奔驰商务车v260试驾

『壹』 奔驰威霆与奔驰V260商务车有什么区别

进口的奔驰威霆并不会比国产的高配，毕竟它在德国本土是工地用车，所以就不要追求了。
v260进口版是v250，这个在德国本土也是高端商务车型，当然价格还是对的起它奔驰的商标的，反正你想要的话就打电话去咨询吧。

『贰』 奔驰V260商务车安全性怎么样啊

『叁』 威霆 VS V260，谁是奔驰MPV的王者

作为常规MPV重度使用者，平时关注的都是GL8之类的标杆产品，直到那天帮朋友买威霆才恍然发现，总会有些漏网之鱼游走在乘用车和商用车两扇门之间，声东击西。

要不是因为这次买车，我都不知道能在北京奔驰的4S店买到福建奔驰的货，这事一打听起来还牵扯到去年年初福建奔驰经销商跑望京戴姆勒大厦门口集体维权的风波，此处不展开。

有了它你长途旅行不用买房车了，有了它移动办公也宽敞了，有了它帘子拉上在哪里都能睡了，你想让这台车成为什么样子它就能成为什么样子。丐中丐变顶中顶，青铜变王者，这才是威霆成就的霸业。

如此一来，威霆比V级卖得好得多也就合乎逻辑了，反正开起来都一样，不如把钱花到刀刃上。相比常规的MPV，顶着奔驰标的威霆更是八面玲珑，商用能装，家用有面，虽然逼格不如埃尔法，但瘦死的骆驼比马大，轻松游走在商用车和乘用车两个市场之间。威霆基本上不愁卖，来一台走一台，虽然量不大，但卖得扎实，利用自身优势在夹缝中求生存，这就是威霆的生存之道。

撰文｜之见

图片｜之见网络

编辑｜白术

审校｜兰青青

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

『肆』 奔驰V级商务车怎么样 奔驰V260价格

『伍』 奔驰V260商务车适合全家使用吗

『陆』 奔驰v260最新报价，2018奔驰商务车v260配置

2018款奔驰v260采用2.0T发动机，七速手自一体变速箱，七座，有长轴版本，报价在59.8w（可议价）

『柒』 【车主点评:豪华气质，爱车奔驰V260】

#选车理由 身边的人也有用奔驰车的，个人也是比较喜欢传祺，家里人比价多，当时也看的有大型SUV的车型，没有那么喜欢也没有那么高端。我比较喜欢高端一点的车型，MPV就比较高端。定好车型之后选车，也看过同款的车型，感觉比不上奔驰v260，看着没有v260豪华，科技感也不足，我就相中这款车了。#最满意 座椅非常舒适，第二排的老板座，坐着是非常舒服，知道为啥明星都是坐商务车了。再加上黑色外观，再上一个档次。#最不满意 还有后备箱空间有点小，三排座椅可以放下，放下也不算太大。#空间 豪华七座车，座位空间非常大，坐在座位上感觉不到拥挤感，内部空间很大，就是一点，我一米八的个子，要是坐第三排的话，上车到座位的路程有点麻烦，还需要调座椅，这点就很不舒服。#外观 外观也是我最满意的一点，商务车看着都很霸气，车很长。走在路上回头率也很高，后尾灯的造型精美，很好看。#内饰 内饰很有豪华感，真皮还搭配有多功能的方向盘。座椅采用的都是真皮的材质，还有大尺寸的触控大屏，很符合这个豪华科技的气势。#动力 动力感觉这么大的一个车用2.0T的发动机，动力基本上能足够用车，油门一踩就走，动力足足的，还很迅速。#操控 方向盘电动助力，在行驶过程中，方向盘很轻,挂挡很平顺，油门刹车踩着都比较舒适，还有360倒车影像很实用。虽然车型很大看着很笨重，但是实际操纵起来的话很舒服的，指哪打哪。中控屏的功能键很多。#舒适性 全车座椅采用真皮的材质，摸着很舒服，坐着也很软，二排老板座椅电动座椅加热，座椅通风，多种功能给座椅提高一个很舒服的条件。座椅角度也可以调整，平躺模式，可以睡个觉什么的，再加上换挡平顺没有什么顿挫，很平稳，睡觉更舒服。减震也偏软，在路上行驶也没有那么大的颠簸。#油耗 当时4s店人员给我报的是10点多的油耗，这么重的车，这个油耗还可以，自己开是12点的油耗,跟店里说的油耗差不多，跑长途就比较省油10点左右吧，很符合店里说的实际油耗。

『捌』 【车主点评:行政先锋，奔驰V260用车感受】

#选车理由 选择这款车呢，主要就是看重它的性价比非常高，特别是奔驰品牌，非常的有豪华气质，而且这个车的车内空间非常宽，性价比真的挺不错的，产品力也很好，车内的舒适感受特别到位。#最满意 最满意的就是这个车的内部空间非常宽敞，而且第2排的座椅舒适性非常好。#最不满意 最不满意的话就是这个车的车辆尺寸比较大，在市区里面开的话比较笨重，不是那么灵活。#空间 车内的空间表现不用多说，整个车的乘坐空间特别宽敞，储物空间的话比较少，但是日常使用也是没有问题的。#外观 这个车的外观设计风格真的非常不错，整个车看上去非常的豪华大气，非常适合商务接待使用，前脸的造型，非常精致大气。黑色的车漆让这个车的气质显得非常成熟。#内饰 内饰设计在这个级别的MPv车型里面来讲，豪华版真的营造的非常好。看起来非常的高档，中控大屏的尺寸也非常大，倒车影像的显示效果非常清晰，对于这么大一个车型来说，安全性的提升非常明显。#动力 动力表现也是非常不错的，毕竟是2.0升的涡轮增压发动机，动力突出非常耗力，而且平顺性做的非常好，涡轮增压的顿挫感没有那么的强烈。#操控 这个车的操控感受的话只能说是一般般，毕竟是一台MPV车型，底盘的调教也是比较笨重的，不太适合激烈驾驶，车身尺寸大停车不是很方便。#舒适性 这个车的舒适性的表现真的非常不错，特别是第2排的乘坐感受非常好，座椅的调节范围非常大，基本上是飞机头等舱的待遇风格非常的高级。#油耗 油耗表现真的中规中矩，这款车基本上都是在市区和机场方面来回跑，接待客户使用综合油耗的话，在12个油左右并不算很低，后期使用成本还是挺高的。

『玖』 奔驰V级V260尊贵版，为了记录拥有过的车

提车好几个月了，简单发个帖子，记录一下拥有过的车，过个几年回头看看也是不错的回忆。选车方面应该跟大家差不多，GL8Avenir挺好，就是这价格再添点我为啥不买奔驰，看完GL8以后再看奔驰V，真的，做工不是一个档次，一分钱一分货，品牌的力量确实差距太大。埃尔法，没有多余的智商税去交。也差点买塞纳，看塞纳的时候还没看奔驰V，塞纳空间运用的好，四驱，动力3.5也好，就是丰田这个价位的做工也是一般，再就是品牌老婆更喜欢奔驰，毕竟开出去能跟埃尔法抗衡的也就是奔驰V了，虽然价格上差不少，但是毕竟品牌的力量还能加持。说一下大概几方面，空间很大很宽敞，是埃尔法比不了的，哪怕我这是标轴，第三排也是非常宽敞，在这说一下，不是说特别需要多大的空间，标轴完完全全够用了，我主要是家用，个人也不喜欢太长的车，虽然长不了太多，但是总归会有点影响整体的灵活性和便利性，毕竟总有些时候就是那么不巧就是多一点或少一点，标轴版就是不多不少刚刚好的那一类。再就是我个人看着加长版的长度很别扭，萝卜青菜各有所爱。动力方面够用，211马力在这么大的商务车上很可以了，油门踩下去不拖泥带水，没有那种无力感，比我之前开的2.4普瑞维亚强不知道多少。满载的动力也很给力，不会让你失望的。舒适性，舒适性完全可以，并没有那种德系车很硬的感觉，二排坐着相当舒服，第三排不坐人的时候可以把第二排退到最后，那第二排空间简直了，第三排调到腿部空间宽裕的时候，第二排的腿部空间还是得用胳膊长度来丈量，总之就是特别宽敞！比迈特威宽敞多了，问第三排乘客也说挺好的，不难受，关键是空间太宽敞了，在买车之前看很多人说这不舒服那不舒服，我想说，也许你们对每一款奔驰都想跟买一辆迈巴赫S一样的要求，我觉得舒适性很好了，当然不能跟埃尔法比，毕竟埃尔法日系车本身就更舒适。总结一下，奔驰V并没有网上车黑说的那么多缺点，相反真是一辆越开越好开的一款商务车，车子真的是你开了才知道好不好，耳听为虚眼见为实，想选车的朋友除了看评测和口碑，最好还是多去试驾，才能知道哪个最适合自己，相信自己，不要被别人的话带跑偏，不多说了，直接发图了。

拉花的想法就是从这G63先行特别版上想到的，跟G63原车拉花对比一下，效果并不差[嘻嘻]