没钱的小老板为啥开豪车
『壹』 为什么我们小县城很多人开豪车工薪阶层的我感到无法理解。
现在的农民都富起来了。 也不排除爱面子，相信很多都是分期付款的
『贰』 为什么南方人有钱却不开豪车，北方人没钱却都开豪车
现在随着经济的发展，我国的整体经济实力都上升了，很多人都拥有了自己的汽车，我们都知道汽车也是分等级的从普通的A级轿车到S级，再到上千万的豪车，在很多人的传统观念里什么样的人开什么样的人，开百万豪车的车起码身价上了千万，可是事实是这样的么？并不是。
整体来讲很多南方的大佬都非常的低调，反之很多北方的人，经济发展一般，但是豪车却遍地都是。在一线城市在路上经常可以看到BBA豪车，还有什么路虎，捷豹什么的也很常见。很多的网友评论这主要是北方人好面子，喜欢攀比显摆，明明自己的生活紧巴巴的还要穿金戴银开豪车。小编觉的这可能和北方人的性格有很大的关系，北方人都比较豪爽，喜欢享受，很多人有钱了就先提高自己的生活质量。
小编认为，其实开什么车不重要，重要的是开心就好。小编清楚的前段时间广东的一位大佬穿着几块钱的拖鞋直接去宝马店里买了7辆宝马，真的厉害的人都是非常低调的，对此您有什么看法？
『叁』 为什么开豪车的一般都是富二代，真正老板为什么开的车并不是很贵的车呢
开车的目的假如是为了炫富那才会开豪车，车子就是个代步工具，属于买了就贬值，一直在烧钱的设备，不但不能创造财富还会一直消耗财富，老板都是赚钱的，不愿意花大价钱炫富，只有花别人的钱装逼的人才会开豪车
『肆』 有钱人为什么要开豪车
你提到的这个问题属于奢侈品消费心理学研究的范畴
在传统的思维中，炫耀性消费往往是虚荣的表现，而魏布伦在《有闲阶级论》中则说，生物多样性的产生就是奢侈性炫耀在动物世界增多所导致的。米勒在《求偶思维》中则说，我们嗜好拉风的汽车、品牌服饰、大房子、名画，也是受到想要奢侈炫耀的欲望驱使。
当然，站在大众的立场来看，炫耀性消费尽管在一般人眼中显得有点卖弄的味道，但是不妨害它对公益事业的重要贡献作用。炫耀不旦有益，而且对炫耀者本人和关注他炫耀的人都有益，老洛克菲勒在世人的眼中是一个“穷凶极恶”的资本家，但是，这并不妨害他建立了纽约现代美术馆、红杉树国家公园这样的泽被大众的善事。
炫耀性消费虽然能够让人一眼就能看出你的行头，但是，真正有杀伤力的炫耀性消费却是那种蔑视一切看待财富的态度，比如把莫奈的名画挂在厕所里，或者像凯瑟琳·赫本一样，把奥斯卡小金人奖杯放在浴室门脚，抵住那扇门。
『伍』 为什么有些有钱的成功人士会去开专车拉客
网友一：
归根结底，就是为了赚钱。
那些说人家开豪车，不差钱，只是玩玩的，这么说其实是很扯蛋的。
真正的成功人士是不会去开滴滴的，因为他们真的没空，如果只是个开豪车的人，可能也有点钱，但并不能算成功人士，顶多算是比一般工薪阶层强点，该赚钱他们还得赚钱的。
何况跑个滴滴，又不累，就当玩一下，还能赚点油钱补贴家用，还能认识个新鲜人或者美女帅哥，多好。
我身边就认识这么一个人，北京人，三套房子，存款几百万，开一辆本田SUV，但生活极为节俭。
一件衣服破了打补丁继续穿，抽5元一包的烟，还经常蹭烟，打个电话都要先挂再让你打过来，就为了省几毛钱的电话费，跑滴滴顺风车更加不用说了，纯粹就是赚油钱，而且跑得特勤奋。
我不知道他算不算个奇葩，但他也没什么别的能力，这么节省确实也让他进入了中产阶级行列，这点还是让我很欣赏的，只是在欣赏的同时我又觉得他太可怜了。
普通人跑滴滴可能是为了生存，而这些开豪车跑滴滴的，可能是为了锦上添花，但归根结底还是是为了赚钱，我们一定要深刻认识到这一点。
至于有人说是为了认识女孩子，也有一定的道理，但是毕竟是极少部分。
『陆』 为什么当老板的开豪车的有些人很低调
我觉得首先是观念的问题，在他们心目中，车只是个出行的工具而已，车好车坏无所谓，没什么可攀比可炫耀的。大家做生意更看重的是实力，而不是什么豪车。
『柒』 没钱买房却开豪车的人都是什么心态
未来三、四线城市人口总体将持续外流，而一、二线城市人口总体将继续保持流入态势。三、四线城市目前商品住房高库存及滞销问题已经较为严重，而其未来的人口又呈流出态势，随着住房供给结构性过剩问题的突出，未来将有部分新城将沦为鬼城或空城。
面放开二胎，这虽然确实是一个很大的利好，但还没到足以改变整个楼市发展大势的程度。好处还是一定有的。日本和欧洲部分国家过去的教训表明，人口拐点到来前后，经济危机如影随形，首当其冲是对房地产的冲击。从这个意义上说，二胎政策的放开，对楼市来说将犹如一场及时雨;即将终结 的人口红利，有望因此重获生机。
『捌』 为什么说开豪车的人不一定有钱那豪车是怎么来的
也许是租的，也许他负债累累，只有一辆分期的豪车硬撑门面，凡事不要看表面，真正有钱的人不是豪不豪车能看出来的
『玖』 做生意为什么要开豪车 做生意有个高档车重要吗
有，中国人爱看门面