明年汽车价格的走向

1. 中国近几年车价格走势

从13年汽车价格开始走低，近期油价大跌，汽车也随之大降价，预计明年4月分有价上涨，车价会增加

2. 明年汽车市场的走势

上扬是不可能的了,崩盘也不至于,起码还有收入稳定的公.教人群需要买车的底部支撑.工商界受国际性经济萧条的影响,汽车的购买力大幅度萎缩.预见明年车市应该也将会是衰退的情形

3. 今年年底的汽车价格走势会怎么样

汽车价格和油价成反比 短期油价不会再窗新高 但下降空间不大 而且随着中国大城市汽车市场的逐渐饱和与城市越来越拥挤的交通问题 所以汽车价格无论在短期还是长期 只会跌不会涨 目前距年底只有3个月 价格波动不会很大

4. 明年的汽车价格会下降还是上涨

正常情况下汽车只会降价，除非是限量版或是古董车会涨价
但不排除因为材料上涨等可能
整体会不断降价，因为不断有新车出现

5. 未来三年汽车的价格会涨吗

1、如果没有什么重大政策或市场的事件发生，低排量车会维持在一定水平，高排量车会有松动，整体有点下降趋势，但如果期间有大量新车推出，整体市场价格会有回升。
2、三年之内汽车价格会降，而油价一直会涨，同时能源危机促使人们开发和普及新型能源汽车，它们最初的造价肯定会比汽油车高。

6. 中国汽车价格高吗未来的价格走向是什么

今年下半年应该会再有所下降，等小排量政策取消后！！价格应该会有所回升，但会保持在一个适度的平衡的价格上下徘徊！

个人意见，合资企业这几年被国产汽车车抢去不少份额！国产企业和合资企业劲争越激烈，咱们人民得到的实惠就越多！但谁也不会赔本赚吆喝

7. 未来汽车的发展趋势

在国家经济保持快速增长的背景下，2008年汽车行业仍将保持两成左右的快速增长。在汽车产销量快速增长的背后，各大企业、各种车型的市场份额博弈将更加激烈，日系车愈发强势、新能源汽车不断涌现都将在新的一年深入发展。

伴随着汽车销售利润的大幅缩水，汽车销售服务领域也在发生深刻变化，4S店间的兼并重组将进入快速期，更多的4S店集团将不断涌现。

趋势一：汽车市场仍快速增长销量有望破千万

汽车市场的增长与经济增长有直接关系,多家权威机构预计,明年中国的GDP的增长率仍将超过10%。这意味着汽车市场仍将保持快速增长，业内人士预计，明年的增长幅度将维持在15%-20%左右。明年的汽车产销量突破900万几乎是板上钉钉的事情，如果市场发展得好，产销量将甚至突破千万辆大关。

国家信息中心还预计，我国将在2015年前后超过美国，届时，市场容量将超过1700万辆。

趋势二：行业集中度继续提高部分边缘品牌将退市

汽车行业是资金密集、技术密集、人才密集型的行业，在原材料价格涨价时，汽车行业却在一轮轮降价，国内中级车及以下的车型利润空间已经大幅缩水。投资汽车行业已经不再是一本万利，能够迅速收回投资的时代了。

中国汽车市场已经是国际竞争的平台，各大跨国汽车巨头悉数来到中国建立合资企业，或者建立销售渠道以进口车形势销售，在各个细分市场的竞争已经接近白热化。部分民族品牌如奇瑞、吉利等快速增长，也不断成长壮大。

中国汽车市场已经有过一次较大的产业重组，春兰汽车、奥克斯等纷纷退出市场。未来，还将有部分边缘品牌离开市场。边缘品牌退市是优胜劣汰的竞争结果。一些企业生产的车型质量不过关，价格没优势，后续产品很难跟进，这样的企业退市对汽车行业整体的发展是有利的。

趋势三：车型将迎来换代高峰捷达、凯越都将出新款

明年的很多重量级的车型将迎来新一代产品，这些产品有的是完全改款也就是新一代产品，有些是中期改款，无论怎么改都将有更好的性价比，都将是明年车市的明星。

在销量排行的重量级车型中，明年伊兰特、凯越、捷达都将完成新一代产品的换代，这也是这三款车上市后进行首次脱胎换骨的更新换代。另外，新一代马自达6也将上市销售，一汽大众也将引进第6代高尔夫。这些换代的新产品外形内饰都更时尚，体现了汽车设计的新潮流；配置上也更加重视安全和舒适。预计这些新车型上市后都将有区别于老款车的新定价。明年，已经换代的新雅阁将正式公布价格并开始销售。

明年思域、206等众多车型都将推出改动或大或小的新款车，年型车已经成为企业对车型设计进行查漏补缺的重要方法，也是一些企业宣布新价格的好时机。

趋势四：SUV市场车型增多SUV热还将持续升温

在今年SUV市场超过五成增长的驱动下，很多企业将推出自己的SUV车型争夺这块肥肉。据了解，东风日产首款SUV逍客、宝马X6、奥迪Q5、力帆SUV、路虎全新双门SUV等十几款SUV将在2008年集中上市。加上已经在市场形成较大销量的途胜、狮跑、CR-V、哈弗等，明年的SUV市场将有一场恶战。

明年的SUV市场将有两个特征，一是2.5L以下的中小排量的SUV仍将是市场的主力，预计能超过六成；另外是两驱的城市SUV仍将是潮流，预计销售比例将超过五成。

另外豪华SUV市场仍将火爆，在豪华SUV舒适性、科技含量大幅提升的情况下，豪华SUV仍将是豪华车市场的销售热点。

趋势五：日系车将全面雄起韩系和自主品牌形势严峻

现在日系车约占中国汽车总销量的三成多，自主品牌的份额也接近三成左右，而韩系车的份额约为一成。明年，又将是日系车大幅发力的一年，在产品增加、产能扩大、价格不断下降的日系车咄咄逼人的进攻中，自主品牌和韩系车面临最大的挑战。

日系车的强势在北美市场已经得到展现，今年1-10月份北美销量前10位车型中有6个是日系品牌车型。在中国，日系品牌囊括了从奥拓到雷克萨斯的各个区间车型，其中凯美瑞、雅阁、思域等早已经是所在区间的销量前列。明年日系品牌已经不满足于在中级和中高级市场的领先，马自达2、新威驰、雅锐斯等7万-10万元小车的加入将进一步挤压韩系和自主品牌领先的经济型车市场。明年，日系品牌还将快速地扩张，一汽丰田、东风日产等企业都在扩大产能。

日系车的产品更新速度明显快于自主品牌，也高于韩系车和欧系车。如果日系车也发动较强的价格战，那么合资品牌和韩系车的生存空间将进一步被挤压。

趋势六：中高级车竞争加剧价格血战难以避免

明年的中高级车市场将有一场血战，挑起这场新战斗的将主要是新雅阁、新天籁、新马自达6 和迈腾。

新雅阁的定价还未公布，但预计不会明显高于迈腾和凯美瑞，价格很可能相当。新雅阁作为全球的热销车型，势必会在中高级车市场争取更大份额；明年天籁将不再是小改款，而是全新的换代升级，预计将有不小的杀伤力；明年马自达6也将迎来新一代产品，将极大吸引喜欢运动和个性的消费者；明年迈腾很可能会对产品生产计划作出调整，自动挡车型如果供货量保证，那么迈腾的销量将大幅上升。

另外，凯美瑞、领驭等车型基本都将小幅改款，提高性价比优势；自主品牌的中高级车如荣威、名爵随着品牌知名度的提高，销量也将进一步上升，也很可能会进一步调整性价比参与竞争。

趋势七：新能源汽车将更多电动车有望批量生产

新能源汽车是未来发展的方向，因为不可再生的石油资源终究有一天将被开采殆尽。现在国内汽车企业中长安、哈飞、奇瑞、上汽和一汽等无不在进行自己的新能源汽车计划。

目前的新能源技术主要有电油混合动力、纯电动、氢内燃机、燃料电池四种，明年比亚迪汽车即将在全球率先发布可充电的双模电动汽车并商业化。双模电动汽车采用电动车系统和混合动力系统，实现了既可充电、又可加油的多种能量补充方式。

明年的第29届奥运会也将是新能源汽车发展的一次良好契机，根据“绿色奥运”承诺，赛事期间所有接送运动员的车辆、奥运场地使用的特种车辆以及部分公交车辆等，都将使用电动汽车。预测2008年，仅北京市场的电动汽车的需求量就将达到20至40万辆。

趋势八：自主小车面临挑战合资精品小车扎堆上市

小车已经不再只是便宜的代步工具，在提供最快捷、最经济的代步用途的同时，也不断融入时尚、流行、个性的元素，成为彰显鲜明自我个性的载体，更加吸引年轻消费者。

明年，一向热衷于中级和中高级车的合资企业们开始察觉到国内市场精品小车的消费群体在快速扩大，一些新的精品小车国产也就在意料之中。

CROSSPOLO、马自达2、新雨燕1.5L、新威姿、雅锐斯等合资企业的精品小车们将扎堆上市，这些小车主要占据了6万-12万元的价格区间，而这恰好是很多国产品牌的优势区间。另外这些合资品牌的车型也会向下挤压部分国产车型的售价。

自主品牌的小车需要在设计、配置上再下工夫，还需要提高产品的丰富度。如奇瑞的A1车型目前在北京市场上销售的车型只有一款，不能满足更多消费者的需求。

趋势九：销售网络也优胜劣汰4S店集团开始更多出现

明年将是4S店兼并重组进入频繁期的一年，更多的4S店集团将不断出现并不断壮大。

一些有实力的4S店早已瞄准开始出手收购，因为收购一个店比自己建店来得更容易。据了解，众义达、联通汽车等4S店集团已经开始了收购，而且不限于北京市场，未来在全国多个区域有影响力的4S店集团也将更多出现，4S店的行业集中度也将提高。

趋势十：汽车金融渐成气候贷款购车优惠增多

明年国家将实行紧缩的货币政策，从银行贷款买车可能更加不容易。消费者不必太担心，因为各大合资企业的汽车金融公司都已经进入中国，为了提高汽车销量，这些公司还经常通过贷款买车优惠的方式促进销售。

今年，上海通用雪佛兰、一汽大众等企业都推出了各种贷款买车优惠政策，预计明年在汽车销售竞争更加激烈的环境中，还将有更多的汽车金融公司参与刺激消费的工作中。

8. 明年汽车价格会怎么变动

按目前的趋势来看，2017将是通涨的一年，而且政府会控制避免资金进入楼市。简单说就是东西都涨价，房子涨幅反而收窄。

9. 未来汽车的价格

个人见解
车价只会跌。要涨的只是厂家的改代新款，但不久就会跌。总是跌的，应该考虑下手就下手。别想了，
早买早享受
不过你说的卡罗拉感觉不会下降到你所说的那个价格，因为 丰田系列前一段时间因为质量问题大量进行返场都没有降到你所预计的价钱估计以后更不可能，这就好比10年前的法拉利你现在20W依然买不了是一个性质的。

10. 汽车价格走势

根据去年年底国家实施的购置税减半的方法，刺激汽车销售市场消费的情况来看，今年上半年一般来说，汽车的价格，尤其是1.6以下含1.6的汽车，不会有太多下降，甚至会有小浮动的上涨。1.6以上排量的汽车，会有比较大的下浮。到了下半年，也要看每个汽车生产厂家的销售库存和4S的库存压力。现在买车根去年相比，同样10万元的家庭小轿车，今年要比去年剩6000元左右（购置税4273 养路费1440）.所以我觉得今年汽车的走势，应该是统一报价不会动，但优惠相对来说会比较少(尤其是一线主力品牌中1.6以下 含1.6的家庭轿车)。