豪沃国四车尿素泵多少钱一个
⑴ 豪沃云内四米二不烧尿素了怎么办
柴油车尾气中的NOx主要以一氧化氮（NO）为主，如果NO浓度过高将会影响人体的胸肺功能，造成中枢神经障碍等危害。同时其在空气之中还会慢慢转化成二氧化氮（NO2）， NO2有着强烈的刺激性气味，吸入会造成人体呼吸系统的疾病，同时其还是酸雨的主要起因之一，对人、对环境都有着极大的危害。所以在2008年我国实施的国四标准中就规定，柴油车的减排系统中必须要使用车用尿素。
车用尿素的工作过程
SCR是一套闭环喷射系统，当尾气从发动机燃烧室排出后，电动泵便根据电控单元的指令，从尿素箱中吸入足量的尿素溶液，使尿素溶液与压缩空气混合雾化并进入喷射管路由尿素喷嘴均匀的喷入排气之中。此时尿素溶液在高温下分解生成NH₃，并同时与NOx发生催化还原反应，最后生成无害的N2和H₂O排出。
货车不“烧”尿素是什么原因？
如果发现车用尿素一直没有消耗，或者是车辆排放灯亮了的时候，则可能是车辆的SCR系统不工作了（也就是人们常说的不“烧”尿素），而这种问题并不是我们自己动手所能解决的，应立即前往专业4S店进行检测维修。具体原因可能是：尿素泵损坏、尿素管路堵塞、喷嘴堵塞等。
货车不“烧”尿素会怎么样？
污染环境：柴油车不加尿素会对生态环境造成极其恶劣的影响，同时这也是国家法律法规所不允许的。
动力变弱：这并不是因为不加车用尿素所造成的直接影响，而是发动机电控系统当监测不到尿素的喷射，尾气污染超标时，会强行限制发动机的扭矩输出。
损坏SCR喷射系统：如果长期没有尿素的话，SCR系统中的喷嘴、管路以及尿素泵都可能会结晶堵塞，或者因高温损坏。
⑵ 豪沃国五车尿素灯老是亮什么情况
故障的情况。
1．车辆虚弱，尿素消耗正常
故障：车主反应车辆虚弱，尿素消耗正常，当您急着加油时消声器有少量白烟。
故障分析：用诊断仪器读取故障代码，表示发动机已超过排放限值，无其他故障。通过拆除尿素喷嘴并使用诊断仪器注射试验未发现异常。在检查过程中，发现大量尿素晶体在高温催化管中严重堵塞，拆除排气弯管进行清理，用气体带清理附着在催化转化器陶瓷表面的碳烟。尿素溶液更换试验的失败消失了。
失效总结：尿素结晶失效后，大量尿素储存在排气管中，不仅造成发动机排气阻塞和无法正常工作，还会造成过量排放。几个驱动周期后OBD扭矩限制。主要原因是尿素质量不合格。
2．低尿素压力，高尿素消耗
故障现象：车辆内仪表故障灯频繁闪烁。故障代号为尿素压力过低，尿素消耗量高。
故障分析：该车尿素箱上部渗漏严重。已更换过尿素箱总成和尿素泵，更换后仍有尿素液泄漏。泄漏被发现是一个尿素罐的排气口。为了排除尿素溶液过量添加的可能性，检查尿素罐的水加热阀。如果水加热阀损坏，更换水加热阀并排除故障。
故障总结：尿素罐温度过高，导致尿素挥发，从排气口排出，在罐周围结晶。排气口结晶过多，导致排气口堵塞。摘要在尿素系统运行过程中，由于尿素室内真空抽吸严重，造成尿素建压堵塞，出现了尿素低压故障。
3、功率不足，尿素消耗量过高或过低
故障现象：故障灯始终亮着。动力不足，转矩限制在1800转／分。SCR系统工作不正常，尿素消耗量过高或过低。
故障分析：诊断仪器读取的故障代码为尿素泵压力传感器高压信号、执行机构2接地短路、尿素换向阀执行机构开启、传感器3电源错误。经过对尿素泵供电模块的检查和处理，发现有较大范围的腐蚀，导致电源模块插入线束连接电源，并向ECU发送错误的电压值信号。
(2)豪沃国四车尿素泵多少钱一个扩展阅读：
注意事项：
1．尿素在70－75℃水溶液中水解。
2．当温度低于30℃时，尿素从水溶液中再结晶。
3．水解尿素的纯度一旦提高，将大大提高。工业一级尿素水解尿素一般能满足汽车尿素标准的要求，产量比为1．5：1。
4．汽车用尿素必须是电子行业的一级超纯水。汽车金属离子由于尿素SCR催化剂载体容易发生中毒而失去催化作用，所以汽车尿素溶液必须使用电子超纯水产业水平（18米Ω电阻率敏锐？厘米）。
5．整车尿素溶液在－11℃开始冻结，实际在－20℃完全冻结。目前的工艺是通过加入改性剂降低溶液凝固点和加入加热装置来防止溶液凝固。
⑶ 重汽国四尿素泵DCU进水烧了，换了新DCU，换了保险，液位不显示，尿素泵不工作
有没电过去，进出液口是否堵。
⑷ 豪沃车国四尿素泵无电问题在哪
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⑸ 重汽国五尿素泵出气孔出尿素是什么原因
其他的购物尿素泵他的初期混合除尿素是一个非常独特的原因了，并且导致的话更安全。
⑹ 重汽毫记轻长尿素泵多少钱
重汽豪记轻长尿素泵大概几百块钱一个吧。
⑺ 国四发动机不烧尿素怎么办
国家为节能减排，自2013年7月1日出厂的所有国四车都必须配备SCR系统，而车用尿素溶液作为scr系统的催化还原剂，成为柴油发动机独有的消耗品，虽增加了部分行车成本，但换来了洁净的空间，从业五年的亿路洁化工愿意与您一同为祖国的环保事业添砖加瓦，提供优质车用尿素溶液，