别克商务车价格图片ES

① 上汽通用别克GL8 ES/GL8正式上市，售价23.29-39.99万元

5月4日，上汽通用别克新款GL8 ES/GL8正式上市，新车此次共推出9款车型，售价区间为23.29-39.99万元。详见下表。
继Avenir版本之后，别克新款GL8 ES与GL8也终于迎来了上市。至此，整个别克GL8家族的所有成员均已实现换新。与此同时，上汽通用别克还为消费者准备了灵活金融方案、置换补贴以及8年或16万公里延保等购车服务。
新款GL8 ES
外观部分，新款GL8 ES采用了具有家族标志性的飞翼式前进气格栅，视觉冲击力更加明显。格栅内部贯穿的镀铬装饰向两侧延伸至大灯，这让新车的前脸看上去宽了不少。在大灯内部，GL8 ES配备了8颗可独立发光的“钻石晶体”单元，其点亮形式可以通过软件进行编排，轻松营造出典雅的迎宾效果。
车身侧面，新车的尺寸与老款车型相比进行了一些调整，详细数据可参见下表。
来到车尾，新款GL8 ES的尾部设计与前不久发布的Avenir版本十分相似，贯穿的镀铬装饰条与车头实现呼应，整体感觉十分沉稳。
进入到车内，新车换装的双12.3英寸连体大屏非常醒目，屏幕表面采用了康宁大猩猩玻璃盖板，这可以有效防止反光以及刮伤。值得一提的是，GL8 ES还配备了一套升级后的HUD抬头显示系统，与老款HUD相比，它的投射面积更大，显示效果更加细腻。除了大屏以外，新车还在挡把区域布置了一定数量的物理按键，这种“虚实结合”的方式最讨喜，我个人感觉非常不错。另外，新车还使用了一块流媒体后视镜，这项配置对于像GL8这样的商旅车来说十分重要，点个赞。
座椅想必是大家最为关心的一点，显然GL8 ES并没有让人失望。令我欣慰的是，新车定位虽然没有Avenir那么高，但其在座椅上的用料与做工并没有因此而打折扣。就第二排座椅而言，新车配备了电动解锁按键，这可以有效提升第三排乘客出入的便利性，这点改动十分人性化。另外，经过升级改良后的小桌板足够精致，表面采用了打孔皮革材质，看着高档了许多。至于第三排座椅，新车延续了GL8 ES一贯的高水准，空间以及舒适性均得到了保留。
动力部分，新车将会搭载一台通用集团全新的2.0T可变缸涡轮增压发动机，最大马力为237匹，峰值扭矩为350牛·米，与之匹配的则是9AT变速箱。
新款GL8
外观部分，新车整体造型可以说延续了老款GL8的特点，但在一些细节上进行了家族化调整，例如前进气格栅上的贯穿镀铬饰条、前大灯组、尾灯造型等。
车身侧面，新款GL8针对车辆长度、高度进行了小幅度的调整，详细数据可参见下表。
相比于外观，新款GL8内饰的变化可以说是天翻地覆。“机械指针+8英寸液晶屏幕”的仪表组合虽然没有贯穿大屏看着爽，但也足以满足日常大部分使用需求。说实话，我个人更倾向于GL8这样的设计方式，如果全是大屏反倒会让我用着不自在。
中控区域，新车换装了一块12英寸的悬浮中控大屏，并支持智能语音助手、高德实时导航、OTA远程升级与别克eConnect互联等功能。
除此之外，新款GL8还推出了福祉版车型，其主要变化为第二排右侧座椅可以通过电动调节使其移动至车外，方便用户上车。福祉版车型的推出，可以为老人以及那些出行不便的用户提供了更为舒适自然的上车体验，很是周到。
动力部分，新车与GL8 ES相同，将会搭载一台2.0T可变缸涡轮增压发动机，最大马力为237匹，峰值扭矩为350牛·米，与之匹配的是9AT变速箱。
写在最后
作为国内MPV市场的标杆车型，老款GL8/GL8 ES已经在市场中混迹了三年半之久，各方面产品力均有所欠缺。在此之际，新车的上市可以说弥补了老款车型的不足，在舒适性、科技等方面均有不同幅度的提升，更加贴合用户的日常使用逻辑。另外，此次GL8福祉版车型的加入，也为那些腿脚不便的用户提供了更为惬意的出行方式，从这里我们可以看到上汽通用别克对于特殊用户的关怀与热爱。当然，新车在在上市后能否延续其霸主地位，我们也将拭目以待。
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② 2021款别克GL8艾维亚ES陆尊上市 售31.39万起

车家号的网友，大家好！今天选车网为您带来别克的最新消息，请点击关注选车网，第一时间了解最新的汽车资讯。

近日，别克发布了2021款别克GL8艾维亚ES陆尊上市的消息，新款车型售31.39万起。

选车君观点：别克GL8一直都是二孩家庭出行的最佳选择，如今新款车型进行了全新升级，为消费者提供了更舒适的出行体验，强大的安全系统，增加了行车安全。

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③ 优势明显，别克7座商务车GL8/GL8 ES全面更新

近期,别克7座商务车全面更新,推出了包含GL8 ES陆尊、GL8陆上公务舱以及GL8陆上公务舱福祉版等多个不同款型。整体指导价区间为23.29-39.99万元。这次全面更新使得别克GL8在外观,内饰,配置,动力系统等方面更进一步优化,大大提升了产品竞争力,巩固了别克GL8在MPV领域的领先优势,下面来看看这次的更新都有哪些亮点吧。
首先是指导价入门级的别克GL8陆上公务舱,指导价23.29-32.99万元,另提供了两款福祉车版本供选,主打性价比的租赁、一般商务接待用途;别克GL8陆上公务舱在外观上也做了统一的改动,整体都要更显好,采用别克的品牌最 新家族语言设计,也更符合当下消费者审美,跟上了潮流。
内饰更新的重点围绕的是新的车机/互联系统。全系换装大尺寸液晶屏的大背景下,因此我们在新款GL8家族上都看到了类似的中控台设计,只不过在GL8陆上公务舱上是很常规的悬浮式液晶屏设计;GL8 ES陆尊上则是更流行的双联屏方案。内建的智能互联系统,除了惯例的支持手机互联(Apple Carplay以及网络Carlife),更新的eConnect系统还支持了账户登录、APP下载等功能,可以让用户自行定义娱乐系统功能。而在GL8 ES陆尊上,中控系统还升级到了eConnect3.0版本，搭载OnStar安吉星全时在线助理，每年100G流量免费，覆盖除WiFi热点分享外的所有车联应用，畅享云互联乐趣，并为用户提供紧急救援、车况检测、手机APP应用等在内的5大类58项服务。
动力上的升级也是如此,包括全系更换为可变缸2.0T发动机+9AT变速箱,排放满足国六标准。而且以后在升级的话,就是能够在日后推出更多的新能源动力版本(如混动),竞争优势将进一步放大。
另外值得一提的就是福祉版的推出,使得GL8也成了这个细分市场上又一个具有福祉版的车型。可以看到GL8的产品升级已开始更多考虑中国消费者的需求,更多的为更为细分的情况做了更好的优化。
再有就是指导价29.99-39.99万元的GL8 ES陆尊则是车系家族的中流砥柱,主打中端市场。除了一些“精装修”环节以及座椅数量外,与更高端的Avenir艾维亚家族并无太大差异,更适合一般家庭/商务用户。
GL8 ES陆尊来说,内饰方面,全新一代别克GL8 ES陆尊座舱大面积使用皮革软包裹、镀铬饰条与精致缝线,营造出豪华属性与科技感完美融合的座舱氛围;新车传承GL8的长途舒适座椅设计哲学,并拥有315mm超长前后滑动距离,以及10向电动调节功能;第二排引入豪华翻折小桌板,带来全新的商务体验;渐高式剧院布局的第三排座椅,配合5219mm×1878mm×1799mm的车身尺寸及3088mm超长轴距,赋予车辆宽裕的空间表现。
动力方面,全系均搭载带有可变缸技术的2.0T发动机,最大功率为174千瓦,峰值扭矩为350牛·米,并匹配9AT变速箱,百公里油耗为7.8升。除发动机更新外,重点增加的配置如双12.3英寸联屏、内建的eConnect系统升级为3.0版本、LED大灯以及负离子空气净化器等。与差价相比还是很划算的。
全新一代GL8 ES陆尊还将启用新技术尾标,以3位数字+字母的命名方式直观体现上汽通用汽车“双擎”战略——即第 一引擎“驱动技术”和第二引擎“车联技术”,彰显上汽通用汽车不断更新迭代的产品和技术。
随着别克GL8陆上公务舱和别克GL8 ES陆尊的全面更新,别克在7座商务车基本完成了全面的升级,基本上在外观、内饰以及动力、配置上均有所升级,竞争力可以说得到了大大加强,保持了其强大的领先优势。
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④ 新款别克GL8 ES/GL8正式上市 售价23.29万元起/推出福祉版车型

日前，行车视线从上汽通用别克了解到，新款别克GL8和新款别克GL8 ES正式上市。其中，新款别克GL8共计推出5款车型，包含2款福祉版车型，官方指导价格区间为23.29-32.99万元。新款别克GL8 ES共计推出4款车型，官方指导价格区间为29.99-39.99万元。
新款别克GL8 ES
外观方面，新款别克GL8 ES与前不久上市的新款别克GL8 Avenir有所相似。前脸采用全新的飞翼式格栅设计，并采用了全LED大灯，整体视觉效果较为精致、时尚。
车身侧面，新车相较于现款车型区别不大。尾部方面，新款别克GL8 ES采用了全新设计的尾灯造型，并搭配有贯穿式镀铬装饰条。
内饰方面，新车将提供12.3英寸仪表盘以及12.3英寸中控屏。配置方面，新车将提供流媒体后视镜、全景影像、电动侧滑门、第二排小桌板、座椅加热/通风、电动座椅调节、全景天窗等。
动力方面，新款别克GL8 ES将搭载全新的2.0T可变缸发动机，最大功率237马力，最大扭矩350牛·米，传动系统方面，新车匹配9速手自一体变速箱。
新款别克GL8
外观方面，新款别克GL延续了老款车型的设计风格，但也加入了最新的家族式元素。新车前脸采用全新的飞翼式进气格栅，镀铬饰条延伸至两侧大灯内部，视觉效果较为出色。
内饰方面，新车将提供12英寸悬浮式中控屏，并将仪表盘上的显示屏尺寸增至8英寸。配置方面，新车将提供17英寸轮圈、LED大灯、电动调节座椅、驻车雷达、全景影像、自动泊车等。科技配置方面，新车将提供智能语音助手、在线导航、OTA升级、别克eConnect互联技术等。
值得一提的是，新款别克GL8将首次推出福祉版车型，第二排右侧福祉座椅支持电动操作移至车外。动力方面，新车搭载2.0T可变缸发动机，最大功率237马力，最大扭矩350牛·米。传动系统方面，新车匹配9速手自一体变速箱。
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⑤ 2020款别克GL8 ES现身，牛津棕色车身很大方，2.0T油耗7.9L 配9AT

“如果购买艾维亚版本比较犹豫的话，那么别克汽车这次推出了ES版本车型来提供新的选择。”
?确实这段时间大众Viloran的出现让国内合资MPV车型市场有了更多的选择，那么大众Viloran能否具备竞争别克GL8还是未知数，但是别克汽车已经提前出手了，在本月上市了新款的别克GL8来提升竞争力，这次还推出了ES版本车型来完善车型矩阵。其实在很长的时间以来，别克GL8都是这个级别车型市场中的标杆车型，尽管本田艾力绅以及奥德赛两兄弟一直没有放弃追赶，但是别克GL8的成绩还是可以说明一些问题的，一年、两年的成绩好不足以说明问题，但是别克GL8在上市以后，一直能够取得出色的成绩，其实这并不是偶然。
早在4月份，别克汽车就升级了全新别克GL8艾维亚版本车型，随后在本月全新别克GL8也正式完成升级，同时就包括了这款全新别克GL8 ES，这款车型的推出主要是完善别克GL8的产品线，如果对于购买别克GL8艾维亚版本比较吃力的话，那么ES版本车型是有机会在稍低级别的车型市场中填补这样的遗憾的，新车上市也有段时间了，最近牛津棕色车身的新车也终于现身了，这个车身颜色较为大气也比较少见，新车的售价区间为29.99-39.99万元。
2020款别克GL8 ES的外观上在保持大气的同时还增添了一些时尚感，飞翼式的进气格栅是家族式的风格，全新样式的中网有着较高的辨识度，单横幅式的腰线是贯穿式的风格，并且还延伸到了前大灯组的中间，将大灯组营造成分体式灯组的样式，灯组的内部透镜有着较强的层次感，LED日间行车灯是有配备的，机舱盖上多条隆起的直线提供了一定的肌肉感，两侧的进气口是竖状的样式并且还保持倾斜，梯形的进气口装饰了多横幅式的黑色中网，前保险杠比较厚实而且带有一定的运动感。
来到新车的车身，整个车身给人一种稳重的感觉，双电动侧滑门强调了档次感，新车的腰线勾勒的还是很流畅的，并且带有一定弧度的变化，整个腰线营造出了一定的层次感，轮毂周边的线条勾勒得相当清晰，多幅式的银色轮毂看起来相当的大方，宽大的悬浮式尾翼上配备了相当修长的高位刹车灯，新车的尾灯组比较饱满，尾部的线条感比较清晰，尾部的辨识灯带比较平直。
新车的内饰风格相当的沉稳大方，中控台的层次感还是很不错的，大部分区域都是皮质材料包裹的，多功能方向盘相当的饱满，滑梯式的换挡杆还装饰了亮黑色的饰板，电子换挡杆较为厚实，液晶仪表盘以及中控屏组成的双联大屏提供了一定的质感，棕色的主色调较为大方，驻车雷达、360度全景影像、并线辅助、车道保持系统、胎压监测、陡坡缓降、自动空调、主动刹车、自动泊车入位等都有配备。
2020款别克GL8 ES的尺寸分别为5219*1878*1805mm，轴距达到了3088mm，尺寸上的数据保证了加大的空间表现，新车的动力上提供2.0T发动机，符合国六排放标准，传动系统匹配9AT变速箱，最大功率237马力，峰值扭矩350牛/米，综合百公里油耗7.9L，对于MPV车型来说油耗上的控制是很不错的，摆脱了“油老虎”的形象。
总结：可以说这次别克汽车的升级是有备而来的，从价格区间上就可以看出端倪了，新车的竞争力还是很不错的，新车上市之后能够取得怎样的成绩，让我们拭目以待，国内合资MPV车型市场的竞争会更加的激烈了，随着丰田塞纳的国产，整体市场的关注度更高了。
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⑥ 懂车的给回答一下，别克GL8es多少钱

你好，别克 gl8多少钱还是需要看具体的配置的，每个配置价格都是不一样的

⑦ 别克gl8es这车多少钱

你好，这款车的obd接口一般在方向盘下面，16插针的，您可以看一下。刹车踏板或者油门踏板的上方。

⑧ 别克GL8 ES豪华商旅车怎么样

还行吧！这款车综合评价来说，性价比方面还算是蛮不错的，平时注意好车身的保养，一般不会有什么毛病！

⑨ 新款别克商务车报价是多少

新款别克商务车报价在20-40万之间。

GL8商旅车搭载家族飞翼式镀铬进气格栅，采用高级电镀喷涂工艺，呈现出暖色调的金属质感，儒雅气质自然彰显。

GL8商旅车采用LED日间行车灯与LED大灯设计，夺目开启每一段旅程。当外界光线昏暗或天气不佳时，大灯将会自动打开，提升行车安全，目之所及，都在你掌控之中。

内饰延续别克环抱一体式设计，合理布局智造宽适的乘坐空间，整车座椅包裹性强，手感柔软厚实，突显精致高档本色，营造舒适惬意的驾乘享受。

互联网时代，关上车门绝不意味着和世界中断联系，GL8商旅车以创新的智能科技为全家带来人性化的便捷体验。全新一代智能互联系统，可实现蓝牙免提电话、手机短信阅读及自然语音识别，并配备智能手机映射功能。

用户可以通过中控台7吋彩色触控电容屏进行拨打电话，导航及音乐播放等，无需亲自抵达，也能与世界随时互联。

启动GL8商旅车无需传统繁琐步骤，只要踩好刹车并按下按钮即可，人性化科技一键开启。

⑩ 别克新款GL8 ES/GL8 艾维亚上市 配置升级/31.39万元起

日前，我们从上汽通用别克官方获悉，2021款别克GL8ES和GL8Avenir艾维亚正式上市，2021款别克GL8ES共计推出6款车型，官方指导价格区间为31.39-41.39万元。2021款别克GL8Avenir共计推出3款车型，官方指导价格区间为45.99-52.99万元。

新车在外观上延续了现款车型的设计，前格栅为飞翼式，但两款车型在中网造型上略有区别。新车内饰布局与现款车型一致，主要针对智能网联配置进行了升级。2021款别克GL8Avenir艾维亚新增V2X智能交通技术，能够实现车与车(V2V)、车与道路基础设施(V2I)之间的信息交互及共享能力，提供车与车通讯相关的紧急制动预警EBW、车辆失控预警CLW、异常车辆提醒AVW、交叉路口碰撞预警ICW，以及车与道路基础设施通讯相关的限速预警SLW、闯红灯预警SVW、道路危险状况提示HLW、绿波车速引导GLOSA共8项功能。目前别克GL8Avenir艾维亚全系可选装V2X智能交通技术，售价10,000元。别克GL8ES陆尊则新增653T智慧豪华型，新车搭载别克高级智能驾驶辅助系统，能够为用户带来更便捷、舒适的驾乘体验。

动力部分，新车将继续搭载2.0T可变缸发动机，最大功率237马力，最大扭矩350牛·米，匹配9速手自一体变速箱，0-100km/h的加速时间为9.8秒。

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