tcross裸车价

A. 大众T-Cross新车型信息曝光！增全新1.5T车型

2018年10月大众汽车正式推出了旗下全新入门级SUV——T-Cross车型，同时新车也于次年11月正式登陆中国台湾地区销售，并共计推出了Comfort、Life、StyleDesign、StyleR-Line四款车型供选择，且全系车型搭载了1.0T涡轮增压发动机。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

B. 大众T_cross这款车质量怎么样值得入手吗

上汽大众T-Cross基于大众MQB A0平台进行打造，相比海外版本车型进行了一系列的本土化改进，动力方面，上汽大众T-Cross提供1.4T和1.5L两款发动机，其中，1.4T发动机最大功率为110kw(150Ps)，最大扭矩为250N·m，传动系统匹配7速双离合变速箱；1.5L自然发动机的最大功率为83kw（113Ps）,最大扭矩为145N·m，与之匹配的是6速手自一体变速箱。从外观、内饰、空间、配置等方面来看，它能满足大部分家庭用车的需求，而从动力、驾驶层面来看，它更偏向于舒适家用风格。

C. 大众tcross大概多少钱

在本届北美车展上，大众发布了旗下的Cross CoupeGTE概念车(以下简称Cross CoupeGTE)，作为一款专门为美国市场设计的车型，其从设计之初就充分考虑了美国市场的需求。 美国人喜欢大气豪迈的造型，则该车的尺寸便超过了途锐，成为大众旗下体形最大 。。

D. T-Cross途铠，不负等待，终于提车了，感谢有你

至今为止参加工作已经一年多了，受够了出门没车的哭。抛开挤公交的痛，在这样一个三线小城市里出门打个车也经常是各种醉。有时候早上出门晚了，下班晚了，打个车都要等很久，下班还好不着急，早上的时间1分钟那都会决定生死的！一直都想买辆车，但由于工作一直没有趋于稳定，所以买车的事也迟迟不能敲定。 了解到途铠这款车是在去年12月初，当时就只是大概看了看外观和内饰，具体的价格也不清楚，仅仅知道这款车不贵，当时其实心中已经有了一点悸动了。虽然工作还未趋于稳定，但实在受够了没有代步工具的苦，仔细想了想，不论以后在哪工作都需要车呀？所以从跟父母商量好要买车就按捺不住了，恨不得下一分钟就有一辆车开。 然后就开始了选车路。可是看了一圈，满意的超预算，预算内的不满意。兜兜转转一圈，还是去看最先看上的途铠。 看到现车的第一眼，就被这个颜色吸引了。当时店里还有一款紫色的，但从我个人的感觉来看，紫色虽然也很好看，但是偏优雅范，不符合途铠的运气气质，也不符合我的气质，哈哈开个玩笑，年轻人开个亮一些的颜色我觉得完全没毛病。 除了出于个人喜欢中意外观这个颜色意外，内饰的搭配也深得我心。跟外观颜色相映衬的颜色，有个性但不至于浮夸，比起大多数车子单一的内饰色彩要亮眼的多。 最后选择了1.4T的舒适版。选择这个配置其实是有一点点超预算的，但想到现在买这个车以后有了家庭也可以继续开，而且超的其实并不多，再加上父母也看上了这款车，支持我的决定。刚开始也犹豫过这个车以后一家人使用会不会太挤，但试驾了一圈后完全打消了这个念头，以后家庭用车的话也是非常足够的。 所以最终的最终，尘埃落定，就途铠了。
小铠的外观。
这个叫什么黄我也不记得了，开在路上很亮眼。

E. 裸车10.49万起，最便宜的大众SUV卖成怎样了

在不少经销商眼中，大众这“VW”车标就是销量的保证，对于35岁以上的群体尤其受用，毕竟他们买车是这样的——“买一辆大众”。所以为了满足不同层次中国消费者，大众在华不仅有两合资伙伴，还有从小型到中大型的产品矩阵。

从探影到探岳，一汽-大众俨然已经布置出一个相对完整的SUV产品矩阵。并且从销量来看，探影、探岳为其贡献了不小的份额，逐渐成为了一汽-大众的销量担当，所以探影的引入国产是必然的，也是有存在意义的，未来将逐渐发挥销量作用，但就以如今状况而言，“它赶上了最坏的时代，也是最重要的时代。”

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F. 大众T-cross这款车如何呢是否值得入手呢

作为一个小型跨界车在空间和大小上几乎与polo没有差别，就是外观和内饰配置的差异就可以称为跨界了，这也太牵强了吧。POLO的空间你没去看实车的永远不懂它的小，这台车的配置在当时合资小车里面，算是堆得挺高的了，有蓝牙电话（选装），有15寸的双色轮毂，有自动空调，这些应该都是当时其他竞品所没有的高端配置了。中间几何蜂窝元素格栅细节丰富，与几何造型的LED大灯融为一体，车头视觉效果更加宽大。车身侧面采用双腰线设计，两条腰线由前翼子板标识处引出一直贯穿到尾灯，起到拉长车身的感觉。

随着国内的汽车市场竞争是越来越激烈，使得即便是大众这样的传统豪强，也是不得不在自己的产品线上去进行进一步的丰富先说T-cross，动力搭配有1.5L+6AT和1.4T+七档双离合，1.5L的发动机就不用说了，很常见，动力稍微肉一点，但是油耗很经济，6升多点。对动力有要求的，建议上1.4T，那种澎湃的推背感很强。

G. 不用依赖家人，为何顶配的T-Cross那么便宜

SUV是国内车市的重要组成部分，不过大众汽车却一直在小型SUV这一细分市场有所欠缺，终于去年T-Cross正式问世。近日，T-Cross公布了其顶配和次顶配两款车型的预售价格，分别是16.29万和15.09万元。对于消费者来说，一辆小型SUV的顶配价格卖到A级轿车的中高配售价着实令消费者很难理解，不过不用担心，主力销售的中低配车型售价或将在12-14万之间。那么，是什么让大众有如此自信做出这样的定价呢？

写在最后

单从产品来看，T-Cross的设计在同级无出其右，同时也更容易收获年轻消费者的芳心。不走配置流的大众在驾驶层面有着绝对的优势，也符合年轻人青春的“姿态”，加之其长轴距加持下具备不错实用性，因此T-Cross在产品力和竞争力上的优势都有一定的“资本”来支撑如此定价。

H. 人生第一辆车终于落地，T-Cross途铠到手

属于我的第一辆车终于落地了，T-Cross到手已经一段时间了，趁着这股子新鲜劲来论坛发个及时的作业，说下我的初体验，关于提车的话题我就不多多去描述了其实和大家差不多吧，看了又看选了又选基本就是多少钱选择多少钱的东西，我看中的其实还是这款车的造型还有一些硬件方面的东西，就是感觉选择T-Cross比较踏实些吧。

值得称赞的还是大橙子的线条感，有型！这个词，我用得最多！！

I. 大众T-CROSS作为最便宜的大众SUV，为什么说它对不起大众标

说起SUV，大家常常会想到身材硕大、硬朗等特点，或许还会觉得有些笨重。当然，这是此前的SUV概念，因为随着SUV车型品类的发展，我们如今能买到从A00级到全尺寸的各式SUV。今天咖哥就给大家介绍一款在今年4月份刚刚上市的基于大众MQB A0平台打造的小型 SUV，上汽大众T-Cross，看看它有什么亮点，值不值得你去购买！

车尾的设计很有个性，采用大量平直线条。此外，使用了贯穿式设计，与前脸高度呼应。