehicle)欧蓝德将在北京吉普制造和北斗星F-MPV(Family Multi-Purpose Vehicles)上市消息的传出，让人们看到MPV市场从“多功能”身上已经衍生出来许多新的内涵。
普力马的上市是MPV生活化的开始，海南马自达明确提出了普力马的定位以家庭消费为主，兼顾商务公用。这种市场定位从表面看顺应了汽车消费生活化、休闲化的趋势，但实质却是出于市场战略的考虑，将未来最具潜力的市场作为自己的主攻目标，必然会实现市场利润的最大化。在这一点，完全可以从北斗星FMPV的应时上市得到证实，而其明确定位于家庭，再次将MPV所代表的娱乐和休闲色彩渲染。受欢迎程度越来越高
可以这么说，MPV正朝个性化，生活化不断发展。

㈢ 【车主点评:商务车的空间与外表，加轿车的操控，值得购买。】

#选车理由 对于家有二宝的家庭来说，一款舒适的MPV应该是首选。大气的外观，舒适的驾乘感，而已对于老人来说，上下车比SUV方便很多，毕竟底盘比较低。而且一家人的出游非常的方便，油耗也还可以
#最满意 最满意的应该是空间和外观，黑色的车外观酷酷的，还有第二排的头等舱座椅。本田的超科技感很好很实用，主要是家里有小孩，老人，全家老小一起出行方便多了，婴儿车不用再来回折叠，可以直接放后面！
#最不满意 不满意的地方还真说不上来。仁者见仁智者见智嘛，非要说一点的话就是中控差一点，USB的接口太少。导航版本太旧，没有电尾门！
#空间 乘坐空间没得说，只是第三排座椅立起来的时候后背箱是有限的。不过也还是可以满足一家出游的需求如果我们的东西实在太多的话就会慢一点。
#外观 外型厚重大气。感觉特别高大上。日间行车灯和刹车灯很拉风，LED近光灯，远光灯和雾灯很靓丽，就是车身的缝隙比较大一点！
#内饰 内饰的设计中规中矩的，特别是第二排座椅没话说，都是全皮的都很舒服。特别晚上开天窗的氛围灯超赞。空间使用到了极致，大小刚刚好！
#动力 动力可以的，上坡没感觉到吃力，毕竟是MPV不能和轿车比，你要是想说加速推背感肯定是没有的，但是超车之类的还是很快的！
#操控 方向盘手感轻重合适。指向精准，毕竟这个车也没法当小轿车那么去开。稳稳当当的就好，转弯侧倾不明显，刹车也是很给力的！总体操控感还是挺好的！
#舒适性 真正的大七座商务车，即便是比三排也不觉得憋屈，自动空调效果不错，全景天窗视野很宽阔，电动车门，只需轻轻拉下车门容易划开，第一排的扶手可以上下调节高度，第二排的座椅也可以前后调节！
#油耗 我一般都是在市区里面开，所以我的油耗在十个左右，对这样的油耗表现我还是比较满意的！

㈣ 空间大的商务车推荐推荐一下

图雅诺的空间挺大的,不管是车内空间,还是头顶空间都是宽敞有余的。感觉都可以做房车了

㈤ 7座的商务车选哪款好呢

人们的生活水平日渐提高，几乎家家户户都有属于自己的汽车很多的家庭都在考虑买第二辆车，而七座的商务车就成了很多家庭的选择。毕竟一辆非常宽敞空间大的七座商务无论是日常出行还是假期自驾游都是非常方便的，而且很多的高收入人群也都拥有一辆自己的商务车，在出行办公的时候都能有更舒服的乘坐环境。

一、丰田埃尔法

埃尔法作为一款豪华MPV可是说是商务车中顶尖的存在。作为一款明星和土豪都比较喜欢的商务车，外观方面，老款的阿尔法相对来说给人沉稳大气的感觉，而新款阿尔法的升级增添了一张非常霸气的前脸，将很新潮的设计运用到了这款M PV上。可以说，首先在外观设计方面就给第一，眼看到埃尔法这款车的人留下了深刻的印象。内饰方面，埃尔发作为一款豪华MTV可以说，用料方面是非常的考究的真皮和实木的搭配，给人非常豪华的内饰感阿尔法最出名的可以说是他的三个头等舱座椅了三个座椅分别为前排的副驾驶座椅，跟中间的两个座椅，它可以提供给乘坐着非常舒适的休息方式非常的适合长途出行使用。而且这款车的空间也是非常的大的，在日常出行中，可以携带更多的行李物品，给出行带来了非常巨大的方便，可以说，如果你不考虑价格的话，这款车无疑是最好的选择。

总体来说，在商务车的市场每一款，车型都有它独特的特点，在选择的时候，可以根据自己的喜好以及长作体验去选择一款你所认为最好的车。

㈥ 8座以上，10座左右的商务车，内饰豪华，空间大些的车有哪些

看你要多少钱的了，高端点的都很豪华，但价格也很好，GMC、丰田海狮、丰田艾尔法等。
国产的推荐福田蒙派克、瑞丰、别克GL8（很有面子的车）、大捷龙（外形不怎么样，但是评价很棒）、全顺（安全车，看过几个掉到路基下面的，很高的车身都没有翻车）。
都是些个人观点，直供参考。
祝早日得到心仪的车！！！！！！！

㈦ 商务车后排座椅改为床合法吗

每个人都有每个人的私人空间
，同样没个人都有没个人的个人思想，首先你要看你俩现在是不是还是正常的在发展，除了这个事情之外，还有没有别的一些特别的情况，比方说你感觉她已经离你越来越远，对你爱答不理之类。如果没有的话我建议你可以和你的女友好好聊聊，而不是去看她的聊天记录，因为那是对她的极度不信任，你要是这么不信任她的话就没有必要处下去了，你可以把你的想法告诉她，她这么做让你很不舒服，这样让她可以感觉到你是在爱她，在乎她。多谈谈心里话是重要的，断在沟通。沟通的少了就会出现裂痕
，很多事情是需要多沟通的！

㈧ 我想知道商务车内部空间的一般尺寸是多少

商务车没有相关的尺寸规定，只是各个厂家针对商务市场需求设计的车，一般都比较宽大。
德国标准的B级车以上，以及MPV一般都是商务车，这种车车长一般在4米5以上。
门板没有相关规定，日系的商务车钢板依然薄的像纸。