帝豪gs车友反馈

1. 【车主点评:#帝豪GS的用车分享#】

#选车理由 帝豪GS的外观对于我本人来说肯定是无敌的，在众多车辆当中绝对颜值之首，特别是45度角的腰线迷人，再配合整体运动的造型让人爱不惜手，国产车的工业设计进步真的很大。
#最满意 最满意的地方就是外观了，这个车的外观真的漂亮，说书跨界车，但是我就是喜欢这个风格的车型，很想马自达cx-4，但是价格要低得多，里面内饰真的是豪华，塘塑材质，液晶仪表盘，看着非常舒服，再说配置，一般的都带，还带一个全景天幕，尤其是下雨天，在车里很舒服，还有后排可以完全的放平，我都可以睡里面，设计的非常好，非常人性化。
#最不满意 不满意的就是后备箱比较小，后悬架有点硬。
#空间 空间的话，我觉得我自己够用了，前排开车很舒服，视野很广，觉得视野盲区也很小，后排我觉得比第一排坐着舒服，第一排感觉还是有点小，但是后排真的舒服，我朋友坐在后排以后，都不愿意起来了，觉得很舒服，设计的很人性化，后排可以放平，是那种没有角度的，很平的，躺着也行，过着拉东西也很棒。
#内饰 吉利的内饰没得说，很豪华，塘塑内饰，液晶仪表，皮质座椅，新车当时拿到的时候里面的味道很小，这一点吉利做的很好，说是用的无害无毒的材料，当时提车的时候很热， 洗完车以后也没觉得车里面味道大。
#动力 动力的我比较满意，133匹马力带这个车很轻松，一脚油门就跑了。这个车有普通模式，运动模式，还有节油模式，我喜欢普通的，觉得普通的动力足够用了，超车呀什么的都不是问题。

2. 【车主点评:小白帝豪GS第四次保养后用车感受】

#最满意 【车子已经用了两年半了】
最满意的首先来说应该是外观了，第一次从网上看到这个整体造型以后，就被它的颜值吸引了，大气时尚的外观，豪华的内饰，超高的性价比，让人忍不住要去看看实车，去到实体店之后它的造型果然没让我失望，从各方面来说，他是一款适合我的车！
#最不满意 这款车开始买时候比较担心的还是它的动力，开了一段时间之后感觉还可以， 现在新出的全部是1.4T了，车子外观也做了改动。
#选车理由 当初选车的时候也是挺纠结的，家人想买合资车，自己还是愿意选择国产，毕竟配置和性价比这一块相对合资车来说还是有它自己的优势，带家人过去看过实车以后，最终还是一致决定买自主品牌的，自从吉利收购沃尔沃之后，吉利实力大增。
#空间 乘坐空间表现让人满意，我个头178cm，坐到主驾车头部空间很充足，游刃有余，2700的轴距拉伸了GS的乘坐空间，，后排膝盖里前排座椅还差两个拳头，1833的宽度后排个人不会挤，地板凸起不明显，后排中间坐人伸展脚很舒服，中间有中央扶手，手套箱等精心设计孔槽放日常用品非常方便，后备箱空间不大，放倒的话还是可以的！
#外观 整车长宽高：4440mm1833mm1560mm车身尺寸，磨去了传统SUV的臃肿,平添轿车没有的霸气，帝豪GS前脸采用家族式设计，水滴回纹涟漪前格栅，采用悬浮式中网与鹰眼式体化光投射灯连成一体，LED日间行车灯画龙点睛之功效，流畅的侧腰线给人硬朗强劲俯冲的视觉，溜背造型尾部性感而不失典雅，C型环带led尾灯，全景天幕-如豪车景象，红色刹车钳相间宽佳通轮胎稳重大气，运动套件锦上添花。
#操控 倒车影像对于新手来说太适用了,电子助力方向盘轻拔易控，上坡辅助不再担心车后退,多功能方向盘不再手忙脚乱。超方便超实用的配置。定速巡航高速路可以一试，但我不常用，没驾驶乐趣。
双离合变速器刚开始时起步换档有顿挫感，最后升级9.0版后没那么明显了但达到一定速度有丢丢推背感,，3种驾驶模式任你选择，我常用普通模式，运动模式只有快速超车或陡坡时偶尔用。
#舒适性 GS配备皮质座椅，触感不错，座椅整体包裹性软硬适中，兼顾舒适性和长途支撑性另外由于车内空间比较充足，后排座椅与前排距离较宽，凹陷形成锐角，乘坐舒适，悬挂帝豪GS悬挂整体感觉偏硬，可能其定位比较偏运动原因吧，在过减速带时颠簸比较明显，但同时使其支撑性较强在速转弯时能够有支撑，隔音隔音帝豪GS- 个重要卖点,在发动机怠速平稳后车内基本听到发动机声音， 100km/h以行驶风噪可以忽略，高速行驶胎噪明显，毕竞宽胎抓力强。
#油耗 我的综合油耗7.3左右徘徊，城区，乡道，省道，高速各种路况都行驶过，我觉得对自重
1.3T的SUV未说这油耗我满意，当然油托与路况驾驶习惯息息相关，定期保养用好 好点的机油，高油速路频繁换道超车既不安全 又耗油。

3. 【车主点评:用着很省心的吉利帝豪GS三个月点评分享】

#选车理由 年轻的一款家用车，颜值出色，造型美观，价位合适，也就选择了。#最满意 帝豪GS给到了用车的实惠感受，买它的时候价位不高，是满意的售价。在用车中，出行上多了舒适与方便。#最不满意 最不满意的地方在于原地打轮的时候会有异响，这种响声通过震动传递，有时候也没有，可能跟路面有关系，但说明它的隔音不好。#空间 我开车最多，而且大多都是我一个人，也会坐人，但是很少，这个空间对我来说特别满意，不会觉得小。#外观 有一定的颜值在这里，我买车也是看外观，只有外观欣赏我才会更好的接受。整个外观很动感，车身造型还是看到了它的不一样。#内饰 内饰就是最好的用料，中控设计简约档次，挺喜欢内饰的。#动力 如果按家用车来衡量的话，它的动力是满意的，起步时比较柔，加速的时候也很线性，跑起来比较轻快。#操控 GS是一辆任我操控的车，方向的手感极好，转动起来轻盈，车身灵活可靠，转弯时车身也能保持相对平稳，是一辆稳定性不错的车。#舒适性 车内也有舒适，也有不舒适。舒适在于座椅感受，中控视觉感受，这都是舒适的。不舒适就是噪音的控制不好。#油耗 油耗就比较满意了，我市区跑多的，平均油耗7.1L。

4. 冬日里的大帝豪GS，谈谈自己的用车感受和心得体会！

要和爱人看一场雪，冬天还是很美好的。今年的雪比每年的雪都多，尽管春天很美丽可有时候我还是回想到小时候去那白雪飘飘的日子里去捧着那晶莹的雪吸着那清凉的空气在寒风凛冽的时候就围在暖洋洋的炉火旁烤着红薯。人在冬天总是没有距离，开着爱车帝豪GS来到一片白茫茫的雪地上，停下车，和最爱的她手挽着手，漫步走在雪地里，是多么美好啊，也正是因为下雪了。让人们更加有心情。安静地享受着这一刻的美好。我们要感谢冬季。感谢下雪。让一年四季都在外面奔波的人。能有闲暇的时间陪陪爱的人。这一刻大家之间的距离。成为了眼前。希望2020年的冬季。是一个充满了温暖的季节。这种温暖并不是温度带来了我们的直观感受。而是来自身边的人，给予你的温情点点。新的一年到来。意味美好的将来离我们已经不远了。2020年的冬季，我希望的是，所有怀揣梦想的人，能够如愿以偿。抵达心中的彼岸。也希望还未找到自己方向的人能够在2020年收获自己的梦想。希望这个冬季充满了温暖，充满了爱。早晨起来拥抱太阳，让身体充满满满的正能量。上次我就拍了好多爱车帝豪.GS的雪景，好多南方的车友说好漂亮的大雪，这次我又拍了雪景请你们欣赏。

后备箱装了常用的东西还有爱车的衣服

5. 阜阳帝豪GS车友圈，17个月的爱车帝豪GS用车感受

前言时光飞逝，转眼间已经到了2020年但是2020年是一个不平凡的一年。就在2020年一月，中国的每一个城市，每一个角落都充满着欢度，春节的喜庆气氛，然而，突如其来的“变数”，却让沉浸在这个气氛中的每一个人都措手不及————新型冠状肺炎疫情爆发了。他就像许多之刚出笼的野兽，以武汉为出发点，向中国的四面八方奔去。这是一段黑暗的日子，武汉封城，北京所有的庙会取消，贺岁电影全部下架，全程戒备，无论是人满为患的一线城市，还是宁静祥和的小村庄，都透露出紧张的气氛，春节没有了往年的热闹，城市也没有了往日的喧嚣，疫情，很严重。21世纪是第三个十年的开端，再次唤起了世人对命运与共的思考，人类命运共同体理念更加深入人心，互联互通时代，疫情防控不仅对中国是大考，也是世界面临的共同大考，唯有携手抗议共克时艰，才能交出一份无愧于历史的答卷。下面还是来说说用车感受吧！不知不觉gs已经陪伴了我一年五个月，也已经跑了1.6万公里，从一个新手逐渐练成了熟练的司机，正所谓的熟能生巧。之前的文章也已经介绍了一些使用感受，几次朋友做过这个车子，内饰的做工普遍反应还是不错的，比同价位的很多车子要好。说一下几点自己其他的实际感受，供大家参考一下吧！希望大家都能买到自己喜欢的车子，之前也跑过几次高速，天气炎热，一路都开着空调，很多人说开空调动力受影响，我觉得不怎么受影响，最受影响最的也就油耗高点，动力这方面我自己感觉够用，我一直强调这个动力，动力，动力真心够用，要爬崎岖山路，不怎么够用。因为我的是手动挡，高速上最怕的就是堵车，真心堵不起呀，堵起车来，那脚感觉都不是自己的了。油耗：我家油耗目前为止徘徊在6.8－7.2之间，我一直加92号油，偶尔也加一次95号油，跑市区路，基本都在7.2左右，这个油耗对于我还能接受，家用型非常适合。动力：城市紧凑型SUV，乡下路我也经常跑，动力方面真心不担心，并不是小马拉大车，让很多人都误解的原因，开空调跑高速，我也体验过，就油耗高点，对于提速加速都没有太大的影响。方向盘指向：指向非常准，方向盘也特别的轻巧，电子助力的，速度慢的时候，一个手指头都可以打的动方向盘。车子没有出现过，发动机机油，防冻液消耗的情况。

大吉大利

6. 【车主点评:我的爱车吉利帝豪GS 使用的感受与心得】

#选车理由 我对于这款车子是那种始于颜值，敬于才华的心情。预算在这个范围。外观自己也很喜欢。性价比非常的高。符合我对各方面的要求，所以就买了呀。#最满意 最满意的就是这款车的性价比和颜值了。性价比真的很高，优惠幅度这么大，用这个价格能买到这么高配置的车子让我很满意。颜值的话，我也是非常的喜欢，车子整体的设计非常的时尚运动。不仅前脸好看，尾部也特别的漂亮。#最不满意 唯一不满意的就是后排放倒之后有一些角度，不是特别平整的那种。#空间 乘坐空间是完全足够了，驾驶位坐着开车不感觉拥挤。后排的空间充足，中间不突起，脚跟头部的空间都有很大的空余。科类的储物空间蛮多的，特别是一些小的储物空间，用起来很方便。唯一不足的是，我觉得后备箱不够大，对于我们消费者来说肯定是越大越好。只能说这个后备箱够用了。#外观 我觉得外观都有种跑车的感觉了，霸气外漏，流线型的设计，男女老少都适宜，线条感很强，开出去还是挺有回头率的。大灯看起来特别的囧囧有神，整体车身特别的运动。#内饰 车内的设计精致特别的有质感，用料也是那种环保材质，新车没有什么味道。整体的中控台设计简约，很符合年轻人的审美，全液晶的仪表盘科技感十足。#动力 1.4t的发动机，调校的比较好，高速开起来噪音也很小，提速特别的平顺。要是你想体验加速的快感，可以开运动模式，真的是信心十足。#操控 方向指向精准，没有虚位，可以说指哪打哪。高速特别的稳定，120码不会感觉到发飘，转弯的稳定性很好。悬挂的支撑性很足。说人车合一都不过分了。#舒适性 座椅的舒适度没的说。包裹性特别的强，填充的也很到位，支撑性很足。坐在车里特别的舒服。车里面的噪音很小。在市内行驶，基本上听不到什么噪音。想挣的效果也非常的棒。过减速带的时候也没有很大的颠簸感，空调的制冷效果非常的迅速。#油耗 现在车子还没有过磨合期，目前我的平均油耗是八个左右。现在是夏天，基本上天天开空调，所以这个油耗还能够接受。

7. 【车主点评:家用实用型吉利帝豪GS用车感想】

#选车理由 现在的年轻人压力也比较大，都在透支自己的未来，现在也过得不快乐，我觉得我需要有一部车陪我出去兜风换个心情，生活也能如意点，所以车的价位我是不在乎的，只要自己觉得好就可以了，帝豪GS外观在设计下面确实挺时尚的，价钱也合适，所以就选择了国产车
#最满意 最满意的地方就是他乘坐的空间还真的是很大也很舒服，像我180斤坐在上面空间都还很大，还有就是它的整体外观好看，线条美，内饰设计的风格也是很独特让人看起来丝毫不会杂乱
#最不满意 对于我来说，这个车子它的悬架减震效果不是很好，特别是过不平的路，它的颠簸感很强
#空间 像我这种180斤的胖子坐在车里面空间都还很大，所以这个乘坐空间是可以的，就是他后备箱会有点小
#外观 虽然车子看起来不大，但是它的外观看上去还是很有档次的，特别是车头的设计很好看，两个车灯也是炯炯有神的大眼睛
#内饰 瑞士的设计我挺喜欢的，整个设计看起来也很大气，很漂亮
#动力 平时在平路上行驶的时候动力也是随叫随到，车子开起来还是很稳当的
#操控 过弯的时候侧情感不是很明显。急刹车的时候也是稳稳当当的，能刹得住很有安全感
#舒适性 座椅的支撑性很好，而且它的包裹性也不错，空间也宽敞，座椅舒适度这一块我觉得挺好的，就是它的减震这一块不怎么好
#油耗 车子也开了三四个月来了油耗这方面我也有经常关注，总的来说还是很省的，

8. 【车主点评:我的帝豪GS提车和用车】

#选车理由 刚开始是想要吉利x3，或者是x6，去4s店开了看，感觉x3后排空间比较小，又看了看x6，感觉x6又比较大，最后又看的帝豪GS，坐上去让人感觉比较舒适，果断决定了。
#最满意 空间大，后排三个成人不拥挤，外观漂亮。有语音智能对讲，很实用，空调风量大，切换自如。动力十足，配备了儿童安全锁，很实用。性价比自己还是比较满意的，主要是自己比较喜欢，坐上去整体比较舒适。支持国产！
#最不满意 胎噪有点大，好路没问题，孬路有点大，可以接受，毕竟还是好路多。
#空间 空间大，前后排无论头部还是腿部空间都十分充足，后备箱也够用。
#外观 外观漂亮，车灯有点暗，车窗没什么问题，自己喜欢就行
#内饰 皮制坐椅，活动方向盘，电子驻杀，收音机，4g的五年免费网络。
#动力 东力十足，提速快，日常超车不是问题。
#操控 离合高低合适，离合、油门、刹车力度合适，方向盘指向精准。
#舒适性 座椅比较舒适，隔音效果不错。后排三个人一点也不挤，空间比较满意。空调温度两区控制，好控制，想怎么调怎么调，后排也比较凉快。
#油耗 综合8个油，低速油耗高，60以上比较省油，平常挂四档比较省油，加点油就可以超车。

9. 【车主点评:谈谈我的爱车帝豪GS】

#选车理由 外观是我喜欢的，看起来很漂亮，比那些一般的越野车看起来显得小巧一点，适合女生开。价格也合理，在我的预算之内，配置也挺高的，都不用自己再加配件，很划算。#最满意 最满意的肯定是外观啦！第一次在路上看到别人的车开过就觉得很好看，从此爱上了它。#最不满意 暂时还没有不满意的地方，后备箱小了一点，其他都没问题。#空间 我们家都没有胖子，前后坐满都觉得很宽松。而且做下来之后腿有地方伸直，不会畏手畏脚，除了后备箱小了点，其他空间都很满意。#外观 外观是我最喜欢的款式，白色显得干净，阳光，车身流线型设计，风格独特，比一般的越野车看起来有活力。#内饰 内饰用料很好，摸起来都是软软的，没有什么异味，设计的储物功能也很多，前后都有杯架和充电口。#动力 动力方面我也不是很懂，反正踩油门就跑，加速超车没有问题。#操控 方向盘挺好使的，不重，对于女司机来说操控起来很顺手，刹车灵敏，不存在踩得累的情况，总之开起来很轻松，电子手刹很好用。#舒适性 悬架适中，开起来减震还可以，没有很大的颠簸感，皮质的座椅坐起来还蛮舒服的，包裹性好，软硬适中。#油耗 综合油耗7.6，市区堵车，这个油耗不算高的，而且还在磨合期。

10. 帝豪GS半年使用感受，分享给即将准备入手的车友

时间过的真快，转眼间提到GS已经半年时间了，这半年时间让我见识到了GS的不俗实力，她不但有颜值，还有实力，令我非常满意。

侧面靓照，最喜欢这个侧面了，看起来既有线条，又有力量感！