奇瑞商务车为何停产

1. 奇瑞新旗云为什么停产

奇瑞旗云最初上市，由于外形气派曾经掀起了一波小热潮。当消费者真正了解这款车之后，销量持续下滑，至2012年滑至底谷，全年销量不足百台。这让奇瑞公司对该款车的期望变成了失望。曾经计划停止生产该款车。2015年，奇瑞新旗云经过从内到外的改头换面，重新上市，因为外型更具流线型，没有了老款车的呆板感，发动机也换成全新的sqr477f型节能发动机。找回了部分市场。准确的说，奇云又开始上市了。

2. 奇瑞a3为什么停售

你想买可以定。
现在奇瑞主打艾瑞泽和瑞虎5
A3比较尴尬 现在人都喜欢空间。
如果你当地奇瑞销售门面不卖A3 你可以预定。
有的门面还有A3库存车 可以优惠不少。
厂家没有拆掉A3的生产线说明这个车还在量产，销售不佳所以产量减少

3. 奇瑞风云为什么会停产

买的人不是很多
再加上利益的问题
不过现在与旗云整合了
叫新旗云
车子还不错的

4. 奇瑞的车型只停产而不换代，这是什么原因呢

比如风云2这款车当年也是奇瑞的一个经典两厢车型，因为奇瑞这个品牌立下了汗马功劳，口碑也是非常的不错，每月在7日的销量排行榜上也都能看到，但是风云2也进行停产。奇瑞总觉得自己下一款车能成为经典，就好像洗完澡后觉得自己特别帅一样，然而事实是，经典只存在于未来，于现在无关。

那就是奇瑞的车型很少有换代的，大多都是停产但它发展到至今，除了奇瑞qq车系和瑞虎3系有换代外，其他均以停产，并从新开发从新命名推出新车型。，然后一个全新的车型补上。如此反复，没有继承。多少人对此痛心疾首，但奇瑞似乎上了瘾，一直我行我素。至于企业形象、产品销量、市场征战……不力?很好推脱:这不怪我啊，是顾客不懂车啊，对吧。而奇瑞在自主车企，是老资历的纯在（红旗以前不食人间烟火，不在本文讨论），如旗云，风云等车型热销时，上述车型都还没立项。

5. 奇瑞s18为什么停产

具体原因不太晓得，但是目前国产市场竞争是越来越激烈啦，很多小厂被跨过公司收购对国内个别品牌冲级很大，人家价格战还有品牌效应都是钱砸出来的，而国货品质需要提升品牌更需要提升，奇瑞现在私家车占一部分，出租车占一部分，快车也占一部分可见这个品牌还是可以的，估计是要研发新品种。。

6. 奇瑞qq6为什么停产了

因为市场份额不断减小，生产商没有利润可赚，当然要停产。

7. 奇瑞瑞虎八2019为什么停售了

汽车生产厂家的一种营销手段，一般情况下新的车辆出现之后老的车辆就会停止销售，只有一些特殊的车型才会采用新老款同售。

8. 奇瑞威麟v5为什么会停产

车型停产是车企基于以下几种可能作出的：

1、车子本身存在问题，如设计不合理，销售后反馈的大量信息表明此车型有大量BUG或者缺陷，且不能简单召回了事。
2、没有达到预期目标。车企推出的车型与其战略意图相关，针对竞争对手的某款车型或者特定人群，结果在销售过程中并没有达到预期目标。
3、车企战略出现转变，如市场中出现SUV大行其道或者车企的SUV销售特别火，这样为了调整资源，停产部分轿车型号，转而大量生产SUV车型。
4、奇瑞目前已经划分为四大品牌，分类的准则并不是车型和价格，主要的划分依据是不同的市场定位，从低到高，分别是：开瑞、奇瑞、威麟和瑞麒。威麟V5是目前威麟旗下的首款产品，此次推出的威麟V5便是一款Cross风格轿车，而且威麟品牌未来将会定为奇瑞的中高端偏商务的车型。而在当下的市场环境里，奇瑞最让人诟病的就是品牌太多，竞争力分散。因此奇瑞目前有收缩品牌捏紧拳头的动向，所以此款车型的停产自然势在必行。
所以，消费者在购买汽车的时候，应当适当参考该型号的生产量与存世量，这样在车辆出现问题时，配件的采购会比较容易价格也不会太贵。如果某种车型推出时间短，销售量小且厂家停产，则配件较难采购且价格较高。

9. 奇瑞a3为什么停产

没停产，只不过是预定，工厂那边订单销售。

奇瑞A3用料足成本高，利润低，加速异响没解决，空间小等先天不足无法满足市场需求和客户的喜好。

(9)奇瑞商务车为何停产扩展阅读：

A3已经无法担任奇瑞战略车型的重任，没有达到奇瑞预期目标。同等价位，说到安全性，操控性能和性价比以及原创性，奇瑞A3到现在为止，无出其右。

奇瑞A3上市意味着奇瑞正式驶入打造国际名牌的第二发展阶段，作为一款奇瑞重金打造的重点战略车型，奇瑞A3可谓集奇瑞造车经验之大成，也是奇瑞汽车从粗放型经营到精细化运作的开始。