高唐出租车价格行情

① 我想在高唐包个出租车· 怎么联系啊大包多钱，夜班多少钱啊

这个值要你往马路边一站 就有车来找你 你懂的~~~~

② 高唐县城有出租车吗

高唐县城有出租车的，并且很多，在车站、各主要街道，都有出租车运营。

③ 高唐出租车多少钱

呵呵 要在高唐出远门的话 可以和司机 现谈 在城里也就 5元

④ 高唐出租车现如今多少钱一辆连牌。2008年10月上的牌

最低十八万

⑤ 以后的出租车行业还能养家糊口么我想买辆出租车，但是出租车掉价非常厉害，害怕亏了，我是勤勤人，不怕

可以养家糊口，具体介绍如下：

1、不要买车，给别人开车比自己养车赚钱，还没风险。一般出租车司机都是这样的，不是自己的车，坑坑洼洼路面也不在乎怎么开，反正坏了老板修理，还可以拉私活。适当给老板钱剩下的就是自己的。

2、开出租车不容易，现在大部分出租车都是借千家万户花好几十万买来的，近几年车辆手续暴跌原因是多方面的，其中不乏网约车对出租车市场的冲击。

3、现今出租车行业风雨多变，出租车改革除在关键时期，已经步入了深水区域，面对各方面带来的压力，面对现实市场的被动蚕食，面对相关部门的不作为，我们唯有放平心态，抓住机遇，多拉快跑、团结一心等待出租车改革完美的胜利。两权合确权给实际出资人一定会实现，因为只有这样出租车的改革才是真正的成功。

注意事项：

1、在因故停车或收费时，要提高警惕，防止乘车不法分子搞突然袭击，要将车子保持启动的状态，以防发生袭击时能立即启动汽车脱离危险境地。

2、司机随身不要携带太多的现金，只要能应付找赎就可以，也不要用太好的手机，有呼出、接听、发送短信功能的就行，同时，也不要穿戴名贵的首饰，如金项链、金戒指等。

⑥ 高唐县的出租车现在是多少钱

出租车起步价3元，征收1元钱的燃油费。 （相当于4元钱)。
目前高唐县的出租车以捷达、力帆、桑塔纳为主。

⑦ 高唐出租车的电话！轿地的

五 洲出租公司叫车电话：0635—3971234 中天出租:3911116,交运3983333.

⑧ 高唐县出租车联系电话号码

3993456 不知道还有没有这个公司

⑨ 高唐镇出租车电话有吗

高唐市！！！！！

⑩ 现在买个出租车得大概弄好多少钱

东南商报讯（见习记者 黄子秋）“绿色，手动挡，公牌，交易价格65万元。”昨天记者在宁波汽车交易信息网营运车专区看到，一辆桑塔纳3000型出租车待价而沽。“相对来说，公牌出租车还是便宜的了，一些私牌出租车连车带营运证90万元都有人要，而一般的桑塔纳轿车只要10万元左右。”记者从市区一些出租车中介公司了解到，甬城出租车的营运证价格正逐年攀升，眼下最高单价已涨至80万元左右。 投资个案 82.5万闲钱买了出租车 今年2月，家住鄞州区的张先生以82.5万元的价格购买了一辆还剩8年经营权限的出租车。“主要是手上有点闲钱，想用来投资。”去年年底，张先生的一位朋友告诉他，前年买进的出租车卖掉了，赚了六七万元，当时张先生心里一热，就萌生了投资出租车的想法。 “出租车是一种稀缺资源，价格肯定还会水涨船高。不过万一卖不出去的话，仅剩8年多经营权限，可能还要亏不少。”再三权衡，张先生还是决定赌一把。成交后第一个星期，张先生就以8000多元一月的价钱将车租了出去，并且打算1年以后挂牌转手。 市场情况 每年数十辆私牌车转让 “今年截止到4月17日，已经有25辆私牌车转让，而去年全年为89辆。”昨天，记者从市公路运输管理处出租汽车权证中心了解到。据介绍，目前宁波市区（六区）共有出租车3452辆，2001年之前投放的个体出租车是允许转让的，一共1312辆，约占全部车辆的37%。还有1000多辆出租车则以挂靠或承包权终身买断的形式，在不同的出租车公司名下，营运证属于公司，但使用权为个人所有（称为公牌车），公牌车也在私下交易，但价格比私牌车低。 根据目前市场行情，私牌车私下交易价格为80多万元，公牌车价格则在65万元至70万元之间。“现在公牌车私下交易的比较多，一般情况下私牌车车主并不愿意出让车子，除非是急需大量资金的人或者是倒卖者。”宁波一出租车中介商表示，每年有多少公牌出租车私下交易无法统计。 交易行情 连年攀升8年涨了50万 “一辆2000年的桑塔纳出租车，按照经营权限估价，只有19万元左右。”昨天，出租汽车权证中心的王先生表示。但其实际身价却远远高于这个数字，并且连年攀升。记者了解到，以私牌车为例，1998年出租车交易价为30万元，1999年为40万元，2001年为60万元，2002年为65万元，2003年年底最高达到70万元，2005年在77万元左右，2006年炒到80多万元了。“8年时间涨了50多万元。” 宁波一出租车中介商告诉记者，大多数的买主是用来投资的，“按照现在的行情，每辆车每月可收取8000元~9000元的承包费。但是也有一部分人是由于工作难找，举债买车。” 业内忠告 高价买出租车风险难测 “其实他们这样盲目炒作风险很大，不宜轻易涉足。”宁波公路运输管理处出租车管理科一人士表示。 现在宁波的出租车营运证使用年限为15年，一辆2000年投放的出租车，离2015年到期还有8年多。“如果现在购入，车子加上营运证投入80多万元，如果是承包出去的，除去各种费用，大概一年7万到8万元收入，8年也就60万元左右收入，期间不到三四年要更换一次车辆，肯定是要亏上几十万元的。”该人士分析道。 “其实不少人心里也清楚，但是他们之所以铤而走险，赌上一把，是寄希望年限到期后，政府仍让他们继续经营，这种心态再加上中介哄抬价格和一些人投机炒作，就形成了这个怪圈。”业内人士道破天机。 为了打击炒作，市运管部门前几年专门成立了权证评估机构，给私牌出租车转让提供明确的评估参考价格。同时一些出租车公司对多次转让的公牌出租车，采取了转一次加每月数百元的管理费的方法。 回答者： 虹在人间 - 助理 三级 1-27 21:53