不带T的商务车

A. 2.4左右不带t的车都有哪些

2.4左右不带t的车，这个有以前的老款本田雅阁，六代的丰田凯美瑞，三菱帕杰罗劲畅达2.4低配车型，菲亚特菲跃等

B. 汽车带t和不带t的区别

带T的就标明是涡轮增压发动机，一般当转速达到2000-2500转时涡轮开始介入工作，使小排量的车爆发出大的功率，有劲省油，目前来看是未来的一个发展趋势。
优点：带T的发动机比起同排量的发动机（1.8T比1.8）有劲，爆发力强，理论上更省油（看变速箱和你怎么开）
缺点：在国外的增压方式一般为涡轮和机械双增压，国内的话限于国内油品的原因，只有涡轮增压就是加大进气量以达到更大的功率。对燃油要求较高，建议加97#汽油。后期维护成本较贵。
不维护好的话涡轮容易坏的，大修一次要好几万块所以日常保养要非常的注意！

C. 带T的和不带T的轿车有什么优点和缺点

T就是涡轮增压，没有T的就是自然吸气。
至于带T能省油，从来没有这样的说法。带T的优点其实是能够在同样排量下获得更大的功率。

D. 汽车屁股后带T与不带T的，都有哪些区别呢

随着社会经济和汽车行业的发展，汽车不再“稀有货”，很多家庭都有自己的汽车。如今，私家车在路上驾驶越来越多。只是观察已经记录了汽车尾巴的朋友，你可以发现在位移的数量后面，一般会有t而且没有t，那么这些都是什么差距？对于这个旧的司机：运行高速后，您可能会理解。

以上是汽车腰带T之间的差距而且不采取T，许多所有者表明他们遗憾的是，我会买错误的汽车。但是，购买汽车购买T或NOT T.需要根据个人需求确定。例如，如果你不能每年获得几次，那么你可能必须稍微更好；如果您经常需要驾驶到外国商务旅行，那么购买拍摄的良好选择

E. 带T的车和不带T的车有什么区别

带T的是涡轮增压发动机，不带T的是自然吸气发动机。两款同排量的发动机，带T的实际功率要比不带大的多，带的一般在1750到3000转可以发挥最大扭矩，油耗两者差不多，带T的维修保养贵些

F. 汽车带个T和不带T有什么区别

汽车带t是涡轮增压和不带t自然吸气哈
一、涡轮增压发动机
（一）优势
1、在相同动力下，涡轮增压发动机可以提供较自然吸气发动机更高的效率，油耗更低;
2、适应性更高，能在低气压状态下正常使用，对于喜欢进藏自驾游的至关重要;
3、排量小，通过增压增加进气量，使车辆的动力更加强劲，事实上，消费者选择涡轮增压车型，就是看中车辆的动力。
汽车带t和不带t的区别是什么
汽车带t和不带t的区别是什么
（二）劣势
1、使用过程中对汽油、火花塞等的要求更加高，而且日常保养、维修费用较自然吸气发动机更高;
2、较自然吸气发动机的生产成本更高，相同排量下，售价更高;
3、使用过程中的温度更高，可靠性也比不上自然吸气发动机。还是就是使用寿命较短，车辆还没爆发，发动机就换了几个。
二、自然吸气发动机
（一）优势
1、自然吸气发动机的生产成本更低，所以相同车型下，购车费用更少;
2、日常的维护、保养、维修费用更少;
3、在使用过程中更容易控制车辆动力输出，操控性要好一些;
4、自然吸气发动机拥有更加长久的历史，技术更为成熟，也更加耐用。使用寿命长，车辆报废，发动机都未必会报废。
（二）劣势
1、相对于涡轮增压发动机，自然吸气发动机对废气的利用不足，发动机效率更低;
2、在大气压力较低的环境下，会因为进气量不足而不能启动;
3、在同等排量下，由于只能自然吸气，所以动力上比不上涡轮增压发动机，如1.6L发动机的动力远远比不上1.6T的。

G. 带t的车和不带t的车有什么区别

带t的车和不带t的车区别是：

1、发动机不同：带t的车搭载的是涡轮增压发动机或机械增压发动机；不带t的车搭载的是自然吸气发动机；

2、动力不同：同排量的情况下，带t的车比不带t的车的动力强；

3、提速不同：带t的车提速比不带t的车快，不带t的车提速比较柔顺，更加线性；

4、后期维修、保养不同：带t的车维修保养费用要比不带t的车贵很多；

5、油耗不同：跑长途，带t的车省油，因为涡轮介入，燃料燃烧得更充分；在城市行驶，不带t的车省油，因为城市行驶车辆很难跑起来，涡轮无法介入。

(7)不带T的商务车扩展阅读：

这两种发动机在根本上是完全不一样的，比如带T的动力性会比较出色，一般德系车上用的比较多；而不带T的主打的是舒适性，这在日系车上用的则会多一些。

如果车主常常跑高速路的话最好是选择带T的发动机，因为高速上的要求车速比较高。可是要是遇到堵车的话，带T车子的乘车舒适性便大大降低。还有一个可能是启动了车子走两步就很有可能会熄火，带T的发动机在高速下才能有更好的发挥，如果是堵车则会损伤它的发动机，油耗也是大大增加。

H. 带t和不带t的车那个省油

汽车带T自然是代表省油的，首先我们从T的意义上来看。

T是涡轮增压器，就如1.8T，这种T在起步的时候是不会启动的，在车子行驶速度到一定的马力才会启动，一般是在60~80马力，带T的发动机在高速行驶中要比同排量没T的要省油点，达到经济燃油，速度也提升了好多，如1.8T=2.0的排量，但是涡轮增压器是有寿命的，一般家庭使用的话，应该可以用7年，有些人有优秀的技术，就可以多使用一年吧，到那时就好换一个了，

能量是守恒的，不可能平白无故的既省油又增加动力。节油和性能注定是两个对立面，所以这也是广大车主需要权衡的一件事。影响油耗的其他因素有很多，发动机的动力总成、变速箱、风阻系数、车身重量及轮胎。还有很重要的就是驾驶习惯和车况、路况等。

不管带不带T，想要省油还是要从各个角度来考虑的。

I. 汽车是带T的，还是不带T的好

涡轮增压的优点
1、动力足，确实更猛
同样排量的两台发动机，涡轮增压比自吸的最大功率高40%左右。例如常见的1.8T涡轮增压发动机，动力与2.4L发动机的水平相当。
另外，如今新款的涡轮增压发动机在1500转左右就能输出最大扭矩，而一般自然吸气发动机要4000转左右才行，这意味着开涡轮增压车型，大动力来得早，表现出来的结果就是更猛。
2、确实油耗水平更低
一般来说，带"T"的涡轮增压会比同排量的自吸发动机油耗高些，但是，与性能相当的更大排量自吸发动机相比，油耗水平却相对较低。
因为涡轮增压器利用了废气能量，按照能量守恒定律，这意味着效率升高，输出同样的动力就意味着更省油。一般情况下，涡轮增压1.8T的油耗和自吸2.0-2.4L的油耗差不多。
3、节能减排、购置税优惠
油耗低，也意味着更环保，节能减排吗，国外排放标准有非常严。而在我们这里，购置税减半的优惠可是非常吸引人的，现在小排量涡轮增压的车型，肯定有这个因素在里面。
涡轮增压缺点
1、价格更贵
这点不用多说了，相对同样配置的自吸车型，带“T”的更贵，车价明摆着呢。
2、保养维修更贵
一般情况下，涡轮增压车型需要更好的润滑和冷却，所以机油用得是更昂贵的全合成机油。万一再遇上个增压机普遍的烧机油问题，维修保养就更贵了。当然，国内涡轮增加技术和自吸相比，也不是那么成熟，维修确实费点事。
3、涡轮迟滞
说白了就是慢半拍，涡轮增压器相当于一部“风车”，靠废气“吹动”叶片并达到一定转速才可工作。
而涡轮叶片从静止到一定转速是需要时间的，也就是：一脚油门下去稍等一下动力才来
这个现象就是“涡轮迟滞”。
买不买"T"，得看你买多少钱的车
1、10万以内内：建议买自吸
10万内的带"T的”绝大部分是国产小车，无论是轿车还是SUV，出于成本考虑是不会用啥好的涡轮增压器的，更不要说调教水平了。
这价位，经济实惠，可靠才是王道，建议买自然吸气的车型。
2、10-15万：轿车买自吸、SUV可考虑带“T”
这个价位的合资车，多是1.4T、1.5T，而自主品牌的话1.8T、2.0T算是主流。
这个价位的增压发动机靠谱多了，如果你打算买的是SUV的话，因为车重、风阻、走烂路的需要，买增压机型是比较合适的，动力更足。
而如果你要买的是部轿车，那首选还是自吸。十几万的车一般还是家用，舒适、经济，动力够用就行。这些钱买个配置更高的自吸版本，划算。
3、15-20万：带不带“T”，看你性格
这个价位一般都会选择合资车了，诸如1.4T、1.5T、1.6T、2.0T。
品质、调价水平等等也比较靠谱。涡轮增压技术相对来说，这个价位的车已经很可靠成熟了。
此时选增压还是自吸，看你开车的爱好。喜欢激情或者开快车的，渴望享受增压发动机的高扭矩，与涡轮介入后动力爆发的澎湃感，来吧，涡轮增压没别的了。
但如果你是偏向稳重的性格，或者喜欢自吸发动机动力的“顺滑感”，搭载自吸发动机的车型更适合你。
4、20万以上：怎么买都有理
不多说了，一分钱一分货，钱到位了，啥要求都能满足。喜欢涡轮增压的就买呗！

J. 家庭用suv汽车带t和不带t的那个好

您好，个人是不建议您买带T的车型，带T的虽然发动机马力大，动力好，但是维修保养的价格高，可靠性也不如不带t的车子。
但如果你是偏向稳重的性格，或者喜欢自吸发动机动力的“顺滑感”，搭载自吸发动机的车型更适合你。